本发明专利技术公开了一种适应多种车型拆解轨道行走装置，包括：轨道，所述轨道的顶端外侧面固定有纵截面呈“L”字型结构的安装架；固定块，所述固定块位于轨道的上方；移动平台，所述移动平台焊接在侧板的内侧面；电动伸缩杆；油盘轨，所述油盘轨呈“[”字型焊接在移动平台的下表面。该适应多种车型拆解轨道行走装置，便于快速制动移动滚轮，避免拆解车辆时，移动滚轮移动，在移动好油收集箱的位置之后，便于对油收集箱进行定位，方便拆装油收集箱，且在油收集箱的内部设置过滤结构，方便后期回收再利用从需要拆解的车辆上流下的油，并且方便处理过滤结构和取出收集的油，在过滤过程中，晃动过滤结构，提高过滤效果。提高过滤效果。提高过滤效果。
【技术实现步骤摘要】
一种适应多种车型拆解轨道行走装置
[0001]本专利技术涉及车体拆解相关
，具体为一种适应多种车型拆解轨道行走装置。
技术介绍
[0002]报废的车辆越来越多，为节约资源，使得报废车辆上的众多零件能够被再次利用，工作人员在回收报废车辆之后，需要对报废车辆进行拆解，将车辆移动至拆解系统内，为减轻工作人员的工作压力，拆解系统内设置行走装置，方便移动需要拆解的车辆；
[0003]授权公告号为CN111547169B的中国专利技术专利公开了大巴车拆解系统，大巴移动平台和轨道配合即为车辆的拆解轨道行走装置，利用该行走装置便于移动需要拆解的车辆，减轻工作人员的工作压力，在拆解轨道行走装置内设置夹持结构，固定不同型号的车辆，方便适应多种车型，但拆解轨道行走装置仍存在以下问题：
[0004]1、移动平台在移动过程中需要停止时，由于惯性，移动平台不能立即停止，且在维修过程中，不慎碰到移动平台，移动滚轮会在轨道上移动，从而移动平台和需要拆解的车辆易发生移动；
[0005]2、油收集箱滑动安装在油盘轨的内部，在调节好油收集箱的位置之后，不便于对油收集箱进行定位；
[0006]3、油收集箱在收集从拆解车辆上流下的油时，不便于过滤油，从而不方便再次利用回收的油；
[0007]因此，我们提出一种适应多种车型拆解轨道行走装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0008]本专利技术的目的在于提供一种适应多种车型拆解轨道行走装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的适应多种车型拆解轨道行走装置移动平台在移动过程中需要停止时，由于惯性，移动平台不能立即停止，且在维修过程中，不慎碰到移动平台，移动滚轮会在轨道上移动，从而移动平台和需要拆解的车辆易发生移动，油收集箱滑动安装在油盘轨的内部，在调节好油收集箱的位置之后，不便于对油收集箱进行定位，油收集箱在收集从拆解车辆上流下的油时，不便于过滤油，从而不方便再次利用回收的油的问题。
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种适应多种车型拆解轨道行走装置，包括：
[0010]轨道，所述轨道的顶端外侧面固定有纵截面呈“L”字型结构的安装架，所述安装架的内部安装有锁定机构；
[0011]固定块，所述固定块位于轨道的上方，所述固定块的顶端焊接有纵截面呈梯形结构的操作台，所述固定块的左右两侧均焊接有侧板，所述侧板的内侧面底端通过螺钉固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有转杆，所述转杆的外侧面固定有外端呈“凹”字
字型结构的移动滚轮；
[0012]移动平台，所述移动平台焊接在侧板的内侧面，所述移动平台的底端等间距开设有穿孔，所述移动平台的内侧面焊接有底块，所述底块的内侧通过插销转动连接有矩形块；
[0013]电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端与矩形块固定连接，所述电动伸缩杆的输出端通过插销转动连接有吸盘；
[0014]油盘轨，所述油盘轨呈“[”字型焊接在移动平台的下表面，所述油盘轨的顶端开设有活动槽，所述活动槽的底端等间距设置有定位孔，所述油盘轨的内侧设置有油收集箱，所述油盘轨的内部左右两壁面均焊接有定位条，所述定位条的内侧设置有塑料过滤板，所述塑料过滤板的后侧面固定有竖板，所述塑料过滤板的后侧设置有固定在油收集箱内部后壁的第二微型气缸，所述第二微型气缸的输出端和塑料过滤板的后侧面均焊接有回字形框，所述回字形框的内部固定有纵截面呈“U”字型结构的插板，所述油收集箱的顶端设置有限定机构。
[0015]作为本专利技术的优选技术方案，所述锁定机构包括第一微型气缸和夹板，所述安装架的内侧面等间距固定有第一微型气缸，所述第一微型气缸的输出端固定有夹板。
[0016]通过采用上述技术方案，由于锁定机构包括第一微型气缸和夹板，利用第一微型气缸和夹板快速制动移动滚轮，避免移动滚轮移动。
[0017]作为本专利技术的优选技术方案，所述夹板与轨道平行设置，所述夹板关于移动滚轮的竖直中心线对称设置，所述移动滚轮的外侧面与轨道的顶端外侧面贴合。
[0018]通过采用上述技术方案，由于夹板关于移动滚轮的竖直中心线对称设置，便于夹住移动滚轮。
[0019]作为本专利技术的优选技术方案，所述油收集箱的顶端通过合页安装有处理箱门，所述处理箱门的内部开设有油进入槽。
[0020]通过采用上述技术方案，由于油收集箱的顶端通过合页安装有处理箱门，方便打开油收集箱。
[0021]作为本专利技术的优选技术方案，所述穿孔的宽度大于油进入槽的宽度，且油进入槽的宽度小于塑料过滤板的宽度，并且塑料过滤板与油收集箱构成滑动结构。
[0022]通过采用上述技术方案，由于穿孔的宽度大于油进入槽的宽度，且油进入槽的宽度小于塑料过滤板的宽度，使得油全部落入塑料过滤板上。
[0023]作为本专利技术的优选技术方案，所述插板与回字形框的连接方式为卡合连接，且回字形框关于塑料过滤板的中心线对称设置。
[0024]通过采用上述技术方案，由于插板与回字形框的连接方式为卡合连接，方便拆装插板，便于分离于塑料过滤板与第二微型气缸。
[0025]作为本专利技术的优选技术方案，所述限定机构包括插杆、T型块、弹簧和限定盘，所述油收集箱的顶端螺纹连接有内端呈“T”字型结构的插杆，所述插杆的末端滑动有T型块，所述T型块的下表面焊接有弹簧，所述弹簧的末端固定有限定盘。
[0026]通过采用上述技术方案，由于限定机构包括插杆、T型块、弹簧和限定盘，利用限定机构便于限定油收集箱。
[0027]作为本专利技术的优选技术方案，所述限定盘的顶端纵截面呈“L”字型结构，且限定盘通过与定位孔的连接定位在活动槽内。
[0028]通过采用上述技术方案，由于限定盘通过与定位孔的连接定位在活动槽内，使得限定盘限定在活动槽内。
[0029]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该适应多种车型拆解轨道行走装置，便于快速制动移动滚轮，避免拆解车辆时，移动滚轮移动，在移动好油收集箱的位置之后，便于对油收集箱进行定位，方便拆装油收集箱，且在油收集箱的内部设置过滤结构，方便后期回收再利用从需要拆解的车辆上流下的油，并且方便处理过滤结构和取出收集的油，在过滤过程中，晃动过滤结构，提高过滤效果；
[0030]1.设置有锁定机构和移动滚轮，当需要制动移动滚轮时，关闭用于驱动移动滚轮的驱动电机，然后打开锁定机构内部的第一微型气缸，使得夹板的内侧面与移动滚轮的外侧面紧密贴合，便于快速制动移动滚轮；
[0031]2.设置有油盘轨、限定机构和油收集箱，在油盘轨的内部滑动油收集箱，调节油收集箱的位置，然后通过限定机构内部的限定盘限定油收集箱，方便对油收集箱进行定位，当需要再次移动油收集箱时，将手穿过穿孔和油进入槽，旋转插杆，然后按住限定盘向内移动插杆，使得插杆与油盘轨脱离，即可取下油收集箱；
[0032]3.设置有油收集箱和塑料过滤板，利用塑料过滤板过滤流入油收集箱内部的油，方便后期回收再利用从需要拆解的车辆上流下的油，且塑料过滤板与油收集箱内部的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适应多种车型拆解轨道行走装置，其特征在于：包括：轨道(1)，所述轨道(1)的顶端外侧面固定有纵截面呈“L”字型结构的安装架(2)，所述安装架(2)的内部安装有锁定机构；固定块(5)，所述固定块(5)位于轨道(1)的上方，所述固定块(5)的顶端焊接有纵截面呈梯形结构的操作台(10)，所述固定块(5)的左右两侧均焊接有侧板(6)，所述侧板(6)的内侧面底端通过螺钉固定有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端固定有转杆(8)，所述转杆(8)的外侧面固定有外端呈“凹”字字型结构的移动滚轮(9)；移动平台(11)，所述移动平台(11)焊接在侧板(6)的内侧面，所述移动平台(11)的底端等间距开设有穿孔(12)，所述移动平台(11)的内侧面焊接有底块(13)，所述底块(13)的内侧通过插销转动连接有矩形块(14)；电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)的底端与矩形块(14)固定连接，所述电动伸缩杆(15)的输出端通过插销转动连接有吸盘(16)；油盘轨(17)，所述油盘轨(17)呈“[”字型焊接在移动平台(11)的下表面，所述油盘轨(17)的顶端开设有活动槽(18)，所述活动槽(18)的底端等间距设置有定位孔(19)，所述油盘轨(17)的内侧设置有油收集箱(20)，所述油盘轨(17)的内部左右两壁面均焊接有定位条(21)，所述定位条(21)的内侧设置有塑料过滤板(22)，所述塑料过滤板(22)的后侧面固定有竖板(23)，所述塑料过滤板(22)的后侧设置有固定在油收集箱(20)内部后壁的第二微型气缸(24)，所述第二微型气缸(24)的输出端和塑料过滤板(22)的后侧面均焊接有回字形框(25)，所述回字形框(25)的内部固定有纵截面呈“U”字型结构的插板(26)，所述油收集箱(20)的顶端设置有限定机构。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：余汉斌，
申请(专利权)人：湖北博控自动化科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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