一种隧道工程爆破施工一体化炮泥机装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种隧道工程爆破施工一体化炮泥机装置，涉及隧道爆破用炮泥机技术领域，本发明专利技术由车箱、搅拌系统、成型系统、切割系统、动力系统以及储存系统组成。通过动力系统分别给予搅拌系统和加工系统提供动力，将自动均匀洒水搅拌完成的原料进入加工入料口，之后由出料口进入切割系统完成所需炮泥的长度，最后切割后的成品通过滑道进入储存系统内，至此一个完成的循环结束。通过本发明专利技术的均匀洒水和自动切割功能使炮泥的质量得以提高，以及生产变得简单易行，且操作简单、使用方便以及仅需一个人便可完成炮泥的制作，从而大大节约时间和人力成本。力成本。力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道工程爆破施工一体化炮泥机装置


[0001]本专利技术涉及隧道爆破用炮泥机
，具体为一种隧道工程爆破施工一体化炮泥机装置。

技术介绍

[0002]随着我、国经济的快速发展，我国的基础建设和资源开发已经在向前所未有的速度发展，无论是铁路公路都在进行大规模的新一轮建设，其中隧道是公路、铁路建设的重点和关键工程。在隧道工程中最常用的施工方法为钻爆法，在隧道断面每次爆破都需要大量的炮泥进行堵塞炮孔，从而进一步提高爆破效果，然而在隧道工程中以往的制造炮泥工具生产效率低、时间成本和劳动成本都较高。因此，在此基础上提出一种能够加快生产效率、节省时间和降低劳动成本的装置具有一定的必要性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种隧道工程爆破施工一体化炮泥机装置，解决了以往在使用钻爆法施工的隧道断面所需炮泥制造速度慢，以及劳动强度高和人工投入大的问题。本专利技术装置利用集搅拌、加工、切割和运输于一体的功能，使得在隧道工程中炮泥的制作变得高效快速，同时人工投入仅需一人即可，在产能、时间和人工上都得到了较高的提升。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道工程爆破施工一体化炮泥机装置，包括车箱、搅拌系统、成型系统、切割系统、动力系统以及储存系统；所述搅拌系统设置在车箱内，且所述搅拌系统内包括有搅拌桶、固定在搅拌桶外圆周表面的齿圈、以及设置在搅拌桶下方的搅拌桶支架，所述搅拌桶支架固定在车箱内部，且所述搅拌桶两端表面上均设有开口；所述成型系统设置在搅拌系统一侧，且所述成型系统包括设置在搅拌桶开口下方的入料滑道、设置在入料滑道下方的加工筒、固定连接在加工筒下方的加工筒支架以及连接在加工筒一侧的连接口，所述加工筒上开设有与入料滑道相对应的入料口，所述入料滑道下方设有与入料口连接的入料滑道支架；所述切割系统设置在车箱外且设置在连接口下端，所述切割系统内包括切割箱、固定在切割箱底部的切割支架、设置在切割箱上的滑片轨道、滑动连接在滑片轨道上的切割板以及固定在切割板一侧的切割刀，所述切割板后侧通过弹簧一连接有固定板，所述滑片轨道上固定有底板，所述底板设置在连接口轴线位置下方，且所述底板一侧上设有挡板，所述挡板与连接口的位置相对应，且所述挡板远离连接口的一侧通过弹簧二连接有挡板支架，所述固定板与挡板支架均固定在切割箱上；所述挡板底部固定连接有上挂环，且所述底板上开设有可供上挂环滑动的槽，所述切割板底部固定连接有带齿滑片，所述带齿滑片下方设有与之匹配的齿轮二，所述齿轮二一侧连接有下挂环，所述下挂环与上挂环之间通过连接绳连接，所述齿轮二另一侧设有
与齿轮二连接的球形杆以及活动连接在球形杆外围的固定支座，所述球形杆一头为球形插在固定支座内部并可上下移动，所述固定支座固定在切割箱内；所述动力系统包括马达、与马达同轴连接的滑轮一与滑轮二，所述滑轮二与加工筒同轴连接，所述滑轮一上方通过履带一连接有滑轮五，所述滑轮五一侧连接有控制转向箱，所述控制转向箱下方啮合有内齿轮，所述内齿轮两侧同轴连接有与齿圈啮合的齿轮一，所述齿轮一两端活动连接有转轴支架，所述转轴支架固定在搅拌桶支架上，所述滑轮二下方通过履带二连接有滑轮三，所述滑轮三一侧通过连接转轴同轴连接有滑轮四，所述滑轮四通过履带三与齿轮二连接；所述储存系统包括与底板连接的滑道以及设置在滑道一端的储存箱。
[0005]作为本专利技术进一步方案：所述车箱底部设有车轮，且所述搅拌桶一端伸出车箱外，所述车箱表面设有开关，所述开关与所述马达电性连接。
[0006]作为本专利技术进一步方案：所述控制转向箱内部设有介轮一、介轮二与齿轮三，所述介轮一、介轮二均活动连接在控制转向箱内，所述齿轮三与滑轮五同轴连接，所述介轮一由一单独齿轮组成，所述介轮二由两个相互啮合且轴心通过连杆连接的齿轮组成，所述内齿轮与齿轮三之间通过介轮一或介轮二啮合连接。
[0007]作为本专利技术进一步方案：所述搅拌桶为双层桶状结构，所述搅拌桶桶壁内设有储水层，所述储水层内部设有均匀周向分布的隔板，所述搅拌桶内壁上均匀开设有多个洒水孔，所述洒水孔上连接有橡胶套，所述橡胶套为锥形结构，，且所述橡胶套内包括环形分布且可轴向压缩的弹性条以及固定在相邻两个弹性条之间的弹性橡胶带。
[0008]作为本专利技术进一步方案：所述搅拌桶远离入料滑道的一侧活动连接有转盘，所述转盘一侧开设有加料口，所述搅拌桶一侧上设有可供转盘转动的转盘滑道，且所述转盘上内部开设有扇形的进水通道，所述进水通道设置在加料口上方，所述进水通道与固定在转盘表面的进水孔相通，且所述进水通道与储水层相通，所述转盘一侧固定有固定连接板，所述固定连接板与车箱固定连接。
[0009]作为本专利技术进一步方案：所述连接口可拆连接在加工筒上，且所述连接口与加工筒上分别设有相互配合的卡扣与卡槽，且所述连接口为镂空的圆台型结构，所述连接口表面上固定连接有对称设置的扶手。
[0010]作为本专利技术进一步方案：所述马达一端连接有减速机，所述马达下方通过马达支架与车箱底部连接。
[0011]作为本专利技术进一步方案：所述挡板底部两侧活动连接有挡板车轮，且所述挡板远离连接口的一侧固定连接有圆柱杆，所述圆柱杆贯穿且活动连接在挡板支架内，且所述弹簧二设置在圆柱杆的外圆周表面且连接在挡板与挡板支架之间，且所述弹簧二可拆卸连接在挡板与挡板支架之间。
[0012]作为本专利技术进一步方案：所述切割板下端固定连接有滑片，所述滑片滑动连接在滑片轨道内，所述切割板为一直角梯形结构，直角梯形结构两侧设有相对且平行设置的上底面与下底面，上底面为窄面，下底面为宽面，且所述切割刀连接在梯形结构的切割板上底面的位置处且贴近连接口，所述挡板设置在梯形结构的切割板下底面的位置且贴近挡板。
[0013]作为本专利技术进一步方案：所述齿轮二为一个由多个相同齿轮同轴固定在一起的多联齿轮机构，所述履带三连接在滑轮四与多联齿轮结构的齿轮二的间隙之间。
[0014]有益效果：1.本专利技术内设有搅拌系统，通过往搅拌桶内部添加原料并均匀洒水与搅拌，能够使得炮泥生产质量更好，通过动力系统为搅拌桶提供动力，使得搅拌桶转动，但转盘并不会转动，从而导致进水通道与加料口始终处于同一个位置固定不动，便于往搅拌桶内部添加原料与水的过程，保证了炮泥生产质量的同时又简化了炮泥加工的步骤。
[0015]2.本专利技术内设有切割系统，切割系统利用炮泥自身的强度以及制造时所产生的推力推动挡板向后移动，从而带动切割刀片运行从而完成炮泥的切割过程，同时炮泥切割完成后挡板会失去推力，再弹簧二的作用下会使挡板复位，使得切割板也会复位，切割系统进入到初始状态以准备下一次切割，同时切割系统可利用调节挡板距出料口的距离来得到所需炮泥的长度，至此一个完整的制作过程到此结束，代替了传统的通过手工切割炮泥长度的过程，使得炮泥切割时更加精确，同时提高了炮泥切割的效率，省时省力。
[0016]3.本专利技术提供了动力系统，通过马达给炮泥的制作、切割与运输过程提供动力，同时通过减速机降低其转速，保证炮泥的生产与加工过程能够顺利平稳的运行下去，本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道工程爆破施工一体化炮泥机装置，包括车箱(55)、搅拌系统、成型系统、切割系统、动力系统以及储存系统，其特征在于：所述搅拌系统设置在车箱(55)内，且所述搅拌系统内包括有搅拌桶(1)、固定在搅拌桶(1)外圆周表面的齿圈、以及设置在搅拌桶(1)下方的搅拌桶支架(5)，所述搅拌桶支架(5)固定在车箱(55)内部，且所述搅拌桶(1)两端表面上均设有开口；所述成型系统设置在搅拌系统一侧，且所述成型系统包括设置在搅拌桶(1)开口下方的入料滑道(38)、设置在入料滑道(38)下方的加工筒(35)、固定连接在加工筒(35)下方的加工筒支架(15)以及连接在加工筒(35)一侧的连接口(33)，所述加工筒(35)上开设有与入料滑道(38)相对应的入料口(36)，所述入料滑道(38)下方设有与入料口(36)连接的入料滑道支架(37)；所述切割系统设置在车箱(55)外且设置在连接口(33)下端，所述切割系统内包括切割箱(54)、固定在切割箱(54)底部的切割支架(53)、设置在切割箱(54)上的滑片轨道(22)、滑动连接在滑片轨道(22)上的切割板(31)以及固定在切割板(31)一侧的切割刀(32)，所述切割板(31)后侧通过弹簧一(23)连接有固定板(21)，所述滑片轨道(22)上固定有底板(26)，所述底板(26)设置在连接口(33)轴线位置下方，且所述底板(26)一侧上设有挡板(29)，所述挡板(29)与连接口(33)的位置相对应，且所述挡板(29)远离连接口(33)的一侧通过弹簧二(28)连接有挡板支架(27)，所述固定板(21)与挡板支架(27)均固定在切割箱(54)上；所述挡板(29)底部固定连接有上挂环(46)，且所述底板(26)上开设有可供上挂环(46)滑动的槽，所述切割板(31)底部固定连接有带齿滑片(20)，所述带齿滑片(20)设有下方与之匹配的齿轮二(42)，所述齿轮二(42)一侧连接有下挂环(43)，所述下挂环(43)与上挂环(46)之间通过连接绳(24)连接，所述齿轮二(42)另一侧设有与齿轮二(42)连接的球形杆(41)以及活动连接在球形杆(41)外围的固定支座(40)，所述球形杆(41)一头为球形插在固定支座(40)内部并可上下移动，所述固定支座(40)固定在切割箱(54)内；所述动力系统包括马达(7)、与马达(7)同轴连接的滑轮一(11)与滑轮二(12)，所述滑轮二(12)与加工筒(35)同轴连接，所述滑轮一(11)上方通过履带一(6)连接有滑轮五(39)，所述滑轮五(39)一侧连接有控制转向箱(2)，所述控制转向箱(2)下方啮合有内齿轮(48)，所述内齿轮(48)两侧同轴连接有与齿圈啮合的齿轮一(3)，所述齿轮一(3)两端活动连接有转轴支架(4)，所述转轴支架(4)固定在搅拌桶支架(5)上，所述滑轮二(12)下方通过履带二(13)连接有滑轮三(14)，所述滑轮三(14)一侧通过连接转轴(16)同轴连接有滑轮四(19)，所述滑轮四(19)通过履带三(18)与齿轮二(42)连接；所述储存系统包括与底板(26)连接的滑道(30)以及设置在滑道(30)一端的储存箱(47)。2.根据权利要求1所述的一种隧道工程爆破施工一体化炮泥机装置，其特征在于：所述车箱(55)底部设有车轮(10)，且所述搅拌桶(1)一端伸出车箱(55)外，所述车箱(55)表面设有开关(52)，所述开关(52)与所述马达(7)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长红，袁兆廷，梁向东，姜大欢，李国奉，欧阳保，耿大新，于洋，赵大城，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司华东交通大学，
类型：发明
国别省市：