一种随车携带的车轮螺母拆装工具制造技术

本发明专利技术涉及一种随车携带的车轮螺母拆装工具，包括调节力臂杆和与之配合连接的螺母套筒，该螺母套筒的下端设有内方孔、上端设有内六角孔，其特征是：所述调节力臂杆包括第一力臂杆和第二力臂杆，所述第一力臂杆的后端与第二力臂杆的前端通过转轴铰接，能够收折或展开；所述第一力臂杆的前端设有外方头，该外方头与所述螺母套筒下端的内方孔对应配合。本发明专利技术既可方便随车携带，又能在车轮螺母拆卸过程省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种随车携带的车轮螺母拆装工具


[0001]本专利技术涉及汽车车轮，具体涉及一种随车携带的车轮螺母拆装工具。

技术介绍

[0002]车轮螺母拆装工具是汽车维修站必备的器具。为了方便、快捷的拆装车轮螺母，人们设计制造出了多种结构的车轮螺母拆装工具或装置。如CN202742328U公开的“一种行星轮式车轮螺母拆装工具”，包括由一个太阳轮、一个齿圈和若干个行星轮构成的行星机构，行星轮均匀地分布在齿圈和太阳轮中间的圆周上；所述的太阳轮中心轴位置设有凸起的套筒连接杆；所述的行星轮中心轴位置与套筒连接杆相反侧设有套筒杆，套筒杆前端设有套筒孔。其解决了目前只能逐个对车轮螺母进行拆装作业，效率较低的问题。但不便于随车携带。
[0003]随着现代社会的快速发展，汽车越来越普及，它已成为相当多的家庭出行必不可少的交通工具。汽车的频繁使用便可能会面对轮胎更换突发情况。方便高效的车轮拆装工具可以帮助人们快速解决问题，因此，开发一种随车工具的便捷和高效尤为重要。
[0004]CN106467096A公开了“一种车轮螺母拆装工具”，底座上设有升降装置，升降装置上设有支架，支架上设有通孔，所述支架通过通孔与套筒扳手连接，所述套筒扳手上设有扳杆，所述支架的高度由调节器控制，所述调节器设在升降装置侧面。其通过采用上述的结构，可以有效地利用支架将汽车支撑起，同时可以通过选用合适高度的通孔，使套筒扳手安装在合适高度，通过转动扳杆即可拆装不同位置的螺母，省时省力。但结构还是较为复杂，具有底座和设在底座上的升降装置，不便于随车携带，而且许占用车内较大的空间。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种新型的随车车轮螺母拆装工具，其既可方便随车携带，又能在车轮螺母拆卸过程省时省力。
[0006]本专利技术所述的一种随车携带的车轮螺母拆装工具，包括调节力臂杆和与之配合连接的螺母套筒，该螺母套筒的下端设有内方孔、上端设有内六角孔，其特征是：所述调节力臂杆包括第一力臂杆和第二力臂杆，所述第一力臂杆的后端与第二力臂杆的前端通过转轴铰接，能够收折或展开。
[0007]进一步，所述第一力臂杆的前端设有外方头，该外方头与所述螺母套筒下端的内方孔对应配合。
[0008]进一步，在所述第二力臂杆的前端边缘设有与其为一体的限位支耳，该限位支耳与所述第一力臂杆的后端部对应。
[0009]本专利技术的有益效果：由于螺母套筒可拆卸、调节力臂杆可折叠，所以，占用车内空间小，便于随车携带；由于调节力臂杆能够加长，使工具使用过程更省力，拆装效率高。
附图说明
[0010]图1 为现有第一种车轮螺母拆装工具示意图；图2 为现有第二种车轮螺母拆装工具示意图；图3 为本专利技术的调节力臂杆结构示意图；图4 为本专利技术的螺母套筒结构示意图；图5为本专利技术的结构示意图。
[0011]图中：10—受力杆，20—套管。
[0012]1—第一力臂杆，11—外方头；2—第二力臂杆，21—限位支耳；3—转轴；4—螺母套筒，41—内方孔，42—内六角孔。
具体实施方式
[0013]下面对照现有技术并结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0014]参见图1所示的现有第一种汽车车轮螺母拆装工具，包括套管20和受力杆10一体成型，用于车辆应急更换车轮时拆装车轮螺母。其套筒与原受力杆为一体成型结构，便于随车放置，但受力杆较短，拆装车轮螺母时很费力，拆装效率不高。
[0015]参见图2所示的现有第二种汽车车轮螺母拆装工具，包括套筒20通过内四方与原受力杆10外四方装配而成，用于车辆应急更换车轮是拆装车轮螺母。其套筒与受力杆为可拆卸式结构,受力杆较长，拆装车轮螺母时省力，但随车放置占用车内空间较大。
[0016]参见图3、图4和图5所示的一种随车携带的车轮螺母拆装工具，包括调节力臂杆和与之配合连接的螺母套筒4，该螺母套筒4的下端设有内方孔41、上端设有内六角孔42，其特征是：调节力臂杆包括第一力臂杆1和第二力臂杆2，第一力臂杆1的后端与第二力臂杆2的前端通过转轴3铰接，能够收折或展开，使调节力臂杆缩短或加长；收折使调节力臂杆缩短，便于随车携带；展开使调节力臂杆加长，使用过程更省力。
[0017]第一力臂杆1的前端设有外方头11，该外方头11与螺母套筒4下端的内方孔41对应配合。螺母套筒能够拆卸，以便于随车携带。
[0018]在第二力臂杆2的前端边缘设有与其为一体的限位支耳21，该限位支耳21与所述第一力臂杆1的后端部对应。当调节力臂展开时，与第一力臂杆的后端部紧靠。
[0019]本专利技术由于螺母套筒可拆卸、调节力臂杆可折叠，所以，既便于随车携带，又能通过加长调节力臂杆，使工具使用过程更省力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随车携带的车轮螺母拆装工具，包括调节力臂杆和与之配合连接的螺母套筒（4），该螺母套筒（4）的下端设有内方孔（41）、上端设有内六角孔（42），其特征是：所述调节力臂杆包括第一力臂杆（1）和第二力臂杆（2），所述第一力臂杆（1）的后端与第二力臂杆（2）的前端通过转轴（3）铰接，能够收折或展开。2.根据权利要求1所述的随车携带的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐永辉，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：