一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备，所述侧板顶部固定安装有顶板，所述顶板下表面固定安装有第一电动滑台，所述第一电动滑台表面固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活塞杆端固定安装有第一固定板，所述第一固定板下表面固定安装有两组第一固定座，该装置通过弹簧与夹板能够对需要进行安装的不同尺寸滑轨滚珠条进行夹紧，该装置的第一电动滑台与第二电动滑台平行设置，在安装过程中能够在一定程度上避免两组滑轨滚珠条的不整齐，通过第二电动推杆、第四电动推杆与螺丝刀头能够对滑轨滚珠条进行安装，避免了人力资源的浪费，在一定程度上能够提高加工效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备


[0001]本技术属于航空座椅
，具体涉及一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备。

技术介绍

[0002]目前，民航客机的乘客座椅的椅座都采用固定结构，即椅座不可翻折，不可回复，不可活动。根据国际民航组织的调查显示，对于长途飞行的旅客而言，其满意度最低的是越来越拥挤的座椅。研究表明，搭乘长途航班的经济舱乘客更注重飞行中的健康问题，期待拥有更多的活动和伸腿空间。在长途飞行过程中或飞机降落后，乘客更倾向于站起来适当走动以休息下长时间处于伸直或弯曲的双腿，而不可活动不可翻折的椅座成为乘客这种想法实现的巨大障碍，连站立起来都会觉得小腿肚被座椅前沿顶住，长时间的飞行不利于乘客的身体健康。
[0003]为了方便乘坐人员根据自身需求进行座位调节，航空座椅底部设置有滑轨滚珠条，最对滑轨滚珠条安装时，大多都是采用人工进行，这种安装方式不仅会浪费人力资源，而且还有可能造成安装对整齐，从而影响航空座椅的安装效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备，该装置通过弹簧与夹板能够对需要进行安装的不同尺寸滑轨滚珠条进行夹紧，该装置的第一电动滑台与第二电动滑台平行设置，在安装过程中能够在一定程度上避免两组滑轨滚珠条的不整齐，通过第二电动推杆、第四电动推杆与螺丝刀头能够对滑轨滚珠条进行安装，避免了人力资源的浪费，在一定程度上能够提高加工效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备，包括侧板，所述侧板顶部固定安装有顶板，所述顶板下表面固定安装有第一电动滑台，所述第一电动滑台表面固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活塞杆端固定安装有第一固定板，所述第一固定板下表面固定安装有两组第一固定座，两组所述第一固定座内部固定安装有弹簧，所述弹簧远离第一固定座一端固定安装有夹板，所述第一固定板下表面且位于两组第一固定座之间固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活塞杆端固定安装有螺丝刀头，所述顶板下表面固定安装有第二电动滑台，所述第二电动滑台表面固定安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆的活塞杆端固定安装有第二固定板，所述第二固定板下表面固定安装有两组第二固定座，所述第二固定座内部固定也安装有弹簧所述第二固定板下表面且位于两组第二固定座之间固定安装有第四电动推杆，所述第四电动推杆的活塞杆端也固定安装有螺丝刀头。
[0006]优选的，所述侧板与顶板固定连接处固定安装有L形板，所述L形板设置为不锈钢板。
[0007]优选的，所述第一固定座与第二固定座表面均开设有第一凹槽，所述第一固定座
与第二固定座内部且位于第一凹槽处均开设有第二凹槽，所述弹簧固定安装于第二凹槽内。
[0008]优选的，所述顶板表面开设有两组第三凹槽，所述第一电动滑台与第二电动滑台均固定安装于第三凹槽内。
[0009]优选的，所述第一固定座与第二固定座内部均开设有滑槽，所述夹板滑动安装于滑槽内。
[0010]优选的，所述第二电动推杆与第四电动推杆的输出轴端均固定安装有连接块，所述螺丝刀头与第二电动推杆、第四电动推杆通过连接块固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该装置通过弹簧与夹板能够对需要进行安装的不同尺寸滑轨滚珠条进行夹紧；
[0013]2、该装置的第一电动滑台与第二电动滑台平行设置，在安装过程中能够在一定程度上避免两组滑轨滚珠条的不整齐；
[0014]3、通过第二电动推杆、第四电动推杆与螺丝刀头能够对滑轨滚珠条进行安装，避免了人力资源的浪费，在一定程度上能够提高加工效率。
附图说明
[0015]图1为本技术一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备的主视剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备的侧视剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备的仰视结构示意图；
[0018]图4为本技术一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备的A放大结构示意图。
[0019]图中：1、侧板；2、顶板；3、第一电动滑台；4、第一电动推杆；5、第一固定板；6、第一固定座；7、弹簧；8、夹板；9、第二电动推杆；10、螺丝刀头；11、第二电动滑台；12、第三电动推杆；13、第二固定板；14、第二固定座；15、第四电动推杆；16、L形板；17、第一凹槽；18、第二凹槽；19、第三凹槽；20、滑槽；21、连接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备，包括侧板1，侧板1顶部固定安装有顶板2，设置顶板2是为了对第一电动滑台3与第二电动滑台11进行固定，侧板1与顶板2固定连接处固定安装有L形板16，设置L形板16是为了对侧板1与顶板2进行支撑，从而提升稳定性，L形板16设置为不锈钢板。
[0022]顶板2下表面固定安装有第一电动滑台3，设置第一电动滑台3是为了控制第一固定板5的前后滑动，第一电动滑台3表面固定安装有第一电动推杆4，设置第一电动推杆4是为了控制第一固定板5的升降，第一电动推杆4的活塞杆端固定安装有第一固定板5，设置第一固定板5是为了固定安装第一固定座6，第一固定板5下表面固定安装有两组第一固定座6，设置第一固定座6是为了固定一组滑轨滚珠条，两组第一固定座6内部固定安装有弹簧7，
设置弹簧7是为了控制夹板8的伸缩，弹簧7远离第一固定座6一端固定安装有夹板8，设置夹板8是为了对滑轨滚珠条进行夹紧，夹板8表面固定安装有橡胶垫，设置橡胶垫能够防止夹板对滑轨滚珠条造成损伤，第一固定座6与第二固定座14内部均开设有滑槽20，设置滑槽20是为了方便夹板8的滑动，夹板8滑动安装于滑槽20内，第一固定板5下表面且位于两组第一固定座6之间固定安装有第二电动推杆9，设置第二电动推杆9是为了控制一组螺丝刀头10升降，第二电动推杆9的活塞杆端固定安装有螺丝刀头10，设置螺丝刀头10是为了对滑轨滚珠条进行拧紧。
[0023]顶板2下表面固定安装有第二电动滑台11，设置第二电动滑台11是为了控制第二固定板13前后滑动，顶板2表面开设有两组第三凹槽19，设置第三凹槽19是为了安装第一电动滑台3与第二电动滑台11，第一电动滑台3与第二电动滑台11均固定安装于第三凹槽19内，第二电动滑台11表面固定安装有第三电动推杆12，设置第三电动推杆12是为了控制第二固定板13的升降，第三电动推杆12的活塞杆端固定安装有第二固定板13，设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空座椅滑轨滚珠条的插装设备，包括侧板(1)，其特征在于：所述侧板(1)顶部固定安装有顶板(2)，所述顶板(2)下表面固定安装有第一电动滑台(3)，所述第一电动滑台(3)表面固定安装有第一电动推杆(4)，所述第一电动推杆(4)的活塞杆端固定安装有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)下表面固定安装有两组第一固定座(6)，两组所述第一固定座(6)内部固定安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离第一固定座(6)一端固定安装有夹板(8)，所述第一固定板(5)下表面且位于两组第一固定座(6)之间固定安装有第二电动推杆(9)，所述第二电动推杆(9)的活塞杆端固定安装有螺丝刀头(10)，所述顶板(2)下表面固定安装有第二电动滑台(11)，所述第二电动滑台(11)表面固定安装有第三电动推杆(12)，所述第三电动推杆(12)的活塞杆端固定安装有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)下表面固定安装有两组第二固定座(14)，所述第二固定座(14)内部固定也安装有弹簧(7)所述第二固定板(13)下表面且位于两组第二固定座(14)之间固定安装有第四电动推杆(15)，所述第四电动推杆(15)的活塞杆端也固定安装有螺丝刀头(10)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王科，阴龙，陈永菁，
申请(专利权)人：苏州科亚达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：