一种船舶加工用钢管切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种船舶加工用钢管切割装置，包括底板，所述底板的底部四角均固接有底座，所述第一螺杆的右侧固接有转盘，所述套筒的顶部固接有液压缸，所述液压缸的输出端固接有电机，所述电机的输出端固接有切刀，所述电机和切刀与通口的内壁间隙配合。该船舶加工用钢管切割装置，使得通过转盘的转动，可带动第一螺杆进行转动，进而使得第一螺杆带动套筒进行左右移动，进而使得套筒可带动电机、切刀和液压缸进行左右移动，便于对钢管进行不同长度的切割加工，无需进行移动钢管进行切割，较为便捷，使得通过第一弧形板和第二弧形板的夹持与第三弧形板和第四弧形板的夹持，可对钢管进行稳定的夹持固定，便于钢管的切割加工。便于钢管的切割加工。便于钢管的切割加工。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶加工用钢管切割装置


[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种船舶加工用钢管切割装置。

技术介绍

[0002]切割是一种物理动作，狭义的切割是指用刀等利器将物体(如食物、木料等硬度较低的物体)切开；广义的切割是指利用工具，如机床、火焰等将物体，使物体在压力或高温的作用下断开，在进行船舶加工时，需对钢管进行切割加工，虽然现有的船舶加工用钢管切割装置可以实现对钢管的加工，但存在进行钢管加工时，切刀为固定放置，无法进行移动，进而便于切刀对钢管进行不同长度的切割，需移动钢管进行切割，较为费力的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船舶加工用钢管切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的存在进行钢管加工时，切刀为固定放置，无法进行移动，进而便于切刀对钢管进行不同长度的切割，需移动钢管进行切割，较为费力的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶加工用钢管切割装置，包括底板，所述底板的底部四角均固接有底座，所述底板的顶部四角均固接有竖杆，多个所述竖杆的顶部固接有平台，所述平台的顶部加工有通口，所述底板的顶部设有切割机构；
[0005]所述切割机构包括第一滑槽、第一滑块、套筒、第一螺杆、转盘、液压缸、电机和切刀；
[0006]所述第一滑槽加工于底板的顶部，所述第一滑槽的内壁滑动相连有第一滑块，所述第一滑块的顶部固接有套筒，所述套筒的内壁螺纹相连有第一螺杆，所述第一螺杆通过轴承座与底板转动相连，所述第一螺杆的右侧固接有转盘，所述套筒的顶部固接有液压缸，所述液压缸的输出端固接有电机，所述电机的输出端固接有切刀，所述电机和切刀与通口的内壁间隙配合。
[0007]优选的，所述转盘的外壁加工有磨纹。
[0008]优选的，所述平台的顶部右侧设有第一固定机构；
[0009]所述第一固定机构包括第一板体、第一弧形板、第二滑槽、第二滑块、第二弧形板、第一杆体、第二螺杆和第一把手；
[0010]所述第一板体固接于平台的顶部右侧，所述第一板体的前端面固接有第一弧形板，所述第一板体的前端面加工有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动相连有第二滑块，所述第二滑块的前端面固接有第二弧形板，所述第二弧形板的顶部固接有第一杆体，所述第一杆体的内壁螺纹相连有第二螺杆，所述第二螺杆通过轴承座与第一板体转动相连，所述第二螺杆的顶部固接有第一把手。
[0011]优选的，所述第二滑槽和第二滑块构成滑动限位结构。
[0012]优选的，所述平台的顶部左侧设有第二固定机构；
[0013]所述第二固定机构包括第二板体、第三弧形板、第三滑槽、第三滑块、第四弧形板、
第二杆体、第三螺杆和第二把手；
[0014]所述第二板体固接于平台的顶部左侧，所述第二板体的右侧固接有第三弧形板，所述第二板体的右侧加工有第三滑槽，所述第三滑槽的内壁滑动相连有第三滑块，所述第三滑块的右侧固接有第四弧形板，所述第四弧形板的顶部固接有第二杆体，所述第二杆体的内壁螺纹相连有第三螺杆，所述第三螺杆通过轴承座与第二板体转动相连，所述第三螺杆的顶部固接有第二把手。
[0015]优选的，所述第三弧形板的顶部和第一弧形板的顶部位于同一水平线。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便。
[0017]该船舶加工用钢管切割装置，通过第一滑块、第一滑槽、套筒、第一螺杆、转盘、液压缸、电机和切刀之间的配合，使得通过转盘的转动，可带动第一螺杆进行转动，进而使得第一螺杆带动套筒进行左右移动，进而使得套筒可带动电机、切刀和液压缸进行左右移动，便于对钢管进行不同长度的切割加工，无需进行移动钢管进行切割，较为便捷。
[0018]通过第二螺杆、第三螺杆、第一弧形板、第二弧形板、第三弧形板和第四弧形板之间的配合，使得通过第一弧形板和第二弧形板的夹持与第三弧形板和第四弧形板的夹持，可对钢管进行稳定的夹持固定，便于钢管的切割加工。
附图说明
[0019]图1为本技术连接关系示意图；
[0020]图2为图1中第一滑槽、第一滑块和套筒的结构示意图；
[0021]图3为图1中平台、第二滑槽和第二螺杆的结构示意图；
[0022]图4为图1中平台、第二板体和第二把手的结构示意图。
[0023]图中：1、底板，2、底座，3、竖杆，4、平台，5、通口，6、切割机构，601、第一滑槽，602、第一滑块，603、套筒，604、第一螺杆，605、转盘，606、液压缸，607、电机，608、切刀，7、第一固定机构，701、第一板体，702、第一弧形板，703、第二滑槽，704、第二滑块，705、第二弧形板，706、第一杆体，707、第二螺杆，708、第一把手，8、第二固定机构，801、第二板体，802、第三弧形板，803、第三滑槽，804、第三滑块，805、第四弧形板，806、第二杆体，807、第三螺杆，808、第二把手。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种船舶加工用钢管切割装置，包括底板1，底板1的底部四角均固接有底座2，底板1的顶部四角均固接有竖杆3，多个竖杆3的顶部固接有平台4，平台4的顶部加工有通口5，底板1的顶部设有切割机构6，切割机构6包括第一滑槽601、第一滑块602、套筒603、第一螺杆604、转盘605、液压缸606、电机607和切刀608，第一滑槽601加工于底板1的顶部，第一滑槽601的内壁滑动相连有第一滑块602，使得
第一滑块602可在第一滑槽601的内壁进行左右滑动，第一滑块602的顶部固接有套筒603，套筒603的内壁螺纹相连有第一螺杆604，第一螺杆604哟用于带动套筒603进行左右移动，第一螺杆604通过轴承座与底板1转动相连，第一螺杆604的右侧固接有转盘605，转盘605用于带动第一螺杆604进行转动，套筒603的顶部固接有液压缸606，液压缸606的型号根据实际工作需求进行选择，液压缸606的输出端固接有电机607，电机607的型号根据实际工作需求进行选择，电机607的输出端固接有切刀608，切刀608用于对外界钢管进行切割，电机607和切刀608与通口5的内壁间隙配合，使得电机607和切刀608可在通口5的内壁进行左右移动或升降运动，转盘605的外壁加工有磨纹，磨纹用于增加转盘605与手之间的接触摩擦力。
[0026]平台4的顶部右侧设有第一固定机构7，第一固定机构7包括第一板体701、第一弧形板702、第二滑槽703、第二滑块704、第二弧形板705、第一杆体706、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶加工用钢管切割装置，包括底板(1)，所述底板(1)的底部四角均固接有底座(2)，所述底板(1)的顶部四角均固接有竖杆(3)，多个所述竖杆(3)的顶部固接有平台(4)，所述平台(4)的顶部加工有通口(5)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有切割机构(6)；所述切割机构(6)包括第一滑槽(601)、第一滑块(602)、套筒(603)、第一螺杆(604)、转盘(605)、液压缸(606)、电机(607)和切刀(608)；所述第一滑槽(601)加工于底板(1)的顶部，所述第一滑槽(601)的内壁滑动相连有第一滑块(602)，所述第一滑块(602)的顶部固接有套筒(603)，所述套筒(603)的内壁螺纹相连有第一螺杆(604)，所述第一螺杆(604)通过轴承座与底板(1)转动相连，所述第一螺杆(604)的右侧固接有转盘(605)，所述套筒(603)的顶部固接有液压缸(606)，所述液压缸(606)的输出端固接有电机(607)，所述电机(607)的输出端固接有切刀(608)，所述电机(607)和切刀(608)与通口(5)的内壁间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种船舶加工用钢管切割装置，其特征在于：所述转盘(605)的外壁加工有磨纹。3.根据权利要求1所述的一种船舶加工用钢管切割装置，其特征在于：所述平台(4)的顶部右侧设有第一固定机构(7)；所述第一固定机构(7)包括第一板体(701)、第一弧形板(702)、第二滑槽(703)、第二滑块(704)、第二弧形板(705)、第一杆体(706)、第二螺杆(707)和第一把手(708)；所述第一板体(701)固接于平台(4)的顶部右侧，所述第一板体(701)的前端面固接有第一弧形板(702)，所述第一板...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞乃琨，李云芳，于德山，秦旭，潘为喆，田学贵，栾尚坤，李明伟，薛炳义，赵晴，
申请(专利权)人：庞乃琨，
类型：新型
国别省市：