一种内置电池适配器的滑板车制造技术

一种内置电池适配器的滑板车，包括：底壳、盖板与电池组件，底壳上开设有第一凹槽，电池组件设置于第一凹槽内，盖板活动盖设于第一凹槽上，底壳的一侧设置有锁紧组件，锁紧组件与盖板连接，底壳上开设有第一通孔，锁紧组件的开锁端插设于第一通孔中，盖板上设置有磁性层与磁性块，磁性块与磁性层磁性连接，电池组件包括外壳、电池与适配器，外壳设置于第一凹槽内，电池与适配器分别设置于外壳内，电池与适配器连接，适配器的一端设置有第二凹槽，适配器的电源线插设于第二凹槽中。通过在底壳内安装有适配器，省去携带充电器的烦恼。同时将锁紧组件安装于底壳上，通过磁性块吸住盖板上的磁性层，拉高磁性块后对盖板进行打开，以电避免池被盗窃。免池被盗窃。免池被盗窃。

【技术实现步骤摘要】
一种内置电池适配器的滑板车


[0001]本技术涉及滑板车电池
，特别是涉及一种内置电池适配器的滑板车。

技术介绍

[0002]滑板车作为一种新的交通代步工具，具有环保、小巧灵活和操作简单等特点，因而滑板车行业发展迅速，市场普及程度也逐渐提高。但是目前市场上的滑板车均采用外置式适配器进行充电，充电器需经常携带以便于及时进行充电，由于充电器容易人为丢失，因此外置式充电缺乏便利性。同时传统的盖板为塑料盖板，锁件安装于塑料盖板上，由于锁件容易被人为损坏而打开盖板，从而盗窃电池，造成损失。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对独权所能解决的问题，提供一种内置电池适配器的滑板车。
[0004]一种内置电池适配器的滑板车，包括：底壳、盖板与电池组件，所述底壳上开设有第一凹槽，所述电池组件设置于所述第一凹槽内，所述盖板活动盖设于所述第一凹槽上，所述底壳的一侧设置有锁紧组件，所述锁紧组件与所述盖板连接，所述底壳上开设有第一通孔，所述锁紧组件设置有开锁端，所述锁紧组件的开锁端插设于所述第一通孔中，所述盖板上设置有磁性层与磁性块，所述磁性块与所述磁性层磁性连接，所述电池组件包括外壳、电池与适配器，所述外壳设置于所述第一凹槽内，所述电池与所述适配器分别设置于所述外壳内，所述电池与所述适配器连接，所述适配器的一端设置有第二凹槽，所述适配器的电源线插设于所述第二凹槽中。
[0005]进一步地，所述第一通孔上活动盖设有一防尘盖，所述防尘盖的侧壁与所述第一通孔的侧壁抵接。
[0006]进一步地，所述盖板上开设有第三凹槽，所述磁性块活动套设于所述第三凹槽内。
[0007]进一步地，所述第三凹槽的底部开设有第二通孔，所述磁性块设置有凸出部，所述凸出部插设于所述第二通孔中。
[0008]进一步地，所述外壳的一侧开设有第三通孔，所述锁紧组件的一端穿设于所述第三通孔中。
[0009]进一步地，所述盖板的一端设置有插板，所述插板开设有第四通孔，所述插板通过所述第四通孔与所述锁紧组件的一端连接。
[0010]进一步地，所述底壳的一侧开设有第五通孔，所述盖板的一端设置有限位块，所述限位块活动穿设于所述第五通孔中。
[0011]上述内置电池适配器的滑板车，通过在底壳内安装有适配器，即此充电方案集成了DC普通外置充电器且在100V
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240V电压下都可以使用，在需要充电时只需要打开盖板拿出电源线进行充电即可，从而省去携带充电器的烦恼。同时将锁紧组件安装于底壳上，由于盖板紧紧扣在第一凹槽中，毁坏锁紧组件后依旧打不开盖板，因此在盖板上安装磁性层与
磁性块后，通过磁性块吸住盖板上的磁性层，拉高磁性块后对盖板进行打开，以避免电池被盗窃。
附图说明
[0012]附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。
[0013]图1为一个实施例中内置电池适配器的滑板车的爆炸结构示意图；
[0014]图2为图1所示实施例中A部分的放大结构示意图；
[0015]图3为图1所示实施例中B部分的放大结构示意图；
[0016]图4为一个实施例中底壳的局部结构示意图；
[0017]图5为一个实施例中锁紧组件的结构示意图；
[0018]图6为一个实施例中盖板的结构示意图。
具体实施方式
[0019]以下将结合本技术实施例的附图，对本技术的技术方案做进一步描述，本技术不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0021]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1至图5所示，一种内置电池适配器的滑板车，包括：底壳100、盖板200与电池组件300，底壳100上开设有第一凹槽110，电池组件300设置于第一凹槽110内，也就是说，电池组件300的侧壁与第一凹槽110的侧壁连接。盖板200活动盖设于第一凹槽110上，即盖板200的侧壁与第一凹槽110的侧壁抵接。底壳100的一侧设置有锁紧组件400，锁紧组件400与盖板200连接，底壳100上开设有第一通孔120，锁紧组件400设置有开锁端410，锁紧组件400的开锁端410插设于第一通孔120中，盖板200上设置有磁性层(图未示)与磁性块210，磁性块210与磁性层磁性连接，即磁性层设置于盖板200远离电池组件300的一面，值得一提的是，磁性层与磁性块210的磁性互相吸引，或者，磁性层与磁性块210可以为金属与磁铁的搭配。电池组件300包括外壳310、电池(图未示)与适配器320，外壳310设置于第一凹槽110内，电池与适配器320分别设置于外壳310内，电池与适配器320连接，适配器320的一端设置有第二凹槽330，适配器320的电源线插设于第二凹槽330中。
[0023]当需要对滑板车进行充电时，将钥匙插于锁紧组件400的开锁端410，从而打开锁紧组件对盖板200的锁紧，然后借助磁性块210吸引住磁性层把盖板200打开，进而拿出第二凹槽330中的电源线插入充电口，从而实现对滑板车的充电。上述内置电池适配器320的滑板车，通过在底壳100内安装有适配器320，即此充电方案集成了DC普通外置充电器且在100V
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240V电压下都可以使用，在需要充电时只需要打开盖板200拿出电源线进行充电即可，从而省去携带充电器的烦恼。同时将锁紧组件安装于底壳100上，由于盖板200紧紧扣在第一凹槽110中，毁坏锁紧组件后依旧打不开盖板200，因此在盖板200上安装磁性层与磁性块210后，通过磁性块210吸住盖板200上的磁性层，拉高磁性块210后对盖板200进行打开，以避免电池被盗窃。
[0024]如图1所示，如图1所示，在一实施例中，第一通孔120上活动盖设有一防尘盖121，防尘盖121的侧壁与第一通孔120的侧壁抵接。防尘盖121可以灵活地从第一通孔120上拆装，防尘盖121用于对开锁端410的保护，避免开锁端410日晒雨淋而老化。
[0025]如图1、图3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置电池适配器的滑板车，其特征在于，包括：底壳、盖板与电池组件，所述底壳上开设有第一凹槽，所述电池组件设置于所述第一凹槽内，所述盖板活动盖设于所述第一凹槽上，所述底壳的一侧设置有锁紧组件，所述锁紧组件与所述盖板连接，所述底壳上开设有第一通孔，所述锁紧组件设置有开锁端，所述锁紧组件的开锁端插设于所述第一通孔中，所述盖板上设置有磁性层与磁性块，所述磁性块与所述磁性层磁性连接；所述电池组件包括外壳、电池与适配器，所述外壳设置于所述第一凹槽内，所述电池与所述适配器分别设置于所述外壳内，所述电池与所述适配器连接，所述适配器的一端设置有第二凹槽，所述适配器的电源线插设于所述第二凹槽中。2.根据权利要求1所述的内置电池适配器的滑板车，其特征在于，所述第一通孔上活动盖设有一防尘盖，所述防尘盖的侧壁与所述第一通孔的侧壁抵接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永刚，
申请(专利权)人：惠州市畅行未来智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：