本实用新型专利技术公开了一种道路施工用破碎装置，包括破碎机体，破碎机体外壁的两侧均通过螺栓连接有第一电机，且第一电机的输出轴通过联轴器连接有破碎杆，破碎机体的外壁一侧通过螺栓连接有第二电机，第二电机的输出轴通过键与键槽连接有主破碎辊，破碎机体靠近主破碎辊的内壁一侧通过轴承活动连接有副破碎辊，破碎机体的一侧外壁焊接有主进料箱，破碎机体远离主进料箱的一侧外壁焊接有副进料箱，破碎机体靠近第二电机的一侧通过螺栓连接有出料板，破碎机体的内壁两侧均通过螺栓连接有连接条。本实用新型专利技术的两个破碎杆转动将碎石破碎后掉落，碎石从主破碎辊与副破碎辊之间再次破碎，经过多次破碎的碎石破碎效果佳。多次破碎的碎石破碎效果佳。多次破碎的碎石破碎效果佳。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用破碎装置
[0001]本技术涉及道路施工
，尤其涉及一种道路施工用破碎装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的快速发展，以及公路建设事业的迅猛发展，道路施工车辆在公路修建的过程中应用日益广泛。所谓道路施工车辆一般是指在道路修建中辅助人们进行施工，从而加快效率、减轻人们的负担的车辆。目前各施工场通常设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。
[0003]在道路施工时需要大块的碎石进行破碎处理。现有的碎石破碎设备的破碎效果不佳，大块碎石体积较大，不方便直接进行破碎，破碎后的碎石件大小不一，不方便处理，因此，亟需设计一种道路施工用破碎装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工用破碎装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路施工用破碎装置，包括破碎机体，所述破碎机体外壁的两侧均通过螺栓连接有第一电机，且第一电机的输出轴通过联轴器连接有破碎杆，所述破碎机体的外壁一侧通过螺栓连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过键与键槽连接有主破碎辊，所述破碎机体靠近主破碎辊的内壁一侧通过轴承活动连接有副破碎辊，所述破碎机体的一侧外壁焊接有主进料箱，所述破碎机体远离主进料箱的一侧外壁焊接有副进料箱，所述破碎机体靠近第二电机的一侧通过螺栓连接有出料板。
[0007]进一步的，所述破碎机体的内壁两侧均通过螺栓连接有连接条，且连接条的顶部两侧均焊接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端焊接有筛网。
[0008]进一步的，所述破碎机体的底部开设有落料口，所述破碎机体的一侧通过螺栓连接有第三电机，所述第三电机的输出轴通过键与键槽连接有转动盘。
[0009]进一步的，所述转动盘的外壁一侧通过活动关节活动连接有活动杆，且活动杆的一端通过活动关节活动连接有推动杆。
[0010]进一步的，所述破碎机体靠近转动盘的内壁一侧开设有限位槽，所述推动杆远离活动杆的一端通过活动关节活动连接有移动条。
[0011]进一步的，所述移动条活动连接在限位槽的内部，所述移动条的底部外壁通过螺栓连接有压动板。
[0012]进一步的，所述破碎机体的内壁一侧通过螺栓连接有气缸，且气缸的活塞杆通过活动关节活动连接有支撑板。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的破碎杆与主破碎辊，两个破碎杆转动将碎石破碎后掉落，碎石从主
破碎辊与副破碎辊之间再次破碎，经过多次破碎的碎石破碎效果佳。
[0015]2.通过设置的压动板与转动盘，转动盘转动后，使推动杆带动移动条在限位槽的内部活动，移动条将压动板向下压动，大件碎石可进行挤压，方便破碎。
[0016]3.通过设置的筛网与压缩弹簧，碎石掉落到筛网上，压缩弹簧挤压，被阻挡的碎石通过出料板出料，筛分后的较小件碎石从落料口掉落，对破碎后的碎石进行筛分。
[0017]4.通过设置的气缸与支撑板，气缸的活塞杆将支撑板推动，支撑板的角度进行倾斜，支撑板倾斜后，碎石在支撑板上滑动后掉落，操作方便。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种道路施工用破碎装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种道路施工用破碎装置的局部结构示意图一；
[0020]图3为本技术提出的一种道路施工用破碎装置的局部结构示意图二；
[0021]图4为本技术提出的一种道路施工用破碎装置的转动盘与压动板示意图。
[0022]图中：1破碎机体、2主进料箱、3副进料箱、4出料板、5支撑板、6第一电机、7破碎杆、8第二电机、9主破碎辊、10副破碎辊、11筛网、12压缩弹簧、13连接条、14气缸、15第三电机、16转动盘、17活动杆、18推动杆、19移动条、20限位槽、21压动板、22落料口。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请同时参见图1至图4，一种道路施工用破碎装置，包括破碎机体1，破碎机体1外壁的两侧均通过螺栓连接有第一电机6，第一电机6的型号为TC7134，且第一电机6的输出轴通过联轴器连接有破碎杆7，第一电机6的输出轴带动破碎杆7转动，两个破碎杆7转动将碎石破碎后掉落，破碎机体1的外壁一侧通过螺栓连接有第二电机8，第二电机8的型号为TC7134，第二电机8的输出轴通过键与键槽连接有主破碎辊9，破碎机体1靠近主破碎辊9的内壁一侧通过轴承活动连接有副破碎辊10，第二电机8的输出轴带动主破碎辊9转动使碎石从主破碎辊9与副破碎辊10之间破碎掉落，主破碎辊9与副破碎辊10的表面设有凸起的刀片，破碎机体1的一侧外壁焊接有主进料箱2，碎石由主进料箱2倒入破碎机体1中，破碎机体
1远离主进料箱2的一侧外壁焊接有副进料箱3，副进料箱3中可投入较小件碎石，破碎机体1靠近第二电机8的一侧通过螺栓连接有出料板4，破碎后的碎石通过出料板4出料。
[0027]进一步的，破碎机体1的内壁两侧均通过螺栓连接有连接条13，且连接条13的顶部两侧均焊接有压缩弹簧12，压缩弹簧12的顶端焊接有筛网11，碎石掉落到筛网11上，压缩弹簧12挤压。
[0028]进一步的，破碎机体1的底部开设有落料口22，破碎机体1的一侧通过螺栓连接有第三电机15，第三电机15的型号为TC7134，第三电机15的输出轴通过键与键槽连接有转动盘16，第三电机15的输出轴带动转动盘16转动。
[0029]进一步的，转动盘16的外壁一侧通过活动关节活动连接有活动杆17，且活动杆17的一端通过活动关节活动连接有推动杆18，在转动盘16转动时活动杆17也转动，从而使推动杆18带动移动条19在限位槽20的内部推动。
[0030]进一步的，破碎机体1靠近转动盘16的内壁一侧开设有限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用破碎装置，包括破碎机体(1)，其特征在于，所述破碎机体(1)外壁的两侧均通过螺栓连接有第一电机(6)，且第一电机(6)的输出轴通过联轴器连接有破碎杆(7)，所述破碎机体(1)的外壁一侧通过螺栓连接有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出轴通过键与键槽连接有主破碎辊(9)，所述破碎机体(1)靠近主破碎辊(9)的内壁一侧通过轴承活动连接有副破碎辊(10)，所述破碎机体(1)的一侧外壁焊接有主进料箱(2)，所述破碎机体(1)远离主进料箱(2)的一侧外壁焊接有副进料箱(3)，所述破碎机体(1)靠近第二电机(8)的一侧通过螺栓连接有出料板(4)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用破碎装置，其特征在于，所述破碎机体(1)的内壁两侧均通过螺栓连接有连接条(13)，且连接条(13)的顶部两侧均焊接有压缩弹簧(12)，所述压缩弹簧(12)的顶端焊接有筛网(11)。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用破碎装置，其特征在于，所述破碎机体(1)的底部开设有落料口...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓胜仙，
申请(专利权)人：邓胜仙，
类型：新型
国别省市：
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