一种船舶用显控台制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶配件技术领域，公开了一种船舶用显控台，所述显控台主体的一侧安装有防护机构，且显控台主体的另一侧固接有两个固定块，两个所述固定块的内部均开设有限位卡槽，所述支撑座的前表面上固接有控制器，且支撑座的内部安装有传动装置。本实用新型专利技术通过防护机构可以对显控台主体上表面的按键予以保护，防止出现误按现象，同时还可以防护外力对其造成损伤，并且具有一定的防水作用，防止雨水浸入后，工作人员操作时不慎触电等问题，通过传动装置可以方便使用者根据实际需要来调节显控台主体的使用高度，增加了该显控台主体的适用范围，而且该传动装置采用机械升高方式予以调节，降低了人工的调节难度。降低了人工的调节难度。降低了人工的调节难度。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用显控台


[0001]本技术涉及船舶配件
，具体是一种船舶用显控台。

技术介绍

[0002]船舶各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，显控台是船舶的重要配件之一，用于显示船舶运行时的各项数据信息。
[0003]但是现有的显控台在使用过程中，一方面难以对显控台上的按键进行防水和防护，不仅容易受到外力后出现损坏以及误按，同时浸水后还容易出现触电等隐患，同时现有的显控台的高度难以调节，操作起来较为不便。因此，本领域技术人员提供了一种船舶用显控台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶用显控台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种船舶用显控台，包括显控台主体、固接在显控台主体下表面的连接座、固接在显控台主体上表面边缘处的显示屏以及安装在连接座外部的支撑座，所述显控台主体的一侧安装有防护机构，且显控台主体的另一侧固接有两个固定块，两个所述固定块的内部均开设有限位卡槽，所述支撑座的前表面上固接有控制器，且支撑座的内部安装有传动装置。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述防护机构包括弹性带、保护壳和限位卡块，所述保护壳的外侧固接有两个弹性带，且保护壳铰接在显控台主体上，两个所述弹性带的上表面均固接有限位卡块。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述保护壳的下表面中心处还固接有把手，且保护壳的长度和宽度与显控台主体的长度和宽度相等。
[0009]作为本技术再进一步的方案：两个所述限位卡块均位于两个所述限位卡槽的内部并与两个所述限位卡槽相互卡合。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述传动装置包括第一小齿轮、第一支撑杆、第一螺纹杆、大齿轮、伺服电机、第二小齿轮、第二支撑杆和第二螺纹杆，所述伺服电机固接在支撑座的内部，且伺服电机的驱动端上连接有大齿轮，所述大齿轮的两侧分别啮合有第一小齿轮和第二小齿轮，所述第一小齿轮的内部贯穿固接有第一支撑杆，所述第二小齿轮的内部贯穿固接有第二支撑杆，所述第一支撑杆的顶部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第二支撑杆的顶部螺纹连接有第二螺纹杆。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第一支撑杆和第二支撑杆的底端均通过轴承活动连接在支撑座的内部，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶端均固接在连接座的下表面，所述连接座滑动连接在支撑座的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过防护机构可以对显控台主体上表面的按键予以保护，防止出现误按现象，同时还可以防护外力对其造成损伤，并且具有一定的防水作用，防止雨水浸入后，工作人员操作时不慎触电等问题；
[0014]2、通过传动装置可以方便使用者根据实际需要来调节显控台主体的使用高度，增加了该显控台主体的适用范围，而且该传动装置采用机械升高方式予以调节，降低了人工的调节难度，方便工作人员实际操作。
附图说明
[0015]图1为一种船舶用显控台的结构示意图；
[0016]图2为一种船舶用显控台中传动装置的结构示意图；
[0017]图3为一种船舶用显控台中把手的结构示意图。
[0018]图中：1、把手；2、显示屏；3、弹性带；4、保护壳；5、限位卡块；6、防护机构；7、显控台主体；8、支撑座；9、控制器；10、固定块；11、连接座；12、限位卡槽；13、第一小齿轮；14、第一支撑杆；15、第一螺纹杆；16、大齿轮；17、伺服电机；18、第二小齿轮；19、第二支撑杆；20、第二螺纹杆；21、传动装置。
具体实施方式
[0019]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种船舶用显控台，包括显控台主体7、固接在显控台主体7下表面的连接座11、固接在显控台主体7上表面边缘处的显示屏2以及安装在连接座11外部的支撑座8，显控台主体7的一侧安装有防护机构6，且显控台主体7的另一侧固接有两个固定块10，两个固定块10的内部均开设有限位卡槽12，防护机构6包括弹性带3、保护壳4和限位卡块5，保护壳4的外侧固接有两个弹性带3，且保护壳4铰接在显控台主体7上，两个弹性带3的上表面均固接有限位卡块5，保护壳4的下表面中心处还固接有把手1，且保护壳4的长度和宽度与显控台主体7的长度和宽度相等，两个限位卡块5均位于两个限位卡槽12的内部并与两个限位卡槽12相互卡合，通过防护机构6可以对显控台主体7上表面的按键予以保护，防止出现误按现象，同时还可以防护外力对其造成损伤，并且具有一定的防水作用，防止雨水浸入后，工作人员操作时不慎触电等问题。
[0020]在图1和图2中：支撑座8的前表面上固接有控制器9，且支撑座8的内部安装有传动装置21，支撑座8的后表面上固接有蓄电池，控制器9的型号为DKC
‑
Y110，传动装置21包括第一小齿轮13、第一支撑杆14、第一螺纹杆15、大齿轮16、伺服电机17、第二小齿轮18、第二支撑杆19和第二螺纹杆20，伺服电机17固接在支撑座8的内部，且伺服电机17的驱动端上连接有大齿轮16，伺服电机17的型号为ACSM110
‑
G04030LZ，大齿轮16的两侧分别啮合有第一小齿轮13和第二小齿轮18，第一小齿轮13的内部贯穿固接有第一支撑杆14，第二小齿轮18的内部贯穿固接有第二支撑杆19，第一支撑杆14的顶部螺纹连接有第一螺纹杆15，第二支撑杆19的顶部螺纹连接有第二螺纹杆20，第一支撑杆14和第二支撑杆19的底端均通过轴承活动连接在支撑座8的内部，第一螺纹杆15和第二螺纹杆20的顶端均固接在连接座11的下表面，连接座11滑动连接在支撑座8的内部，通过传动装置21可以方便使用者根据实际需要来调节显控台主体7的使用高度，增加了该显控台主体7的适用范围，而且该传动装置21采用
机械升高方式予以调节，降低了人工的调节难度，方便工作人员实际操作。
[0021]本技术的工作原理是：当显控台主体7在使用后，此时使用者将保护壳4向左侧翻转，随后使用者将限位卡块5扣合在限位卡槽12的内部，此时保护壳4得以固定卡合在显控台主体7上，从而对显控台主体7予以遮挡，而当显控台主体7需要使用时，此时使用者将限位卡块5由限位卡槽12内移出，并将保护壳4向右侧翻转即可，所以通过防护机构6可以对显控台主体7上表面的按键予以保护，防止出现误按现象，同时还可以防护外力对其造成损伤，并且具有一定的防水作用，防止雨水浸入后，工作人员操作时不慎触电等问题，而后使用者通过控制器9控制伺服电机17开始工作，伺服电机17正转后带动大齿轮16正转，进而带动第一小齿轮13和第二小齿轮18反转，此时可以带动第一支撑杆14以及第二支撑杆19反转，由于连接座11在支撑座8的内部滑动，所以此时可以带动第一螺纹杆15和第二螺纹杆20向上移动，进而带动连接座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用显控台，包括显控台主体(7)、固接在显控台主体(7)下表面的连接座(11)、固接在显控台主体(7)上表面边缘处的显示屏(2)以及安装在连接座(11)外部的支撑座(8)，其特征在于，所述显控台主体(7)的一侧安装有防护机构(6)，且显控台主体(7)的另一侧固接有两个固定块(10)，两个所述固定块(10)的内部均开设有限位卡槽(12)，所述支撑座(8)的前表面上固接有控制器(9)，且支撑座(8)的内部安装有传动装置(21)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用显控台，其特征在于，所述防护机构(6)包括弹性带(3)、保护壳(4)和限位卡块(5)，所述保护壳(4)的外侧固接有两个弹性带(3)，且保护壳(4)铰接在显控台主体(7)上，两个所述弹性带(3)的上表面均固接有限位卡块(5)。3.根据权利要求2所述的一种船舶用显控台，其特征在于，所述保护壳(4)的下表面中心处还固接有把手(1)，且保护壳(4)的长度和宽度与显控台主体(7)的长度和宽度相等。4.根据权利要求2所述的一种船舶用显控台，其特征在于，两个所述限位卡块(5)均位于两个所述限位卡槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，张萌，
申请(专利权)人：江苏恒盈动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：