本实用新型专利技术涉及润滑油技术领域，且公开了一种润滑油加注与排放装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有推车把手，所述底板的顶部固定连接有机箱外壳，所述机箱外壳的一侧固定连接有挂钩，所述机箱外壳的一侧固定连接有油管，所述油管的一端固定连接有油枪，所述机箱外壳的内顶壁固定连接有弹簧，所述机箱外壳的顶部固定连接有气压缸，所述气压缸的内侧壁活动连接有气压杆。该润滑油加注与排放装置，达到了该润滑油加注与排放装置加注效果好的目的，从而避免了润滑油滴加过多浪费润滑油，提高了该装置的工作效率，也提升了人们的工作效率，给人们的工作带来了便利，值得推广使用。值得推广使用。值得推广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种润滑油加注与排放装置
[0001]本技术涉及润滑油
，具体为一种润滑油加注与排放装置。
技术介绍
[0002]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，在对设备进行润滑油加注时，需要使用专门的加注装置进行操作，避免人工加注，导致润滑油过度滴加，浪费润滑油的问题。
[0003]但是，现有的润滑油加注装置的加注效果并不好，容易导致润滑油滴加过多，浪费资源，没有达到人们的预期，给人们的工作带来了不便，从而降低了加注装置的工作效率，同时也降低了人们的工作效率，也容易对需要润滑的设备造成损伤。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种润滑油加注与排放装置，具备加注效果好等优点，解决了一般加注装置加注效果不好的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述该润滑油加注与排放装置加注效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种润滑油加注与排放装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有推车把手，所述底板的顶部固定连接有机箱外壳，所述机箱外壳的一侧固定连接有挂钩，所述机箱外壳的一侧固定连接有油管，所述油管的一端固定连接有油枪，所述机箱外壳的内顶壁固定连接有弹簧。
[0008]所述机箱外壳的顶部固定连接有气压缸，所述气压缸的内侧壁活动连接有气压杆，所述气压杆的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有活塞，所述机箱外壳的一侧固定连接有油箱，所述油箱的顶部固定连接有进料管，所述进料管的一端活动连接有盖板，所述油箱的一侧开设有通口。
[0009]优选的，所述油箱的正面开设有观察槽，且观察槽的内壁固定连接有观察玻璃。
[0010]优选的，所述油箱的顶部开设有进料口，且进料口的形状大小与进料管的形状大小均相互匹配。
[0011]优选的，所述万向轮的数量为四个，且每两个万向轮为一组，且两组万向轮以底板的中垂线为对称轴对称设置。
[0012]优选的，所述油管贯穿机箱外壳，且油管为橡胶软管。
[0013]优选的，所述弹簧的数量为两个，且两个弹簧以活塞的中垂线为对称轴对称设置。
[0014]优选的，所述机箱外壳的顶部开设有通孔，且通孔的形状大小与气压杆的形状大小均相互匹配。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种润滑油加注与排放装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该润滑油加注与排放装置，通过机箱外壳、油管、油枪、弹簧、气压缸、气压杆、连接杆、活塞、油箱和通口的相互配合使用，达到了该润滑油加注与排放装置加注效果好的目的，解决了一般加注装置加注效果不好的问题，从而避免了润滑油滴加过多浪费润滑油，提高了该装置的工作效率，也提升了人们的工作效率，给人们的工作带来了便利，值得推广使用。
[0018]2、该润滑油加注与排放装置，通过设置的底板、万向轮和推车把手，使人们更加方便了对该装置进行移动，从而节省了人们的工作时间，减少了人们的工作压力，给人们的工作带来了便利，提高了该装置的工作效率，也提升了人们的工作效率，值得推广使用。
[0019]3、该润滑油加注与排放装置，通过设置的油箱和观察玻璃，能方便人们对润滑油剩余量的情况进行观察，让人们能够清楚知道润滑油的剩余量，方便人们及时进行填充，给人们的工作带来了便利，值得推广使用。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术正视图；
[0022]图3为本技术侧视图；
[0023]图4为本技术图1中A处结构放大图。
[0024]图中：1、底板；2、万向轮；3、推车把手；4、机箱外壳；5、挂钩；6、油管；7、油枪；8、弹簧；9、气压缸；10、气压杆；11、连接杆；12、活塞；13、油箱；14、进料管；15、盖板；16、通口；17、观察玻璃。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
4，一种润滑油加注与排放装置，包括底板1，底板1的底部固定连接有万向轮2，底板1的顶部固定连接有推车把手3，底板1的顶部固定连接有机箱外壳4，万向轮2的数量为四个，且每两个万向轮2为一组，且两组万向轮2以底板1的中垂线为对称轴对称设置，通过设置的底板1、万向轮2和推车把手3，使人们更加方便了对该装置进行移动，从而节省了人们的工作时间，减少了人们的工作压力，给人们的工作带来了便利，提高了该装置的工作效率，也提升了人们的工作效率，值得推广使用，机箱外壳4的一侧固定连接有挂钩5，机箱外壳4的一侧固定连接有油管6，油管6的一端固定连接有油枪7，机箱外壳4的内顶壁固定连接有弹簧8。
[0027]机箱外壳4的顶部固定连接有气压缸9，油管6贯穿机箱外壳4，且油管6为橡胶软管，橡胶软管，是钢丝编织胶管。胶管由内胶层，一层钢丝编织层和外胶层组成，适用于输送液压流体，如醇，燃油，润滑油，乳化液等等，气压缸9的内侧壁活动连接有气压杆10，气压杆
10的一端固定连接有连接杆11，连接杆11的一端固定连接有活塞12，弹簧8的数量为两个，且两个弹簧8以活塞12的中垂线为对称轴对称设置，机箱外壳4的一侧固定连接有油箱13，机箱外壳4的顶部开设有通孔，且通孔的形状大小与气压杆10的形状大小均相互匹配，油箱13的顶部固定连接有进料管14，进料管14的一端活动连接有盖板15，油箱13的一侧开设有通口16，油箱13的顶部开设有进料口，且进料口的形状大小与进料管14的形状大小均相互匹配，油箱13的正面开设有观察槽，且观察槽的内壁固定连接有观察玻璃17，通过设置的油箱13和观察玻璃17，能方便人们对润滑油剩余量的情况进行观察，让人们能够清楚知道润滑油的剩余量，方便人们及时进行填充，给人们的工作带来了便利，值得推广使用，再通过机箱外壳4、油管6、油枪7、弹簧8、气压缸9、气压杆10、连接杆11、活塞12、油箱13和通口16的相互配合使用，达到了该润滑油加注与排放装置加注效果好的目的，解决了一般加注装置加注效果不好的问题，从而避免了润滑油滴加过多浪费润滑油，提高了该装置的工作效率，也提升了人们的工作效率，给人们的工作带来了便利，值得推广使用。
[0028]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0029]在使用时，润滑油通过进料管14进入油箱13，油箱13里的润滑油通过通口16进入机箱外壳4内部，气压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种润滑油加注与排放装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有万向轮(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有推车把手(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有机箱外壳(4)，所述机箱外壳(4)的一侧固定连接有挂钩(5)，所述机箱外壳(4)的一侧固定连接有油管(6)，所述油管(6)的一端固定连接有油枪(7)，所述机箱外壳(4)的内顶壁固定连接有弹簧(8)；所述机箱外壳(4)的顶部固定连接有气压缸(9)，所述气压缸(9)的内侧壁活动连接有气压杆(10)，所述气压杆(10)的一端固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端固定连接有活塞(12)，所述机箱外壳(4)的一侧固定连接有油箱(13)，所述油箱(13)的顶部固定连接有进料管(14)，所述进料管(14)的一端活动连接有盖板(15)，所述油箱(13)的一侧开设有通口(16)。2.根据权利要求1所述的一种润滑油加注与排放装置，其特征在于：所述油箱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏欣悦，
申请(专利权)人：魏欣悦，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。