一种便于安装的电动车雨棚制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于安装的电动车雨棚，涉及电动车配件领域，包括顶棚、支架、挡雨板、螺栓和U形撑杆，倒U形横梁两端分别连接两根竖杆，连接杆与顶棚固定连接，两根支架竖杆之间设有加强杆两端开设水平的横槽，U形撑杆紧固到电动车脚踏的两侧，倒U形横梁紧固到电动车龙头上。雨棚组装方便快捷便于拆卸,当电动车车宽不同时，将螺丝松动，调节横槽的位置后再锁紧螺栓，可以调节两跟竖杆的间距，并且保障支架的稳固，起到加强的作用，能够有效的防止挡雨板塌陷,支架不需要通过后视镜固定在电动车上，支架与电动车通过电动车通有的三个固定点固定，通用性强。通用性强。通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的电动车雨棚


[0001]本技术涉及电动车配件领域，尤其涉及一种便于安装的电动车雨棚。

技术介绍

[0002]电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐，成了我们生活中必不可少的一项工具。由于电动车的露天性，在烈日或者阴雨等恶劣天气，人们骑电动车出行就极为不便，虽然已经有许多的商家设计了电动车雨棚，但是现有的电动车雨棚大多固定安装在电动车的后视镜底部，使得没有后视镜的小电动车无法使用，产品不具备通用性，在组装和拆卸时需要将后视镜从电动车上取下，操作复杂不方便，安装需要有一定经验，并且雨棚支架的稳定性较差，在行驶的过程中，容易发生电动车雨棚被吹坏吹翻等现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的电动车雨棚，以解决上述技术问题。
[0004]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种便于安装的电动车雨棚，包括顶棚、支架、挡雨板、螺栓和U形撑杆，其特征在于：所述支架包括主架和倒U形横梁，所述主架左右两端分别设有连接杆，所述连接杆顶端分别与所述顶棚固定连接，所述连接杆下端为第一折弯部，所述第一折弯部下端分别设有竖杆，所述挡雨板通过所述螺栓可拆卸的固定在所述竖杆上，两根竖杆下端分别设有第二折弯部，且所述U形撑杆两端分别与第二折弯部连接，所述U 形撑杆两侧竖向段中间分别套有第一弧形连接件；所述倒U形横梁两侧端头分别设有扁平状的压片，所述压片中间开设有圆孔，压片通过螺丝可拆卸的固定连接所述第一弧形连接件。
[0005]优选的，两根所述竖杆内分别设有内管拉铆螺母，两根竖杆之间设有横向的加强杆，所述加强杆的两端分别开设水平的横槽，所述螺栓贯穿所述横槽和挡雨板，螺栓尾部插入所述内管拉铆螺母螺旋连接。
[0006]优选的，所述U形撑杆的横向段两侧分别套有第二弧形连接件，第二弧形连接件分别插设螺丝，所述螺丝分别紧固到电动车脚踏的两侧；所述倒U形横梁横向段中间位置套有第三弧形连接件，所述第三弧形连接件插设螺丝，所述螺丝紧固到电动车龙头上。
[0007]优选的，所述第一弧形连接件两侧分别设有左连接臂与右连接臂，且所述左连接臂与所述右连接臂中间位置分别开设有圆孔，圆孔中插设螺丝，螺丝贯穿左连接臂、所述压片以及右连接臂，螺丝尾部与配套螺母螺旋连接。
[0008]优选的，所述挡雨板上部中间位置开设有窗户，打开窗户通风，可防止风将挡雨板吹鼓，有利于骑行安全。
[0009]优选的，所述螺栓的帽部直径大于所述横槽的宽度。
[0010]优选的，所述加强杆设有上下两根，进一步稳固支架。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]首先，主架左右两侧均设有第一弧形连接件，倒U形横梁两侧端头分别设有扁平状的压片，压片通过所述螺栓可拆卸的固定连接第一弧形连接件，组装方便快捷；
[0013]其次，竖杆之间设有横向的加强杆，加强杆的两端开设有水平的横槽，通过螺栓可拆卸的连接挡雨板、加强杆和支架，当电动车车宽不同时，将螺栓松动，调节横槽的位置后再锁紧螺栓，可以调节两跟竖杆的间距，保障支架的稳固，起到加强的作用，并且防止挡雨板塌陷；
[0014]最后，U形撑杆横向段两侧分别套设有第二弧形连接件，通过插设螺丝分别紧固到电动车脚踏的两侧；倒U形横梁套有第三弧形连接件，通过插设螺丝紧固到电动车龙头上，支架不需要通过后视镜固定在电动车上，支架与电动车通过电动车通有的三个固定点固定，通用性强，便于普及。
附图说明
[0015]图1为本技术一种便于安装的电动车雨棚的立体结构示意图；
[0016]图2为本实用主支架的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术倒U形横梁的立体结构示意图；
[0018]图4为本技术U形撑杆与倒U形横梁连接的结构示意图；
[0019]图5为本技术挡雨板与竖杆连接的立面图；
[0020]图6为本技术挡雨板与竖杆连接的侧视图；
[0021]附图标记：1、顶棚；2、挡雨板；201、窗户；3、主架；301、连接杆；302、第一折弯部；303、竖杆；304、第二折弯部；305、U 形撑杆；306、第一弧形连接件；3061、左接臂；3062、右接臂；307、内管拉铆螺母；308、加强杆；3081、横槽；309、第二弧形连接件； 4、U形横梁；401、压片；402、第三形连接件；5、螺栓。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0023]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0024]如图1
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6所示，一种便于安装的电动车雨棚，包括顶棚1、支架、和、雨板2、螺栓5和U形撑杆305，支架包括主架3和倒U形横梁4，主架3左右两端分别设有连接杆301，连接杆301顶端分别与顶棚1固定连接，连接杆301下端为第一折弯部302，第一折弯部302下端分别设有竖杆303，挡雨板2通过螺栓5可拆卸的固定在竖杆303上，两根竖杆303 下端分别设有第二折弯部304，且U形撑杆305两端分别与第二折弯部304连接，U形撑杆305两侧竖向段中间分别套有第一弧形连接件306；倒U形横梁4两侧端头分别设有扁平状的压片401，压片401中间开设有圆孔，压片401通过螺丝可拆卸的固定连接第一弧形连接件306。
[0025]两根竖杆303内分别设有内管拉铆螺母307，两根竖杆303之间设有横向的加强杆308，加强杆308的两端分别开设水平的横槽3081，螺栓5贯穿横槽3081和挡雨板2，螺栓5尾
部插入内管拉铆螺母307螺旋连接。
[0026]U形撑杆305的横向段两侧分别套有第二弧形连接件309，第二弧形连接件309分别插设螺丝，螺丝分别紧固到电动车脚踏的两侧；倒U 形横梁4横向段中间位置套有第三弧形连接件402，第三弧形连接件 402插设螺丝，螺丝紧固到电动车车身上。
[0027]第一弧形连接件306两侧分别设有左连接臂3061与右连接臂 3062，且左连接臂3061与右连接臂3062中间位置分别开设有圆孔，圆孔中插设螺丝，螺丝贯穿左连接臂3061、压片401以及右连接臂3062，螺丝尾部与配套螺母螺旋连接。
[0028]挡雨板2上部中间位置开设有窗户201。
[0029]工作原理如下：
[0030]用户安装时，先将U形撑杆305横向段紧挨电动车龙头水平放置在电动车脚踏上，通过螺丝将两个第二弧形连接件309分别紧固到电动车脚踏两侧。
[0031]接着将倒U形横梁4两端的压片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的电动车雨棚，包括顶棚(1)、支架、挡雨板(2)、螺栓(5)和U形撑杆(305)，其特征在于：所述支架包括主架(3)和倒U形横梁(4)，所述主架(3)左右两端分别设有连接杆(301)，所述连接杆(301)顶端分别与所述顶棚(1)固定连接，所述连接杆(301)下端为第一折弯部(302)，所述第一折弯部(302)下端分别设有竖杆(303)，所述挡雨板(2)通过螺栓(5)可拆卸的固定在所述竖杆(303)上，两根竖杆(303)下端分别设有第二折弯部(304)，且所述U形撑杆(305)两端分别与第二折弯部(304)连接，所述U形撑杆(305)两侧竖向段中间分别套有第一弧形连接件(306)；所述倒U形横梁(4)两侧端头分别设有扁平状的压片(401)，所述压片(401)中间设有开孔，压片(401)通过螺丝可拆卸的固定连接所述第一弧形连接件(306)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车雨棚，其特征在于：两根所述竖杆(303)内分别设有内管拉铆螺母(307)，两根竖杆(303)之间设有横向的加强杆(308)，所述加强杆(308)的两端分别开设水平的横槽(3081)，所述螺栓(5)贯穿所述横槽(3081)和挡雨板(2)，螺栓(5)尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建国，
申请(专利权)人：湖南绿荫伞业有限公司，
类型：新型
国别省市：