一种自动焊接吸音棉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动焊接吸音棉，包括吸音棉本体、夹持机构和基座，吸音棉本体的背面设置夹持机构，基座安装在吸音棉本体的下表面，吸音棉本体通过基座安装在加工台上，且基座的上表面两侧开设有螺纹孔，便于吸音棉本体的更换，通过伸缩杆的伸缩，再配合第二连接轴与第一连接孔相匹配，第二连接孔与第一连接轴相匹配，使转向块进行转动，从而改变夹持柱的夹持角度，对以放置完毕的汽车配件与其他零件进行相互夹持，便于汽车配件的固定和其他零件的安装，避免出现零件之间安装错位以及安装不稳定的现象，连接柱的一端通过弹簧与夹持柱相连接，因伸缩杆的伸缩是机械做功，结构固定，再配合弹簧的弹性形变，提高夹持固定的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动焊接吸音棉


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种自动焊接吸音棉。

技术介绍

[0002]是一种人造无机纤维。采用石英砂、石灰石、白云石等天然矿石为主要原料，配合一些纯碱、硼砂等化工原料熔成玻璃，在融化状态下，借助外力吹制式甩成絮状细纤维，纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈现出许多细小的间隙，本实用针对汽车配件加工用设计改进的一种自动焊接吸音棉。
[0003]现如今的汽车配件加工时，需要将汽车配件放置同一型号的吸音棉进行加工，避免噪音的产生，而现如今的吸音棉不便于对以放置完毕的汽车配件与其他零件进行相互夹持安装，容易造成零件之间安装错位以及安装不稳定的问题。
[0004]为解决上述的问题。为此，提出一种自动焊接吸音棉。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自动焊接吸音棉，从而解决了现有技术中汽车配件加工时，需要将汽车配件放置同一型号的吸音棉进行加工，避免噪音的产生，而现如今的吸音棉不便于对以放置完毕的汽车配件与其他零件进行相互夹持安装，容易造成零件之间安装错位以及安装不稳定的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动焊接吸音棉，包括吸音棉本体、夹持机构和基座，所述吸音棉本体的背面设置夹持机构，基座安装在吸音棉本体的下表面，所述夹持机构包括固定组件和夹持组件，所述固定组件设置在吸音棉本体的背面，夹持组件安装在固定组件的上端；
[0007]所述基座的上表面两侧开设有螺纹孔。
[0008]优选的，所述固定组件包括固定块、伸缩杆、第一连接轴和凸形连接块，所述固定块的内部设置伸缩杆，所述第一连接轴设置在伸缩杆的上端外围，凸形连接块设置在固定块的上表面，且凸形连接块的上端两侧开设有第一连接孔。
[0009]优选的，所述夹持组件包括转向块、连接柱、夹持柱、弧形连接块、第二连接轴和弹簧，所述转向块的上端一侧设置连接柱，夹持柱设置在连接柱的一端外围，且连接柱的一端通过弹簧与夹持柱相连接，所述转向块的下端设置弧形连接块，第二连接轴设置在弧形连接块的一侧。
[0010]优选的，所述第二连接轴与第一连接孔相匹配，所述转向块下端内壁两侧开设有第二连接孔，且第二连接孔与第一连接轴相匹配。
[0011]优选的，所述夹持柱包括空腔和限位滑槽，所述夹持柱的内部开设有空腔，连接柱设置在空腔内部，所述空腔的内壁开设有限位滑槽。
[0012]优选的，所述连接柱的外围设置限位块，且限位块与限位滑槽相匹配。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术提出的一种自动焊接吸音棉，吸音棉本体通过基座安装在加工台上，且基座的上表面两侧开设有螺纹孔，便于吸音棉本体的更换，通过伸缩杆的伸缩，再配合第二连接轴与第一连接孔相匹配，转向块下端内壁两侧开设有第二连接孔，且第二连接孔与第一连接轴相匹配，使转向块进行转动，从而改变夹持柱的夹持角度，对以放置完毕的汽车配件与其他零件进行相互夹持，便于汽车配件的固定和其他零件的安装，避免出现零件之间安装错位以及安装不稳定的现象。
[0015]2、本技术提出的一种自动焊接吸音棉，通过夹持柱设置在连接柱的一端外围，且连接柱的一端通过弹簧与夹持柱相连接，当伸缩杆的伸缩进行伸缩控制夹持柱进行夹持时，通因连接柱的外围设置限位块，且限位块与限位滑槽相匹配，保障夹持柱与连接柱之间相互进行直线限位伸缩，因伸缩杆的伸缩是机械做功，结构固定，再配合弹簧的弹性形变，进一步提高夹持柱所夹持的力度，提高夹持固定的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的固定组件立体结构示意图；
[0018]图3为本技术的夹持组件立体结构示意图；
[0019]图4为本技术的连接柱和夹持柱剖视结构示意图。
[0020]图中：1、吸音棉本体；2、夹持机构；21、固定组件；211、固定块；212、伸缩杆；213、第一连接轴；214、凸形连接块；2141、第一连接孔；22、夹持组件；221、转向块；2211、第二连接孔；222、连接柱；2221、限位块；223、夹持柱；2231、空腔；2232、限位滑槽；224、弧形连接块；225、第二连接轴；226、弹簧；3、基座；31、螺纹孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种自动焊接吸音棉，包括吸音棉本体1、夹持机构2和基座3，吸音棉本体1的背面设置夹持机构2，基座3安装在吸音棉本体1的下表面，夹持机构2包括固定组件21和夹持组件22，固定组件21设置在吸音棉本体1的背面，夹持组件22安装在固定组件21的上端，基座3的上表面两侧开设有螺纹孔31，固定组件21包括固定块211、伸缩杆212、第一连接轴213和凸形连接块214，固定块211的内部设置伸缩杆212，第一连接轴213设置在伸缩杆212的上端外围，凸形连接块214设置在固定块211的上表面，且凸形连接块214的上端两侧开设有第一连接孔2141，夹持组件22包括转向块221、连接柱222、夹持柱223、弧形连接块224、第二连接轴225和弹簧226，转向块221的上端一侧设置连接柱222，夹持柱223设置在连接柱222的一端外围，且连接柱222的一端通过弹簧226与夹持柱223相连接，转向块221的下端设置弧形连接块224，第二连接轴225设置在弧形连接块224的一侧，第二连接轴225与第一连接孔2141相匹配，转向块221下端内壁两侧开设有第二连接孔2211，且第二连接孔2211与第一连接轴213相匹配，吸音棉本体1通过基座3安装在加工台上，且基座3的上表面两侧
开设有螺纹孔31，便于吸音棉本体1的更换，通过伸缩杆212的伸缩，再配合第二连接轴225与第一连接孔2141相匹配，转向块221下端内壁两侧开设有第二连接孔2211，且第二连接孔2211与第一连接轴213相匹配，使转向块221进行转动，从而改变夹持柱223的夹持角度，对以放置完毕的汽车配件与其他零件进行相互夹持，便于汽车配件的固定和其他零件的安装，避免出现零件之间安装错位以及安装不稳定的现象。
[0023]请参阅图4，一种自动焊接吸音棉，夹持柱223包括空腔2231和限位滑槽2232，夹持柱223的内部开设有空腔2231，连接柱222设置在空腔2231内部，空腔2231的内壁开设有限位滑槽2232，连接柱222的外围设置限位块2221，且限位块2221与限位滑槽2232相匹配，通过夹持柱223设置在连接柱222的一端外围，且连接柱222的一端通过弹簧226与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动焊接吸音棉，包括吸音棉本体(1)、夹持机构(2)和基座(3)，所述吸音棉本体(1)的背面设置夹持机构(2)，基座(3)安装在吸音棉本体(1)的下表面，其特征在于：所述夹持机构(2)包括固定组件(21)和夹持组件(22)，所述固定组件(21)设置在吸音棉本体(1)的背面，夹持组件(22)安装在固定组件(21)的上端；所述基座(3)的上表面两侧开设有螺纹孔(31)。2.根据权利要求1所述的一种自动焊接吸音棉，其特征在于：所述固定组件(21)包括固定块(211)、伸缩杆(212)、第一连接轴(213)和凸形连接块(214)，所述固定块(211)的内部设置伸缩杆(212)，所述第一连接轴(213)设置在伸缩杆(212)的上端外围，凸形连接块(214)设置在固定块(211)的上表面，且凸形连接块(214)的上端两侧开设有第一连接孔(2141)。3.根据权利要求1所述的一种自动焊接吸音棉，其特征在于：所述夹持组件(22)包括转向块(221)、连接柱(222)、夹持柱(223)、弧形连接块(224)、第二连接轴(225)和弹簧(226...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟杰，黎荣幸，黎庆彬，曾利华，
申请(专利权)人：广东富强科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：