一种高架桥钢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高架桥钢结构，包括主梁板，所述主梁板的底部中间安装有承重钢架，且主梁板的底部靠承重钢架的两侧分别安装有两组平行的支撑钢架，所述支撑钢架包括底钢梁，且底钢梁的顶部靠两端均安装有斜钢梁，两组所述斜钢梁的顶部之间安装有顶撑板，且顶撑板的顶部安装有若干组卡接座，所述主梁板的底部设置有若干组对接座，且主梁板的底部中线设置有焊接梁，所述焊接梁的两侧均设置有若干组支梁，所述承重钢架的内侧设置有若干根平行的加固钢杆；本实用新型专利技术提高了主梁板与支撑钢架之间的连接牢固度，同时有效的分担主梁板的受力，提高整个钢结构的使用寿命。提高整个钢结构的使用寿命。提高整个钢结构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高架桥钢结构


[0001]本技术涉及桥梁领域，具体为一种高架桥钢结构。

技术介绍

[0002]高架桥钢结构作为高架桥的主心骨，其作为整个高架桥结构的主体成分，是形成高架桥不可或缺的结构，采用钢结构形成的高架桥，施工效率快，有效的提高高架桥的施工效率，但存在一下问题：
[0003]1、现有的高架桥钢结构主梁板与底部结构之间基本采用焊接的方式，牢固程度一般，且稳定性也不够突出；
[0004]2、现有的高架桥钢结构其主梁板底部结构简单，承重能力比较有限，且各个底部结够之间不能进行压力分担，导致整个高架桥钢结构抗压效果较为一般。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种高架桥钢结构。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种高架桥钢结构，本技术主要目的在于解决下列问题：
[0007]1、现有的高架桥钢结构主梁板与底部结构之间基本采用焊接的方式，牢固程度一般，且稳定性也不够突出；
[0008]2、现有的高架桥钢结构其主梁板底部结构简单，承重能力比较有限，且各个底部结够之间不能进行压力分担，导致整个高架桥钢结构抗压效果较为一般。
[0009]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0010]一种高架桥钢结构，包括主梁板，所述主梁板的底部中间安装有承重钢架，且主梁板的底部靠承重钢架的两侧分别安装有两组平行的支撑钢架；
[0011]所述支撑钢架包括底钢梁，且底钢梁的顶部靠两端均安装有斜钢梁，两组所述斜钢梁的顶部之间安装有顶撑板，且顶撑板的顶部安装有若干组卡接座；
[0012]所述主梁板的底部设置有若干组对接座，且主梁板的底部中线设置有焊接梁，所述焊接梁的两侧均设置有若干组支梁；
[0013]所述承重钢架的内侧设置有若干根平行的加固钢杆，贯穿若干根加固钢杆的内侧之间设置有连接横梁，所述连接横梁的底部与底部分别与承重钢架的内部两端之间均连接有连接竖梁，所述加固钢杆的外侧靠底部套接有套接环，且套接环的外部开设固定孔，贯穿所述套接环的两侧均设置有销杆。
[0014]作为本技术的进一步方案，所述主梁板的顶部长度小于其顶部长度，且主梁板的顶部开设有若干组条形槽。
[0015]作为本技术的进一步方案，所述卡接座与对接座均呈圆柱体设置，且卡接座的顶部开设由十字槽与圆形槽，圆形槽数量为四组，分别设置有十字槽的四边位置。
[0016]作为本技术的进一步方案，所述对接座的底部连接有十字条与四根钢圆柱，
四根钢圆柱分别与四组圆形槽适配，十字条与十字槽相卡接。
[0017]作为本技术的进一步方案，两组所述斜钢梁的相对一端连接有横梁，横梁的底部与底钢梁的顶部之间连接有两根平行的竖梁。
[0018]作为本技术的进一步方案，所述承重钢架呈矩形框状设置，且承重钢架的顶部与主梁板的底部焊接固定。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]本技术通过设置卡接座配合对接座，两组斜钢梁顶部的顶撑板与主梁板的底部对接，若干组卡接座与对接座一一对应，对接座底部的十字条和钢圆柱分别与卡接座顶部的十字槽与十字槽与圆形槽相卡接，焊接梁与支梁处于若干个卡接座之间的缝隙中并与顶撑板的顶部焊接固定，进而方便了主梁板与顶撑板之间的安装，且采用了卡接再焊接的方式，提高了主梁板的安装牢固度以及稳定性；
[0021]通过设置承重钢架在主梁板的底部，承重钢架内首先设置多组加固钢杆结合连接横梁和多根连接竖梁提高支撑强度，同时可以在各个支撑钢架上连接斜杆卡入到各个加固钢杆外围的套接环外侧开设的固定孔内，并采用销杆卡紧固定，从而可以利用加固钢杆来分担主梁板两端受到的压力，进而提高整个高架桥钢结构的承重能力，提高整个钢结构的使用寿命，使得整个钢结构的抗压能力更强。
附图说明
[0022]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0023]图1为本技术的整体结构侧视图；
[0024]图2为本技术的底钢梁的结构图；
[0025]图3为本技术的主梁板的仰视图；
[0026]图4为本技术的承重钢架的主视图。
[0027]图中：1、主梁板；2、承重钢架；3、支撑钢架；4、底钢梁；5、斜钢梁；6、顶撑板；7、卡接座；8、对接座；9、焊接梁；10、支梁；11、加固钢杆；12、连接横梁；13、连接竖梁；14、套接环；15、固定孔；16、销杆。
具体实施方式
[0028]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图1
‑
4所示，一种高架桥钢结构，包括主梁板1，主梁板1的底部中间安装有承重钢架2，且主梁板1的底部靠承重钢架2的两侧分别安装有两组平行的支撑钢架3，利用支撑钢架3结合承重钢架2对主梁板1进行支撑；
[0030]支撑钢架3包括底钢梁4，且底钢梁4的顶部靠两端均安装有斜钢梁5，两组斜钢梁5的顶部之间安装有顶撑板6，且顶撑板6的顶部安装有若干组卡接座7；
[0031]主梁板1的底部设置有若干组对接座8，且主梁板1的底部中线设置有焊接梁9，焊接梁9的两侧均设置有若干组支梁10，对接座8与卡接座7相连接；
[0032]承重钢架2的内侧设置有若干根平行的加固钢杆11，贯穿若干根加固钢杆11的内侧之间设置有连接横梁12，连接横梁12的底部与底部分别与承重钢架2的内部两端之间均连接有连接竖梁13，加固钢杆11的外侧靠底部套接有套接环14，且套接环14的外部开设固定孔15，贯穿套接环14的两侧均设置有销杆16。
[0033]主梁板1的顶部长度小于其顶部长度，且主梁板1的顶部开设有若干组条形槽，设置条形槽便于后期浇筑。
[0034]卡接座7与对接座8均呈圆柱体设置，且卡接座7的顶部开设由十字槽与圆形槽，圆形槽数量为四组，分别设置有十字槽的四边位置。
[0035]对接座8的底部连接有十字条与四根钢圆柱，四根钢圆柱分别与四组圆形槽适配，十字条与十字槽相卡接。
[0036]两组斜钢梁5的相对一端连接有横梁，横梁的底部与底钢梁4的顶部之间连接有两根平行的竖梁，设置竖梁对横梁进行加固。
[0037]承重钢架2呈矩形框状设置，且承重钢架2的顶部与主梁板1的底部焊接固定。
[0038]本技术在使用时，首先将主梁板1与承重钢架2和支撑钢架3进行固定，两组斜钢梁5顶部的顶撑板6与主梁板1的底部对接，若干组卡接座7与对接座8一一对应，对接座8底部的十字条和钢圆柱分别与卡接座7顶部的十字槽与十字槽与圆形槽相卡接，焊接梁9与支梁10处于若干个卡接座7之间的缝隙中并与顶撑板6的顶部焊接固定，四组支撑钢架3均支设在主梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高架桥钢结构，其特征在于，包括主梁板(1)，所述主梁板(1)的底部中间安装有承重钢架(2)，且主梁板(1)的底部靠承重钢架(2)的两侧分别安装有两组平行的支撑钢架(3)；所述支撑钢架(3)包括底钢梁(4)，且底钢梁(4)的顶部靠两端均安装有斜钢梁(5)，两组所述斜钢梁(5)的顶部之间安装有顶撑板(6)，且顶撑板(6)的顶部安装有若干组卡接座(7)；所述主梁板(1)的底部设置有若干组对接座(8)，且主梁板(1)的底部中线设置有焊接梁(9)，所述焊接梁(9)的两侧均设置有若干组支梁(10)；所述承重钢架(2)的内侧设置有若干根平行的加固钢杆(11)，贯穿若干根加固钢杆(11)的内侧之间设置有连接横梁(12)，所述连接横梁(12)的底部与底部分别与承重钢架(2)的内部两端之间均连接有连接竖梁(13)，所述加固钢杆(11)的外侧靠底部套接有套接环(14)，且套接环(14)的外部开设固定孔(15)，贯穿所述套接环...

【专利技术属性】
技术研发人员：高昇伟，李军代，岳国柱，姚耀，徐志承，周颖，严才岳，
申请(专利权)人：上海浦兴路桥建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：