一种板式固体氧化物燃料电池制造技术

技术编号:29901826 阅读:36 留言:0更新日期:2021-09-04 13:12
本实用新型专利技术公开了一种板式固体氧化物燃料电池,包括两个盖板,下端所述盖板上固定连接有四根螺纹柱,四根所述螺纹柱上端均贯穿上端盖板,四根所述螺纹柱上均螺纹连接有紧固螺母,上下两个盖板之间设有燃料电池本体,所述燃料电池本体的侧壁上设有用于实现燃料电池本体保温的第一保温机构,所述燃料电池本体的壁内设有用于实现燃料电池本体保温的第二保温机构,所述第二保温机构的外侧设有用于实现燃料电池本体保温的第三保温机构。本实用新型专利技术结构合理,其能够进行固体氧化物燃料电池的保温,从而实现热力资源的节约。从而实现热力资源的节约。从而实现热力资源的节约。

【技术实现步骤摘要】
一种板式固体氧化物燃料电池


[0001]本技术涉及固体氧化物燃料电池
,尤其涉及一种板式固体氧化物燃料电池。

技术介绍

[0002]固体氧化物燃料电池(SOFC)属于第三代燃料电池,是一种在中高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的全固态化学发电装置,被普遍认为是在未来会与质子交换膜燃料电池一样得到广泛普及应用的一种燃料电池。SOFC的工作温度在800℃以上,其优势在于排放的高温余热可进行综合利用,易于实现热电联产,综合效率可达90%以上(电+热),且不需要采用贵金属催化剂,燃料选择度广。
[0003]然而,由于材料限制和系统较大的热惯性系数,要达到SOFC所需的工作温度,需要较长的升温时间,即冷启动时间相对较长(60 分钟以上)。对SOFC进行保温处理,一方面可以充分利用其高温余热,另一方面在两次间隔启动时,能够最大限度的缩短冷启动时间,提高工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种板式固体氧化物燃料电池,其能够进行固体氧化物燃料电池的保温,从而实现热力资源的节约。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种板式固体氧化物燃料电池,包括两个盖板,下端所述盖板上固定连接有四根螺纹柱,四根所述螺纹柱上端均贯穿上端盖板,四根所述螺纹柱上均螺纹连接有紧固螺母,上下两个盖板之间设有燃料电池本体,所述燃料电池本体的侧壁上设有用于实现燃料电池本体保温的第一保温机构,所述燃料电池本体的壁内设有用于实现反应箱燃料电池本体保温的第二保温机构,所述第二保温机构的外侧设有用于实现燃料电池本体保温的第三保温机构,所述上下盖板的壁内设有用于实现整体保温的第四保温机构。
[0007]优选地,所述第一保温机构包括设置在燃料电池本体侧壁上导气管,所述导气管的进气端与燃料电池本体的上端密封连通,所述导气管的出气端与外界连通。
[0008]优选地,所述第二保温机构包括设置在燃料电池本体壁内的岩棉板,所述岩棉板的厚度为2mm。
[0009]优选地,所述第三保温机构包括设置在燃料电池本体壁内的聚苯板,所述聚苯板的厚度为1mm,所述岩棉板设置在聚苯板的内侧。
[0010]优选地,所述第四保温机构包括设置在燃料电池本体壁内的玻璃棉,所述玻璃棉的厚度为2mm。
[0011]优选地,所述导气管的进气端设有进气单向阀,所述导气管的出气端设有出气单向阀。
[0012]本技术与现有技术相比,其有益效果为:
[0013]1、通过设置第一保温机构与第二保温机构,实现在燃料电池本体内发生反应时,产生的排气进入到导气管内,由于导气管围绕在燃料电池本体外侧壁多圈,导气管内的热气使得导气管的温度升高,可以进行燃料电池本体的保温,避免热量过快流失,同时玻璃棉与聚苯板的设置使得燃料电池本体的保温效果更好。
[0014]2、通过设置第四保温机构,使得盖板的散热变慢,从而使得盖板的保温效果较好,使得两个盖板之间散热较慢,再进一步实现对燃料电池本体的保温,避免造成大量热量的流失。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种板式固体氧化物燃料电池的主视结构示意图;
[0016]图2为本技术提出的一种板式固体氧化物燃料电池的燃料电池本体侧壁剖视示意图;
[0017]图3为本技术提出的一种板式固体氧化物燃料电池的盖板侧壁剖视示意图。
[0018]图中:1盖板、2螺纹柱、3紧固螺母、4燃料电池本体、5导气管、6岩棉板、7聚苯板、8玻璃棉、9进气单向阀、10出气单向阀。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进,因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0020]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
[0021]参照图1

3,一种板式固体氧化物燃料电池,包括两个盖板1,下端盖板1上固定连接有四根螺纹柱2,四根螺纹柱2上端均贯穿上端盖板1,四根螺纹柱2上均螺纹连接有紧固螺母3,上下两个盖板 1之间设有燃料电池本体4,燃料电池本体4为燃料和氧化剂的反应场所,燃料与氧化剂分别从阳极、阴极进入,氧化剂是氧气变成氧离子,氧离子穿过电解质到阳极和氢气等燃料反应生成水。
[0022]燃料电池本体4的侧壁上设有用于实现燃料电池本体4保温的第一保温机构,第一保温机构包括设置在燃料电池本体4侧壁上导气管 5,导气管5的进气端与燃料电池本体4的上端密封连通,导气管5 的出气端与外界连通,导气管5的进气端设有进气单向阀9,导气管 5的出气端设有出气单向阀10,燃料电池本体4的壁内设有用于实现燃料电池本体4保温的第二保温机构,第二保温机构包括设置在燃料电池本体4壁内的岩棉板6,岩棉板6的厚度为2mm,通过设置导气管5、进气单向阀9、岩棉板6等,实现在燃料电池本体4内发生反应时,产生的排气进入到导气管5内,由于导气管5围绕在燃料电池本体4外侧壁多圈,导气管5内的热气使得导气管5的温度升高,可以进行燃料电池本体4的保温,避免热量过快流失,同时
玻璃棉8与聚苯板7的设置使得燃料电池本体4的保温效果更好。
[0023]第二保温机构的外侧设有用于实现燃料电池本体4保温的第三保温机构,第三保温机构包括设置在燃料电池本体4壁内的聚苯板7,聚苯板7的厚度为1mm,岩棉板6设置在聚苯板7的内侧。
[0024]上下盖板1的壁内设有用于实现整体保温的第四保温机构,第四保温机构包括设置在燃料电池本体4壁内的玻璃棉8,玻璃棉8的厚度为2mm,通过设置玻璃棉8,使得盖板1的散热变慢,从而使得盖板1的保温效果较好,使得两个盖板1之间散热较慢,再进一步实现对燃料电池本体4的保温,避免造成大量热量的流失。
[0025]本技术使用时,当燃料电池本体4内发生反应时,产生的排气进入到导气管5内,由于导气管5围绕在燃料电池本体4外侧壁多圈,导气管5内的热气使得导气管5的温度升高,可以进行燃料电池本体4的保温,燃料电池本体4内设置的岩棉板6实现对燃料电池本体4的第一层保温,避免热量过快流失,聚苯板7的设置,使得热量可以更加缓慢的流失,进一步增加保温效果,玻璃棉8的设置,使得盖板1的散热变慢,从而使得盖板1的保温效果较好,使得盖板1内部散热较慢,再进一步实现对燃料电池本体4的保温,避免造成大本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板式固体氧化物燃料电池,包括两个盖板(1),其特征在于,下端所述盖板(1)上固定连接有四根螺纹柱(2),四根所述螺纹柱(2)上端均贯穿上端盖板(1),四根所述螺纹柱(2)上均螺纹连接有紧固螺母(3),上下两个盖板(1)之间设有燃料电池本体(4),所述燃料电池本体(4)的侧壁上设有用于实现燃料电池本体(4)保温的第一保温机构,所述燃料电池本体(4)的壁内设有用于实现燃料电池本体(4)保温的第二保温机构,所述第二保温机构的外侧设有用于实现燃料电池本体(4)保温的第三保温机构,所述上下盖板(1)的壁内设有用于实现整体保温的第四保温机构。2.根据权利要求1所述的一种板式固体氧化物燃料电池,其特征在于,所述第一保温机构包括设置在燃料电池本体(4)侧壁上导气管(5),所述导气管(5)的进气端与燃料电池本体(4)的上端密封连通...

【专利技术属性】
技术研发人员:屈钰琦
申请(专利权)人:上海岚泽能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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