【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门缓冲件
[0001]本技术属于汽车配件
,尤其是涉及一种汽车尾门缓冲件。
技术介绍
[0002]汽车的尾门常常开关,人们在关闭汽车尾门时常用力较大,汽车尾门易与车身发生撞击造成损伤,现有是在尾门上设置橡胶垫,但仅设置橡胶垫,缓冲效果一般。
技术实现思路
[0003]本技术为了克服现有技术的不足,提供一种汽车尾门缓冲件。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种汽车尾门缓冲件,包括设于车身上的第一缓冲结构和设于尾门上的第二缓冲结构,所述第一缓冲结构包括固定框、设于所述固定框上的缓冲框、设于所述缓冲框上的第二弹性件及设于所述第二弹性件端部上的缓冲块,所述第二缓冲机构包括固定座、可拆卸设于所述固定座上的固定柱、设于所述固定柱上的橡胶缓冲柱、连接所述橡胶缓冲柱与固定柱的第一连接组件及连接所述固定柱与固定座的第二连接组件;关闭汽车尾门时,橡胶缓冲柱将撞击在缓冲块上,实现一级缓冲,然后橡胶缓冲块将挤压缓冲块移动,进而压缩第二弹性件,实现二缓冲,进而保证良好的缓冲效果。
[0005]优选的,所述固定框上设有螺纹孔;便于固定所述固定框。
[0006]优选的,所述缓冲框上设有限位柱,所述缓冲块上设有限位孔,所述限位孔可供限位柱插入;防止缓冲块滑动过程中发生偏斜。
[0007]优选的,所述第一连接组件包括设于所述橡胶缓冲柱上的安装孔和设于所述安装孔内的第一弹性件,所述安装孔可供固定柱插入。
[0008]优选的,所述第二连接组件包括设于所述固定柱底部的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门缓冲件,包括设于车身上的第一缓冲结构和设于尾门上的第二缓冲结构,其特征在于:所述第一缓冲结构包括固定框(51)、设于所述固定框(51)上的缓冲框(52)、设于所述缓冲框上的第二弹性件(53)及设于所述第二弹性件端部上的缓冲块(54),所述第二缓冲机构包括固定座、可拆卸设于所述固定座上的固定柱(2)、设于所述固定柱(2)上的橡胶缓冲柱(3)、连接所述橡胶缓冲柱与固定柱的第一连接组件及连接所述固定柱与固定座的第二连接组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门缓冲件,其特征在于:所述固定框(51)上设有螺纹孔(511)。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅坚胜,李敏,
申请(专利权)人:浙江创城汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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