一种混合通风电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混合通风电机，包括机壳，机壳内设置有定子，定子内设置有转子，转子的中心设置有电机轴；机壳的首部设置有前端盖，电机轴穿出前端盖且与前端盖之间设置有前轴承；机壳的尾部设置有后端盖，电机轴穿出后端盖且与后端盖之间设置有后轴承；机壳首部上方设置有机壳空气入口，尾部上方设置有机壳空气出口；机壳的上方设置有空空冷却器，机壳空气入口与冷却器空气出口连通，机壳空气出口与冷却器空气入口连通；电机轴的尾端套设有离心风扇；离心风扇与后端盖之间设置有隔板。本实用新型专利技术混合通风电机具有以下有益效果：一、阻挡了热风直接吹到后轴承；二、进风管将冷空气引入隔板后腔对后轴承降温；三、回风管增大了风路通道。

【技术实现步骤摘要】
一种混合通风电机
本技术涉及电机领域，具体涉及一种混合通风电机。
技术介绍
现有技术中，混合通风电机的顶部设置有空空冷却器，可以使空气在电机与空空冷却器之间形成内循环。在电机首部安装离心风扇，驱动空气从电机尾部进入电机内部，将电机内部热量带走，从电机首部进入空空冷却器，经空空冷却器冷却后又进入电机尾部。然而，现有技术中的混合通风电机由于将离心风机安装在电机输出轴上，工作过程中，热风持续对吹电机轴与后端盖之间的后轴承，导致安装在电机输出轴上的后轴承温度过高，从而影响电机的正常使用。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术的主要目的是提供一种混合通风电机，可以有效解决套设在电机轴上的后轴承温升过高的问题。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以解决。一种混合通风电机，包括机壳，机壳内设置有定子，定子内设置有转子，转子的中心设置有电机轴；机壳的首部设置有前端盖，前端盖与转子首部之间形成电机前腔，电机轴穿出前端盖且与前端盖之间设置有前轴承；机壳的尾部设置有后端盖，电机轴穿出后端盖且与后端盖之间设置有后轴承；机壳首部上方设置有机壳空气入口，机壳的尾部上方设置有机壳空气出口；机壳的上方设置有空空冷却器，空空冷却器的首部设置有冷却器空气出口，尾部设置有冷却器空气入口；机壳空气入口与冷却器空气出口连通，机壳空气出口与冷却器空气入口连通；定子、转子上设置有轴向的风道；电机轴的尾端套设有离心风扇；离心风扇与后端盖之间设置有隔板，隔板与转子尾部之间形成隔板前腔，隔板与后端盖之间形成隔板后腔。>进一步的，电机前腔与隔板后腔之间连接有进风管，隔板与电机轴之间留有空隙。进一步的，定子尾部与离心风扇之间设置有挡风板，隔板后腔与挡风板前部的机壳之间连接有回风管。进一步的，进风管位于靠近所述机壳的底部设置，回风管靠近机壳的顶部设置。本技术技术方案相对于现有技术的混合通风电机而言，具有以下有益效果：一、通过设置隔板，阻挡了从离心风扇出来的热风直接吹到后轴承；二、通过设置连接电机前腔和隔板后腔的进风管，将冷空气引入隔板后腔对后轴承降温；三、通过设置回风管，增大了风路通道，进一步对转子、定子降温。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为现有技术中混合通风电机的结构示意图及风路流向图；图2为本技术中机壳的立体示意图；图3为空空冷却器的结构示意图及风路流向图；图4为本技术中混合通风电机示意图及风路流向图；图5为本技术中带有进风管和回风管的机壳立体图。在以上图中：1机壳；101机壳空气入口；102机壳空气出口；2定子；3转子；4电机轴；5前端盖；6前轴承；7后端盖；8后轴承；9空空冷却器；901冷却器空气出口；902冷却器空气入口；10离心风扇；11隔板；12隔板前腔；13隔板后腔；14进风管；15挡风板；16回风管；17电机前腔。具体实施方式为了使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广。因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。请参考图1，图1为现有技术中混合通风电机结构图，混合通风电机包括机壳1，所述机壳1内设置有定子2，定子2内设置有转子3，所述转子3的中心设置有电机轴4；所述机壳1的首部设置有前端盖5，前端盖5与转子3首部之间形成电机前腔17，所述电机轴4穿出所述前端盖5且与前端盖5之间设置有前轴承6；所述机壳1的尾部设置有后端盖7，所述电机轴4穿出所述后端盖7且与后端盖7之间设置有后轴承8。参考图2，机壳1首部上方设置有机壳空气入口101，所述机壳1的尾部上方设置有机壳空气出口102。参考图1，所述机壳1的上方设置有空空冷却器9，参考图3，所述空空冷却器9的首部设置有冷却器空气出口901，尾部设置有冷却器空气入口902；所述机壳空气入口101与冷却器空气出口901连通，所述机壳空气出口102与冷却器空气入口902连通；所述定子2、转子3上设置有轴向的风道；所述电机轴4的尾端套设有离心风扇10。电机在运行时，风路流向如图1中箭头所示，即离心风扇10旋转产生离心力，使离心风扇10的进、出风口产生风压差，进而在电机中产生具有一定风速的风。电机产生的热量随风从机壳出风口102排出，经冷却器空气入口902进入空空冷却器9内部，再经过空空冷却器9冷却，从冷却器空气出口901流出。但该结构有个致命的缺陷，流动的风经过循环进入离心风扇10后温度极高，并且离心风扇10与后端盖7之间的腔体充满温度极高的热风，会使后轴承8温度极高，从而影响后轴承8的正常使用。为了解决后轴承8温度过高的问题，参考图2，在离心风扇10与后端盖7之间设置有隔板11，隔板11与电机轴4之间留有空隙；所述隔板11与转子3尾部之间形成隔板前腔12，隔板11与后端盖7之间形成隔板后腔13。这样，从转子3和定子2内出来的热风被挡板阻隔，不能进入隔板后腔13，从而使后轴承8的温度不会被热风加热。进一步的，参考图4，所述电机前腔17与隔板后腔13之间连接有进风管14。电机前腔17里面充满了从空空冷却器9的冷却器空气出口901出来的冷空气，进风管14直接连接电机前腔17和隔板后腔13，由于离心风扇10安装在隔板前腔12内，离心风扇10旋转，隔板前腔12内形成负压，电机轴4与隔板11之间留有空隙，隔板后腔13内也为负压，就会把电机前腔17内的冷空气吸入隔板后腔13，进一步对后轴承8降温。进一步的，所述定子2尾部与离心风扇10之间设置有挡风板15，所述隔板后腔13与挡风板15前部的机壳1之间连接有回风管16。以上实施例中，由于隔板11设置在离心风机的后方，离心风扇10的风向垂直于隔板11，因此电机轴4与隔板11之间的缝隙不能太大。如果单靠电机轴4与隔板11之间的缝隙作为隔板后腔13内空气的出口，显然不够，因此，为了增大隔板后腔13内空气的出风流量，在隔板后腔13与机壳1上连接一根回风管16，这样，冷风就可源源不断从电机前腔17进入隔板后腔13，从挡风板15前部的机壳1进入机壳1内部，进一步为转子3、定子2降温，带走转子3、定子2内的热量。进一步的，所述进风管14位于靠近所述机壳1的底部设置，所述回风管16靠近机壳1的顶部设置。以上实施例中，将进风管14靠近机壳1的底部设置，将回风管16靠近机壳1的顶部设置，可以使冷风行程最大化，冷风尽可能在隔板后腔13停留，以使冷风发挥最大的冷却作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合通风电机，其特征在于，包括机壳(1)、所述机壳(1)内设置有定子(2)，定子(2)内设置有转子(3)，所述转子(3)的中心设置有电机轴(4)；/n所述机壳(1)的首部设置有前端盖(5)，前端盖(5)与转子(3)首部之间形成电机前腔(17)，所述电机轴(4)穿出所述前端盖(5)且与前端盖(5)之间设置有前轴承(6)；/n所述机壳(1)的尾部设置有后端盖(7)，所述电机轴(4)穿出所述后端盖(7)且与后端盖(7)之间设置有后轴承(8)；/n机壳(1)首部上方设置有机壳空气入口(101)，所述机壳(1)的尾部上方设置有机壳空气出口(102)；所述机壳(1)的上方设置有空空冷却器(9)，所述空空冷却器(9)的首部设置有冷却器空气出口(901)，尾部设置有冷却器空气入口(902)；所述机壳空气入口(101)与冷却器空气出口(901)连通，所述机壳空气出口(102)与冷却器空气入口(902)连通；/n所述定子(2)、转子(3)上设置有轴向的风道；/n所述电机轴(4)的尾端套设有离心风扇(10)；所述离心风扇(10)与后端盖(7)之间设置有隔板(11)，所述隔板(11)与转子(3)尾部之间形成隔板前腔(12)，隔板(11)与后端盖(7)之间形成隔板后腔(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种混合通风电机，其特征在于，包括机壳(1)、所述机壳(1)内设置有定子(2)，定子(2)内设置有转子(3)，所述转子(3)的中心设置有电机轴(4)；
所述机壳(1)的首部设置有前端盖(5)，前端盖(5)与转子(3)首部之间形成电机前腔(17)，所述电机轴(4)穿出所述前端盖(5)且与前端盖(5)之间设置有前轴承(6)；
所述机壳(1)的尾部设置有后端盖(7)，所述电机轴(4)穿出所述后端盖(7)且与后端盖(7)之间设置有后轴承(8)；
机壳(1)首部上方设置有机壳空气入口(101)，所述机壳(1)的尾部上方设置有机壳空气出口(102)；所述机壳(1)的上方设置有空空冷却器(9)，所述空空冷却器(9)的首部设置有冷却器空气出口(901)，尾部设置有冷却器空气入口(902)；所述机壳空气入口(101)与冷却器空气出口(901)连通，所述机壳空气出口(102)与冷却器空气入口(902)连通；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥利，张伟，曹丽清，王兰花，王讯，刘倩，
申请(专利权)人：西安盾安电气有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61