本申请涉及一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，包括两个相互平行的导轨，导轨上表面滑动连接有清洁套，清洁套能够沿导轨的长度方向滑动，清洁套靠近导轨端部的一侧固定连接有刮板，刮板与导轨的表面抵接，清洁套远离刮板的一侧固设有推动板，推动板与滑轮抵接。本申请具有方便对导轨进行清理，使操作更加方便的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨
本申请涉及滑轨的领域，尤其是涉及一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨。
技术介绍
建筑作业中，经常需要用到混凝土砌块胚体成型模箱，用于运输模具。为了降低劳动强度，减轻摩擦损耗，经常需要用到滑轨。滑轨又称导轨、轨道，通常固定在地面、墙面等承载物上，与滑轮配合使用，且通常为了保证运输的过程较为稳定，导轨通常需要两个同时配合使用。中国一篇公告号为CN210919818U的专利公布了一种带有锁紧装置的直线导轨，包括导轨，导轨的两端均设有限位插头，限位插头的内部上端设有两个对称设置的安装槽，限位插头的侧面设有与安装槽内部连通的滑槽和柱形孔，滑槽的内部滑动设置有三角形板，三角形板的内侧设有第二减震器，第二减震器远离三角形板的一端与限位插头固定连接，安装槽的内部设有锁紧机构，锁紧机构包括连接板、铰接座和活动穿插在柱形孔内部的缩紧杆。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有导轨在建筑施工过程中，混凝土容易落入到导轨上，为了不影响滑轨的正常使用，需要对导轨进行专门的清理，操作较为麻烦的缺陷。
技术实现思路
为了方便对导轨进行清理，使操作更加方便，本申请提供一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨。本申请提供的一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨采用如下的技术方案：一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，包括两个相互平行的导轨，所述导轨上表面滑动连接有清洁套，所述清洁套能够沿导轨的长度方向滑动，所述清洁套靠近导轨端部的一侧固定连接有刮板，所述刮板与导轨的表面抵接，所述清洁套远离刮板的一侧固设有推动板，所述推动板与滑轮抵接。通过采用上述技术方案，当有混凝土等杂质落入到导轨上，滑轮在导轨上滑动的过程中，滑轮推动推动板移动，推动板带动清洁套沿导轨的长度方向滑动，进而带动刮板在导轨的表面移动，进而刮板将导轨表面的混凝土等杂质随滑轮的移动而清除，不需要人工特别清理，操作较为方便。可选的，所述导轨的靠近刮板的一端开设有滑孔，所述滑孔沿导轨的长度方向开设，所述滑孔中滑动连接有滑杆，所述滑杆远离滑孔的一端固定连接有限位板，所述刮板上固定连接有与滑杆平行的连接杆，所述连接杆远离刮板的一端与限位板固定连接。通过采用上述技术方案，刮板向远离导轨的方向移动的过程中，连接杆随刮板的移动而移动，连接杆带动限位板移动，限位板带动滑杆移动，进而滑杆在滑孔中滑动，使用者可以通过操作限位板将刮板复位，操作较为方便。可选的，所述滑杆上套设有位于滑孔中的拉簧，所述拉簧的一端与滑孔远离限位板的一端固定连接，所述拉簧的另一端与限位板固定连接，所述拉簧处于自然状态时，所述限位板与导轨靠近限位板的一端抵接。通过采用上述技术方案，拉簧随着滑杆的伸长而伸长，当滑轮向靠近导轨中心的方向移动时，拉簧逐渐恢复原状，然后带动刮板逐渐向远离限位板的一端滑动，进而使刮板和清洁套逐渐恢复到原始状态，不需要人工操作，操作更加方便。可选的，所述推动板包括本体和设于本体上的滚珠，所述推动板上开设有若干球形槽，所述滚珠放置于球形槽中，所述滚珠与滑轮抵接。通过采用上述技术方案，滑轮推动推动板移动，推动板带动清洁套在导轨上滑动，滑轮推动推动板的过程中，滚珠转动进而减小滑轮对推动板竖直方向的力，进而减小清洁套于滑轨之间的摩擦力，使滑动更加流畅。可选的，所述清洁套靠近导轨的侧壁开设有若干凹槽，所述凹槽中放置有圆珠，所述圆珠与导轨滑动连接。通过采用上述技术方案，清洁套在导轨上滑动的过程中，圆珠转动能够减小清洁套与导轨之间的摩擦力，进而使清洁套的滑动更加方便，同时减小清洁套与导轨之间的磨损，延长使用寿命。可选的，所述导轨包括相互平行的主轨和副轨，所述主轨包括主基座和固设于主基座上方的主顶，所述主顶的截面呈梯形，所述主顶的上表面面积由上而下逐渐增大，所述副轨包括副基座和固设于副基座上方的副顶，所述副顶的截面呈长方形。通过采用上述技术方案，主顶能够将滑轮更好的卡住，减小滑轮从主轨上滑落的可能性，同时副顶能够减小与滑轮之间的摩擦力，进而减小滑轮与副轨之间的摩擦力，保证滑轮能够较为稳定滑动的同时，能够减小滑动阻力。可选的，所述主基座的下表面靠近边缘的位置开设有若干主折叠槽，所述主折叠槽沿主基座的长度方向开设，所述主折叠槽的一侧贯穿主基座的侧壁，所述主折叠槽中铰接有主稳定板，所述主稳定板处于完全伸展状态时，所述主稳定板与主基座的侧壁垂直。通过采用上述技术方案，主基座安装过程中，主稳定板转动，进而主稳定板从主折叠槽中旋出，使主稳定板与主基座的侧壁垂直，增加主基座安装过程中的接触面积，提高主基座安装的稳定性。可选的，所述副基座的下表面靠近边缘的位置开设有若干副折叠槽，所述副折叠槽沿副基座的长度方向开设，所述副折叠槽的一侧贯穿副基座的侧壁，所述副折叠槽中铰接有副稳定板，所述副稳定板处于完全伸展状态时，所述副稳定板与副基座的侧壁垂直。通过采用上述技术方案，副基座安装过程中，副稳定板转动，进而副稳定板从副折叠槽中旋出，使副稳定板与副基座的侧壁垂直，增加副基座安装过程中的接触面积，提高副基座安装的稳定性。可选的，所述主折叠槽的上表面沿竖直方向开设有若干主竖槽，所述主竖槽与主稳定板垂直，所述主竖槽中滑动连接有主竖杆，所述主稳定板展开时，所述主竖杆位于主折叠槽中。通过采用上述技术方案，主稳定板从主折叠槽中旋出后，主竖杆从主竖槽中滑出，进一步增加主基座安装过程中的接触面积，提高主基座安装的稳定性。可选的，所述副折叠槽的上表面沿竖直方向开设有若干副竖槽，所述副竖槽与副稳定板垂直，所述副竖槽中滑动连接有副竖杆，所述副稳定板展开时，所述副竖杆位于副折叠槽中。通过采用上述技术方案，副稳定板从副折叠槽中旋出后，副竖杆从副竖槽中滑出，进一步增加副基座安装过程中的接触面积，提高副基座安装的稳定性。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过清洁套、刮板和推动板的设置，滑轮推动推动板进而推动清洁套在导轨上滑动，进而带动刮板将导轨表面的杂质清除，不需要人工特别清理，操作较为方便；2.通过滚珠和圆珠的设置，能够减小清洁套与导轨之间的摩擦力，进而减小磨损，延长使用寿命；3.通过主稳定板、副稳定板、主竖板和副竖杆的设置，能够增加导轨安装过程中的接触面积，进而提高连接的稳定性。附图说明图1是本申请实施例的断面结构示意图；图2是本申请实施例中滑轮与清洁套的结构示意图。附图标记说明：1、导轨；11、拉簧；12、滑杆；13、限位板；14、连接杆；2、主轨；21、主基座；211、主折叠槽；212、主稳定板；213、主竖杆；22、主顶；3、副轨；31、副基座；311、副折叠槽；312、副稳定板；313、副竖杆；32、副顶；4、清洁套；41、主套；411、主顶板；412、主侧板；42、副套；421、副顶板；422、副侧板；43、刮板；44、圆珠；5、推动板；51、本体；52、滚珠；6、滑轮；6本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，包括两个相互平行的导轨(1)，其特征在于：所述导轨(1)上表面滑动连接有清洁套(4)，所述清洁套(4)能够沿导轨(1)的长度方向滑动，所述清洁套(4)靠近导轨(1)端部的一侧固定连接有刮板(43)，所述刮板(43)与导轨(1)的表面抵接，所述清洁套(4)远离刮板(43)的一侧固设有推动板(5)，所述推动板(5)与滑轮(6)抵接。/n
【技术特征摘要】
1.一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，包括两个相互平行的导轨(1)，其特征在于：所述导轨(1)上表面滑动连接有清洁套(4)，所述清洁套(4)能够沿导轨(1)的长度方向滑动，所述清洁套(4)靠近导轨(1)端部的一侧固定连接有刮板(43)，所述刮板(43)与导轨(1)的表面抵接，所述清洁套(4)远离刮板(43)的一侧固设有推动板(5)，所述推动板(5)与滑轮(6)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，其特征在于：所述导轨(1)的靠近刮板(43)的一端开设有滑孔，所述滑孔沿导轨(1)的长度方向开设，所述滑孔中滑动连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)远离滑孔的一端固定连接有限位板(13)，所述刮板(43)上固定连接有与滑杆(12)平行的连接杆(14)，所述连接杆(14)远离刮板(43)的一端与限位板(13)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，其特征在于：所述滑杆(12)上套设有位于滑孔中的拉簧(11)，所述拉簧(11)的一端与滑孔远离限位板(13)的一端固定连接，所述拉簧(11)的另一端与限位板(13)固定连接，所述拉簧(11)处于自然状态时，所述限位板(13)与导轨(1)靠近限位板(13)的一端抵接。
4.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，其特征在于：所述推动板(5)包括本体(51)和设于本体(51)上的滚珠(52)，所述推动板(5)上开设有若干球形槽，所述滚珠(52)放置于球形槽中，所述滚珠(52)与滑轮(6)抵接。
5.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，其特征在于：所述清洁套(4)靠近导轨(1)的侧壁开设有若干凹槽，所述凹槽中放置有圆珠(44)，所述圆珠(44)与导轨(1)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块坯体成型模箱运输滑轨，其特征在于：所述导轨(1)包括相互...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔永斌，栾旭，刘海兵，
申请(专利权)人：青岛广润丰建筑材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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