一种电动车挡板安装头盔上锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车挡板安装头盔上锁机构，包括电动车挡板（1）、头盔（2）以及装配于电动车挡板背面的锁体（3），锁体上设有锁销件（3‑1），并于锁体内部设有一感应线圈（3‑2），电动车挡板外侧面设有定位件，头盔上设有一与感应线圈产生感应信号的内置身份感应芯片（2‑1）、一与锁销件相适配的锁销孔（2‑2）以及一与定位件适配连接的槽部，通过头盔槽部与定位件适配连接使头盔装配于电动车挡板外侧面，并经锁体执行上锁动作使得锁销件锁进锁销孔内。本实用新型专利技术结构设计合理，将头盔装配于电动车挡板上，并通过电动车挡板背面的锁体将头盔上锁，避免头盔被盗，完善了电动车辆的骑行配套产品、装备，满足人们骑行时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车挡板安装头盔上锁机构
本技术涉及电动车头盔锁
，特别涉及一种电动车挡板安装头盔上锁机构。
技术介绍
目前在骑车时佩戴头盔是文明交通的一种规范行为。由于以往电动车辆缺乏安全保障配套装备，如何保障用户的骑行安全问题亟待解决。因此，有必要改进和完善电动车辆的骑行配套产品、装备，以满足人们骑行时的安全性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种电动车挡板安装头盔上锁机构。为了达到上述专利技术目的，本技术提供的技术方案如下：一种电动车挡板安装头盔上锁机构，包括电动车挡板、头盔以及装配于电动车挡板背面的锁体，所述锁体上设置有锁销件，并于锁体内部设置有一感应线圈，所述电动车挡板外侧面设置有定位件，所述头盔上设置有一与感应线圈产生感应信号的内置身份感应芯片、一与锁销件相适配的锁销孔以及一与定位件适配连接的槽部，通过头盔槽部与定位件适配连接使得头盔装配于电动车挡板外侧面，并经锁体执行上锁动作使得锁销件锁进头盔上的锁销孔内。作为优选地，所述定位件包括第一定位挂钩和第二定位挂钩，所述槽部包括第一定位凹槽和第二定位凹槽，所述第一定位挂钩位于第二定位挂钩上方，所述第一定位凹槽设置于头盔一端，所述第二定位凹槽设置于头盔另一端，所述第一定位挂钩与第一定位凹槽适配连接，所述第二定位挂钩与第二定位凹槽适配连接，所述电动车挡板上还开设有一用于锁销件穿过的通孔。作为优选地，所述锁体安装位置靠近第一定位挂钩处，且通孔位于第一定位挂钩处，所述内置身份感应芯片设置于头盔一端。作为优选地，所述锁体安装位置靠近第二定位挂钩处，且通孔位于第二定位挂钩处，所述内置身份感应芯片设置于头盔另一端。基于上述技术方案，本技术的与现有技术相比具有如下技术优点：本技术结构设计合理，将头盔装配于电动车挡板上，并通过电动车挡板背面的锁体将头盔上锁，避免头盔被盗，利用内置身份感应芯片和感应线圈进行感应，无接触识别，头盔与车互为唯一身份绑定，便于管理，完善了电动车辆的骑行配套产品、装备，满足人们骑行时的安全性。附图说明图1为本技术实施例1电动车挡板安装头盔上锁机构的剖面示意图。图2为本技术实施例1电动车挡板的结构示意图。图3为本技术实施例1头盔的结构示意图。图4为本技术实施例1锁体的结构示意图。图5为本技术实施例2电动车挡板安装头盔上锁机构的剖面示意图。图6为本技术实施例2电动车挡板的结构示意图。图7为本技术实施例2头盔的结构示意图。图8为本技术实施例2锁体的结构示意图。图中：1.电动车挡板，1-1.第一定位挂钩,1-2.第二定位挂钩，1-3.通孔，2.头盔，2-1.内置身份感应芯片，2-2.锁销孔，2-3.第一定位凹槽，2-4.第二定位凹槽，3.锁体，3-1.锁销件，3-2.感应线圈。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的解释说明。实施例1如图1-4所示，一种电动车挡板安装头盔上锁机构，包括电动车挡板1、头盔2以及装配于电动车挡板背面的锁体3，所述锁体3上设置有锁销件3-1，并于锁体3内部设置有一感应线圈3-2，所述电动车挡板1外侧面设置有定位件，所述头盔2上设置有一与感应线圈3-2产生感应信号的内置身份感应芯片2-1、一与锁销件3-1相适配的锁销孔2-2以及一与定位件适配连接的槽部，通过头盔2槽部与定位件适配连接使得头盔2装配于电动车挡板1外侧面，并经锁体3执行上锁动作使得锁销件3-1锁进头盔2上的锁销孔2-2内。所述定位件包括第一定位挂钩1-1和第二定位挂钩1-2，所述槽部包括第一定位凹槽2-3和第二定位凹槽2-4，所述第一定位挂钩1-1位于第二定位挂钩1-2上方，所述第一定位凹槽2-3设置于头盔2一端，所述第二定位凹槽2-4设置于头盔2另一端，所述第一定位挂钩1-1与第一定位凹槽2-3适配连接，所述第二定位挂钩1-2与第二定位凹槽2-4适配连接，所述电动车挡板1上还开设有一用于锁销件3-1穿过的通孔1-3。所述锁体3安装位置靠近第一定位挂钩1-1处，且通孔1-3位于第一定位挂钩1-1处，所述内置身份感应芯片2-1设置于头盔2一端。实施例2如图5-8所示，一种电动车挡板安装头盔上锁机构，包括电动车挡板1、头盔2以及装配于电动车挡板背面的锁体3，所述锁体3上设置有锁销件3-1，并于锁体3内部设置有一感应线圈3-2，所述电动车挡板1外侧面设置有定位件，所述头盔2上设置有一与感应线圈3-2产生感应信号的内置身份感应芯片2-1、一与锁销件3-1相适配的锁销孔2-2以及一与定位件适配连接的槽部，通过头盔2槽部与定位件适配连接使得头盔2装配于电动车挡板1外侧面，并经锁体3执行上锁动作使得锁销件3-1锁进头盔2上的锁销孔2-2内。所述定位件包括第一定位挂钩1-1和第二定位挂钩1-2，所述槽部包括第一定位凹槽2-3和第二定位凹槽2-4，所述第一定位挂钩1-1位于第二定位挂钩1-2上方，所述第一定位凹槽2-3设置于头盔2一端，所述第二定位凹槽2-4设置于头盔2另一端，所述第一定位挂钩1-1与第一定位凹槽2-3适配连接，所述第二定位挂钩1-2与第二定位凹槽2-4适配连接，所述电动车挡板1上还开设有一用于锁销件3-1穿过的通孔1-3。所述锁体3安装位置靠近第二定位挂钩1-2处，且通孔1-3位于第二定位挂钩1-2处，所述内置身份感应芯片2-1设置于头盔2另一端。具体实施过程为：一、开锁骑行者通过手机客户端点击头盔开锁，中控后台向锁体3下达开锁指令，使锁销件3-1缩回，并向中控后台反馈“车辆已解锁”，骑行者可拿取头盔2佩戴。二、上锁骑行者将头盔按摆放要求把头盔放置于电动车挡板1的第一定位挂钩1-1以及第二定位挂钩1-2上，点击手机客户端“还车”，中控后台向锁体3下达上锁指令，感应线圈3-2感应内置身份感应芯片2-1是否到达位置：（1）如感应线圈3-2感应内置身份感应芯片2-1到达位置，将正确感应信号反馈给中控后台，确定到达位置后，中控后台再发出上锁信号驱动锁体3运行，使锁销件3-1伸出并锁进头盔2上的锁销孔2-2内，系统提示“还车成功”；（2）如感应线圈3-2感应内置身份感应芯片2-1未到达位置，未反馈正确感应信号给中控后台，中控后台将不会发出上锁信号驱动锁体3运行，系统提示“还车失败”。上述内容为本技术的示例及说明，但不意味着本技术可取得的优点受此限制，凡是本技术实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车挡板安装头盔上锁机构，其特征在于：包括电动车挡板（1）、头盔（2）以及装配于电动车挡板背面的锁体（3），所述锁体（3）上设置有锁销件（3-1），并于锁体（3）内部设置有一感应线圈（3-2），所述电动车挡板（1）外侧面设置有定位件，所述头盔（2）上设置有一与感应线圈（3-2）产生感应信号的内置身份感应芯片（2-1）、一与锁销件（3-1）相适配的锁销孔（2-2）以及一与定位件适配连接的槽部，通过头盔（2）槽部与定位件适配连接使得头盔（2）装配于电动车挡板（1）外侧面，并经锁体（3）执行上锁动作使得锁销件（3-1）锁进头盔（2）上的锁销孔（2-2）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车挡板安装头盔上锁机构，其特征在于：包括电动车挡板（1）、头盔（2）以及装配于电动车挡板背面的锁体（3），所述锁体（3）上设置有锁销件（3-1），并于锁体（3）内部设置有一感应线圈（3-2），所述电动车挡板（1）外侧面设置有定位件，所述头盔（2）上设置有一与感应线圈（3-2）产生感应信号的内置身份感应芯片（2-1）、一与锁销件（3-1）相适配的锁销孔（2-2）以及一与定位件适配连接的槽部，通过头盔（2）槽部与定位件适配连接使得头盔（2）装配于电动车挡板（1）外侧面，并经锁体（3）执行上锁动作使得锁销件（3-1）锁进头盔（2）上的锁销孔（2-2）内。


2.根据权利要求1所述的电动车挡板安装头盔上锁机构，其特征在于：所述定位件包括第一定位挂钩（1-1）和第二定位挂钩（1-2），所述槽部包括第一定位凹槽（2-3）和第二定位凹槽（2-4），所述第一定位挂钩（1-1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王营，张毓敏，
申请(专利权)人：唐泽制动器天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12