一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，用于在数控机床上装夹外星轮精锻件毛坯进行车削加工，所述工装夹具包括位于同一轴线上的连接座、基座和芯轴；所述芯轴的前端伸入所述外星轮直球道的底部；所述芯轴的前部设有至少一个推块，每个所述推块带有周向均布的至少两个斜面，与所述斜面对应位置的基座的侧壁上开设有柱形孔，在每个所述柱形孔内各放置一卡爪，所述卡爪底部的斜面与所述推块的斜面贴合，所述卡爪可在所述基座侧壁上的柱形孔内垂直于所述芯轴的方向滑动。本实用新型专利技术的一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，能加工带直球道的外星轮毛坯制品的车削。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具
本技术涉及机械加工非标工装夹具
，具体为一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具。
技术介绍
在汽车传动系统中，为了实现一些轴线不重合的两根转轴之间的动力传递，必须采用万向节传动装置。而等速万向节是把两根轴线不重合的轴连接起来，并使两根轴以相同的角速度传递运动的机构，其具有传动平稳、可靠等优点，故被广泛应用在前轮驱动的汽车上。专利CN105509620A公开了一种伸缩型球笼式等速万向节的结构。图1为伸缩型等速万向节的外星轮的横截面图，图2为图1的H-H剖面图，其中附图标号16为内球面，附图标号17为直球道。图1中的伸缩型等速万向节外星轮毛坯属于精锻件，特别是内球面16和直球道17都是通过冷精整而来的，所加工出来的毛坯的内球面16和直球道17的精度较高，前期半精加工时内孔是不加工的，而内球面16有一定的脱模角度，呈外大里小的结构。图3为半精加工完成后的外星轮的剖面图，外圆相对于内球面的同轴度不大于0.1mm，轴向的设计基准在孔底斜面处上。现有的外星轮加工夹具只适用于不带球道的热锻件毛坯制品的车削，包括如下三个工序：1、粗车外圆；2、精车内孔；3、精车外圆。目前还没有合适的工装夹具用于加工带直球道的外星轮毛坯制品的车削。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是现有的伸缩型等速万向节外星轮加工夹具只适用于不带球道的热锻件毛坯制品的车削。一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，用于在数控机床上装夹外星轮精锻件毛坯进行车削加工，所述工装夹具包括位于同一轴线上的连接座、基座和芯轴；所述连接座位于所述基座和芯轴的后端，用于与数控机床的主轴连接；所述连接座和基座各设有一通孔，所述连接座的通孔与所述基座的通孔相连；所述芯轴位于所述连接座和基座的通孔内、并可在所述基座的通孔内滑动，所述芯轴的后端穿过所述连接座的通孔、并通过螺纹与数控机床的液压油缸拉杆连接，所述芯轴的前端伸入所述外星轮直球道的底部；所述芯轴的前部设有至少一个推块，每个所述推块带有周向均布的至少两个斜面，与所述斜面对应位置的基座的侧壁上开设有柱形孔，在每个所述柱形孔内各放置一卡爪，所述卡爪底部的斜面与所述推块的斜面贴合，所述卡爪可在所述基座侧壁上的柱形孔内垂直于所述芯轴的方向滑动。作为本技术一种优选的实施方式，所述卡爪的顶部为弧形结构，与所述外星轮精锻毛坯的内球面的形状一致。作为本技术一种优选的实施方式，在将所述芯轴向前端推动过程中，所述推块向前端推动，并所述推块向上推动所述卡爪，所述卡爪的顶部与所述外星轮精锻毛坯的内球面贴合，以此夹紧所述外星轮精锻毛坯。作为本技术一种优选的实施方式，每个所述推块带有周向均布的三个斜面；每套所述工装夹具包括前后两排卡爪，每排具有周向均布的三个卡爪；与前后两排卡爪对应位置处各设有一前推块和一后推块。作为本技术一种优选的实施方式，所述卡爪的底部为一倒“T”型结构，所述前推块和后推块也具有与所述卡爪相配合的“T”型结构，以实现所述卡爪的伸出、缩回，并能防止所述工装夹具在空转时所述卡爪的飞出。作为本技术一种优选的实施方式，在所述芯轴和所述后推块之间设有碟形弹簧组，用以实现前后两排卡爪的不同的伸出量。作为本技术一种优选的实施方式，在所述基座的前端设有一定位端盖，所述定位端盖抵靠在所述外星轮直球道的底部，用于对加工品的轴向定位；所述定位端盖通过第三螺钉固定在所述基座的前端。作为本技术一种优选的实施方式，在所述基座的前端外圆周上均布至少两条沟槽，在所述沟槽内设有导向块，所述导向块抵靠在所述外星轮精锻直球道上。作为本技术一种优选的实施方式，在所述基座的前端外圆周上均布三条沟槽，对应具有三个导向块，所述导向块与所述卡爪交错分布，所述导向块通过第一螺钉固定在所述基座上。作为本技术一种优选的实施方式，在所述基座的后端设有用于与所述连接座固定连接的法兰和凸台，所述基座的法兰通过第二螺钉与所述连接座固定连接，所述基座的凸台通过销钉与所述连接座固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术的一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，能加工带直球道的外星轮毛坯制品的车削；(2)本技术的一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，工装夹具结构简单，维护保养方便；(3)本技术的一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，采用与内球面的相应尺寸来设计制作卡爪，使工件夹持牢靠，可加大每次的车削量，提高加工效率；(4)本技术的一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，因卡爪夹持面与制品的设计基准一致，故加工尺寸稳定，一致性高。附图说明图1为本技术涉及的伸缩型等速万向节的外星轮的横截面图；图2为图1的H-H剖面图；图3为本技术涉及的伸缩型等速万向节的外星轮的半精加工完成后的外星轮的剖面图；图4为本技术涉及的伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具的结构剖视图和毛坯装夹示意图；图5为图4中A-A的剖面图；图6为图4中B-B的剖面图；图7为本技术涉及的卡爪的结构示意图；图8为本技术涉及的后推块的结构示意图；图9为本技术涉及的前推块的结构示意图；图10为本技术涉及的蝶形弹簧组的结构示意图；图中：1-芯轴；2-连接座；3-圆柱销钉；4-第二内六角螺钉；5-基座；6-蝶形弹簧组；7-后推块；8-卡爪；9-第一内六角螺钉；10-导向块；11-前推块；12-第四内六角螺钉；13-第三内六角螺钉；14-定位端盖；15-毛坯；16-内球面；17-精锻直球道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图4，本技术提供一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，用于在数控机床上装夹外星轮精锻件毛坯进行车削加工，所述工装夹具包括位于同一轴线上的连接座2、基座5和芯轴1。连接座2位于基座5和芯轴1的后端，用于与数控机床的主轴连接。连接座2和基座5各设有一通孔，连接座2的通孔与基座5的通孔相连；所述芯轴1位于所述连接座2和基座5的通孔内、并可在基座5的通孔内滑动，所述芯轴1的后端穿过连接座2的通孔、并通过螺纹与数控机床的液压油缸拉杆连接，所述芯轴1的前端伸入所述外星轮直球道的底部。芯轴1的前部设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，用于在数控机床上装夹外星轮精锻件毛坯进行车削加工，其特征在于，所述工装夹具包括位于同一轴线上的连接座、基座和芯轴；所述连接座位于所述基座和芯轴的后端，用于与数控机床的主轴连接；所述连接座和基座各设有一通孔，所述连接座的通孔与所述基座的通孔相连；所述芯轴位于所述连接座和基座的通孔内、并可在所述基座的通孔内滑动，所述芯轴的后端穿过所述连接座的通孔、并通过螺纹与数控机床的液压油缸拉杆连接，所述芯轴的前端伸入所述外星轮直球道的底部；所述芯轴的前部设有至少一个推块，每个所述推块带有周向均布的至少两个斜面，与所述斜面对应位置的基座的侧壁上开设有柱形孔，在每个所述柱形孔内各放置一卡爪，所述卡爪底部的斜面与所述推块的斜面贴合，所述卡爪可在所述基座侧壁上的柱形孔内垂直于所述芯轴的方向滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，用于在数控机床上装夹外星轮精锻件毛坯进行车削加工，其特征在于，所述工装夹具包括位于同一轴线上的连接座、基座和芯轴；所述连接座位于所述基座和芯轴的后端，用于与数控机床的主轴连接；所述连接座和基座各设有一通孔，所述连接座的通孔与所述基座的通孔相连；所述芯轴位于所述连接座和基座的通孔内、并可在所述基座的通孔内滑动，所述芯轴的后端穿过所述连接座的通孔、并通过螺纹与数控机床的液压油缸拉杆连接，所述芯轴的前端伸入所述外星轮直球道的底部；所述芯轴的前部设有至少一个推块，每个所述推块带有周向均布的至少两个斜面，与所述斜面对应位置的基座的侧壁上开设有柱形孔，在每个所述柱形孔内各放置一卡爪，所述卡爪底部的斜面与所述推块的斜面贴合，所述卡爪可在所述基座侧壁上的柱形孔内垂直于所述芯轴的方向滑动。


2.根据权利要求1所述的一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，其特征在于，所述卡爪的顶部为弧形结构，与所述外星轮精锻毛坯的内球面的形状一致。


3.根据权利要求1或2所述的一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，其特征在于，在将所述芯轴向前端推动过程中，所述推块向前端推动，并所述推块向上推动所述卡爪，所述卡爪的顶部与所述外星轮精锻毛坯的内球面贴合，以此夹紧所述外星轮精锻毛坯。


4.根据权利要求1所述的一种伸缩型等速万向节直球道D0节外星轮车削的工装夹具，其特征在于，每个所述推块带有周向均布的三个斜面；每套所述工装夹具包括前后两排卡爪，每排具有周向均布的三个卡爪；与前后两排卡爪对应位置处各设有一前推块和一后推块。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱军，
申请(专利权)人：上海长锐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31