一种车辆超速统计方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆超速统计方法，该方法应用的装置包括中心系统和车载终端，该车载终端设于车辆且与中心系统之间可实现数据传输，该数据至少包括从车载终端传送至中心系统的实时ＧＰＳ行驶数据以及从中心系统传送至车载终端的调度信息，该方法包括以下步骤：步骤一，设置步骤，在中心系统预先设置车辆行驶的限速值，保存该预先设置；步骤二，数据处理步骤，中心系统接收车载终端发送的ＧＰＳ数据，判断该ＧＰＳ数据的速度值是否大于限速值，如果是则向管理人员发送报警信号，向车载终端发送调度信息并让车载终端处理调度信息以提醒驾驶员，保存ＧＰＳ数据时将该条记录的超速标志字段置为超速，否则直接保存ＧＰＳ数据；步骤三，统计步骤，中心系统根据输入的车辆和时间查找出带有超速标记的ＧＰＳ数据，根据该些ＧＰＳ数据组成超速报表以供管理者查看。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，特别是涉及一种结合GPS与GPRS技 术对机动车辆进行超速统计的方法。
技术介绍
据统计，车辆超速驾驶是出现交通事故的重大原因，因此防超速已成为 安全驾驶、避免交通事故的必要任务。针对该任务，人们提出了很多种的解决方法。其中有代表性的共有两种第一种，利用雷达技术检测行驶车辆的 速度值，判断检测的速度值与超速值，如果大于则表示超速，并上报超速结 果，该技术如中国专利数据库公开的CN200610058777.9;第二种，在车辆内 设置报警器，该报警器根据GPS技术获得行驶车辆的速度值，判断获得的速 度值与超速值，如果大于则表示超速，并发出报警信号以提醒驾驶者，该技 术如中国专利数据库公开的CN200520100518.9。该两种解决方案虽然对防超 速驾驶都能起到一定作用，但是它们都还存在有如下的几个不足之处其一， 第一种解决方案的速度值是由雷达检测出的，必须在路段上设置雷达站，因 此在未设置雷达站的路段就不具有检测速度值功能，就不具有防超速功能， 应用场合受到限制，同时，设置雷达站将大大增加投资成本；其二，第一种 解决方案只能检测经过某路段的所有车辆，不能针对某些特定车辆的全路段 进行检测，因此不能够应用于车辆管理者；其三，第一种解决方案不能根据 车辆的种类、用途而分别设置(如跑车速度可快，客车速度要慢等)；其四， 车辆内设置报警器只用于提醒驾驶者本人，车辆管理者(如长途运输车队管 理者)不能够了解到驾驶者驾驶过程中是否有超速驾驶，因此管理者不能根据防超速驾驶执行情况做赏、罚，不能到达最佳的管理效果；其五，管理者 不能实时了解到驾驶者是否超速驾驶(最多只能事后了解)，因此不能实时作 出通知、调整，管理效果不佳；其六，不能根据路线的实际情况安排各段的 不同超速值，因此不能到达最佳、最适时的防超速驾驶目的。
技术实现思路
本专利技术提供一种结合GPS与GPRS技术对机动车辆进行超速统计的方法， 其克服了
技术介绍
所存在的不足。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案一 -，该方法应用的装置包括中心系统和车载终端， 该车载终端设于车辆且与中心系统之间可实现数据传输，该数据至少包括从 车载终端传送至中心系统的实时GPS行驶数据以及从中心系统传送至车载终 端的调度信息，该方法包括以下步骤步骤一，设置步骤，在中心系统预先设置车辆行驶的限速值，保存该预 先设置；步骤二，数据处理步骤，中心系统接收车载终端发送的GPS数据，判断 该GPS数据的速度值是否大于限速值，如果是则向管理人员发送报警信号， 向车载终端发送调度信息并让车载终端处理调度信息以提醒驾驶员，保存GPS 数据时将该条记录的超速标志字段置为超速，否则直接保存GPS数据；步骤三，统计步骤，中心系统根据输入的车辆和时间查找出带有超速标 记的GPS数据，根据该些GPS数据组成超速报表以供管理者查看。本专利技术的一较佳实施例中，该步骤一，设置步骤中的限速值包括路段限 速值以JL车辆量高跟速值a本专利技术的一较佳实施例中，该步骤一，设置步骤包括路线设置步骤，在中心系统预先设置车辆行驶路线，再保存该路线； 绘示限速路段步骤，在该路线上定制限速路段；设置路段限速步骤，设置各个限速路段的路段限速值，再保存该设置； 超速配置步骤，在中心系统为各车辆配置路段限速以及最高限速。 本专利技术的一较佳实施例中，该步骤二，数据处理步骤包括 步骤l，接收数据步骤，车载终端定时发送实时GPS数据，中心系统接收 实时GPS数据；步骤2，提取位置信息，中心系统从GPS数据中提取位置信息；步骤3，最高限速判断步骤，中心系统从GPS数据中获取当时速度值，判断速度值是否大于最高限速，如果是，则执行步骤4，否则执行步骤6;步骤4,最高超速标记步骤，中心系统对该帧GPS数据做出最高限速超速标记；步骤5,发送报警信息步骤，中心系统发送报警信息以提醒管理者，同时 发送调度信息给车载终端，车载终端处理调度信息，以提示驾驶员车辆超速；步骤6，查找限速路段步骤，中心系统根据位置信息在地图上查找该位置 属于哪个限速路段，如果找到，则执行步骤7，否则执行步骤10;步骤7，限速路段判断步骤，GPS服务器从GPS数据中获取当时速度值， 判断速度值是否大于路段的限速值，如果是，则执行步骤8，否则执行步骤 10;步骤8,路段超速标记步骤，GPS服务器对该帧GPS数据做出路段超速标记；步骤9,发送报警信息歩骤，GPS服务器发送报警信息给操作终端，周时 发送调度信息给车载终端，车载终端处理调度信息，以提示驾驶员车辆超速;步骤IO，存储步骤，GPS服务器汇总数据处理结果，再保存。本专利技术有益效果是管理人员通过中心系统对行驶路线进行规划，设置限速路段或设置车辆的最高限速，由中心系统对车载终端上报的位置信息(经纬度、速度、方向)进行处理分析，对车辆的超速行为进行实时报警(在操作终端上显示车辆超速信息，通知车辆驾驶员超速，要求其减速)和事后统计分析(报表呈现)，使管理人员能实时把握车辆状态和事后查看车辆的违规行为，因此克服了
技术介绍
所存在的不足。同时具有如下优点其一，采用计算机进行车辆管理，是提高企业档次、形象和服务水准的强有力表现，提高服务质量、减少经营漏洞，增加营业收入提供了可靠的技术手段和技术保障，也是现代企业发展的需要；其二，现代化的管理手段，可以给企业带来新的管理模式，提高管理水平，提高单位经济效益；其三，行业用户可以方便快捷地对装有GPS车载终端的汽车进行超速管理，查看相关报表，减少了操作的复杂性，节省了人力物力，提高了工作效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1绘示了的一较佳实施例专利技术装置的原理示意图。图2绘示了的一较佳实施例专利技术方法的设置步骤的流程示意图。图3绘示了的一较佳实施例专利技术方法的超速配置步骤的流程示意图。图4绘示了的一较佳实施例专利技术方法的数据处理步骤的流程示意图。图5绘示了的一较佳实施例专利技术方法的统计步骤的流程示意图。图6绘示了路线表。图7^i了线路节点表。图8绘示了限速路段表图9绘示了关联表。图10绘示了行驶记录表。具体实施例方式请查阅图1,它绘示了一较佳实施例的专利技术装置的原理示意图，其中箭头连接表示信号连接。本专利技术所采用的专利技术装置包括一中心系统io及一车载终端20。该中心系统10主要负责(1).与车载终端20之间的GPRS通讯，用于给车载终端20下发指令，接收车载终端20上传的数据；(2).为管理员提供操作界面，以MapX作为地图引擎，将车辆的行驶路线、限速设置、超速提醒以及超速统计等管理办法结合起来，以图表的方式显示车辆的各种行驶特性，用于实现事后统计分析。该车载终端20设于客车上，主要负责(1).接收GPS信号；(2).接收车辆的各种信号(如ACC、脚刹、摄像头等)；(3).与中心系统10之间的GPRS通讯,用于接收中心系统10发送的调度信息;(4).根据调度信息格式读取，如播放调度信息或显示调度信息。该中心系统10主要包括一与车载终端20通讯的GPRS前置机11、 一负责处理包含GPS数据的GPS服务器12、 一管理中心系统的网管服务器13、 一存储数据的SQLServer2005数据库14以及一人机交互的操作终端15。上述五部分在功能上衔接，在逻辑上独立，故可以安装在一台服务器上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆超速统计方法，其特征是：该方法应用的装置包括中心系统和车载终端，该车载终端设于车辆且与中心系统之间可实现数据传输，该数据至少包括从车载终端传送至中心系统的实时ＧＰＳ行驶数据以及从中心系统传送至车载终端的调度信息，该方法包括以下步骤：步骤一，设置步骤，在中心系统预先设置车辆行驶的限速值，保存该预先设置；　步骤二，数据处理步骤，中心系统接收车载终端发送的ＧＰＳ数据，判断该ＧＰＳ数据的速度值是否大于限速值，如果是则向管理人员发送报警信号，向车载终端发送调度信息并让车载终端处理调度信息以提醒驾驶员，保存ＧＰＳ数据时将该条记录的超速标志字段置为超速，否则直接保存ＧＰＳ数据；　步骤三，统计步骤，中心系统根据输入的车辆和时间查找出带有超速标记的ＧＰＳ数据，根据该些ＧＰＳ数据组成超速报表以供管理者查看。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：兰劲，雷艳军，李鑫，许倜，韩震华，张屿，
申请(专利权)人：厦门雅迅网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：92[中国|厦门]