一种调质线卸料装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车配件领域，公开了一种调质线卸料装置，包括冷却水槽、倾斜设置于冷却水槽一侧的上料架、设置于冷却水槽另一侧的沥水件以及设置于冷却水槽内的输料架，输料架上活动设置有用于输送汽车半轴的输料件，输料件的顶端沿竖直方向转动设置有驱动块，输料架的顶端设置有驱动气缸，输料架上沿竖直方向设置有活动穿过输料件和驱动块的导向筒，导向筒上开设有用于限定输料件移动方向的导向轨道，输料件上设置有与导向轨道相配合的导向块；本发明专利技术通过设置导向轨道以及导向块，使输料件在上升下降过程中在上料架和沥水架之间转动，进行物料的输送，不需要人工转移冷却水槽内的汽车半轴，极大的提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种调质线卸料装置
本专利技术涉及汽车配件
，特别涉及一种调质线卸料装置。
技术介绍
汽车半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，汽车半轴在经过粗车、精车以及搓齿后，需要对汽车半轴进行热处理；半轴热处理采用调质方法，调质后使半轴杆部的表面硬化。现有的半轴在经过调质热处理后，直接被输送至冷却水槽内进行冷却，但是之后需要人工将半轴从冷却水槽内捞起，放置在沥干架上，导致生产效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种调质线卸料装置，旨在解决人工转移冷却水槽内的汽车半轴，导致生产效率低的问题。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种调质线卸料装置，包括冷却水槽、倾斜设置于所述冷却水槽一侧的上料架、设置于所述冷却水槽另一侧的沥水件以及设置于所述冷却水槽内的输料架，所述输料架上活动设置有用于输送汽车半轴的输料件，所述输料件可活动穿过所述上料架和所述沥水件，所述输料件的顶端沿竖直方向转动设置有驱动块，所述输料架的顶端设置有用于驱动所述驱动块块沿竖直方向运动的驱动气缸，所述输料架上沿竖直方向设置有活动穿过所述输料件和所述驱动块的导向筒，所述导向筒上开设有用于限定所述输料件移动方向的导向轨道，所述输料件上设置有与所述导向轨道相配合的导向块，当所述驱动气缸驱动所述导向块向上运动至所述导向筒的顶部时，所述输料件可沿所述导向轨道从所述上料架的上方转动至所述沥水件的上方，当所述驱动气缸驱动所述导向块向下运动至所述导向筒的底部时，所述输料件可沿所述导向轨道从所述沥水件的下方转动至所述上料架的下方。通过上述技术方案，汽车半轴经过加热炉的热处理后，有传送带输送至冷却水槽的上料架上，半轴沿着上料架滚动至上料架的底部，之后打开驱动气缸，驱动气缸通过驱动块驱动输料件沿导向轨道上升，当输料件从上料件的底端穿过，上料件底端的半轴就转移至输料件上，之后输料件继续上升，直至输料件随驱动块运动至导向筒的顶部，通过导向块与导向轨道的相互配合，输料件带动半轴从上料架的上方转动至沥水件的上方，之后驱动气缸通过驱动块带动输料件沿竖直方向下降，当输料件从沥水件中间穿过，输料件上的半轴就转移至沥水件上，半轴沥水后，可通过利用推车等对半轴进行转移，然后输料件继续下降，直至输料件随驱动块运动至导向筒的底部，通过导向块与导向轨道的相互配合，输料件带动半轴从沥水件的下方转动至上料架的下方，之后继续循环往复进行半轴的输送转移；通过设置输料架、导向筒、导向轨道以及导向块，使输料件在上升下降过程中自发在上料架和沥水架之间转动，进行物料的转移输送，不需要人工转移冷却水槽内的汽车半轴，极大的提高了生产效率。本专利技术的进一步设置为：所述导向轨道包括沿竖直方向对称开设于所述导向筒两侧的第一导向槽、分别连通设置于所述第一导向槽的两端的螺旋形的第二导向槽以及分别沿竖直方向连通设置于所述第一导向槽的两端的第三导向槽，所述第二导向槽远离所述第一导向槽的一端与所述第三导向槽连通，所述输料件可沿所述第二导向槽转动180°，所述第三导向槽靠近所述第一导向槽的一端设置有用于限定所述导向块从第一导向槽进入第二导向槽的第一单向阀，所述第二导向槽靠近所述第三导向槽的一端设置有用于限定所述导向块沿第三导向槽运动的第二单向阀。通过上述技术方案，驱动气缸驱动导向块上升的过程中，驱动块带动输料件首先沿第三导向槽和第一导向槽上升(即沿竖直方向上升)，输料件穿过上料架的过程中将上料架底端的半轴转移至输料件上，之后导向块在第一单向阀的限定下进入第二导向槽，导向块带动输料件沿螺旋状的第二导向槽上升过程中缓慢转动，直至导向块由第二导向槽进入另一侧的第三导向槽，此时导向块带动输料件正好转动180°，输料件由上料架的上方转动至沥水件的上方，之后导向块带动输料件沿竖直方向的第三导向槽上升至顶端，然后驱动气缸开始驱动导向块下降，导向块带动输料件沿第三导向槽下降，当下降至第三导向槽与第二导向槽的连通出，在第二单向阀的限定下，导向块只能带动输料件沿着第三导向槽继续下降，之后导向块带动输料件沿第一导向槽下降，将输料件上的半轴转移至沥水架上，直至导向块在第一单向阀的限定下进入第二导向槽，之后导向块带动输料件沿螺旋状的第二导向槽在下降的过程中缓慢转动180°，然后导向块进入第三导向槽，沿第三导向槽运动至底端；通过设置第一导向槽、第二导向槽和第三导向槽，使得输料件在上升下降过程中实现180°转动，从而进行物料的输送转移，同时通过设置第一单向阀和第二单向阀，限定导向块和输料件的运动轨迹，确保输料件能正常进行物料的输送。本专利技术的进一步设置为：所述第一单向阀包括沿水平方向开设于所述第三导向槽靠近所述第一导向槽的一端的第一限位槽、设置于所述第一限位槽内的第一限位弹簧以及设置于所述第一限位弹簧的一端的与所述第一限位槽的内壁活动贴合的第一限位块，所述第一限位块靠近所述第一导向槽的一侧沿水平方向设置有第一驱动面，所述第一限位块远离所述第一驱动面的一侧设置有倾斜的第二驱动面，所述导向块可通过所述第二驱动面推动所述第一限位块压缩所述第一限位弹簧，所述第二单向阀包括沿竖直方向开设于所述第二导向槽靠近所述第三导向槽的一端的第二限位槽、设置于所述第二限位槽内的第二限位弹簧以及设置于所述第二限位弹簧的一端的与所述第二限位槽的内壁活动贴合的第二限位块，所述第二限位块靠近所述第三导向槽的一侧沿竖直方向设置有第三驱动面，所述第二限位块远离所述第三驱动面的一侧设置有倾斜的第四驱动面，所述导向块可通过所述第四驱动面推动所述第二限位块压缩所述第二限位弹簧。通过上述技术方案，当导向块沿第一导向槽运动至第二导向槽和第三导向槽的连通处时，导向块抵触于沿水平方向的第一驱动面，无法推动第一驱动面，因此导向块只可以进入第二导向槽；当导向块从第二导向槽靠近第三导向槽的一端时，导向块抵触于第四驱动面，第四驱动面为倾斜设置，导向块可以推动第四驱动面压缩第二限位弹簧直至导向块进入第三导向槽，第二限位块在第二限位弹簧的弹性力作用下复位；当导向块沿第三导向槽运动至第二导向槽和第三导向槽的连通处时，导向块抵触于沿竖直方向设置的第三驱动面，无法推动第三驱动面，因此导向块只能沿第三导向槽继续运动；当导向块沿第三导向槽运动至第二导向槽和第一导向槽的连通处时，导向块抵触于倾斜设置的第二驱动面，推动第二驱动面压缩第一限位弹簧，直至导向块进入第一导向槽，由于此时导向块的运动方向与第二导向槽的方向相反，因此导向块不会进入第二导向槽，之后第一导向块在第一限位弹簧的弹性力作用下复位；通过设置第一限位块、第二限位块、第一限位弹簧以及第二限位弹簧，限定导向块的运动轨迹，在输料件上升过程中运动轨迹为从第三导向槽到第一导向槽，之后进入第二导向槽，最后回到第三导向槽，在输料件下降过程中运动轨迹同样为从第三导向槽到第一导向槽，之后进入第二导向槽，最后回到第三导向槽，从而确保输料件在上料架和沥水件之间进行半轴输送。本专利技术的进一步设置为：所述导向块包括沿水平方向转动设置于所述输料件上的第一驱动杆、沿与所述第一驱动杆垂直的方向转动设置于所述第一驱动杆的一端的第二驱动杆以及分别转动设置于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调质线卸料装置，其特征在于：包括冷却水槽(1)、倾斜设置于所述冷却水槽(1)一侧的上料架(2)、设置于所述冷却水槽(1)另一侧的沥水件(3)以及设置于所述冷却水槽(1)内的输料架(4)，所述输料架(4)上活动设置有用于输送汽车半轴的输料件(5)，所述输料件(5)可活动穿过所述上料架(2)和所述沥水件(3)，所述输料件(5)的顶端沿竖直方向转动设置有驱动块(6)，所述输料架(4)的顶端设置有用于驱动所述驱动块(6)块沿竖直方向运动的驱动气缸(7)，所述输料架(4)上沿竖直方向设置有活动穿过所述输料件(5)和所述驱动块(6)的导向筒(8)，所述导向筒(8)上开设有用于限定所述输料件(5)移动方向的导向轨道(9)，所述输料件(5)上设置有与所述导向轨道(9)相配合的导向块(10)，当所述驱动气缸(7)驱动所述导向块(10)向上运动至所述导向筒(8)的顶部时，所述输料件(5)可沿所述导向轨道(9)从所述上料架(2)的上方转动至所述沥水件(3)的上方，当所述驱动气缸(7)驱动所述导向块(10)向下运动至所述导向筒(8)的底部时，所述输料件(5)可沿所述导向轨道(9)从所述沥水件(3)的下方转动至所述上料架(2)的下方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种调质线卸料装置，其特征在于：包括冷却水槽(1)、倾斜设置于所述冷却水槽(1)一侧的上料架(2)、设置于所述冷却水槽(1)另一侧的沥水件(3)以及设置于所述冷却水槽(1)内的输料架(4)，所述输料架(4)上活动设置有用于输送汽车半轴的输料件(5)，所述输料件(5)可活动穿过所述上料架(2)和所述沥水件(3)，所述输料件(5)的顶端沿竖直方向转动设置有驱动块(6)，所述输料架(4)的顶端设置有用于驱动所述驱动块(6)块沿竖直方向运动的驱动气缸(7)，所述输料架(4)上沿竖直方向设置有活动穿过所述输料件(5)和所述驱动块(6)的导向筒(8)，所述导向筒(8)上开设有用于限定所述输料件(5)移动方向的导向轨道(9)，所述输料件(5)上设置有与所述导向轨道(9)相配合的导向块(10)，当所述驱动气缸(7)驱动所述导向块(10)向上运动至所述导向筒(8)的顶部时，所述输料件(5)可沿所述导向轨道(9)从所述上料架(2)的上方转动至所述沥水件(3)的上方，当所述驱动气缸(7)驱动所述导向块(10)向下运动至所述导向筒(8)的底部时，所述输料件(5)可沿所述导向轨道(9)从所述沥水件(3)的下方转动至所述上料架(2)的下方。


2.根据权利要求1所述的一种调质线卸料装置，其特征在于：所述导向轨道(9)包括沿竖直方向对称开设于所述导向筒(8)两侧的第一导向槽(9a)、分别连通设置于所述第一导向槽(9a)的两端的螺旋形的第二导向槽(9b)以及分别沿竖直方向连通设置于所述第一导向槽(9a)的两端的第三导向槽(9c)，所述第二导向槽(9b)远离所述第一导向槽(9a)的一端与所述第三导向槽(9c)连通，所述输料件(5)可沿所述第二导向槽(9b)转动180°，所述第三导向槽(9c)靠近所述第一导向槽(9a)的一端设置有用于限定所述导向块(10)从第一导向槽(9a)进入第二导向槽(9b)的第一单向阀(11)，所述第二导向槽(9b)靠近所述第三导向槽(9c)的一端设置有用于限定所述导向块(10)沿第三导向槽(9c)运动的第二单向阀(12)。


3.根据权利要求2所述的一种调质线卸料装置，其特征在于：所述第一单向阀(11)包括沿水平方向开设于所述第三导向槽(9c)靠近所述第一导向槽(9a)的一端的第一限位槽(11a)、设置于所述第一限位槽(11a)内的第一限位弹簧(11b)以及设置于所述第一限位弹簧(11b)的一端的与所述第一限位槽(11a)的内壁活动贴合的第一限位块(11c)，所述第一限位块(11c)靠近所述第一导向槽(9a)的一侧沿水平方向设置有第一驱动面(13)，所述第一限位块(11c)远离所述第一驱动面(13)的一侧设置有倾斜的第二驱动面(14)，所述导向块(10)可通过所述第二驱动面(14)推动所述第一限位块(11c)压缩所述第一限位弹簧(11b)，所述第二单向阀(12)包括沿竖直方向开设于所述第二导向槽(9b)靠近所述第三导向槽(9c)的一端的第二限位槽(12a)、设置于所述第二限位槽(12a)内的第二限位弹簧(12b)以及设置于所述第二限位弹簧(12b)的一端的与所述第二限位槽(12a)的内壁活动贴合的第二限位块(12c)，所述第二限位块(12c)靠近所述第三导向槽(9c)的一侧沿竖直方向设置有第三驱动面(15)，所述第二限位块(12c)远离所述第三驱动面(15)的一侧设置有倾斜的第四驱动面(16)，所述导向块(10)可通过所述第四驱动面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽民，俞良栋，陈宏，
申请(专利权)人：荆江半轴湖北有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42