一种汽车零部件加工用工装夹具制造技术

本发明专利技术涉及汽车制造领域，具体是一种汽车零部件加工用工装夹具，包括工作台，所述工作台的上侧设置有多个固定板，所述固定板的上侧对称设置有多个底座，相邻两个所述底座之间通过连杆固定设置有连接柱，所述连接柱的后端连接有一号伸缩输出件，所述一号伸缩输出件的伸缩端连接有一号夹紧机构，所述一号夹紧机构包括有固定卡板，所述固定卡板远离一号伸缩输出件的一侧设置有滑动块，所述工作台的上侧还设置有多个滑动柱，所述滑动柱上开设有能够与滑动块配合前后滑动连接的滑动槽，所述滑动柱的上侧还前后对称设置有多个限位架，本发明专利技术结构科学，能够对汽车零部件进行全方位的固定，固定效果好的同时省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用工装夹具
本专利技术涉及汽车制造领域，具体是一种汽车零部件加工用工装夹具。
技术介绍
随着社会的进步，科技不断的发展，汽车越来越普遍。汽车在生产过程中，需要使用许多汽车零部件，汽车零部件的形状多种多样。现有的汽车零部件加工用工装夹具在针对管筒状零部件进行加工固定时无法针对管筒状的形状特点进行充分固定，导致固定效率低下，造成产品合格率下降，且都是用人工将工件放置到夹具上，费时费力的同时也容易产生工件固定错位。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车零部件加工用工装夹具，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用工装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用工装夹具，其特征在于，所述汽车零部件加工用工装夹具包括：工作台，所述工作台上安装有固定板，所述固定板上安装有底座；连接柱，转动连接在所述底座之间，所述连接柱中部安装有一号伸缩输出件；夹紧固定组件，安装在所述工作台上，用于对汽车零部件进行多方位的夹紧固定；输送机构，安装在所述工作台上，用于将汽车零部件输送至夹紧固定组件中进行固定；其中，所述夹紧固定组件包括：一号夹紧机构，与所述一号伸缩输出件的伸缩端相连接，用于实现对汽车零部件的横向固定；二号夹紧机构，设于所述一号夹紧机构之间，用于与所述一号夹紧机构相配合来对汽车零部件进行夹紧固定；三号夹紧机构，安装在所述工作台上，用于实现对汽车零部件的纵向固定。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：其一，通过设置来转动输出件带动主动齿轮和从动齿轮转动，进而带动连接筒转动，从而带动螺纹筒、套筒和支架顺着插接槽向三号夹紧机构运动，当螺纹筒运动到一定位置时，抵杆、一号转杆和二号转杆就会进入到待固定工件的内部，螺纹筒继续运动就会带动待固定工件抵住二号接电板并将二号接电板朝着一号接电板的方向推送，进而会压缩限位弹簧，当限位弹簧被压缩到一定长度时，设置在二号接电板上的接电杆就会插入到设置在一号接电板上接电孔上，使得导线、电线和电源通电带动侧位输出件进行转动，侧位输出件转动带动组合杆转动，使得左螺纹套和右螺纹套互相靠拢，进而促使一号转杆和二号转杆之间的夹角变小，抵杆被抬升抵住待固定工件的内壁，进而从待固定工件的内部对其进行固定，此时再次通过转动输出件带动螺纹筒和套筒回撤，待固定工件与套筒和螺纹筒脱离，以此完成内部固定操作，保证了对工件的加固牢固度；其二，通过设置伸缩泵并通过伸缩泵输出端的伸长来使得前后相邻的两个转动杆的底端间的距离变小，同时顶杆以垂杆为轴进行转动且前后相邻的两个顶杆间的距离变大，而转动杆就会以设置在转动架上的支撑轴为轴进行转动，最终使得前后相邻的两个转动杆的底部互相远离，而前后相邻的两个转动杆的顶部和一号连接杆互相靠近，而前后相邻的两个一号连接杆互相靠近就会带动设置在一号连接杆上的夹块和固定片互相靠近，凭借着前后相邻的两个夹块的互相靠近来对待固定工件进行横向固定，而在夹块互相靠近对工件进行夹紧的同时，设置在滑动杆上的滑动套也会被顶杆和垂杆带动顺着滑动杆的表面进行上下滑动，以此对顶杆和垂杆的运动进行导向，设置在滑动杆顶端的限位盘在对滑动套产生限位作用的同时也对位于限位盘上方的待固定工件进行抵固作用；其三，通过设置一号伸缩输出件来带动滑动块顺着滑动槽进行滑动，当设置在滑动块上的一号倾斜坡与设置在升降块上的二号倾斜坡互相抵近时，一号倾斜坡就会对对二号倾斜坡进行一个向上的抬升运动，而升降块在被抬升的过程中会以设置在升降块上的导槽为滑动导槽，且升降轨迹被设置在滑动板上的导杆限定为竖直向上或向下的滑动轨迹，而设置在转动臂上的复位弹簧会将前后相邻的两个转动臂拽向一起，当升降块被抬升时，随着升降块的逐渐上升，设置在转动臂上的两个滚动轮顺着升降块的前后两侧表面滑动且前后相邻的两个滚动轮之间的距离越来越大，这样就会使得转动臂以承接轴为轴进行转动，进而使得设置在转动臂顶部的前后相邻的两个侧位滚轮之间的距离变小并以此对待固定工件进行加固，而侧位滚轮为具有一定伸缩性有机塑料，以此保证不会对待固定工件产生形变损坏，当需要取消固定时，一号伸缩输出件带动滑动块脱离升降块,复位弹簧则会带动各个构件自动复位。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术一号夹紧机构右视结构示意图。图3为本专利技术滑动块与升降块连接处结构示意图。图4为本专利技术一号夹紧机构左视结构示意图。图5为本专利技术二号夹紧机构结构示意图。图6为本专利技术输送机构结构示意图。图7为本专利技术三号夹紧机构结构示意图。图中：1-工作台，2-固定板，3-底座，4-一号伸缩输出件，5-连接柱，6-支架，7-帽盖，8-螺纹筒，9-套筒，10-连接筒，11-从动齿轮，12-主动齿轮，13-固定架，14-转动输出件，15-转动架，16-转动杆，17-一号连接杆，18-伸缩泵，19-二号伸缩输出件，20-顶杆，21-滑动套，22-滑动杆，23-限位盘，24-夹块，25-固定片，26-垂杆，27-滑动柱，28-限位架，29-滑动板，30-升降块，31-转动臂，32-侧位滚轮，33-二号连接杆，34-底位滚轮，35-连接片，36-复位弹簧，37-滑动块，38-侧位输出件，39-安装板，40-一号接电板，41-限位弹簧，42-二号接电板，43-接电杆，44-组合杆，45-固定套，46-伸缩杆，47-左螺纹套，49-一号转杆，50-二号转杆，51-右螺纹套。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。实施例1请参阅图1，本专利技术实施例中，所述汽车零部件加工用工装夹具包括：工作台1，所述工作台1上安装有固定板2，所述固定板2上安装有底座3；连接柱5，转动连接在所述底座3之间，所述连接柱5中部安装有一号伸缩输出件4；夹紧固定组件，安装在所述工作台1上，用于对汽车零部件进行多方位的夹紧固定；输送机构，安装在所述工作台1上，用于将汽车零部件输送至夹紧固定组件中进行固定；其中，所述夹紧固定组件包括：一号夹紧机构，与所述一号伸缩输出件4的伸缩端相连接，用于实现对汽车零部件的横向固定；二号夹紧机构，设于所述一号夹紧机构之间，用于与所述一号夹紧机构相配合来对汽车零部件进行夹紧固定；三号夹紧机构，安装在所述工作台1上，用于实现对汽车零部件的纵向固定。在本实施例中，所述一号伸缩输出件4的结构可以是伸缩气缸或通过齿轮与齿条相配合实现伸缩的结构，还可以是其他一切能够实现伸缩效果的输出组件，在此不作赘述。请参本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用工装夹具，其特征在于，所述汽车零部件加工用工装夹具包括：/n工作台，所述工作台上安装有固定板，所述固定板上安装有底座；/n连接柱，转动连接在所述底座之间，所述连接柱中部安装有一号伸缩输出件；/n夹紧固定组件，安装在所述工作台上，用于对汽车零部件进行多方位的夹紧固定；/n输送机构，安装在所述工作台上，用于将汽车零部件输送至夹紧固定组件中进行固定；/n其中，所述夹紧固定组件包括：/n一号夹紧机构，与所述一号伸缩输出件的伸缩端相连接，用于实现对汽车零部件的横向固定；/n二号夹紧机构，设于所述一号夹紧机构之间，用于与所述一号夹紧机构相配合来对汽车零部件进行夹紧固定；/n三号夹紧机构，安装在所述工作台上，用于实现对汽车零部件的纵向固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用工装夹具，其特征在于，所述汽车零部件加工用工装夹具包括：
工作台，所述工作台上安装有固定板，所述固定板上安装有底座；
连接柱，转动连接在所述底座之间，所述连接柱中部安装有一号伸缩输出件；
夹紧固定组件，安装在所述工作台上，用于对汽车零部件进行多方位的夹紧固定；
输送机构，安装在所述工作台上，用于将汽车零部件输送至夹紧固定组件中进行固定；
其中，所述夹紧固定组件包括：
一号夹紧机构，与所述一号伸缩输出件的伸缩端相连接，用于实现对汽车零部件的横向固定；
二号夹紧机构，设于所述一号夹紧机构之间，用于与所述一号夹紧机构相配合来对汽车零部件进行夹紧固定；
三号夹紧机构，安装在所述工作台上，用于实现对汽车零部件的纵向固定。


2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用工装夹具，其特征在于，所述一号夹紧机构包括：
滑动柱，安装在所述工作台上，所述滑动柱上开设有滑动槽；
滑动块，设于所述滑动槽内部，与所述一号伸缩输出件的伸缩端转动连接；
限位架，安装在所述滑动柱上，所述限位架上安装有二号连接杆，所述二号连接杆一端转动连接有转动臂，所述转动臂一端安装有侧位滚轮，所述转动臂之间安装有复位弹簧，所述复位弹簧用于拉动所述转动臂相互旋转靠近；
滑动板，安装在所述滑动柱两侧，所述滑动板上滑动连接有升降块，所述升降块与所述滑动块相配合，所述滑动板上安装有连接片，所述连接片之间转动连接有底位滚轮，所述底位滚轮用于与所述侧位滚轮相配合来对汽车零部件进行夹紧固定。


3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用工装夹具，其特征在于，所述二号夹紧机构包括：
转动架，安装在所述工作台上；
二号伸缩输出件，设于所述工作台上位于转动架之间处，所述二号伸缩输出件的伸缩端连接有滑动杆，所述滑动杆一端安装有限位盘，所述限位盘用于对汽车零部件起到支撑的作用；
滑动套，滑动套设在所述滑动杆上，所述滑动套上转动连接有垂杆；
顶杆，与所述垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏，黄伟平，
申请(专利权)人：陈宏，
类型：发明
国别省市：浙江;33