本实用新型专利技术公开了一种手扶地质雷达检测车,包括固定底板,固定底板上设有雷达检测装置,固定底板下方通过缓冲结构连接有行走轮,缓冲结构包括连接套,连接套内壁对称设有滑槽,活动板上与连接套内顶部之间对称连接有缓冲弹簧,活动板的下方对称设有连接杆一,连接杆一下方套设有缓冲套筒,缓冲套筒的另一端套设有连接杆二,连接杆一与连接杆二之间位于缓冲套筒内设有弹性缓冲垫,连接杆二的底端之间连接有连接横板,连接横板下方对称设有支撑杆,行走轮的两端设有活动轴,活动轴上均套设有与支撑杆连接的螺纹轴承套,有益效果:这样的装置结构简单,可以有效的起到缓冲的作用,保证其移动的平稳性,不会影响检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种手扶地质雷达检测车
本技术涉及及雷达检测车
,具体来说,涉及一种手扶地质雷达检测车。
技术介绍
道路建设是国家基础设施建设的标志,道路投入使用根据建设标准均有固定年限,同时在使用过程中需要对道路进行维护,道路的维护包括表面损伤以及内部病害,表面的损伤我们可以通过肉眼直接观察到,但是路面以下的病害仅凭肉眼是无法被发现的,此时就需要用到雷达进行分析。传统的地质雷达检测车结构复杂,并且在进行道路检测、隧道检测时,路面会存在很多石子,导致雷达检测车行进时会左右颠簸甚至是翻车,特别是遇到体积较大的石子时,检测车的滚轮无法压过石子继续前进,导致雷达检测车行进不顺利,影响雷达检测效率。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本技术提出一种手扶地质雷达检测车,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种手扶地质雷达检测车,包括固定底板,所述固定底板上设有雷达检测装置,所述固定底板下方通过缓冲结构连接有行走轮,所述缓冲结构包括连接套,所述连接套内壁对称设有滑槽,所述连接套内设有活动板,所述活动板的两端设有与所述滑槽相匹配的滑块,所述活动板上与所述连接套内顶部之间对称连接有缓冲弹簧,所述活动板的下方对称设有连接杆一,所述连接杆一下方套设有缓冲套筒,所述缓冲套筒的另一端套设有连接杆二,所述连接杆一与所述连接杆二之间位于所述缓冲套筒内设有弹性缓冲垫,所述连接杆二的底端之间连接有连接横板,所述连接横板下方对称设有支撑杆,所述行走轮的两端设有活动轴,所述活动轴上均套设有与所述支撑杆连接的螺纹轴承套。进一步的,所述雷达检测装置的侧边设有防护侧栏,所述防护侧栏之间连接有加强杆。进一步的,所述固定底板的一侧设有倾斜推杆。进一步的,所述倾斜推杆上可拆卸套设有橡胶保护套。进一步的,所述连接杆一与所述连接杆二位于所述缓冲套筒内的一端均设有连接垫。本技术提供了一种手扶地质雷达检测车,有益效果如下:(1)、通过在固定底板下方通过缓冲结构连接有行走轮,缓冲结构包括连接套,连接套内壁对称设有滑槽,连接套内设有活动板,活动板的两端设有与滑槽相匹配的滑块,活动板上与连接套内顶部之间对称连接有缓冲弹簧,活动板的下方对称设有连接杆一,连接杆一下方套设有缓冲套筒,缓冲套筒的另一端套设有连接杆二,连接杆一与连接杆二之间位于缓冲套筒内设有弹性缓冲垫,连接杆二的底端之间连接有连接横板,连接横板下方对称设有支撑杆,行走轮的两端设有活动轴,活动轴上均套设有与支撑杆连接的螺纹轴承套,在使用时,当遇到石子时,行走轮产生的震动会带动连接杆一和连接杆二之间的弹性缓冲垫产生作用,从而降低其晃动,同时利用滑块与滑槽的作用,带动活动板活动,利用缓冲弹簧的作用,进一步起到缓冲的作用,这样的装置结构简单,可以有效的起到缓冲的作用,保证其移动的平稳性,不会影响检测效率。(2)、在雷达检测装置的侧边设有防护侧栏,所述防护侧栏之间连接有加强杆,便于对雷达检测装置的起到保护的作用。(3)、在固定底板的一侧设有倾斜推杆,方便对设备进行推动。(4)、在倾斜推杆上可拆卸套设有橡胶保护套,推动时,起到防滑的作用。(5)、在连接杆一与所述连接杆二位于所述缓冲套筒内的一端均设有连接垫,对弹性缓冲垫起到定位作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种手扶地质雷达检测车的结构示意图;图2是根据本技术实施例的一种手扶地质雷达检测车中缓冲结构的结构示意图。图中:1、固定底板;2、雷达检测装置;3、缓冲结构;4、行走轮;5、连接套;6、滑槽;7、活动板;8、滑块;9、缓冲弹簧;10、连接杆一;11、缓冲套筒;12、连接杆二;13、弹性缓冲垫;14、连接横板;15、支撑杆;16、活动轴;17、螺纹轴承套;18、防护侧栏;19、加强杆;20、倾斜推杆;21、橡胶保护套;22、连接垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。下面,结合附图以及具体实施方式,对本技术做出进一步的描述:实施例一:请参阅图1-2,根据本技术实施例的一种手扶地质雷达检测车,包括固定底板1,所述固定底板1上设有雷达检测装置2,所述固定底板1下方通过缓冲结构3连接有行走轮4,所述缓冲结构3包括连接套5,所述连接套5内壁对称设有滑槽6,所述连接套5内设有活动板7,所述活动板7的两端设有与所述滑槽6相匹配的滑块8,所述活动板7上与所述连接套5内顶部之间对称连接有缓冲弹簧9,所述活动板7的下方对称设有连接杆一10,所述连接杆一10下方套设有缓冲套筒11,所述缓冲套筒11的另一端套设有连接杆二12,所述连接杆一10与所述连接杆二12之间位于所述缓冲套筒11内设有弹性缓冲垫13,所述连接杆二12的底端之间连接有连接横板14,所述连接横板14下方对称设有支撑杆15,所述行走轮4的两端设有活动轴16,所述活动轴16上均套设有与所述支撑杆15连接的螺纹轴承套17。通过本技术的上述方案,通过在固定底板1下方通过缓冲结构3连接有行走轮4,所述缓冲结构3包括连接套5,所述连接套5内壁对称设有滑槽6,所述连接套5内设有活动板7,所述活动板7的两端设有与所述滑槽6相匹配的滑块8,所述活动板7上与所述连接套5内顶部之间对称连接有缓冲弹簧9,所述活动板7的下方对称设有连接杆一10,所述连接杆一10下方套设有缓冲套筒11,所述缓冲套筒11的另一端套设有连接杆二12,所述连接杆一10与所述连接杆二12之间位于所述缓冲套筒11内设有弹性缓冲垫13,所述连接杆二12的底端之间连接有连接横板14,所述连接横板14下方对称设有支撑杆15,所述行走轮4的两端设有活动轴16,所述活动轴16上均套设有与所述支撑杆15连接的螺纹轴承套17,在使用时,当遇到石子时,行走轮产生的震动会带动连接杆一10和连接杆二12之间的弹性缓冲垫13产生作用,从而降低其晃动,同时利用滑块8与滑槽6的作用,带动活动板7活动,利用缓冲弹簧9的作用,进一步起到缓冲的作用,这样的装置结构简单,可以有效的起到缓冲的作用,保证其移动的平稳性,不会影响检测效率。实施例二:如图1-2所示,所述雷达检测装置2的侧边设有防护侧栏18,所述防护侧栏18之间连接有加强杆19,便于对雷达检测装置2的起到保护的作用;所述固定底板1的一侧设有倾斜推杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种手扶地质雷达检测车,其特征在于,包括固定底板(1),所述固定底板(1)上设有雷达检测装置(2),所述固定底板(1)下方通过缓冲结构(3)连接有行走轮(4),所述缓冲结构(3)包括连接套(5),所述连接套(5)内壁对称设有滑槽(6),所述连接套(5)内设有活动板(7),所述活动板(7)的两端设有与所述滑槽(6)相匹配的滑块(8),所述活动板(7)上与所述连接套(5)内顶部之间对称连接有缓冲弹簧(9),所述活动板(7)的下方对称设有连接杆一(10),所述连接杆一(10)下方套设有缓冲套筒(11),所述缓冲套筒(11)的另一端套设有连接杆二(12),所述连接杆一(10)与所述连接杆二(12)之间位于所述缓冲套筒(11)内设有弹性缓冲垫(13),所述连接杆二(12)的底端之间连接有连接横板(14),所述连接横板(14)下方对称设有支撑杆(15),所述行走轮(4)的两端设有活动轴(16),所述活动轴(16)上均套设有与所述支撑杆(15)连接的螺纹轴承套(17)。/n
【技术特征摘要】
1.一种手扶地质雷达检测车,其特征在于,包括固定底板(1),所述固定底板(1)上设有雷达检测装置(2),所述固定底板(1)下方通过缓冲结构(3)连接有行走轮(4),所述缓冲结构(3)包括连接套(5),所述连接套(5)内壁对称设有滑槽(6),所述连接套(5)内设有活动板(7),所述活动板(7)的两端设有与所述滑槽(6)相匹配的滑块(8),所述活动板(7)上与所述连接套(5)内顶部之间对称连接有缓冲弹簧(9),所述活动板(7)的下方对称设有连接杆一(10),所述连接杆一(10)下方套设有缓冲套筒(11),所述缓冲套筒(11)的另一端套设有连接杆二(12),所述连接杆一(10)与所述连接杆二(12)之间位于所述缓冲套筒(11)内设有弹性缓冲垫(13),所述连接杆二(12)的底端之间连接有连接横板(14),所述连接横板(14)下方对称设有支撑杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾丽芳,李东欣,
申请(专利权)人:济南嘉正工程检测有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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