一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪制造技术

本实用新型专利技术涉及四轮定位技术领域，具体为一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪，包括托板、车轮锁紧装置和车轮，托板两端一体成形的设有斜坡，车轮移动至托板上端，车轮两侧下端的托板侧边插接连接车轮锁紧装置，车轮锁紧装置包括下端的底板，底板一侧向上一体成形的设有连接板，连接板上端向前一体成形的设有上夹板，上夹板上端两侧焊接限位套杆，限位套杆上端焊接顶升限位块，顶升限位块上端内侧夹持连接在车轮两侧，有益效果为：通过设置车轮锁紧装置可以在车辆开至托板上根据车辆规格快速的将车轮锁紧定位，操作简单方便，锁紧效果过更强，且使用适应性更强，可以给不同款式车辆车轮锁紧，提高车辆车轮锁紧后的稳定性，增加使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪
本技术涉及到四轮定位
，具体为一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪。
技术介绍
四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是市场上的三大主流产品，3D产品是市场上最先进的四轮定位，测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一，已渐渐进入成熟阶段。现有技术中的四轮定位仪在进行使用时需要将车辆开至托板上，并将车辆向上举升，以便于四轮定位仪的检测，在四轮定位过程中常常需要将车轮锁紧固定，现有技术中针对车轮锁紧的装置使用较为麻烦，而且锁紧不够强，还不能够适应不同大小车辆的车轮锁紧，影响使用效果，为此，本技术提出一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪，包括托板、车轮锁紧装置和车轮，所述托板两端一体成形的设有斜坡，所述车轮两侧下端的托板侧边插接连接车轮锁紧装置，所述车轮锁紧装置包括下端的底板，所述底板一侧向上一体成形的设有连接板，所述连接板上端向前一体成形的设有上夹板，所述上夹板上端两侧焊接限位套杆，所述限位套杆上端焊接顶升限位块，所述顶升限位块上端内侧夹持连接在车轮两侧。优选的，所述底板分为左右两块，两块所述底板之间通过液压杆活动连接，所述液压缸一端穿过底板连接至外侧，并传动连接在调节液压缸的传动输出端，所述调节液压缸通过螺栓固定连接在底板一端。优选的，所述底板与上夹板之间形成插槽，所述插槽插接在托板外侧，所述上夹板上端两侧焊接限位套杆，所述限位套杆上下端焊接固定板，固定板分别焊接在上夹板上端和顶升限位块下端，所限位套杆中间的上夹板上端通过螺栓固定连接托升液压缸，所述托升液压缸上端通过螺栓固定连接在顶升限位块下端。优选的，所述顶升限位块内侧边粘接有防护垫，并通过螺钉将防护垫紧固连接在顶升限位块内侧边，所述顶升限位块上端连接缓冲垫层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置车轮锁紧装置可以在车辆开至托板上根据车辆规格快速的将车轮锁紧定位，操作简单方便，锁紧效果过更强，且使用适应性更强，可以给不同款式车辆车轮锁紧，提高车辆车轮锁紧后的稳定性，增加使用效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术中车轮锁紧装置的结构示意图。图中：1托板、2车轮锁紧装置、3车轮、4底板、5液压杆、6调节液压缸、7紧固螺栓、8连接板、9限位套杆、10托升液压缸、11顶升限位块、12防护垫、13上夹板、14插槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪，包括托板1、车轮锁紧装置和车轮3，托板1两端一体成形的设有斜坡，车轮3两侧下端的托板1侧边插接连接车轮锁紧装置2，车轮锁紧装置2包括下端的底板4，底板4一侧向上一体成形的设有连接板8，连接板8上端向前一体成形的设有上夹板13，上夹板13上端两侧焊接限位套杆9，限位套杆9上端焊接顶升限位块11，顶升限位块11上端内侧夹持连接在车轮3两侧。本技术可进一步设置为，底板4分为左右两块，两块底板4之间通过液压杆5活动连接，液压杆5一端穿过底板4连接至外侧，并传动连接在调节液压缸6的传动输出端，调节液压缸6通过螺栓固定连接在底板4一端，通过调节液压缸6可以调节底板4之间的距离，进而调节上端提升限位块11之间的距离，可以适应不同大小的车轮3锁紧，增加使用便利性。本技术可进一步设置为，底板4与上夹板13之间形成插槽14，插槽14插接在托板1外侧，上夹板13上端两侧焊接限位套杆9，限位套杆9上下端焊接固定板，固定板分别焊接在上夹板13上端和顶升限位块11下端，所限位套杆9中间的上夹板13上端通过螺栓固定连接托升液压缸10，托升液压缸10上端通过螺栓固定连接在顶升限位块11下端，通过托升液压缸10可以将上端的顶升限位块11上向推送，直至夹持至车轮3两侧，可以方便快捷的锁紧车轮3，增加使用便利性。本技术可进一步设置为，顶升限位块11内侧边粘接有防护垫12，并通过螺钉将防护垫12紧固连接在顶升限位块11内侧边，顶升限位块11上端连接缓冲垫层，防护垫12可以减少磨损，延长使用寿命，缓冲垫层可以防止顶升限位块11上升撞击到车辆底盘，增加对车辆底盘的保护效果。工作原理：工作时，将车辆开至托板1上，然后根据车辆规格以及车轮大小通过调节液压缸6调节底板4之间的距离，随后将车轮锁紧装置2从托板1一侧插入，使车轮锁紧装置2上端的顶升限位块11插接在车轮两侧，然后通过底板4下端的紧固螺栓7将车轮锁紧装置固定在托板1上，然后通过托升液压缸10将顶升限位块11向上推动，直至顶升限位块11卡接在车轮两侧，通过上述操作将车辆前后车轮锁紧即可，操作简单方便，且使用适应性更强，可以有效提高使用便利性和使用效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪，包括托板(1)、车轮锁紧装置和车轮(3)，其特征在于：所述托板(1)两端一体成形的设有斜坡，所述车轮(3)两侧下端的托板(1)侧边插接连接车轮锁紧装置(2)，所述车轮锁紧装置(2)包括下端的底板(4)，所述底板(4)一侧向上一体成形的设有连接板(8)，所述连接板(8)上端向前一体成形的设有上夹板(13)，所述上夹板(13)上端两侧焊接限位套杆(9)，所述限位套杆(9)上端焊接顶升限位块(11)，所述顶升限位块(11)上端内侧夹持连接在车轮(3)两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪，包括托板(1)、车轮锁紧装置和车轮(3)，其特征在于：所述托板(1)两端一体成形的设有斜坡，所述车轮(3)两侧下端的托板(1)侧边插接连接车轮锁紧装置(2)，所述车轮锁紧装置(2)包括下端的底板(4)，所述底板(4)一侧向上一体成形的设有连接板(8)，所述连接板(8)上端向前一体成形的设有上夹板(13)，所述上夹板(13)上端两侧焊接限位套杆(9)，所述限位套杆(9)上端焊接顶升限位块(11)，所述顶升限位块(11)上端内侧夹持连接在车轮(3)两侧。


2.根据权利要求1所述的一种快速锁紧稳定车轮的四轮定位仪，其特征在于：所述底板(4)分为左右两块，两块所述底板(4)之间通过液压杆(5)活动连接，所述液压杆(5)一端穿过底板(4)连接至外侧，并传动连接在调节液压缸(6)的传动输出端，所述调节液...

【专利技术属性】
技术研发人员：金立田，张启亮，
申请(专利权)人：扬州鑫田汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32