一种防水型汽车日间行车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水型汽车日间行车灯，涉及汽车灯具技术领域。该防水型汽车日间行车灯包括灯罩和灯体，所述灯体包括LED发光板、供电装置和安装板，所述灯罩底部内壁和外壁分别与密封圈一和密封圈二紧密贴合，所述密封圈一和密封圈二底部均与安装板固定连接。该防水型汽车日间行车灯，通过密封圈一、密封圈二、密封套和密封柱配合使用可以对灯罩与灯体之间的连接处进行密封，并且摒弃的传统的螺钉安装方式，防止螺钉生锈而导致灯罩与灯体之间的连接部分产生缝隙，且需要更换灯罩时也只需要转动旋钮即可，整个日间行车灯在不影响灯罩更换方便性的前提下达到更高的密封度，可以防止外界空气中的水蒸气进入到灯罩内部损坏灯体。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型汽车日间行车灯
本技术涉及汽车灯具
，具体为一种防水型汽车日间行车灯。
技术介绍
日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。现有的汽车日间行车灯为了在灯罩损坏时对其进行更换，灯罩和灯体之间通过螺钉相连，但是当汽车使用一段时间后，灯罩与灯体之间的螺钉会生锈而损坏，从而导致灯罩与灯体之间连接部分产生一定的缝隙，空气中的水蒸气可能会通过该缝隙进入到灯罩内部，影响日间行车灯的使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防水型汽车日间行车灯，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防水型汽车日间行车灯，包括灯罩和灯体，所述灯体包括LED发光板、供电装置和安装板，所述灯罩底部内壁和外壁分别与密封圈一和密封圈二紧密贴合，所述密封圈一和密封圈二底部均与安装板固定连接，所述灯罩侧面被密封套贯穿且与密封套外壁固定连接，所述密封套内壁与密封柱紧密贴合，所述密封柱一端设置在灯罩内部，另一端与连接板固定连接，所述连接板远离密封柱一侧固定连接有齿条杆一，所述齿条杆一与齿轮一顶部啮合，所述齿轮一背面中心处与齿轮二正面中心处固定连接，所述齿轮二转动安装在连接装置内部，所述连接装置底部与安装板固定连接，所述齿轮二远离连接板一侧与齿条杆二啮合，所述齿条杆二固定安装在螺母外壁上，所述螺母内壁与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆底端转动安装在连接装置内部，顶端穿过连接装置顶部并固定安装有旋钮。优选的，所述密封套和密封柱的数量均为四个，四个密封套和四个密封柱两两均对称设置在灯罩两侧。优选的，所述齿条杆一顶部固定安装有限位横板，所述限位横板套接在限位套内部，所述限位套外壁固定安装在连接装置内部。优选的，所述螺母远离齿条杆二一侧固定连接有滑杆，所述滑杆与连接装置内壁滑动连接。优选的，所述滑杆顶部和底部分别设置有挡杆一和挡杆二，所述挡杆一和挡杆二均固定安装在连接装置内部，所述挡杆一和挡杆二之间的距离等于齿条杆二的长度。优选的，所述齿轮一的直径小于齿轮二的直径，所述齿条杆一上齿条的长度小于齿条杆二上齿条的长度。(三)有益效果本技术提供了一种防水型汽车日间行车灯。具备以下有益效果：(1)、该防水型汽车日间行车灯，通过密封圈一、密封圈二、密封套和密封柱配合使用可以对灯罩与灯体之间的连接处进行密封，并且摒弃的传统的螺钉安装方式，防止螺钉生锈而导致灯罩与灯体之间的连接部分产生缝隙，且需要更换灯罩时也只需要转动旋钮即可，整个日间行车灯在不影响灯罩更换方便性的前提下达到更高的密封度，可以防止外界空气中的水蒸气进入到灯罩内部损坏灯体。(2)、该防水型汽车日间行车灯，挡杆一和挡杆二可以对螺母的移动距离进行限位，使得螺母的移动距离仅为齿条杆二的长度，防止螺母移动距离过长而脱离螺纹杆，并且挡杆一和挡杆二与滑杆接触时旋钮不可转动，所以可以给予使用者一定的反馈作用，提高了该日间行车灯的实用性。附图说明图1为本技术主体结构示意图；图2为本技术图1中A部分放大结构示意图。图中：1灯罩、2灯体、21LED发光板、22供电装置、23安装板、231密封圈一、232密封圈二、3密封套、4密封柱、5连接板、6齿条杆一、61限位横板、62限位套、7齿轮一、8齿轮二、9连接装置、10齿条杆二、11螺母、111滑杆、1111挡杆一、1112挡杆二、12螺纹杆、13旋钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种防水型汽车日间行车灯，包括灯罩1和灯体2，灯体2包括LED发光板21、供电装置22和安装板23，灯罩1底部内壁和外壁分别与密封圈一231和密封圈二232紧密贴合，密封圈一231和密封圈二232底部均与安装板23固定连接，灯罩1侧面被密封套3贯穿且与密封套3外壁固定连接，密封套3内壁与密封柱4紧密贴合，密封柱4一端设置在灯罩1内部，另一端与连接板5固定连接，连接板5远离密封柱4一侧固定连接有齿条杆一6，齿条杆一6与齿轮一7顶部啮合，齿轮一7背面中心处与齿轮二8正面中心处固定连接，齿轮二8转动安装在连接装置9内部，连接装置9底部与安装板23固定连接，齿轮二8远离连接板5一侧与齿条杆二10啮合，齿条杆二10固定安装在螺母11外壁上，螺母11内壁与螺纹杆12螺纹连接，螺纹杆12底端转动安装在连接装置9内部，顶端穿过连接装置9顶部并固定安装有旋钮13，通过密封圈一231、密封圈二232、密封套3和密封柱4配合使用可以对灯罩1与灯体2之间的连接处进行密封，并且摒弃的传统的螺钉安装方式，防止螺钉生锈而导致灯罩1与灯体2之间的连接部分产生缝隙，且需要更换灯罩1时也只需要转动旋钮13即可，整个日间行车灯在不影响灯罩1更换方便性的前提下达到更高的密封度，可以防止外界空气中的水蒸气进入到灯罩1内部损坏灯体2。优选的，在本实施例中，密封套3和密封柱4的数量均为四个，四个密封套3和四个密封柱4两两均对称设置在灯罩1两侧。优选的，在本实施例中，齿条杆一6顶部固定安装有限位横板61，限位横板61套接在限位套62内部，限位套62外壁固定安装在连接装置9内部。优选的，在本实施例中，螺母11远离齿条杆二10一侧固定连接有滑杆111，滑杆111与连接装置9内壁滑动连接。优选的，在本实施例中，滑杆111顶部和底部分别设置有挡杆一1111和挡杆二1112，挡杆一1111和挡杆二1112均固定安装在连接装置9内部，挡杆一1111和挡杆二1112之间的距离等于齿条杆二10的长度，挡杆一1111和挡杆二1112可以对螺母11的移动距离进行限位，使得螺母11的移动距离仅为齿条杆二10的长度，防止螺母11移动距离过长而脱离螺纹杆12，并且挡杆一1111和挡杆二1112与滑杆111接触时旋钮13不可转动，所以可以给予使用者一定的反馈作用，提高了该日间行车灯的实用性。优选的，在本实施例中，齿轮一7的直径小于齿轮二8的直径，齿条杆一6上齿条的长度小于齿条杆二10上齿条的长度。工作原理：拆卸灯罩1时，转动旋钮13，使得螺纹杆12在旋钮13的作用下带动螺母11上升，直至滑杆111与挡杆一1111接触，在此过程中，齿条杆二10在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水型汽车日间行车灯，包括灯罩(1)和灯体(2)，其特征在于：所述灯体(2)包括LED发光板(21)、供电装置(22)和安装板(23)，所述灯罩(1)底部内壁和外壁分别与密封圈一(231)和密封圈二(232)紧密贴合，所述密封圈一(231)和密封圈二(232)底部均与安装板(23)固定连接，所述灯罩(1)侧面被密封套(3)贯穿且与密封套(3)外壁固定连接，所述密封套(3)内壁与密封柱(4)紧密贴合，所述密封柱(4)一端设置在灯罩(1)内部，另一端与连接板(5)固定连接，所述连接板(5)远离密封柱(4)一侧固定连接有齿条杆一(6)，所述齿条杆一(6)与齿轮一(7)顶部啮合，所述齿轮一(7)背面中心处与齿轮二(8)正面中心处固定连接，所述齿轮二(8)转动安装在连接装置(9)内部，所述连接装置(9)底部与安装板(23)固定连接，所述齿轮二(8)远离连接板(5)一侧与齿条杆二(10)啮合，所述齿条杆二(10)固定安装在螺母(11)外壁上，所述螺母(11)内壁与螺纹杆(12)螺纹连接，所述螺纹杆(12)底端转动安装在连接装置(9)内部，顶端穿过连接装置(9)顶部并固定安装有旋钮(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防水型汽车日间行车灯，包括灯罩(1)和灯体(2)，其特征在于：所述灯体(2)包括LED发光板(21)、供电装置(22)和安装板(23)，所述灯罩(1)底部内壁和外壁分别与密封圈一(231)和密封圈二(232)紧密贴合，所述密封圈一(231)和密封圈二(232)底部均与安装板(23)固定连接，所述灯罩(1)侧面被密封套(3)贯穿且与密封套(3)外壁固定连接，所述密封套(3)内壁与密封柱(4)紧密贴合，所述密封柱(4)一端设置在灯罩(1)内部，另一端与连接板(5)固定连接，所述连接板(5)远离密封柱(4)一侧固定连接有齿条杆一(6)，所述齿条杆一(6)与齿轮一(7)顶部啮合，所述齿轮一(7)背面中心处与齿轮二(8)正面中心处固定连接，所述齿轮二(8)转动安装在连接装置(9)内部，所述连接装置(9)底部与安装板(23)固定连接，所述齿轮二(8)远离连接板(5)一侧与齿条杆二(10)啮合，所述齿条杆二(10)固定安装在螺母(11)外壁上，所述螺母(11)内壁与螺纹杆(12)螺纹连接，所述螺纹杆(12)底端转动安装在连接装置(9)内部，顶端穿过连接装置(9)顶部并固定安装有旋钮(13)。


2.根据权利要求1所述的一种防水型汽车日间行车灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑日红，
申请(专利权)人：郑日红，
类型：新型
国别省市：广东;44