一种散热性能好的掘进机本体架制造技术

技术编号:29846174 阅读:18 留言:0更新日期:2021-08-27 14:38
本实用新型专利技术涉及掘进机本体架技术领域,且公开了一种散热性能好的掘进机本体架,包括本体架壳体,所述本体架壳体的两侧内壁上固定连接有同一个放置板,放置板上开设有散热口,散热口的两侧内壁上固定连接有同一个散热板,散热板的顶部固定连接有发动机,本体架壳体的两侧内壁上均开设有转动槽,两个转动槽内均转动连接有转动杆,两个转动杆的外侧均固定连接有扇叶,本体架壳体的顶部内壁上开设有移动槽。本实用新型专利技术通过两组扇叶的不断转动对发电机进行散热,散热效果好,防止了发动机温度过高导致其损坏的情况出现,通过多个刷毛的不断移动对发动机顶部的灰尘进行清理,保证了发动机的清洁度,满足了使用者的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性能好的掘进机本体架
本技术涉及掘进机本体架
,尤其涉及一种散热性能好的掘进机本体架。
技术介绍
掘进机是一种煤矿开掘巷道用的大型机械,整机主要分为:截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部和后支撑。申请号为:201210544683.8公开了一种掘进机及其本体架。其中,掘进机的本体架包括:第一本体架和第二本体架;所述第一本体架和所述第二本体架沿竖直方向呈上下排布;并且,所述第一本体架和所述第二本体架通过可拆卸连接结构固定连接。本专利技术通过将掘进机本体架分为上下两个本体架,减小了本体架横截面的尺寸,解决了防掘进机本体架不能适应尺寸偏窄罐笼的问题,进而提高掘进机的适用范围。上述专利在使用时,因发动机位于本体架内,因本体架的散热效果差,发动机运行过长其温度急剧升高,容易导致发动机的损坏,影响发动机的使用寿命,不能满足使用者的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在使用时,因发动机位于本体架内,因本体架的散热效果差,发动机运行过长其温度急剧升高,容易导致发动机的损坏,影响发动机的使用寿命,不能满足使用者的需要的问题,而提出的一种散热性能好的掘进机本体架。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种散热性能好的掘进机本体架,包括本体架壳体,所述本体架壳体的两侧内壁上固定连接有同一个放置板,放置板上开设有散热口,散热口的两侧内壁上固定连接有同一个散热板,散热板的顶部固定连接有发动机,本体架壳体的两侧内壁上均开设有转动槽,两个转动槽内均转动连接有转动杆,两个转动杆的外侧均固定连接有扇叶,本体架壳体的顶部内壁上开设有移动槽,移动槽内滑动连接有移动板,移动板上开设有限位孔,限位孔内滑动连接有限位杆,且限位杆的两端分别与相对应的移动槽的一侧内壁固定连接,移动板的底端延伸至本体架壳体内并固定连接有刷板,刷板的底端固定连接有刷毛,且刷毛的底端与发动机的顶部滑动接触,本体架壳体的一侧内壁上开设有连接槽,本体架壳体的一侧开设有连接孔,且连接孔和连接槽内转动连接有同一个丝杆,丝杆的一端贯穿移动板并与移动板螺纹连接,本体架壳体的一侧固定连接有旋转电机,且丝杆的另一端延伸至本体架壳体的外侧并与旋转电机的输出轴固定连接。优选的,两个转动杆的外侧均固定套设有第一链轮,丝杆的外侧固定套设有第二链轮,两个第二链轮上均啮合有链条,且两个第二链轮通过两个链条分别与相对应的第一链轮传动连接。优选的,所述本体架壳体的两侧均开设有第一通风口,第一通风口的顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个第一防尘网。优选的,所述本体架壳体的底部开设有第二通风口,第二通风口的两侧内壁上固定连接有同一个第二防尘网。优选的,所述扇叶的数量为三个,且三个扇叶呈环形等距离分布在转动杆的外侧。优选的,所述刷毛的数量为多个,且多个刷毛呈水平方向等距离分布在刷板的底部。与现有技术相比,本技术提供了一种散热性能好的掘进机本体架,具备以下有益效果:1、该散热性能好的掘进机本体架,通过启动旋转电机,旋转电机的输出轴带动丝杆进行转动,丝杆带动两个第二链轮进行转动,两个第一链轮带动两个转动杆进行转动,两个转动杆带动多个扇叶进行转动,通过两组扇叶的不断转动对发电机进行散热,散热效果好,防止了发动机温度过高导致其损坏的情况出现;2、该散热性能好的掘进机本体架,通过丝杆带动移动板进行移动,限位杆对移动板进行限位,同时,移动板带动刷板进行移动,刷板带动多个刷毛进行移动,多个刷毛对发动机顶部的灰尘进行清理;而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术通过两组扇叶的不断转动对发电机进行散热,散热效果好,防止了发动机温度过高导致其损坏的情况出现,通过多个刷毛的不断移动对发动机顶部的灰尘进行清理,保证了发动机的清洁度,满足了使用者的需要。附图说明图1为本技术提出的一种散热性能好的掘进机本体架的主视结构示意图;图2为本技术提出的一种散热性能好的掘进机本体架的A部分结构示意图;图3为本技术提出的一种散热性能好的掘进机本体架的B部分结构示意图。图中:1本体架壳体、2放置板、3散热口、4散热板、5发动机、6转动槽、7转动杆、8扇叶、9移动槽、10移动板、11限位孔、12限位杆、13刷板、14刷毛、15连接槽、16连接孔、17丝杆、18旋转电机、19第一链轮、20第二链轮、21链条、22第一通风口、23第一防尘网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3,一种散热性能好的掘进机本体架,包括本体架壳体1,本体架壳体1的两侧内壁上固定连接有同一个放置板2,放置板2上开设有散热口3,散热口3的两侧内壁上固定连接有同一个散热板4,散热板4的顶部固定连接有发动机5,本体架壳体1的两侧内壁上均开设有转动槽6,两个转动槽6内均转动连接有转动杆7,两个转动杆7的外侧均固定连接有扇叶8,本体架壳体1的顶部内壁上开设有移动槽9,移动槽9内滑动连接有移动板10,移动板10上开设有限位孔11,限位孔11内滑动连接有限位杆12,且限位杆12的两端分别与相对应的移动槽9的一侧内壁固定连接,移动板10的底端延伸至本体架壳体1内并固定连接有刷板13,刷板13的底端固定连接有刷毛14,且刷毛14的底端与发动机5的顶部滑动接触,本体架壳体1的一侧内壁上开设有连接槽15,本体架壳体1的一侧开设有连接孔16,且连接孔16和连接槽15内转动连接有同一个丝杆17,丝杆17的一端贯穿移动板10并与移动板10螺纹连接,本体架壳体1的一侧固定连接有旋转电机18,且丝杆17的另一端延伸至本体架壳体1的外侧并与旋转电机18的输出轴固定连接。本技术中,两个转动杆7的外侧均固定套设有第一链轮19,丝杆17的外侧固定套设有第二链轮20,两个第二链轮20上均啮合有链条21,且两个第二链轮20通过两个链条21分别与相对应的第一链轮19传动连接。本技术中,本体架壳体1的两侧均开设有第一通风口22,第一通风口22的顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个第一防尘网23。本技术中,本体架壳体1的底部开设有第二通风口,第二通风口的两侧内壁上固定连接有同一个第二防尘网。本技术中,扇叶8的数量为三个,且三个扇叶8呈环形等距离分布在转动杆7的外侧。本技术中,刷毛14的数量为多个,且多个刷毛14呈水平方向等距离分布在刷板13的底部。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热性能好的掘进机本体架,包括本体架壳体(1),其特征在于,所述本体架壳体(1)的两侧内壁上固定连接有同一个放置板(2),放置板(2)上开设有散热口(3),散热口(3)的两侧内壁上固定连接有同一个散热板(4),散热板(4)的顶部固定连接有发动机(5),本体架壳体(1)的两侧内壁上均开设有转动槽(6),两个转动槽(6)内均转动连接有转动杆(7),两个转动杆(7)的外侧均固定连接有扇叶(8),本体架壳体(1)的顶部内壁上开设有移动槽(9),移动槽(9)内滑动连接有移动板(10),移动板(10)上开设有限位孔(11),限位孔(11)内滑动连接有限位杆(12),且限位杆(12)的两端分别与相对应的移动槽(9)的一侧内壁固定连接,移动板(10)的底端延伸至本体架壳体(1)内并固定连接有刷板(13),刷板(13)的底端固定连接有刷毛(14),且刷毛(14)的底端与发动机(5)的顶部滑动接触,本体架壳体(1)的一侧内壁上开设有连接槽(15),本体架壳体(1)的一侧开设有连接孔(16),且连接孔(16)和连接槽(15)内转动连接有同一个丝杆(17),丝杆(17)的一端贯穿移动板(10)并与移动板(10)螺纹连接,本体架壳体(1)的一侧固定连接有旋转电机(18),且丝杆(17)的另一端延伸至本体架壳体(1)的外侧并与旋转电机(18)的输出轴固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种散热性能好的掘进机本体架,包括本体架壳体(1),其特征在于,所述本体架壳体(1)的两侧内壁上固定连接有同一个放置板(2),放置板(2)上开设有散热口(3),散热口(3)的两侧内壁上固定连接有同一个散热板(4),散热板(4)的顶部固定连接有发动机(5),本体架壳体(1)的两侧内壁上均开设有转动槽(6),两个转动槽(6)内均转动连接有转动杆(7),两个转动杆(7)的外侧均固定连接有扇叶(8),本体架壳体(1)的顶部内壁上开设有移动槽(9),移动槽(9)内滑动连接有移动板(10),移动板(10)上开设有限位孔(11),限位孔(11)内滑动连接有限位杆(12),且限位杆(12)的两端分别与相对应的移动槽(9)的一侧内壁固定连接,移动板(10)的底端延伸至本体架壳体(1)内并固定连接有刷板(13),刷板(13)的底端固定连接有刷毛(14),且刷毛(14)的底端与发动机(5)的顶部滑动接触,本体架壳体(1)的一侧内壁上开设有连接槽(15),本体架壳体(1)的一侧开设有连接孔(16),且连接孔(16)和连接槽(15)内转动连接有同一个丝杆(17),丝杆(17)的一端贯穿移动板(10)并与移动板(10)螺纹连接,本体架壳体(1)的一侧固定连接有旋转电机(18),且丝杆(17)的另一端延伸至本体架壳体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨文军
申请(专利权)人:常州博成机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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