简易机场的管理方法和系统技术方案

一种简易机场的管理系统，包括：多个信息处理装置。作为管理信息进行处理的有飞机控制信息，飞行信息，机位分配信息，出入门分配信息，维护信息，或乘客信息等；以及一个简易机场管理装置。它从信息处理装置中读出管理信息，根据读出的管理信息编辑代表飞机调动的简易机场信息，并且储存经过编辑的简易机场信息。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

Simple airport management method and system

The utility model relates to a simple airport management system, which comprises a plurality of information processing devices. The control information is processed by aircraft control information, flight information, seat assignment information, entry and exit distribution information, maintenance information, or passenger information, and a simple airport management device. It reads the management information from the information processing device, edits the simple airport information representative of the aircraft mobilization according to the read management information, and stores the edited simple airport information.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种简易机场的管理方法和系统，它用于合理地管理机场飞机的调动。
技术介绍
机场信息系统的例子有控制功能系统；飞行信息显示系统；机位(登机/到达的出口，或停机的地点)分配功能系统；出入门(乘客进/出)分配功能系统；维护功能系统；以及紧急情况管理功能系统。在每一种信息系统中，各自的计算机管理着各自特有的信息项，操作人员应用各自的计算机实现系统各自的功能。这样，机场内的各项功能作为一个整体得到高水平的自动控制。此外，还采用飞行通知单对一个机场的飞机进行管理(简易机场)，这种通知单给出诸如每架飞机起飞和着陆时间等调动信息。所有这些信息系统的设计都是为使各自特有的信息项能用各自的计算机加以管理。由于，采用这种现有技术的信息系统，其信息是用各自的计算机进行分别管理的，例如，在紧急处理的情况下，一个机场全部飞机状态的全面管理是不可能靠任何计算机来做到的，因此，操作人员不能实时地去查明一个机场内全部飞机的状态。还有，当一架飞机延迟到达，或一架飞机延迟起飞，或者一架飞机的飞行被取消，由于机位分配功能系统和出入门分配功能系统是分别管理各自的信息的，用现有技术的信息系统就不可能将一架飞机重新分配到一个最佳机位或一个最佳的出入门。因而，操作人员不得不去完成一个最佳资源分配的麻烦过程。据此，一种能把各个信息系统如紧急管理功能、机位分配功能、出入门分配功能等互相联系起来的管理系统就是人们所期望的。同时，可以料想，用电子技术的方法来管理简易机场将代表着这种管理系统的核心。本专利技术的一个目的是提供一个简易机场的管理方法和系统，利用它就能对管理所必需的信息达到全面管理，而这些信息在过去是由机场信息系统分别实行管理的。应用本专利技术，操作人员能够容易地确定所有飞机在机场的情况，而以最佳的方式实现飞机管理的功能。
技术实现思路
一种简易机场管理系统，包括许多个信息处理装置，每个信息处理装置处理管理信息；以及一个简易机场管理装置，它从信息处理装置中读出管理信息，根据读出的管理信息编辑代表每架飞机调动信息的简易机场信息，并储存这些经过编辑的简易机场信息。还有，在简易机场管理系统中，所述的简易机场管理装置，它包括一个简易机场编辑单元，它分类整理从信息处理装置中读出管理信息，并编辑这个简易机场信息；一个存储单元，它储存由这个编辑单元编辑的简易机场信息；以及，一个信息阅读单元，它从信息处理装置读出这个管理信息，并把它传递到简易机场编辑单元。还有，在简易机场管理系统中，所述的管理信息包括现在的、过去的和将来的位置信息，以及现在的、过去的和将来的状态信息。其中所述的简易机场编辑单元分类整理从信息处理装置读出的管理信息，并编辑该简易机场信息，它包含每架飞机现在、过去和将来的位置信息，以及现在、过去和将来的状态信息。此外，在简易机场管理系统中，所述简易机场管理装置还包括一个信息显示单元，它在机场的全面视图上，根据每架飞机的现在位置信息和现在状态信息显示飞机的现在位置和飞机的现在状态。并且，在简易机场管理系统中，所述信息显示单元在机场整体的视图上，根据每架飞机的过去位置信息和过去状态信息显示飞机的过去位置和过去状态，根据每架飞机的将来位置信息和将来状态信息显示飞机的将来位置和将来状态。还有，在简易机场管理系统中，所述信息阅读单元从存储单元中读出简易机场信息，并把这简易机场信息通知每个信息处理装置。此外，在简易机场管理系统中，所述管理信息还包括出入门和机位分配信息，当分配出入门和机位分配信息时，所述的简易机场编辑单元根据变化的信息，分类整理简易机场信息中的出入门和机位分配信息。此外，在简易机场管理系统中，所述简易机场管理装置还包括一个信息通信单元，它通过一个网络与飞机连接，以便与飞机进行通信。在简易机场管理方法中，根据涉及飞机的管理信息，对代表每架飞机调动信息的简易机场信息进行编辑，并对这个简易机场信息进行处理，包括的步骤是由多个信息处理装置分别地处理管理信息；从多个信息处理装置中读出管理信息；分类整理读出的管理信息，以编辑每架飞机的简易机场信息；显示经过编辑的简易机场信息；储存经过编辑的简易机场信息；以及，把简易机场信息传递到信息处理装置中去。附图说明本专利技术的其它目的和优点，将联系附图在以下的讨论中显示出来。在这些附图中图1是根据本专利技术第一实施方式所作出的简易机场管理系统的设计框图；图2是应用于简易机场管理系统的数据库图；图3是概要说明简易机场管理系统运行的流程图；图4示出简易机场管理装置就一架飞机到达而执行处理的详情流程图，为的是要修改简易机场信息； 图5是说明一架飞机预定到达位置的视图；图6是说明机位、出入门信息管理处理过程的流程图；图7是表示一架飞机实际到达位置的视图；图8是表示一架飞机有关信息的视图；图9是多架飞机的位置和状态显示于屏幕的视图；图10是说明按照本专利技术第二实施方式的简易机场管理装置的设计框图；图11是一个实例的显示，其中显示在信息显示单元上的是一架飞机的现在位置信息和现在状态信息，以及过去位置信息和过去状态信息；图12是一个实例的显示，其中显示在信息显示单元上的是一架飞机的现在位置信息和现在状态信息，以及将来位置信息和将来状态信息；图13是说明按照本专利技术第三实施方式的简易机场管理装置的设计框图；图14是说明由第三实施方式的简易机场管理系统所实现的分类整理的处理流程图；图15是表示重新分类整理飞机位置的视图；图16是表示按照本专利技术第四实施方式的简易机场管理装置的设计框图；图17是由第四实施方式的简易机场管理系统所执行的处理流程图；图18是说明在第四实施方式中飞机通信的图；图19当飞机P1到P3能够同时通信时所示出的一个显示屏幕。本专利技术简易机场管理方法和系统的实施方式将参照附图阐述于下。具体实施例方式第一实施方式图1是表示按照本专利技术第一实施方式的简易机场管理系统的设计框图。简易机场管理系统包括多个信息处理装置(子系统)10A到10F；以及一个简易机场管理装置(主系统)20，它与多个信息处理装置10A到10F相连接。10A是一个飞行信息处理装置，它处理每架飞机的飞行信息，例如飞机状态信息和/或出入门分配信息。10B是一个控制信息处理装置，它处理飞机场的控制信息。10C是一个维护信息处理装置，它处理涉及飞机维护的维护信息。10D是一个机位管理信息处理装置，它实现的管理是为一架飞机在跑道上起飞/着陆分配一个起飞/着陆的位置。10E是一个出入门分配信息处理装置，实现的处理过程是，当一架飞机要用一个登机口时，分配一个连接到登机口的出入门给它。10F是办理登机/售票系统信息处理装置，处理涉及乘客办理登机/售票的信息。信息处理装置10A到10F储存某一种管理信息，诸如飞机飞行信息，控制信息，维护信息，机位分配信息，出入门分配信息，以及乘客信息，并对这些管理信息项目进行处理。简易机场管理装置20由以下单元组成信息阅读单元21，简易机场编辑和修改单元22，存储单元23，信息显示单元24，以及信息输入单元25。简易机场编辑和修改单元22根据读自多个信息处理装置10A到10F中的涉及飞机调动的管理信息来编辑每架飞机的简易机场信息。存储单元23由一个简易机场管理数据库23a和一个地图信息数据库23b所组成，前者是为了储存经过编辑的简易机场信息，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于管理飞机的简易机场管理设备，包括：信息读取单元，用于读取包括飞机的当前位置和当前条件的管理信息；存储单元，用于存储所述管理信息；简易机场编辑和更新单元，基于由信息读取单元所读取的管理信息，创建包括飞机的当前位 置信息、当前条件信息、过去位置信息和过去条件信息的简易机场信息；以及信息显示单元，基于所述简易机场信息在屏幕上显示飞机的当前位置、当前条件、过去位置和过去条件；其中所述管理信息进一步包括表明将来调度的飞机的位置和条件的信息， 所述简易机场编辑和更新单元基于所述管理信息创建包括将来的位置信息和将来的条件信息的简易机场信息，所述信息显示单元基于简易机场信息在屏幕上显示将来的位置和将来的条件，所述管理信息还包括跑道信息和出入门分配信息， 所述简易机场编辑和更新单元确定飞机的实际到达时间是否迟于飞机的调度到达时间，当实际到达时间迟于调度到达时间时，所述简易机场编辑和更新单元确定最初调度的跑道和登机口在飞机实际到达时是否可以使用，如果最初调度的跑道和登机口可以使用，则简易机场编辑和更新单元确定使飞机在最初调度的跑道上降落，如果最初调度的跑道和登机口不可以使用，则简易机场编辑和更新单元检索在飞机实际到达时可以使用的备用跑道和登机口，并在找到备用跑道和登机口时确定使飞机在备用跑道上降落。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：西村毅，小林贵彦，
申请(专利权)人：富士通株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]