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一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置制造方法及图纸

技术编号:29844177 阅读:15 留言:0更新日期:2021-08-27 14:35
本实用新型专利技术公开了一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置,包括T型井和路面,所述T型井井身两侧外壁上均安装有减震垫A,所述减震垫A另一侧外壁设置有放置槽,且放置槽位于路面的内侧,所述放置槽的内侧顶部和底部两端均安装有固定块,所述固定块一端安装有拉环A,所述放置槽内部中心位置设置有减震块,所述减震块顶端和底端两侧边缘处均安装有拉环B,所述拉环A通过拉力弹簧与拉环B连接,所述路面顶部均开设有凹槽,所述凹槽内壁一端安装有减震垫B。本实用新型专利技术有效的避免了T型井井身受到震动力过大而产生损坏或断裂,提高了对路面上产生的震动进行减震分担,同时有效的解决路面上对T型井造成的震动,减少对T型井井内的晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置
本技术涉及市政工程
,具体为一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置。
技术介绍
市政工程井在城市的大街小巷随处可见,是城市下水道排污和疏水的重要组成部分,其可以起到排污水、疏雨水的作用并且还可以将电线、电闸和电线接头设置在内,城市中的井盖的需求量非常大,随着社会科技的发展,人们对市政井口的改造要求愈发的强烈。但现有的市政工程井口装置,井盖扣合在井盖座上,井口没有设置固定器件,当机动车辆压在井盖边侧时,很容易使井口部分造成损坏,同时井口损坏时检修十分困难,也容易造成人员伤亡的情况发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置,包括T型井和路面,所述T型井井身两侧外壁上均安装有减震垫A,所述减震垫A另一侧外壁设置有放置槽,且放置槽位于路面的内侧,所述放置槽的内侧顶部和底部两端均安装有固定块,所述固定块一端安装有拉环A,所述放置槽内部中心位置设置有减震块,所述减震块顶端和底端两侧边缘处均安装有拉环B,所述拉环A通过拉力弹簧与拉环B连接,所述路面顶部均开设有凹槽,所述凹槽内壁一端安装有减震垫B,所述凹槽内壁另一端安装有加固机构,所述加固机构包括上卡盘、下卡盘、铰接板、卡盘轴销、螺纹孔C、紧固螺栓B和橡胶垫,所述上卡盘与下卡盘一侧均开设有螺纹孔C,所述上卡盘与下卡盘另一侧安装有铰接板,所述T型井井口内壁上均设置有弧度板,且弧度板呈环形阵列分布,所述弧度板一侧安装有卡块,所述弧度板另一侧开设有卡槽,所述弧度板两两相邻之间通过L型卡板连接,所述L型卡板顶部开设有螺纹孔A。优选的,所述上卡盘上的螺纹孔C与下卡盘上的螺纹孔C之间通过紧固螺栓B连接。优选的,所述上卡盘与下卡盘另一侧均通过铰接板与卡盘轴销连接。优选的,所述上卡盘与下卡盘一端内壁上均设置有橡胶垫,且橡胶垫呈环状阵列分布。优选的,所述卡块的外壁与卡槽孔壁间隙连接。优选的,所述螺纹孔A内安装有紧固螺栓A,所述紧固螺栓A底部安装在路面上的螺纹孔B内。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本装置结构简单合理,具有以下优点:1.通过放置槽、减震垫A、减震块、固定块、拉环A、拉环B和拉力弹簧的配合设置,减震垫A附在T型井井身的两端,减缓了路面对井身的震动,拉环A与拉环B连接处通过拉力弹簧使减震块拉扯在放置槽中心位置,同时减震块的重量由上下拉力弹簧互相分担,当路面上震动过大,减震块与拉力弹簧就会帮助T型井井身进行分担震动力,有效的避免了T型井井身受到震动力过大而产生损坏或断裂,提高了对路面上产生的震动进行减震分担。2.通过减震垫B、凹槽、螺纹孔A、紧固螺栓A、弧度板、卡块、卡槽、L型卡板、螺纹孔B和加固机构的配合设置,路面上四周设置减震垫B,有效的解决路面上对T型井造成的震动,减少对T型井井内的晃动,通过对T型井井口处设置弧度板,同时弧度板设置卡块和卡槽,使弧度板两两相接,通过卡块的外壁与卡槽孔壁间隙连接,对井口内进行加固,连接好的弧度板为了防止弧度板被震动错位,设置L型卡板对连接处的弧度板进行稳固,同时L型卡板一端螺纹孔A与路面螺纹孔B通过紧固螺栓连接,且紧固螺栓A外壁上的螺旋纹与螺纹孔A和螺纹孔B孔壁上的内螺纹螺纹啮合连接,提高了对井口内得以稳固,也预防了弧度板出现错位,工作人员将加固机构放置在井口外壁上,转动紧固螺栓B使上卡盘与下卡盘上下收紧,同时上卡盘和下卡盘内壁上的橡胶垫贴入L型井井口外壁上即可,提高了井口外的固定,避免了井口外壁出现断裂及损伤而产生的人员伤亡情况,同时橡胶垫也可对井口处缓解路面上的震动力。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图;图2为本技术的加固机构结构示意图;图3为本技术的俯视加固机构连接结构示意图;图4为本技术的L型卡板立面结构示意图;图5为本技术的弧度板立面及连接结构示意图。图中:1、T型井;2、路面;3、放置槽;4、减震垫A;5、减震块;6、固定块;7、拉环A;8、拉环B;9、拉力弹簧;10、减震垫B;11、凹槽;12、螺纹孔A;13、紧固螺栓A;14、弧度板;15、卡块;16、卡槽;17、L型卡板;18、螺纹孔B;19、加固机构;1901、上卡盘;1902、下卡盘;1903、铰接板;1904、卡盘轴销;1905、螺纹孔C;1906、紧固螺栓B;1907、橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-5,本技术提供的一种实施例:一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置,包括T型井1和路面2,T型井1井身两侧外壁上均安装有减震垫A4,减震垫A4另一侧外壁设置有放置槽3,且放置槽3位于路面2的内侧,放置槽3的内侧顶部和底部两端均安装有固定块6,固定块6一端安装有拉环A7,放置槽3内部中心位置设置有减震块5,减震块5顶端和底端两侧边缘处均安装有拉环B8,拉环A7通过拉力弹簧9与拉环B8连接,路面2顶部开设有凹槽11,凹槽11内壁一端安装有减震垫B10,凹槽11内壁另一端安装有加固机构19,加固机构19包括上卡盘1901、下卡盘1902、铰接板1903、卡盘轴销1904、螺纹孔C1905、紧固螺栓B1906和橡胶垫1907,上卡盘1901与下卡盘1902一侧均开设有螺纹孔C1905,上卡盘1901与下卡盘1902另一侧安装有铰接板1903,上卡盘1901上的螺纹孔C1905与下卡盘1902上的螺纹孔C1905之间通过紧固螺栓B1906连接,上卡盘1901与下卡盘1902另一侧均通过铰接板1903与卡盘轴销1904连接,上卡盘1901与下卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置,包括T型井(1)和路面(2),其特征在于:所述T型井(1)井身两侧外壁上均安装有减震垫A(4),所述减震垫A(4)另一侧外壁设置有放置槽(3),且放置槽(3)位于路面(2)的内侧,所述放置槽(3)的内侧顶部和底部两端均安装有固定块(6),所述固定块(6)一端安装有拉环A(7),所述放置槽(3)内部中心位置设置有减震块(5),所述减震块(5)顶端和底端两侧边缘处均安装有拉环B(8),所述拉环A(7)通过拉力弹簧(9)与拉环B(8)连接,所述路面(2)顶部均开设有凹槽(11),所述凹槽(11)内壁一端安装有减震垫B(10),所述凹槽(11)内壁另一端安装有加固机构(19),所述加固机构(19)包括上卡盘(1901)、下卡盘(1902)、铰接板(1903)、卡盘轴销(1904)、螺纹孔C(1905)、紧固螺栓B(1906)和橡胶垫(1907),所述上卡盘(1901)与下卡盘(1902)一侧均开设有螺纹孔C(1905),所述上卡盘(1901)与下卡盘(1902)另一侧安装有铰接板(1903),所述T型井(1)井口内壁上均设置有弧度板(14),且弧度板(14)呈环形阵列分布,所述弧度板(14)一侧安装有卡块(15),所述弧度板(14)另一侧开设有卡槽(16),所述弧度板(14)两两相邻之间通过L型卡板(17)连接,所述L型卡板(17)顶部开设有螺纹孔A(12),所述螺纹孔A(12)内安装有紧固螺栓A(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于减小晃动的市政工程用井口固定装置,包括T型井(1)和路面(2),其特征在于:所述T型井(1)井身两侧外壁上均安装有减震垫A(4),所述减震垫A(4)另一侧外壁设置有放置槽(3),且放置槽(3)位于路面(2)的内侧,所述放置槽(3)的内侧顶部和底部两端均安装有固定块(6),所述固定块(6)一端安装有拉环A(7),所述放置槽(3)内部中心位置设置有减震块(5),所述减震块(5)顶端和底端两侧边缘处均安装有拉环B(8),所述拉环A(7)通过拉力弹簧(9)与拉环B(8)连接,所述路面(2)顶部均开设有凹槽(11),所述凹槽(11)内壁一端安装有减震垫B(10),所述凹槽(11)内壁另一端安装有加固机构(19),所述加固机构(19)包括上卡盘(1901)、下卡盘(1902)、铰接板(1903)、卡盘轴销(1904)、螺纹孔C(1905)、紧固螺栓B(1906)和橡胶垫(1907),所述上卡盘(1901)与下卡盘(1902)一侧均开设有螺纹孔C(1905),所述上卡盘(1901)与下卡盘(1902)另一侧安装有铰接板(1903),所述T型井(1)井口内壁上均设置有弧度板(14),且弧度板(14)呈环形阵列分布,所述弧度板(14)一侧安装有卡块(15),所述弧度板(14)另一侧开设有卡槽(16),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭洪丽
申请(专利权)人:郭洪丽
类型:新型
国别省市:河北;13

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