本发明专利技术的目的在于提供一种要求佩戴安全带并且能够有效地防止酒后驾驶和／或药物驾驶的安全驾驶帮助系统。该安全驾驶帮助系统包括：安装检测单元（１００），其检测汽车（１）的安全带的凸部（１１）被安装在凹部（１２）中的情况并输出第一起动许可信号（α）；起动控制单元（２００），其接收该第一起动许可信号（α）而使汽车（１）的发送机（２０）处于可起动的状态；呼气成分浓度判定单元（３００），其检测汽车（１）的驾驶员呼出的气息中含有的酒精并进行该酒精的浓度判定；以及安装阻止单元（４００），其阻止安全带的凸部（１１）和凹部（１２）之间的安装，安装阻止单（４００）根据呼气成分浓度判定单元（３００）的判定结果，使得凸部（１１）能够安装到凹部（１２）中。
Safety driving assistance system and safety driving assist device
An object of the present invention is to provide a safety driving assist system which is required to wear a seat belt and can effectively prevent drunk driving and / or drug driving. The safe driving help system includes the installation of the detection unit (100), (1) the detection of automobile safety belt of the convex part (11) is mounted in the recess (12) in the case of the first starting signal and outputs the license (alpha); starting control unit (200), which received the first license starting signal (a) the car (1) of the transmitter (20) is in the starting state; expiratory concentration determination unit (300), the detection of car driver (1) containing breath alcohol in the alcohol concentration and determination; and the installation unit (400), stop its convex block a safety belt (11) and the recess (12) between the installation and installation of single block (400) according to the expiratory component concentration determination unit (300) determined by the convex The part (11) can be mounted to the recess (12).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种对汽车的用户要求安全带的佩戴来帮助(promotkm) 安全驾驶的安全驾驶帮助系统和安全驾驶帮助装置。
技术介绍
以往，作为帮助汽车的安全驾驶的装置，有如果汽车的安全带的凸 部没有被安装到凹部中就不能起动汽车的原动机的安全带强制佩戴装置 (参照专利文献1和2)、和具有在检测出驾驶员呼出的气息中含有的酒 精浓度时向车外传达该情况的功能的车号牌(number plate)等(参照专 利文献3)。专利文献1:日本特开昭50-79022号公报专利文献2:日本特开平06-239200号公报专利文献3:日本特许第3514733号公报
技术实现思路
但是，还没有要求佩戴安全带并且能够有效地防止酒后驾驶的专利技术。 本专利技术鉴于上述情况而完成，其目的在于提供一种要求佩戴安全带并且能够有效地防止酒后驾驶和/或药物驾驶的安全驾驶帮助系统和安全驾驶帮助装置。为了解决上述课题，本专利技术的安全驾驶帮助系统被采用于汽车，且 该安全驾驶帮助系统包括安装检测单元，其检测汽车的安全带的凸部 被安装在凹部中的情况而输出第一起动许可信号；以及起动控制单元， 其接收该第一起动许可信号而直接或间接地使汽车的发送机处于可起动 的状态，该安全驾驶帮助系统的特征在于，该安全驾驶帮助系统具有-呼气成分浓度判定单元，其检测汽车的驾驶员呼出的气息中含有的酒精和/或药物，并进行该酒精和/或药物的浓度判定；以及安装阻止单元，其 阻止安全带的凸部和凹部之间的安装，安装阻止单元根据呼气成分浓度 判定单元的判定结果，使得安全带的凸部能够安装到凹部中。当安装阻止单元被设置在安全带的凹部上的情况下，安装阻止单元 采用可开闭凹部上的插入凸部的插入口的结构，或者采用按照相对于凹 部上的插入凸部的插入口可进行伸縮的方式突出的结构。当安装阻止单 元被设置在安全带的凸部上的情况下，安装阻止单元采用沿着凸部上的 被插入凹部的插入口中的插入部可进行伸缩的结构，或者采用使凸部的 插入部相对于该凸部主体可进行伸縮的结构。优选具有读取驾驶员的身体特征并进行该驾驶员的认证的生物识别 (biometrics)单元。在该情况下，仅在由生物识别单元认证为真正的驾 驶员时，呼气成分浓度判定单元才能够检测驾驶员呼出的气息中的酒精 和/或药物。优选在由生物识别单元认证为真正的驾驶员之后，该呼气成分浓度 判定单元仅在规定期间内能够检测驾驶员呼出的气息中的酒精和/或药 物。优选呼气成分浓度判定单元与安装阻止单元以及安装检测单元分开 设置。在具有生物识别单元的情况下，呼气成分浓度判定单元与生物识 别单元一起分开设置。在安全带的凸部或凹部中可以设置GPS发送机。该GPS发送机可以 与呼气成分浓度判定单元一起分开设置。呼气成分浓度判定单元、生物识别单元和/或GPS发送机可以内置于 携带式电话机中。此外，可以具有用于记录接收到安装检测单元的第一起动许可信号 的情况的记录单元。优选在该记录单元中同时记录第一起动许可信号的 接收时间。这样的记录数据由于是驾驶员的汽车的驾驶数据，所以可以 用于管理驾驶等。起动控制单元具有直接使汽车的原动机处于能够起动的状态的单元 和间接使汽车的原动机处于可起动的状态的单元。作为直接使其处于可起动的状态的单元，使用控制汽车的原动机的起动的汽车的主体控制部。 该主体控制部仅在接收到第一起动许可信号的情况下，使原动机处于可 起动的状态。优选在具有输出用于使汽车的原动机处于可起动的状态的 第二起动许可信号的信号输出单元的情况下，主体控制部仅在接收到第 一、第二起动许可信号两者的情况下，使汽车的原动机处于可起动的状 态。作为间接使其处于可起动的状态的第一单元，使用被设置为能够开 闭汽车的钥匙孔的至少一部分的第一阻塞单元。该第一阻塞单元的结构 为在接收到安装检测单元的第一起动许可信号后开放钥匙孔。作为间接使其处于可起动的状态的第二单元，可以使用按照相对于 汽车的钥匙孔可进行伸縮的方式突出并且在接收到安装检测单元的第一 起动许可信号后从在钥匙孔突出的位置退避的结构的单元。作为间接使其处于可起动的状态的第三单元，使用第二阻塞单元， 该第二阻塞单元可开闭地阻塞接收单元的接收部，该接收单元用于接收 从信号输出单元输出的用于使汽车的原动机处于可起动的状态的第二起 动许可信号。该第二阻塞单元根据安装检测单元的第一起动许可信号来 开放接收单元。作为间接使其处于可起动的状态的第三单元，使用操作阻止单元， 该操作阻止单元用于阻止为了起动汽车的原动机而进行操作的起动操作 部的操作。该操作阻止单元根据安装检测单元的第一起动许可信号而使 起动操作部处于可操作的状态。具体来说，这是可开闭地阻塞起动操作部的操作面的第三阻塞单元， 在接收到安装检测单元的第一起动许可信号后开放起动操作部。在起动 操作部的开关被按压的情况下，操作阻止单元是与起动操作部或设置了该起动操作部的汽车的外壳(hosing)部卡合而阻止该起动操作部的按压操作的卡合单元，在接收到安装检测单元的第一起动许可信号后解除该 操作阻止单元与起动操作部或设置了该起动操作部的汽车的外壳部之间 的卡合。本专利技术的安全驾驶帮助装置具有呼气成分浓度判定单元，其检测汽车的驾驶员呼出的气息中含有的酒精和/或药物，并进行该酒精和/或药 物的浓度判定；以及安装阻止单元，其阻止安全带的凸部和凹部之间的 安装，安装阻止单元根据呼气成分浓度判定单元的判定结果，使得安全 带的凸部能够安装到凹部中。在本专利技术的技术方案1的安全驾驶帮助系统的情况下，汽车的驾驶 员在起动汽车的原动机时，使用呼气成分浓度判定单元来进行驾驶员呼 出的气息中的酒精和/或药物的浓度判定。其结果，在酒精和/或药物的浓 度是对于汽车驾驶没有问题的浓度的情况下，安装阻止单元使安全带的 凸部处于能够安装在凹部中的状态，所以能够佩戴安全带。佩戴安全带 后，从检测安全带的佩戴的安装检测单元输出第一起动许可信号，处于 可由起动控制单元起动汽车的原动机的状态，因此能够起动原动机。另 一方面，在酒精和/或药物的浓度是对于汽车的驾驶存在问题的浓度的情 况下，由安装阻止单元维持安全带的凸部和凹部之间的安装被阻止的状 态，所以不能佩戴安全带。如果不能佩戴安全带，则不从安装检测单元 输出第一起动许可信号，因此起动控制单元维持不能起动汽车的原动机 的状态。因此，能够强制佩戴安全带，同时能够有效地防止汽车的驾驶 员的酒后驾驶和/或药物驾驶。在本专利技术的技术方案2的安全驾驶帮助系统的情况下，由于安装阻止单元为可开闭安全带的凹部上的插入凸部的插入口的结构，所以能够 通过简单的结构实现。从而，能够实现低成本化。此外，在本专利技术的技术方案3的安全驾驶帮助系统的情况下，由于安装阻止单元的结构为按照相对于安全带的凹部上的插入凸部的插入口可进行伸縮的方式突出，所以与技术方案2同样能够通过简单的结构实现。从而，能够实现低成 本化。在本专利技术的技术方案4的安全驾驶帮助系统的情况下，由于安装阻 止单元为可沿着安全带的凸部的插入部突出的结构，所以能够通过简单 的结构实现。从而，能够实现低成本化。并且，在本专利技术的技术方案5 的安全驾驶帮助系统的情况下，由于采用可将安全带的凸部的插入部相 对于该凸部主体伸縮的结构，所以能够通过简单的结构实现。从而，能够实现低成本化。在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种安全驾驶帮助系统，该安全驾驶帮助系统被采用于汽车，且该安全驾驶帮助系统包括：安装检测单元，其检测汽车的安全带的凸部被安装在凹部中的情况而输出第一起动许可信号；以及起动控制单元，其接收该第一起动许可信号而使汽车的原动机处于可起动的状态， 该安全驾驶帮助系统的特征在于， 该安全驾驶帮助系统具有：呼气成分浓度判定单元，其检测汽车的驾驶员呼出的气息中含有的酒精和／或药物，并进行该酒精和／或药物的浓度判定；以及安装阻止单元，其阻止安全带的凸部和凹部之间的安装， 安装阻止单元根据呼气成分浓度判定单元的判定结果，使得安全带的凸部能够安装到凹部中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：神木宏，
申请(专利权)人：神木宏，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。