一种机场旅客用行李手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及行李手推车技术领域，且公开了一种机场旅客用行李手推车，包括底板，所述底板的顶部设有一对第一滑槽和一对第二滑槽，一对所述第一滑槽个一对第二滑槽均相互平行，一对所述第二滑槽位于一对第一滑槽之间。向左拉动第二移动杆上的活动拉手，可将收纳箱放置在第二移动杆与限位板之间，在第二弹簧的作用下，使收纳箱固定，向左拉动第一移动杆上的活动拉手，可以将第一移动杆向左移动，当有超过一个的收纳箱或者还有大型的拎包时，可将其放在第一移动杆与限位板之间，并在第一弹簧的作用下将行李固定，通过固定放置篮、固定挂钩以及第一移动杆和第二移动杆的设置，可实现盛放更多种类行李的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种机场旅客用行李手推车
本技术涉及行李手推车
，具体为一种机场旅客用行李手推车。
技术介绍
人们在机场能够随处看到行李手推车的使用，因为旅客一般会在乘坐飞机时，携带很大大大小小的行李，同时拿在手中时，很不方便，于是出现了行李手推车用于将行李集中放置和进行移动，使旅客能够腾出手去办理其他事物，非常实用。旅客最常携带的行李就是盛放衣服的收纳箱、挎包、背包以及盛放水和零食的塑料袋，有的还会有大型的拎包，用于盛放被褥、棉袄等较大、较厚的东西。但是现有的行李手推车，在设计上没有充分考虑各种行李的需求，致使能够盛放的行李种类很少，也没有将行李在手推车上进行固定，移动手推车时，导致行李容易在手推车上滑落，这些都降低了行李手推车的实用性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种机场旅客用行李手推车，具备可盛放更多种类的行李，且能到将行李进行固定的优点，解决了现有的行李手推车，在设计上没有充分考虑各种行李的需求，致使能够盛放的行李种类很少，也没有将行李在手推车上进行固定，移动手推车时，导致行李容易在手推车上滑落，这些都降低了行李手推车实用性的问题。本技术提供如下技术方案：一种机场旅客用行李手推车，包括底板，所述底板的顶部设有一对第一滑槽和一对第二滑槽，一对所述第一滑槽和一对第二滑槽均相互平行，一对所述第二滑槽位于一对第一滑槽之间，一对所述第一滑槽的内部均滑动连接有第一滑块，一对所述第二滑槽的内部均滑动连接有第二滑块，一对所述第一滑块的顶部均固定安装有第一移动杆，一对所述第二滑块的顶部均固定安装有第二移动杆，一对所述第一移动杆和一对第二移动杆的正面和背面均固定安装有固定栓，位于所述第一移动杆和第二移动杆上的固定栓的外表面均活动连接有活动拉手，所述活动拉手分别位于第一移动杆和第二移动杆的左侧，一对所述第一移动杆和一对第二移动杆之间均固定安装有多个横向挡板，一对所述第一移动杆和一对第二移动杆的右侧面均固定安装有一对弹簧连接座，所述底板的顶部固定安装有限位板和一对连接杆，所述限位板的左侧面固定安装有四对弹簧连接座，位于所述限位板左侧面的四对弹簧连接座分别与位于一对第一移动杆和一对第二移动杆右侧面的一对弹簧连接座的位置相对应，位于所述第一移动杆右侧面的弹簧连接座和位于限位板左侧面的弹簧连接座之间固定连接有第一弹簧，位于所述第二移动杆右侧面的弹簧连接座和位于限位板左侧面的弹簧连接座之间固定连接有第二弹簧，所述限位板的顶部设有矩形凹槽，所述该凹槽贯穿限位板的左侧面和右侧面，一对所述连接杆之间固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部和限位板顶部凹槽的底部固定连接有固定放置篮，一对所述连接杆的顶部固定安装有推拉手，一对所述连接杆的右侧面均固定安装有固定挂钩，所述底板的底部固定安装有多个万向轮。优选的，一对所述第一移动杆和一对第二移动杆正面和背面的固定栓分别位于一对第一移动杆和一对第二移动杆正面和背面的水平中心线上，且位于所述第一移动杆右侧面的上下两对第一弹簧到第一移动杆水平中心线的距离相等，位于所述第二移动杆右侧面的上下两对第二弹簧到第二移动杆水平中心线的距离相等。优选的，所述固定放置篮的底部平均分为左右两部分，所述固定放置篮底部的其中一部分为实体平面，所述固定放置篮底部的另一部分为镂空网状，所述固定放置篮底部的左右两部分之间设有实体阻隔板。优选的，所述第一滑槽和第二滑槽的纵截面均呈T形。优选的，一对所述连接杆从下至上向右倾斜。优选的，所述支撑杆顶部的高度和限位板顶部凹槽的底部高度相同。优选的，位于所述固定放置篮右侧的两个顶角均具有弧度。优选的，所述第一移动杆、第二移动杆和横向挡板的厚度均相等。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该机场旅客用行李手推车，通过向左拉动第二移动杆上的活动拉手，可以将第二移动杆向左移动，从而扩大第二移动杆与限位板之间的距离，可将收纳箱直立式放置在第二移动杆与限位板之间，之后松开活动拉手，在第二弹簧的作用下，第二移动杆被向右拉动，从而使收纳箱固定，可有效防止在移动过程中收纳箱倾倒或者滑落。2、该机场旅客用行李手推车，通过向左拉动第一移动杆上的活动拉手，可以将第一移动杆向左移动，此时第一移动杆与限位板之间的距离大于第二移动杆与限位板之间的距离，当有超过一个的收纳箱或者还有大型的拎包时，可将其放在更大空间的第一移动杆与限位板之间，并在第一弹簧的作用下将行李固定，增大了对大型行李的盛放空间的同时，能都将其固定。3、该机场旅客用行李手推车，通过连接杆右侧面的两个固定挂钩，可将盛放水、水果或零食的塑料袋类的行李挂在上面，且连接杆为倾斜设计，因此手推车在移动过程中，不会使塑料袋内的东西碰到连接杆，可保证其内部盛放的水果类或易碎类物品的安全。4、该机场旅客用行李手推车，通过将固定放置篮底部一部分设计为实体平面，另一部分为镂空网状，可提高固定放置篮的实用性，当要放置一些小型物品时，可将其放在底部为实体的空间内，物品不会从其底部掉落，增加物品的盛放安全，对不会从镂空网的网孔中漏下去的物品，可以选择放在底部为镂空网状的空间内，因此可根据不同物品的需求，选择性放置。5、该机场旅客用行李手推车，通过固定放置篮、固定挂钩以及第一移动杆和第二移动杆的设置，可实现盛放更多种类行李的目的，且具有固定性，增加了对行李物品的安全性。附图说明图1为本技术正视截面结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术左视结构示意图；图4为本技术底板俯视结构示意图；图5为本技术第一滑块和底板的连接结构示意图；图6为本技术固定放置篮俯视结构示意图。图中：1、底板1；2、万向轮2；3、第一滑槽3；4、第一滑块4；5、第一移动杆5；6、活动拉手6；7、第二移动杆7；8、弹簧连接座8；9、第一弹簧9；10、第二弹簧10；11、推拉手11；12、固定放置篮12；13、支撑杆13；14、固定挂钩14；15、限位板15；16、连接杆16；17、横向挡板17；18、第二滑槽18。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，一种机场旅客用行李手推车，包括底板1，所述底板1的顶部设有一对第一滑槽3和一对第二滑槽18，一对所述第一滑槽3和一对第二滑槽18均相互平行，一对所述第二滑槽18位于一对第一滑槽3之间，第一滑槽3和第二滑槽18的纵截面均呈T形，从而第一移动杆5和第二移动杆7的底部不会从第一滑槽3和第二滑槽18中脱离，可使第一移动杆5和第二移动杆7在移动时更加稳定安全，一对所述第一滑槽3的内部均滑动连接有第一滑块4，一对所述第二滑槽18的内部均滑动连接有第二滑块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场旅客用行李手推车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有一对第一滑槽(3)和一对第二滑槽(18)，一对所述第一滑槽(3)和一对第二滑槽(18)均相互平行，一对所述第二滑槽(18)位于一对第一滑槽(3)之间，一对所述第一滑槽(3)的内部均滑动连接有第一滑块(4)，一对所述第二滑槽(18)的内部均滑动连接有第二滑块，一对所述第一滑块(4)的顶部均固定安装有第一移动杆(5)，一对所述第二滑块的顶部均固定安装有第二移动杆(7)，一对所述第一移动杆(5)和一对第二移动杆(7)的正面和背面均固定安装有固定栓，位于所述第一移动杆(5)和第二移动杆(7)上的固定栓的外表面均活动连接有活动拉手(6)，所述活动拉手(6)分别位于第一移动杆(5)和第二移动杆(7)的左侧，一对所述第一移动杆(5)和一对第二移动杆(7)之间均固定安装有多个横向挡板(17)，一对所述第一移动杆(5)和一对第二移动杆(7)的右侧面均固定安装有一对弹簧连接座(8)，所述底板(1)的顶部固定安装有限位板(15)和一对连接杆(16)，所述限位板(15)的左侧面固定安装有四对弹簧连接座(8)，位于所述限位板(15)左侧面的四对弹簧连接座(8)分别与位于一对第一移动杆(5)和一对第二移动杆(7)右侧面的一对弹簧连接座(8)的位置相对应，位于所述第一移动杆(5)右侧面的弹簧连接座(8)和位于限位板(15)左侧面的弹簧连接座(8)之间固定连接有第一弹簧(9)，位于所述第二移动杆(7)右侧面的弹簧连接座(8)和位于限位板(15)左侧面的弹簧连接座(8)之间固定连接有第二弹簧(10)，所述限位板(15)的顶部设有矩形凹槽，所述该凹槽贯穿限位板(15)的左侧面和右侧面，一对所述连接杆(16)之间固定安装有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的顶部和限位板(15)顶部凹槽的底部固定连接有固定放置篮(12)，一对所述连接杆(16)的顶部固定安装有推拉手(11)，一对所述连接杆(16)的右侧面均固定安装有固定挂钩(14)，所述底板(1)的底部固定安装有多个万向轮(2)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种机场旅客用行李手推车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有一对第一滑槽(3)和一对第二滑槽(18)，一对所述第一滑槽(3)和一对第二滑槽(18)均相互平行，一对所述第二滑槽(18)位于一对第一滑槽(3)之间，一对所述第一滑槽(3)的内部均滑动连接有第一滑块(4)，一对所述第二滑槽(18)的内部均滑动连接有第二滑块，一对所述第一滑块(4)的顶部均固定安装有第一移动杆(5)，一对所述第二滑块的顶部均固定安装有第二移动杆(7)，一对所述第一移动杆(5)和一对第二移动杆(7)的正面和背面均固定安装有固定栓，位于所述第一移动杆(5)和第二移动杆(7)上的固定栓的外表面均活动连接有活动拉手(6)，所述活动拉手(6)分别位于第一移动杆(5)和第二移动杆(7)的左侧，一对所述第一移动杆(5)和一对第二移动杆(7)之间均固定安装有多个横向挡板(17)，一对所述第一移动杆(5)和一对第二移动杆(7)的右侧面均固定安装有一对弹簧连接座(8)，所述底板(1)的顶部固定安装有限位板(15)和一对连接杆(16)，所述限位板(15)的左侧面固定安装有四对弹簧连接座(8)，位于所述限位板(15)左侧面的四对弹簧连接座(8)分别与位于一对第一移动杆(5)和一对第二移动杆(7)右侧面的一对弹簧连接座(8)的位置相对应，位于所述第一移动杆(5)右侧面的弹簧连接座(8)和位于限位板(15)左侧面的弹簧连接座(8)之间固定连接有第一弹簧(9)，位于所述第二移动杆(7)右侧面的弹簧连接座(8)和位于限位板(15)左侧面的弹簧连接座(8)之间固定连接有第二弹簧(10)，所述限位板(15)的顶部设有矩形凹槽，所述该凹槽贯穿限位板(15)的左侧面和右侧面，一对所述连接杆(16)之间固定安装有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的顶部和限位板(15)顶部凹槽的底部固定连接有固定放置篮(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：王家训，
申请(专利权)人：王家训，
类型：新型
国别省市：四川;51