一种微型节能运转车制造技术

本实用新型专利技术公开一种微型节能运转车，包括连接板、刮片、挡板和引流板，所述连接板表面开设有滑槽，所述滑槽一侧开设有卡槽，所述滑槽内部设置有滑杆，所述滑杆外部固定连接有固定轴，所述固定轴外部套接有转动块，所述刮片两侧连接有滑杆；所述连接板一侧设置有固定板，所述固定板内部设置有安装块，所述固定板内部连接有弹簧，所述弹簧一端连接有限位块。该微型节能运转车，通过操作者向一侧挤压限位块，挤压弹簧，再将安装块插合进固定板内部后，松开限位块，限位块在弹簧的弹性扩张作用下自动复位将安装块一端卡合固定在固定板内部，使挡板固定安装在固定板顶部，起到了利用挡板防止货物运输过程中滑落的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种微型节能运转车
本技术涉及运转装置
，具体为一种微型节能运转车。
技术介绍
微型节能运转车，应用场景为公司、码头、商场、物料运转，高效节能，承载重量大、电池寿命长，续航里程远，操作按人机工程学科设计，手握方向，右脚制动。目前微型节能运转车属于节能汽车的一种，节能汽车指以内燃机为主要动力系统。目前该微型节能运转车通常用于货物转运，但是由于转运车后面的货物转运板其两侧没有设置挡板，使货物在转运的过程中容易由于路途颠簸而滑落，因此在现有的微型节能运转车上加以改进，使其具有防止货物掉落的作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型节能运转车，以解决上述
技术介绍
提出的目前微型节能运转车属于节能汽车的一种，节能汽车指以内燃机为主要动力系统。目前该微型节能运转车通常用于货物转运，但是由于转运车后面的货物转运板其两侧没有设置挡板，使货物在转运的过程中容易由于路途颠簸而滑落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种微型节能运转车，包括连接板、刮片、挡板和引流板，所述连接板表面开设有滑槽，所述滑槽一侧开设有卡槽，所述滑槽内部设置有滑杆，所述滑杆外部固定连接有固定轴，所述固定轴外部套接有转动块，所述刮片两侧连接有滑杆；所述连接板一侧设置有固定板，所述固定板内部设置有安装块，所述固定板内部连接有弹簧，所述弹簧一端连接有限位块，所述挡板底部连接有安装块；所述连接板顶部设置有车盖，所述车盖两侧连接有连接块，所述连接块内部设置有对接块，所述对接块两侧设置有橡胶块，所述引流板一端连接有对接块。优选的，所述滑槽设置有两组，且每组滑槽设置有两个，并且滑槽内壁尺寸与滑杆一端外壁尺寸相匹配。优选的，所述卡槽内部为圆弧形状，且转动块一端外壁尺寸与卡槽内壁尺寸相匹配，并且转动块通过卡槽与连接板构成卡合结构。优选的，所述刮片设置有两个，且刮片与滑杆相互垂直，并且刮片与滑杆为一体结构。优选的，所述限位块外部为T字形状，且限位块与安装块相互垂直，并且限位块通过弹簧与固定板构成弹性伸缩结构。优选的，所述对接块外部为凸字形状，且对接块两侧开设有圆弧形的凹口，并且对接块凹口的最大纵向垂直尺寸小于橡胶块的最大纵向垂直尺寸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该微型节能运转车，操作者将滑杆沿滑槽内部滑动，将刮片移动至一定的位置后，转动固定轴，使转动块在固定轴的转动作用下转动至卡合进卡槽内部，将滑杆固定在移动后的位置，起到了通过调节刮片的位置便于利用刮片对转运车底部车轮上的污泥进行清理的作用。2.该微型节能运转车，操作者向一侧挤压限位块，挤压弹簧，再将安装块插合进固定板内部后，松开限位块，限位块在弹簧的弹性扩张作用下自动复位将安装块一端卡合固定在固定板内部，使挡板固定安装在固定板顶部，起到了利用挡板防止货物运输过程中滑落的作用。3.该微型节能运转车，操作者将对接块插合进连接块内部，由于对接块凹口的最大纵向垂直尺寸小于橡胶块的最大纵向垂直尺寸，使橡胶块固定卡合在对接块两侧，将对接块固定卡合在连接块内部，从而将引流板固定安装在车盖一侧，起到了利用引流板在下雨天气里对雨水进行引流的作用。附图说明图1为本技术侧视剖面示意图；图2为本技术A放大示意图；图3为本技术B放大示意图；图4为本技术C放大示意图。图中：1、连接板；2、滑槽；3、卡槽；4、滑杆；5、固定轴；6、转动块；7、刮片；8、固定板；9、安装块；10、弹簧；11、限位块；12、挡板；13、车盖；14、连接块；15、对接块；16、橡胶块；17、引流板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种微型节能运转车，包括连接板1、滑槽2、卡槽3、滑杆4、固定轴5、转动块6、刮片7、固定板8、安装块9、弹簧10、限位块11、挡板12、车盖13、连接块14、对接块15、橡胶块16和引流板17，所述连接板1表面开设有滑槽2，所述滑槽2设置有两组，且每组滑槽2设置有两个，并且滑槽2内壁尺寸与滑杆4一端外壁尺寸相匹配，起到了使滑杆4一端沿滑槽2内部轨迹滑动的作用，所述滑槽2一侧开设有卡槽3，所述卡槽3内部为圆弧形状，且转动块6一端外壁尺寸与卡槽3内壁尺寸相匹配，并且转动块6通过卡槽3与连接板1构成卡合结构，起到了使转动块6沿固定轴5转动后卡合进卡槽3内部的作用，所述滑槽2内部设置有滑杆4，所述滑杆4外部固定连接有固定轴5，所述固定轴5外部套接有转动块6，所述刮片7两侧连接有滑杆4，所述刮片7设置有两个，且刮片7与滑杆4相互垂直，并且刮片7与滑杆4为一体结构，起到了使刮片7在滑杆4的作用下移动的作用；所述连接板1一侧设置有固定板8，所述固定板8内部设置有安装块9，所述固定板8内部连接有弹簧10，所述弹簧10一端连接有限位块11，所述限位块11外部为T字形状，且限位块11与安装块9相互垂直，并且限位块11通过弹簧10与固定板8构成弹性伸缩结构，起到了使限位块11在弹簧10的弹性扩张作用下自动复位的作用，所述挡板12底部连接有安装块9；所述连接板1顶部设置有车盖13，所述车盖13两侧连接有连接块14，所述连接块14内部设置有对接块15，所述对接块15外部为凸字形状，且对接块15两侧开设有圆弧形的凹口，并且对接块15凹口的最大纵向垂直尺寸小于橡胶块16的最大纵向垂直尺寸，起到了使橡胶块16固定卡合在对接块15两侧的作用，所述对接块15两侧设置有橡胶块16，所述引流板17一端连接有对接块15。工作原理：在使用微型节能运转车，首先操作者将滑杆4沿滑槽2内部滑动，将刮片7移动至一定的位置后，转动固定轴5，使转动块6在固定轴5的转动作用下转动至卡合进卡槽3内部，将滑杆4固定在移动后的位置，起到了通过调节刮片7的位置便于利用刮片7对转运车底部车轮上的污泥进行清理的作用，然后操作者向一侧挤压限位块11，挤压弹簧10，再将安装块9插合进固定板8内部后，松开限位块11，限位块11在弹簧10的弹性扩张作用下自动复位将安装块9一端卡合固定在固定板8内部，使挡板12固定安装在固定板8顶部，起到了利用挡板12防止货物运输过程中滑落的作用，最后操作者将对接块15插合进连接块14内部，由于对接块15凹口的最大纵向垂直尺寸小于橡胶块16的最大纵向垂直尺寸，使橡胶块16固定卡合在对接块15两侧，将对接块15固定卡合在连接块14内部，从而将引流板17固定安装在车盖13一侧，起到了利用引流板17在下雨天气里对雨水进行引流的作用，这就是微型节能运转车的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型节能运转车，包括连接板(1)、刮片(7)、挡板(12)和引流板(17)，其特征在于：所述连接板(1)表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)一侧开设有卡槽(3)，所述滑槽(2)内部设置有滑杆(4)，所述滑杆(4)外部固定连接有固定轴(5)，所述固定轴(5)外部套接有转动块(6)，所述刮片(7)两侧连接有滑杆(4)；/n所述连接板(1)一侧设置有固定板(8)，所述固定板(8)内部设置有安装块(9)，所述固定板(8)内部连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)一端连接有限位块(11)，所述挡板(12)底部连接有安装块(9)；/n所述连接板(1)顶部设置有车盖(13)，所述车盖(13)两侧连接有连接块(14)，所述连接块(14)内部设置有对接块(15)，所述对接块(15)两侧设置有橡胶块(16)，所述引流板(17)一端连接有对接块(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种微型节能运转车，包括连接板(1)、刮片(7)、挡板(12)和引流板(17)，其特征在于：所述连接板(1)表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)一侧开设有卡槽(3)，所述滑槽(2)内部设置有滑杆(4)，所述滑杆(4)外部固定连接有固定轴(5)，所述固定轴(5)外部套接有转动块(6)，所述刮片(7)两侧连接有滑杆(4)；
所述连接板(1)一侧设置有固定板(8)，所述固定板(8)内部设置有安装块(9)，所述固定板(8)内部连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)一端连接有限位块(11)，所述挡板(12)底部连接有安装块(9)；
所述连接板(1)顶部设置有车盖(13)，所述车盖(13)两侧连接有连接块(14)，所述连接块(14)内部设置有对接块(15)，所述对接块(15)两侧设置有橡胶块(16)，所述引流板(17)一端连接有对接块(15)。


2.根据权利要求1所述的一种微型节能运转车，其特征在于：所述滑槽(2)设置有两组，且每组滑槽(2)设置有两个，并且滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海洋，黄光平，罗艳红，
申请(专利权)人：厦门弗洛斯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35