一种桥梁桥墩防波浪冲击装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种桥梁桥墩防波浪冲击装置，属于桥梁建筑技术领域，该装置竖向疏波组件呈环形设置于桥墩外围并崁入海底地基持力层，与环向疏波组件连接固定形成环形框架结构，能全方位抵挡波浪的冲击荷载。通过错开设置三层竖向疏波管和两层环向疏波管，互相连接固定形成多层网状结构，利用该结构在波浪冲击荷载作用下产生振动和对波浪的反射、破碎、摩擦作用，以及使波浪形成涡旋等方式消耗波浪冲击能量。通过设置在竖向疏波组件上的竖向消浪腔和环向疏波组件上的环向消浪腔，引导释放波浪冲击能量。本发明专利技术装置可以大量消耗波浪冲击能量，全方位地对桥墩提供防波浪冲击保护。整个装置结构简单，施工方便，成本低廉，防波浪冲击效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁桥墩防波浪冲击装置
本专利技术属于桥梁建筑
，具体涉及一种桥梁桥墩防波浪冲击装置。
技术介绍
随着我国经济发展，已建和在建跨海桥梁越来越多，规模越来越大。大海日常涨落潮引起的中小型波浪冲击跨海桥梁桥墩，会导致桥墩发生摆动影响行车舒适性，严重时会影响桥梁的正常使用。此外我国沿海又是台风频发区，台风引起的大型特大型波浪冲击跨海桥梁桥墩，会造成桥墩与主梁间的相对滑移，影响桥梁的正常使用甚至危及结构安全。目前尚无专门用于桥墩防波浪冲击的装置，因此桥墩防波浪冲击是本领域技术人员迫切需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种桥梁桥墩防波浪冲击装置，结构简单，施工方便，成本低廉，可以大量消耗波浪冲击能量，全方位地对桥墩提供防波浪冲击保护。为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术一种桥梁桥墩防波浪冲击装置，该装置呈环形设置于桥墩外围，包括竖向疏波组件和环向疏波组件，所述竖向疏波组件和所述环向疏波组件都采用薄壁管，所述竖向疏波组件和所述环向疏波组件上都开设有疏波孔。进一步，所述竖向疏波组件由内层竖向疏波管、中层竖向疏波管、外层竖向疏波管组成，所述内层竖向疏波管、中层竖向疏波管、外层竖向疏波管都呈环形等间距布置并沿桥墩径向方向互相错开，所述内层竖向疏波管、中层竖向疏波管、外层竖向疏波管都崁入海底地基持力层。进一步，所述环向疏波组件由内层环向疏波管、外层环向疏波管组成，所述内层环向疏波管、外层环向疏波管都沿桥墩高度方向等间距布置并沿高度方向互相错开。进一步，所述内层环向疏波管位于所述内层竖向疏波管和所述中层竖向疏波管中间，所述内层环向疏波管的内侧和外侧分别与所述内层竖向疏波管和所述中层竖向疏波管对应连接固定，所述外层环向疏波管位于所述中层竖向疏波管和所述外层竖向疏波管中间，所述外层环向疏波管的内侧和外侧分别与所述中层竖向疏波管和所述外层竖向疏波管对应连接固定。进一步，所述内层竖向疏波管、中层竖向疏波管、外层竖向疏波管都在桥墩径向方向外侧沿高度方向等间距开设竖向疏波孔，所述竖向疏波孔分别与所述内层竖向疏波管、中层竖向疏波管、外层竖向疏波管的上端口组成竖向消浪腔。进一步，所述内层环向疏波管、外层环向疏波管都在桥墩径向方向外侧沿环向方向等间距开设外侧环向疏波孔，在上表面沿环向方向等间距开设上侧环向疏波孔，所述外侧环向疏波孔与所述上侧环向疏波孔组成环向消浪腔。进一步，所述薄壁管采用耐海水腐蚀薄壁钢管。本专利技术的有益效果在于：本专利技术一种桥梁桥墩防波浪冲击装置，竖向疏波组件呈环形布置于桥墩外围并崁入海底地基持力层，与环向疏波组件互相连接固定形成环形框架结构，自身受力性能良好，能有效抵挡波浪的冲击荷载，全方位地对桥墩提供防波浪冲击保护。该装置通过错开设置三层竖向疏波管和两层环向疏波管，互相连接固定形成多层网状结构。(一)利用波浪冲击荷载使该结构产生振动消耗波浪冲击能量。(二)利用该结构对波浪的反射、破碎、摩擦作用消耗波浪冲击能量。(三)利用该结构使波浪形成涡旋消耗波浪冲击能量。(四)通过设置在竖向疏波组件上的竖向消浪腔和环向疏波组件上的环向消浪腔，改变波浪冲击方向，引导释放波浪冲击能量。通过以上四种途径可以大量消耗波浪冲击能量。整个装置结构简单，施工方便，成本低廉，防波浪冲击效果好。本专利技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本专利技术提供如下附图进行说明：图1为本专利技术装置的俯视图；图2为本专利技术装置的侧视图；图3为竖向疏波管的结构示意图；图4为环向疏波管的结构示意图。附图中标记如下：桥墩1、竖向疏波组件2、环向疏波组件3、竖向消浪腔4、环向消浪腔5、内层竖向疏波管21、中层竖向疏波管22、外层竖向疏波管23、竖向疏波孔24、内层环向疏波管31、外层环向疏波管32、外侧环向疏波孔33、上侧环向疏波孔34。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所描述的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利技术的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“内”、“中”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。本实施例中，如图1～2所示，本专利技术一种桥梁桥墩防波浪冲击装置，该装置呈环形设置于桥墩1外围，包括竖向疏波组件2和环向疏波组件3，所述竖向疏波组件2和所述环向疏波组件3都采用薄壁管，所述竖向疏波组件2和所述环向疏波组件3上都开设有疏波孔。本实施例中，如图1～2所示，所述竖向疏波组件2由内层竖向疏波管21、中层竖向疏波管22、外层竖向疏波管23组成，所述内层竖向疏波管21、中层竖向疏波管22、外层竖向疏波管23都呈环形等间距布置于桥墩外围并沿桥墩径向方向互相错开。本实施例中，如图1～2所示，所述环向疏波组件3由内层环向疏波管31、外层环向疏波管32组成，所述内层环向疏波管31、外层环向疏波管32都沿桥墩高度方向等间距布置并沿高度方向互相错开。本实施例中，如图1～2所示，所述内层环向疏波管31位于所述内层竖向疏波管21和所述中层竖向疏波管22中间，所述内层环向疏波管31的内侧和外侧分别与所述内层竖向疏波管21和所述中层竖向疏波管22对应连接固定，所述外层环向疏波管32位于所述中层竖向疏波管22和所述外层竖向疏波管23中间，所述外层环向疏波管32的内侧和外侧分别与所述中层竖向疏波管22和所述外层竖向疏波管23对应连接固定。本实施例中，如图3所示，所述内层竖向疏波管21、中层竖向疏波管22、外层竖向疏波管23都在桥墩径向方向外侧沿高度方向等间距开设竖向疏波孔24，所述竖向疏波孔24分别与所述内层竖向疏波管21、中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁桥墩防波浪冲击装置，其特征在于：该装置呈环形设置于桥墩外围，包括竖向疏波组件和环向疏波组件，所述竖向疏波组件和所述环向疏波组件都采用薄壁管，所述竖向疏波组件和所述环向疏波组件上都开设有疏波孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁桥墩防波浪冲击装置，其特征在于：该装置呈环形设置于桥墩外围，包括竖向疏波组件和环向疏波组件，所述竖向疏波组件和所述环向疏波组件都采用薄壁管，所述竖向疏波组件和所述环向疏波组件上都开设有疏波孔。


2.根据权利要求1所述的桥梁桥墩防波浪冲击装置，其特征在于：所述竖向疏波组件由内层竖向疏波管、中层竖向疏波管、外层竖向疏波管组成，所述内层竖向疏波管、中层竖向疏波管、外层竖向疏波管都呈环形等间距布置并沿桥墩径向方向互相错开，所述内层竖向疏波管、中层竖向疏波管、外层竖向疏波管都崁入海底地基持力层。


3.根据权利要求1所述的桥梁桥墩防波浪冲击装置，其特征在于：所述环向疏波组件由内层环向疏波管、外层环向疏波管组成，所述内层环向疏波管、外层环向疏波管都沿桥墩高度方向等间距布置并沿高度方向互相错开。


4.根据权利要求2、3所述的桥梁桥墩防波浪冲击装置，其特征在于：所述内层环向疏波管位于所述内层竖向疏波管和所述中层竖向疏波管中间，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊邵辉，陈斌，刘海明，陈伟，冉昊舟，谭千涛，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50