新型道路智能挂箱制造技术

本实用新型专利技术公开了新型道路智能挂箱，具体涉及挂箱技术领域，包括箱体，所述箱体的后表面对称连接有两个连接板，所述箱体的后方通过固定结构设置有安装板，所述箱体的顶壁设置有控制器，所述控制器的底部固定连接有温度传感器，所述箱体的内部位于托板的两侧设置有散热结构，所述安装板的前表面位于箱体的下方设置有底板，所述底板的底部与安装板间设置有支撑块。本实用新型专利技术具有便于对挂箱进行安装与拆卸的作用，通过设置连接板与安装板可以将箱体稳固地卡接在安装板上，安装较为方便同时结构简单便于进行拆卸，方便了挂箱的建设与维护工作，通过设置散热结构与控制器可以监测箱体内部的温度并自行进行散热工作。

【技术实现步骤摘要】
新型道路智能挂箱
本技术涉及挂箱
，更具体地说，本技术涉及新型道路智能挂箱。
技术介绍
随着城市的不断发展，在道路建设的过程中监控设备已经成为一种十分常见的设备，广泛安装在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，并通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心从而及时了解各区域路面状况，而在监控设备的安装过程中经常需要使用到挂箱对相关的电路组件进行整理保护。但是在实际使用时，常见的挂箱往往是通过螺栓组件进行固定安装，安装较为麻烦且结构较为固定导致不便于对其进行拆卸，在进行维护时较为麻烦不方便使用。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供新型道路智能挂箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新型道路智能挂箱，包括箱体，所述箱体的后表面对称连接有两个连接板，所述箱体的后方通过固定结构设置有安装板，所述箱体的内部垂直设置有两个托板，所述箱体的顶壁设置有控制器，所述控制器的底部固定连接有温度传感器，所述箱体的内部位于托板的两侧设置有散热结构，所述安装板的前表面位于箱体的下方设置有底板，所述底板的底部与安装板间设置有支撑块。进一步的，所述固定结构包括对称开设在安装板表面与连接板适配的两个连接槽，所述安装板的内部位于两个连接槽之间开设有调节槽，所述调节槽的内部通过轴承垂直转动设置有双向螺杆，所述双向螺杆的表面对称螺纹连接有两个移动块，所述移动块的两侧均固定连接有转动座，所述转动座远离移动块的一侧通过转轴转动设置有连接杆，所述双向螺杆的顶部延伸出安装板固定连接有转钮。进一步的，所述调节槽的两侧开设有连通至连接槽的通槽，所述通槽的内部滑动设置有卡块，所述卡块的一端延伸至通槽中固定连接有推板，所述双向螺杆两侧的连接杆通过转轴分别转动连接在两侧推板的顶部与底部。进一步的，所述连接板的中部开设有固定槽，所述卡块穿过通槽延伸至固定槽内。进一步的，所述散热结构包括箱体一侧开设的进风口，所述进风口内安装有散热风机，所述箱体的侧壁位于进风口的外部固定连接有滑道，所述滑道的内部滑动设置有防尘板，所述防尘板的前侧延伸出滑道固定连接有拉块，所述箱体远离散热风机的一侧外壁等距垂直开设有多个连通至箱体内腔的散热孔，所述箱体的外壁位于散热孔的上方固定连接有挡板。进一步的，所述箱体的前侧开口处通过合页活动连接有检修门，所述检修门的前表面设置有锁孔。进一步的，所述温度传感器与散热风机均与控制器电性连接。本技术的技术效果和优点：1、通过设置连接板、安装板与固定结构，与现有技术相比，在进行箱体安装时可以先将连接板滑入连接槽中，接着转动转钮带动双向螺杆转动使对称设置在双向螺杆上的两个移动块相互靠近，并通过连接杆推动两侧的卡块沿着通槽滑入连接槽中并卡入连接板开设的固定槽中，从而稳固地将箱体安装在安装板上，通过反向转动转钮可以使卡块滑入通槽中与固定槽分离，从而解除对箱体的固定，达到快速对箱体进行拆装的作用；2、通过设置控制器、稳定传感器与散热结构，与现有技术相比，可以通过温度传感器感应箱体内部的温度，并在检测到温度较高时将信号传输至控制器，通过控制器控制散热风机进行工作将箱体内部的热空气通过散热孔快速排出箱体，从而达到散热的作用，通过防尘板可以有效防止灰尘通过进风口进入箱体，且通过拉块可以将防尘板从滑道中抽出便于进行清理。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术侧视剖面结构示意图。图3为本技术安装板部分结构剖面示意图。图4为本技术安装板部分俯视结构剖面示意图。图5为本技术箱体内部结构剖面示意图。附图标记为：1、箱体；2、连接板；3、安装板；4、托板；5、控制器；6、温度传感器；7、底板；8、支撑块；9、连接槽；10、调节槽；11、双向螺杆；12、移动块；13、转动座；14、连接杆；15、转钮；16、通槽；17、卡块；18、推板；19、固定槽；20、进风口；21、散热风机；22、滑道；23、防尘板；24、拉块；25、散热孔；26、挡板；27、检修门；28、锁孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如附图1-5所示的新型道路智能挂箱，包括箱体1，箱体1的后表面对称连接有两个连接板2，箱体1的后方通过固定结构设置有安装板3，箱体1的内部垂直设置有两个托板4，箱体1的顶壁设置有控制器5，控制器5的底部固定连接有温度传感器6，箱体1的内部位于托板4的两侧设置有散热结构，安装板3的前表面位于箱体1的下方设置有底板7，底板7的底部与安装板3间设置有支撑块8。在一个优选地实施方式中，固定结构包括对称开设在安装板3表面与连接板2适配的两个连接槽9，安装板3的内部位于两个连接槽9之间开设有调节槽10，调节槽10的内部通过轴承垂直转动设置有双向螺杆11，双向螺杆11的表面对称螺纹连接有两个移动块12，移动块12的两侧均固定连接有转动座13，转动座13远离移动块12的一侧通过转轴转动设置有连接杆14，双向螺杆11的顶部延伸出安装板3固定连接有转钮15，以便于通过转动转钮15可以控制双向螺杆11转动从而使其表面对称设置的两个移动块12相互靠近或远离，并通过连接杆14对滑入两侧连接槽9中的连接板2进行固定，达到使箱体1通过连接板2与安装板3进行连接的作用。在一个优选地实施方式中，调节槽10的两侧开设有连通至连接槽9的通槽16，通槽16的内部滑动设置有卡块17，卡块17的一端延伸至通槽16中固定连接有推板18，双向螺杆11两侧的连接杆14通过转轴分别转动连接在两侧推板18的顶部与底部，以便于通过控制双向螺杆11使两个移动块12相互靠近可以通过连接杆14推动推板18使卡块17沿着通槽16滑入连接槽9中对连接板2进行固定，通过使双向螺杆11反转可以使移动块12相互远离带动卡块17滑入通槽16中，达到通过卡块17对连接板2进行灵活的定位，从而便于对箱体1进行拆装的作用。在一个优选地实施方式中，连接板2的中部开设有固定槽19，卡块17穿过通槽16延伸至固定槽19内，以便于通过将卡块17滑入连接槽9并穿入固定槽19中，使卡块17与连接板2进行卡接，从而使连接板2可以卡接在连接槽9中，达到使箱体1通过连接板2稳固卡接在安装板3上的作用。在一个优选地实施方式中，散热结构包括箱体1一侧开设的进风口20，进风口20内安装有散热风机21，箱体1的侧壁位于进风口20的外部固定连接有滑道22，滑道22的内部滑动设置有防尘板23，防尘板23的前侧延伸出滑道22固定连接有拉块24，箱体1远离散热风机21的一侧外壁等距垂直开设有多个连通至箱体1内腔的散本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型道路智能挂箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的后表面对称连接有两个连接板(2)，所述箱体(1)的后方通过固定结构设置有安装板(3)，所述箱体(1)的内部垂直设置有两个托板(4)，所述箱体(1)的顶壁设置有控制器(5)，所述控制器(5)的底部固定连接有温度传感器(6)，所述箱体(1)的内部位于托板(4)的两侧设置有散热结构，所述安装板(3)的前表面位于箱体(1)的下方设置有底板(7)，所述底板(7)的底部与安装板(3)间设置有支撑块(8)。/n

【技术特征摘要】
1.新型道路智能挂箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的后表面对称连接有两个连接板(2)，所述箱体(1)的后方通过固定结构设置有安装板(3)，所述箱体(1)的内部垂直设置有两个托板(4)，所述箱体(1)的顶壁设置有控制器(5)，所述控制器(5)的底部固定连接有温度传感器(6)，所述箱体(1)的内部位于托板(4)的两侧设置有散热结构，所述安装板(3)的前表面位于箱体(1)的下方设置有底板(7)，所述底板(7)的底部与安装板(3)间设置有支撑块(8)。


2.根据权利要求1所述的新型道路智能挂箱，其特征在于：所述固定结构包括对称开设在安装板(3)表面与连接板(2)适配的两个连接槽(9)，所述安装板(3)的内部位于两个连接槽(9)之间开设有调节槽(10)，所述调节槽(10)的内部通过轴承垂直转动设置有双向螺杆(11)，所述双向螺杆(11)的表面对称螺纹连接有两个移动块(12)，所述移动块(12)的两侧均固定连接有转动座(13)，所述转动座(13)远离移动块(12)的一侧通过转轴转动设置有连接杆(14)，所述双向螺杆(11)的顶部延伸出安装板(3)固定连接有转钮(15)。


3.根据权利要求2所述的新型道路智能挂箱，其特征在于：所述调节槽(10)的两侧开设有连通至连接槽(9)的通槽(16)，所述通槽(16)的内部滑动设置有卡块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小红，叶红，
申请(专利权)人：湖北生蓝环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42