本实用新型专利技术公开了一种电动车、摩托车NFC智能电动锁体控制装置，包括车辆电动锁体、NFC识别验证模块、主控模块MCU以及锁体驱动模块，所述NFC识别验证模块用于识别周围的NFC解锁信号，其输出端连接主控模块MCU,所述主控模块MCU的输出端连接至锁体驱动模块，所述主控模块MCU用于通过锁体驱动模块来控制电动锁体解锁或上锁。本实用新型专利技术的优点在于：结构简单，安全可靠，能够有效提高解锁的安全性可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车、摩托车NFC智能电动锁体控制装置
本技术涉及安防领域，特别涉及一种电动车、摩托车NFC智能电动锁体控制装置。
技术介绍
现有技术中，利用机械锁进行车辆的锁止来实现安防，这种方式可以很好的阻止车辆被盗，保护车辆的安全，提高安全性能。但是会出现忘记带钥匙而无法解锁的情况，随着电动锁体的发展，自动开锁也成为锁体的发展趋势，如果能够通过实现自动开锁且满足安全可靠，则大大提升用于体验和开锁的方便可靠。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供电动车、摩托车NFC智能电动锁体控制装置，用于通过NFC识别验证身份来判断是否解锁锁体开锁，从而提高解锁的便捷性和安全性。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种NFC智能锁装置，包括车辆电动锁体、NFC识别验证模块、主控模块MCU以及锁体驱动模块，所述NFC识别验证模块用于识别周围的NFC解锁信号，其输出端连接主控模块MCU,所述主控模块MCU的输出端连接至锁体驱动模块，所述主控模块MCU用于通过锁体驱动模块来控制车辆电动锁体解锁或上锁。所述NFC识别验证模块采用NFC识别芯片来识别周围的NFC解锁信号。智能钥匙终端发出NFC解锁信号并在进入NFC识别验证模块的通信范围内被接收采集。所述智能钥匙终端包括智能手机、智能穿戴设备、NFC钥匙和/或NFC卡片。所述锁体驱动模块包括电机驱动电路，所述电机驱动电路用于驱动电动锁体中驱动电机的工作。所述主控模块MCU的输出端连接指示灯，所述指示灯设置在电动锁体上，用于给出锁体的解锁上锁状态。所述主控模块MCU的输出端连接电动车的动力系统，用于向电动车的动力系统发出解锁启动或上锁状态信号。本技术的优点在于：结构简单，安全可靠，能够有效提高解锁的便捷性安全性可靠性；在NFC验证通过后通过电动锁自动打开锁体，从而一方面保证安全可靠性同时可以提高便携性和用户体验。附图说明下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术的控制结构原理图。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本技术的主要目的是实现一种基于NFC验证来解锁两轮电动车的解锁方案，基于NFC来验证身份，并在验证通过后基于电动锁体的控制来解锁电动车的锁体，从而实现便捷快速可靠的进行解锁。如图1所示，一种NFC智能锁装置，包括电动锁体、NFC识别验证模块、主控模块MCU以及锁体驱动模块，NFC识别验证模块用于识别周围的NFC解锁信号，其输出端连接主控模块MCU,主控模块MCU的输出端连接至锁体驱动模块，主控模块MCU用于通过锁体驱动模块来控制车辆电动锁体解锁或上锁。车辆采用电动锁体进行安防上锁，电动锁体一般采用电机驱动，通过驱动电机工作来实现上锁和解锁(主要是驱动锁舌的伸缩)，在本申请中锁体驱动模块可以采用电机驱动电路来实现对电机的控制，从而实现电动锁体的控制。主控模块MCU采用51单片机等微控制器来实现，搭建51单片机最小系统实现基础工作环境，单片机的输出IO口连接至电机驱动电路的输入端，从而实现对电动锁体的驱动控制。NFC识别验证模块用于识别周围的NFC解锁信号，其输出端连接至主控模块，NFC识别验证模块采用NFC识别芯片来识别周围的NFC解锁信号。智能钥匙终端发出NFC解锁信号并在进入NFC识别验证模块的通信范围内被接收采集。当周围出现了NFC信号后，NFC芯片对信号进行识别采集，然后由主控模块MCU解析出ID进行验证，完成NFC身份验证功能，验证通过后发出控制信号至电机驱动电路来驱动电机的工作，从而完成基于NFC验证的自动解锁功能。在本申请中，发出NFC解锁信号的智能终端设备可以为智能手机、智能穿戴设备、NFC钥匙和/或NFC卡片。其中智能手机、智能穿戴设备中均内置有NFC芯片，从而利用现有的手机、手表等电子设备中的NFC实现电动锁的解锁。在本申请得一个优选实施例中，本申请的智能锁装置应用在两轮电动车领域，集成在电动两轮车上，智能锁装置安装在车辆上，用于实现对于车辆的解锁上锁控制。优选的，主控模块MCU的输出端连接指示灯，指示灯设置在电动锁体上，用于给出锁体的解锁上锁状态。解锁上锁状态需要方便用户查看，因此在智能锁装置上设置指示灯，当解锁时点亮指示灯，上锁时关闭指示灯，指示灯的设置位置可以根据需求合理设置，可以集成在锁体结构上也可以设置在车上的其它合理位置。优选的，NFC识别验证通过后，解锁电动锁的同时解锁动力系统，主控模块MCU的输出端连接电动车的动力系统，用于向电动车的动力系统发出解锁上锁状态信号。动力系统一般是电动汽车上电下电，在动力系统接收到解锁信号后，可以控制整车上电，从而实现自动启动上电工作的目的，方便可靠，提高用户体验度。而解锁信号则可以在一次刷NFC信号。当车辆处于上锁状态时，当检测到NFC信号且验证通过，则进行解锁；若车辆处于解锁状态时，当检测到NFC信号且验证通过，则进行上锁控制，由于NFC通信距离只有几厘米，所以可以通过多次靠近NFC识别模块的方式来切换上锁和解锁信号。显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动车、摩托车NFC智能电动锁体控制装置，包括车辆电动锁体，其特征在于：还包括NFC识别验证模块、主控模块MCU以及锁体驱动模块，所述NFC识别验证模块用于识别周围的NFC解锁信号，其输出端连接主控模块MCU,所述主控模块MCU的输出端连接至锁体驱动模块，所述主控模块MCU用于通过锁体驱动模块来控制车辆电动锁体解锁或上锁。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车、摩托车NFC智能电动锁体控制装置，包括车辆电动锁体，其特征在于：还包括NFC识别验证模块、主控模块MCU以及锁体驱动模块，所述NFC识别验证模块用于识别周围的NFC解锁信号，其输出端连接主控模块MCU,所述主控模块MCU的输出端连接至锁体驱动模块，所述主控模块MCU用于通过锁体驱动模块来控制车辆电动锁体解锁或上锁。
2.如权利要求1所述的一种电动车、摩托车NFC智能电动锁体控制装置，其特征在于：所述NFC识别验证模块采用NFC识别芯片来识别周围的NFC解锁信号。
3.如权利要求1或2所述的一种电动车、摩托车NFC智能电动锁体控制装置，其特征在于：智能钥匙终端发出NFC解锁信号并在进入NFC识别验证模块的通信范围内被接收采集。
4.如权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕宏涛，戴仕勇，
申请(专利权)人：苏州轩途信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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