一体式外转子马达自动负载性能测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一体式外转子马达自动负载性能测试设备，包括主面板、固定座、主电源和PLC控制器，所述主面板上安装有控制按钮、挡位开关、电源开关、固定座、扭力控制器、测试电压调节旋钮，电流表、转速表、电压表、测试状态指示灯、声光蜂鸣器、航空接头及快速接线夹头，所述主面板的下方安装有主电源、磁滞制动器和PLC控制器，所述磁滞制动器上依次安装弹性联轴器、联轴外套和联轴内套。本实用新型专利技术具备将设备设计成一种测试标准零部件，配合更大型的自动化生产和测试且可方便更换的优点。

【技术实现步骤摘要】
一体式外转子马达自动负载性能测试设备
本技术涉及马达
，具体为一体式外转子马达自动负载性能测试设备。
技术介绍
现有外转子马达已大规模批量生产，但因在生产过程各工艺的限制性，生产过程中均需对马达的负载性能进行100％检测。但因马达为外转子结构，其转动部分为外壳转动，输出轴带有扁位，轴伸尺寸很短，且其未转动部分可持的位置特别小，生产测试过程需在马达转动部分装入测试负载，固定部分需用专用工装夹具固定，上述两个动作完成后再对马达进行通电测试，测试人员从相关仪器上目视读取数据后判定所测试的马达性能是否合格，测试完成后还需将马达拆下测试负载及从工装上取下。这种测试方法存在操作复杂，测试速度慢，存在误判状况，对于大功率马达还存在测试危险甚至无法测试的问题等，因此我司决定新设计一款一体式外转子电动机自动负载性能测试设备，其使用便利性，测试效率，测试防呆及安全方面都有极大的提升。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一体式外转子马达自动负载性能测试设备，具备将设备设计成一种测试标准零部件，配合更大型的自动化生产和测试且可方便更换的优点，解决了现有对这种可持位置特别小的外转子马达的负载性能测试效率低，测试误判断，测试不安全，不能测试等问题的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一体式外转子马达自动负载性能测试设备，包括主面板、固定座、主电源和PLC控制器，所述主面板上安装有控制按钮、挡位开关、电源开关、固定座、扭力控制器、测试电压调节旋钮，电流表、转速表、电压表、测试状态指示灯、声光蜂鸣器、航空接头及快速接线夹头，所述主面板的下方安装有主电源、磁滞制动器和PLC控制器，所述磁滞制动器上依次安装弹性联轴器、联轴外套和联轴内套。优选的，所述主面板的底端通过支柱安装有侧面板、前面板、底板和后面板，所述底板的底部表面固定有防滑脚垫。优选的，所述磁滞制动器通过第二安装板，磁滞侧板安装于主面板的下表面。优选的，所述联轴外套两侧面开有U槽，联轴外套内部放入弹簧，联轴内套套入联轴外套内孔且可相对滑动，旋转轴销穿入U槽和联轴内套特定的开孔到另一侧U槽，这样联轴内套旋转时可带动联轴外套，联轴外套通过弹性联轴器带动磁滞制动器旋转。优选的，所述弹簧可使联轴内套始终往上伸出，这样可方便于被测试马达输出轴对入联轴内套且可往下移动到固定座。优选的，所述固定座安装于第一安装板上，第一安装板安装于主面板上表面，杠杆抱粒的支点孔通过杠杆轴销安装于第一安装板上，这样杠杆抱粒下端受往外的拉力时，其在固定座的一端会向内面收缩，从而夹紧被测试马达底座部分。优选的，所述杠杆抱粒下端通过拉紧轴销与拉块形成连动机构，拉块安装在气缸上，PLC控制器控制电磁阀工作，电磁阀33控制气缸轴收缩或伸出。与现有技术相比，本技术的有益效果是：各种仪表和开关按键，状态指示灯安装与设备表面形成人机操作界面以方便人员操作，利用气缸通过抱紧机构抱紧马达，利用方便取放的传动机构带动磁滞制动器进行加载，利用PLC控制器控制设备正常运行和测试判断，将马达输出轴装入往上伸出的联轴内套，马达往马达固定座方向移动到位，待马达被自动夹紧后，将马达引线接到快速接线夹头上，按下启动按钮开始测试，测试合格后马达自动停止旋转，设备自动松开固定座上的马达且被轻轻弹起，取下马达；若马达测试不合格，设备不会自动松开马达，对应的测试状态指示灯会亮起且声光蜂鸣器会发出报警声和光亮，需按下停止按钮方可松开和取下马达；设备可作为一个测试部件，很适合安装于更大型的自动测试设备，实现更大型的自动化测试。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图；图2为本技术的主视外观示意图；图3为本技术的固定座斜视外观示意图。图中：1、主面板；2、控制按钮；3、挡位开关；4、电源开关；5、杠杆抱粒；6、杠杆轴销；7、第一安装板；8、固定座；9、扭力控制器；10、测试电压调节旋钮；11、电流表；12、转速表；13、电压表；14、测试状态指示灯；15、声光蜂鸣器；16、航空接头；17、快速接线夹头；18、联轴内套；19、联轴外套；20、磁滞侧板；21、弹簧；22、弹性联轴器；23、第二安装板；24、主电源；25、支柱；26、侧面板；27、前面板；28、防滑脚垫；29、底板；30、磁滞制动器；31、PLC控制器；32、后面板；33、电磁阀；34、气缸；35、拉块；36、拉紧轴销；37、旋转轴销；100、马达。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一体式外转子马达自动负载性能测试设备，包括主面板1、固定座8、主电源24和PLC控制器31，主面板1的底端通过支柱25安装有侧面板26、前面板27、底板29和后面板32，底板29的底部表面固定有防滑脚垫28，主面板1上安装有控制按钮2、挡位开关3、电源开关4、固定座8、扭力控制器9、测试电压调节旋钮10，电流表11、转速表12、电压表13、测试状态指示灯14、声光蜂鸣器15、航空接头16及快速接线夹头17，固定座8安装于第一安装板7上，第一安装板7安装于主面板1上表面。杠杆抱粒5的支点孔通过杠杆轴销6安装于第一安装板7上，这样杠杆抱粒5下端受往外的拉力时，杠杆抱粒5下端通过拉紧轴销36与拉块35形成连动机构，拉块35安装在气缸34上，PLC控制器31控制电磁阀33工作，电磁阀33控制气缸34轴收缩或伸出，其在固定座8的一端会向内面收缩，从而夹紧被测试马达100底座部分，主面板1的下方安装有主电源24、磁滞制动器30和PLC控制器31，PLC控制器31分别与控制按钮2、挡位开关3、电源开关4、扭力控制器9、测试电压调节旋钮10，电流表11、转速表12、电压表13、测试状态指示灯14、声光蜂鸣器15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式外转子马达自动负载性能测试设备，包括主面板(1)、固定座(8)、主电源(24)和PLC控制器(31)，其特征在于：所述主面板(1)上安装有控制按钮(2)、挡位开关(3)、电源开关(4)、固定座(8)、扭力控制器(9)、测试电压调节旋钮(10)，电流表(11)、转速表(12)、电压表(13)、测试状态指示灯(14)、声光蜂鸣器(15)、航空接头(16)及快速接线夹头(17)，所述主面板(1)的下方安装有主电源(24)、磁滞制动器(30)和PLC控制器(31)，所述磁滞制动器(30)上依次安装弹性联轴器(22)、联轴外套(19)和联轴内套(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一体式外转子马达自动负载性能测试设备，包括主面板(1)、固定座(8)、主电源(24)和PLC控制器(31)，其特征在于：所述主面板(1)上安装有控制按钮(2)、挡位开关(3)、电源开关(4)、固定座(8)、扭力控制器(9)、测试电压调节旋钮(10)，电流表(11)、转速表(12)、电压表(13)、测试状态指示灯(14)、声光蜂鸣器(15)、航空接头(16)及快速接线夹头(17)，所述主面板(1)的下方安装有主电源(24)、磁滞制动器(30)和PLC控制器(31)，所述磁滞制动器(30)上依次安装弹性联轴器(22)、联轴外套(19)和联轴内套(18)。


2.根据权利要求1所述的一体式外转子马达自动负载性能测试设备，其特征在于：所述主面板(1)的底端通过支柱(25)安装有侧面板(26)、前面板(27)、底板(29)和后面板(32)，所述底板(29)的底部表面固定有防滑脚垫(28)。


3.根据权利要求1所述的一体式外转子马达自动负载性能测试设备，其特征在于：所述磁滞制动器(30)通过第二安装板(23)，磁滞侧板(20)安装于主面板(1)的下表面。


4.根据权利要求1所述的一体式外转子马达自动负载性能测试设备，其特征在于：所述联轴外套(19)两侧面开有U槽，联轴外套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何际刊，陈建能，亢汉宁，郭鹏，梁小华，林李健，邓坤，王治勇，涂春丽，
申请(专利权)人：深圳市龙德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44