一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及连接装置技术领域，且公开了一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置，解决了目前市场上的碳纤维复合材料传动轴的连接装置，连接固定的方式大多通过键进行固定连接，在运行过程中也很容易出现脱落的现象，同时传拆装步骤较为复杂，不便进行快速拆装浪费时间的问题，其包括转动轴主体，所述转动轴主体表面设置有碳纤维层，本实用新型专利技术，通过将第一固定套套接在转动轴主体上，然后通过连接孔将连接块套接到转动轴主体上，将第二固定套接安装到转动轴主体上，通过将第一固定套与第二固定套向连接块挤压，使得弧形插块插入到插槽内部，这样限位块在弹簧插入到限位槽内部，从而提高了整体连接的牢固性，减少了脱落的现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置
本技术属于连接装置
，具体为一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。但是目前市场上的碳纤维复合材料传动轴的连接装置，连接固定的方式大多通过键进行固定连接，在运行过程中也很容易出现脱落的现象，同时传拆装步骤较为复杂，不便进行快速拆装浪费时间。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置，有效的解决了目前市场上的碳纤维复合材料传动轴的连接装置，连接固定的方式大多通过键进行固定连接，在运行过程中也很容易出现脱落的现象，同时传拆装步骤较为复杂，不便进行快速拆装浪费时间的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置，包括转动轴主体，所述转动轴主体表面设置有碳纤维层，转动轴主体上套接有第一固定套与第二固定套，第一固定套与第二固定套之间设置有连接块，连接块两端上下两侧固定安装有弧形插块，第一固定套与第二固定套靠近连接块的一侧表面开设有与弧形插块相匹配的插槽，第一固定套与第二固定套内部开设有与转动轴主体相匹配的通孔，连接块内部开设有与转动轴主体相匹配的连接孔。优选的，所述弧形插块顶部滑动设置有限位块，插槽内侧顶部开设有与限位块相匹配的限位槽。优选的，所述限位槽内部滑动设置有挤压块，限位槽贯穿第一固定套与第二固定套顶部。优选的，所述挤压块两侧固定安装有滑块，限位槽内部开设有与滑块相匹配的滑槽。优选的，所述弧形插块内部开设有活动槽，活动槽与限位块相互匹配。优选的，所述活动槽内部固定安装有弹簧，弹簧顶部与限位块底部固定连接。优选的，所述挤压块底部与限位块顶部均转动设置有滚珠，滚珠表面涂有润滑油。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1）、在工作中，通过通孔与连接孔配合，便于将第一固定套、第二固定套与连接块套接到转动轴主体上进行初步连接，将第一固定套套接在转动轴主体上，然后通过连接孔将连接块套接到转动轴主体上，将第二固定套接安装到转动轴主体上通过将第一固定套与第二固定套向连接块挤压，使得弧形插块插入到插槽内部，这样限位块在弹簧插入到限位槽内部，从而提高了整体连接的牢固性，减少了脱落的现象的发生；2）、通过外力按压挤压块，使得挤压块下移到限位槽内部对限位块进行挤压，使得限位块下移到活动槽内部，这样同时通过外力将第一固定套与第二固定套向两边拉，从而使得弧形插块拔出插槽，这样即完成了拆卸的效果，这样有效的简化了拆卸的步骤，可以节约大量的时间。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的主视图；图2为本技术的第一固定套剖视图；图3为本技术的弧形插块剖视图；图中：1、转动轴主体；2、第一固定套；3、第二固定套；4、连接块；5、弧形插块；6、插槽；7、通孔；8、连接孔；9、限位块；10、限位槽；11、挤压块；12、滑块；13、滑槽；14、活动槽；15、弹簧；16、滚珠；17、碳纤维层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括转动轴主体1，所述转动轴主体1表面设置有碳纤维层17，有效的提高了整体的强度，转动轴主体1上套接有第一固定套2与第二固定套3，起到很好的固定效果，第一固定套2与第二固定套3之间设置有连接块4，具有很好的连接效果，连接块4两端上下两侧固定安装有弧形插块5，第一固定套2与第二固定套3靠近连接块4的一侧表面开设有与弧形插块5相匹配的插槽6。通过弧形插块5插入到插槽6内部起到初步固定效果，第一固定套2与第二固定套3内部开设有与转动轴主体1相匹配的通孔7，连接块4内部开设有与转动轴主体1相匹配的连接孔8，便于转动轴主体1的插入连接。实施例二，在实施例一的基础上，由图2给出，弧形插块5顶部滑动设置有限位块9，插槽6内侧顶部开设有与限位块9相匹配的限位槽10，通过将限位块9插入到限位槽10，加强了连接牢固性。实施例三，在实施例一的基础上，由图2给出，限位槽10内部滑动设置有挤压块11，限位槽10贯穿第一固定套2与第二固定套3顶部，通过挤压块11对限位块9进行挤压。实施例四，在实施例一的基础上，由图2给出，挤压块11两侧固定安装有滑块12，限位槽10内部开设有与滑块12相匹配的滑槽13，通过滑块12与滑槽13相互配合，便于挤压块11上下滑动。实施例五，在实施例一的基础上，由图3给出，弧形插块5内部开设有活动槽14，活动槽14与限位块9相互匹配，便于限位块9在活动槽14内部滑动。实施例六，在实施例一的基础上，由图3给出，活动槽14内部固定安装有弹簧15，弹簧15顶部与限位块9底部固定连接，通过设置弹簧15便于将限位块9顶出插入到限位槽10内部。实施例七，在实施例一的基础上，由图2和图3给出，挤压块11底部与限位块9顶部均转动设置有滚珠16，滚珠16表面涂有润滑油，通过设置滚珠16便于弧形插块5的插入。工作原理：工作时，通过通孔7将第一固定套2套接在转动轴主体1上，然后通过连接孔8将连接块4套接到转动轴主体1上，最后将第二固定套3接安装到转动轴主体1上，此时将第一固定套2与第二固定套向3连接块4挤压，使得弧形插块5插入到插槽6内部，从而起到初步连接的作用，在弧形插块5上的限位块9移动到限位槽10时，限位块9在弹簧15的推力下上移，这样使得限位块9在将限位槽10内部的挤压块11顶出限位槽10，同时限位块9也插入到限位槽10内部，从而提高了整体连接的牢固性，连接更加简单方便，也连接更加紧密，减少了脱落的现象的发生，在需要拆卸时，通过外力按压挤压块11，使得挤压块11在滑块12与滑槽13相互配合，下移到限位槽10内部，这样挤压块11会对限位槽10内部的限位块9进行挤压，从而使得限位块9下移到活动槽14内部，这样同时通过外力将第一固定套2与第二固定套3向两边拉，从而使得弧形插块5拔出插槽6，这样即完成了拆卸的效果，这样有效的简化了拆卸的步骤，可以节约大量的时间。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置，包括转动轴主体（1），其特征在于：所述转动轴主体（1）表面设置有碳纤维层（17），转动轴主体（1）上套接有第一固定套（2）与第二固定套（3），第一固定套（2）与第二固定套（3）之间设置有连接块（4），连接块（4）两端上下两侧固定安装有弧形插块（5），第一固定套（2）与第二固定套（3）靠近连接块（4）的一侧表面开设有与弧形插块（5）相匹配的插槽（6），第一固定套（2）与第二固定套（3）内部开设有与转动轴主体（1）相匹配的通孔（7），连接块（4）内部开设有与转动轴主体（1）相匹配的连接孔（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置，包括转动轴主体（1），其特征在于：所述转动轴主体（1）表面设置有碳纤维层（17），转动轴主体（1）上套接有第一固定套（2）与第二固定套（3），第一固定套（2）与第二固定套（3）之间设置有连接块（4），连接块（4）两端上下两侧固定安装有弧形插块（5），第一固定套（2）与第二固定套（3）靠近连接块（4）的一侧表面开设有与弧形插块（5）相匹配的插槽（6），第一固定套（2）与第二固定套（3）内部开设有与转动轴主体（1）相匹配的通孔（7），连接块（4）内部开设有与转动轴主体（1）相匹配的连接孔（8）。


2.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置，其特征在于：所述弧形插块（5）顶部滑动设置有限位块（9），插槽（6）内侧顶部开设有与限位块（9）相匹配的限位槽（10）。


3.根据权利要求2所述的一种碳纤维复合材料传动轴的连接装置，其特征在于：所述限位槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽珠，肖宇，张淑芳，丁芳笑，张强，
申请(专利权)人：吉林聚鑫碳纤维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22