一种高密封发动机滤清器外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封发动机滤清器外壳，包括壳体,所述壳体一侧中部开设有第一螺纹口，所述壳体一侧的中部设有连接块，所述连接块共设有6个，每个所述连接块之间设有通口，所述壳体一侧中部设有凹槽，所述壳体另一侧中部开设有第二螺纹口，所述壳体另一侧的中部设有内凹槽，且内凹槽上设有通孔，且通孔设有若干个，所述壳体一侧的外围设有挡板，所述凹槽设有相适配的第一橡胶垫，所述挡板内侧设有相适配的第二橡胶垫。本实用新型专利技术，通过设有第一螺纹口和第二螺纹口，分别进行螺纹连接，可以进行稳定连接，通过设有第一橡胶垫和第二橡胶垫，在滤清器对接后，起到密封的作用，防止油溢出，这一设计简单，且具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封发动机滤清器外壳
本技术涉及滤清器领域，尤其涉及一种高密封发动机滤清器外壳。
技术介绍
目前，滤清器的使用越来越多，车辆内的零件需求量也越来越大，滤清器用来过滤杂物杂质，机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。滤清器的外壳起到的为连接作用，在连接过程中需要稳定性高，且密封性能强，否则会带来一些不便和损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高密封发动机滤清器外壳。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高密封发动机滤清器外壳，包括壳体,所述壳体一侧中部开设有第一螺纹口，所述壳体一侧的中部设有连接块，所述连接块共设有6个，每个所述连接块之间设有通口，所述壳体一侧中部设有凹槽，所述壳体另一侧中部开设有第二螺纹口，所述壳体另一侧的中部设有内凹槽，且内凹槽上设有通孔，且通孔设有若干个，所述壳体一侧的外围设有挡板。进一步的，所述凹槽设有相适配的第一橡胶垫，所述挡板内侧设有相适配的第二橡胶垫。进一步的，所述壳体外壳为玻璃纤维材料，所述壳体两侧为铜材料。本技术的有益效果为：本技术，通过设有第一螺纹口和第二螺纹口，分别进行螺纹连接，可以进行稳定连接，通过设有第一橡胶垫和第二橡胶垫，在滤清器对接后，起到密封的作用，防止油溢出，这一设计简单，且具有实用性。附图说明图1为提出的一种高密封发动机滤清器外壳的壳体一侧结构示意图；图2为提出的一种高密封发动机滤清器外壳的壳体另一侧结构示意图。图中：1-壳体、2-凹槽、3-连接块、4-通口、5-第一螺纹口、6-通孔、7-挡板、8-第二螺纹口、9-内凹槽。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。参照图1-2，一种高密封发动机滤清器外壳，包括壳体1，所述壳体1一侧中部开设有第一螺纹口5第一螺纹口5与外部进行螺纹连接，所述壳体1一侧的中部设有连接块3，所述连接块3共设有6个，每个所述连接块3之间设有通口4，通口4通过油，所述壳体1一侧中部设有凹槽2，所述壳体1另一侧中部开设有第二螺纹口8，第二螺纹口8与外部进行螺纹连接，所述壳体1另一侧的中部设有内凹槽9，且内凹槽9上设有通孔6，且通孔6设有若干个，所述壳体1一侧的外围设有挡板7，挡板7用来与外部连接处进行密封固定。其中，所述凹槽2设有相适配的第一橡胶垫，所述挡板7内侧设有相适配的第二橡胶垫，第一橡胶垫和第二橡胶垫在油流通时，增强其密封性。其中，所述壳体1外壳为玻璃纤维材料，所述壳体1两侧为铜材料，防止油化氧化。工作原理：先将第一橡胶垫和第二橡胶垫分别安装到凹槽内和挡板内侧，壳体两侧的第一螺纹口和第二螺纹口分别与外部进行连接，保持通孔和通口流通即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高密封发动机滤清器外壳，包括壳体(1),其特征在于，所述壳体(1)一侧中部开设有第一螺纹口(5)，所述壳体(1)一侧的中部设有连接块(3)，所述连接块(3)共设有6个，每个所述连接块(3)之间设有通口(4)，所述壳体(1)一侧中部设有凹槽(2)，所述壳体(1)另一侧中部开设有第二螺纹口(8)，所述壳体(1)另一侧的中部设有内凹槽(9)，且内凹槽(9)上设有通孔(6)，且通孔(6)设有若干个，所述壳体(1)一侧的外围设有挡板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高密封发动机滤清器外壳，包括壳体(1),其特征在于，所述壳体(1)一侧中部开设有第一螺纹口(5)，所述壳体(1)一侧的中部设有连接块(3)，所述连接块(3)共设有6个，每个所述连接块(3)之间设有通口(4)，所述壳体(1)一侧中部设有凹槽(2)，所述壳体(1)另一侧中部开设有第二螺纹口(8)，所述壳体(1)另一侧的中部设有内凹槽(9)，且内凹槽(9)上设有通孔(6)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，谢文波，
申请(专利权)人：深圳福达发动机设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44