一种摇臂轴及摇臂总成制造技术

本申请公开了一种摇臂轴及摇臂总成，摇臂轴包括可伸入摇臂的轴孔中的摇臂轴本体，摇臂轴本体的内部设有主油道和至少一组支油道，主油道沿摇臂轴本体的轴向延伸，单组支油道包括具有预设夹角的摇臂轴头部油道和摇臂轴尾部油道；摇臂轴头部油道一端与主油道连通，另一端延伸至摇臂轴本体的外表面以向摇臂头部油道供润滑油；摇臂轴尾部油道一端与主油道连通，另一端延伸至摇臂轴本体的外表面以向摇臂尾部油道供润滑油。本申请提供的摇臂轴能够得到良好润滑，并且简化了摇臂总成的结构。

【技术实现步骤摘要】
一种摇臂轴及摇臂总成
本申请涉及内燃机配气机构
，更具体地说，涉及一种摇臂轴及摇臂总成。
技术介绍
内燃机配气机构的工作原理是：凸轮轴的进排气凸轮的凸起部分在旋转过程中，推动推杆做周期性的直线往复运动，经过摇臂，将力和位移传递给气门压板，并进一步推动进气门和排气门开启，气门在气门弹簧的作用下复位关闭。摇臂总成通常包括摇臂、摇臂轴、摇臂衬套以及调节螺钉等。摇臂的磨损主要包括以下四处：摇臂头部与气门压板之间的相对运动为滑动，有滑动摩擦副；摇臂内孔与摇臂轴的相对运动为转动，配合面间有滑动摩擦副；摇臂尾部与推杆凹座相对运动为转动，接触面有滑动摩擦副；同一个摇臂上套设有两个以上摇臂，各摇臂的运动节奏不同步，相邻两个摇臂的端面贴合，并且会产生相对运动，使得相邻摇臂之间有滑动摩擦副。现有的摇臂总成为了保证良好的耐磨性，通常结构较为复杂，会在摩擦区域额外设置耐磨零件，例如，在摇臂头部嵌入耐磨块，在摇臂的轴孔与摇臂轴之间安装摇臂衬套。复杂的结构导致了零件数量多，零件成本高，装配工艺复杂，产品可靠性降低等缺点。综上所述，如何提供一种结构简单且不易磨损的摇臂总成，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的目的是提供一种摇臂轴，其能够为摇臂提供良好的润滑性，简化了摇臂总成的结构。本申请的另一目的是提供一种包括上述摇臂轴的摇臂总成。为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种摇臂轴，包括：可伸入摇臂的轴孔中的摇臂轴本体，所述摇臂轴本体的内部设有主油道和至少一组支油道，所述主油道沿所述摇臂轴本体的轴向延伸，单组所述支油道包括具有预设夹角的摇臂轴头部油道和摇臂轴尾部油道；所述摇臂轴头部油道一端与所述主油道连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体的外表面以向摇臂头部油道供润滑油；所述摇臂轴尾部油道一端与所述主油道连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体的外表面以向摇臂尾部油道供润滑油。可选的，还包括底部油道，所述底部油道设于所述摇臂轴本体的中部，所述底部油道沿所述摇臂轴本体的径向延伸，所述底部油道一端与所述主油道连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体的外表面。可选的，所述摇臂轴本体的外表面设有轴向油槽，所述轴向油槽沿所述摇臂轴本体的轴向延伸，所述轴向油槽与所述支油道的出油口连通。可选的，所述支油道有三组，所述轴向油槽与中间一组所述支油道的出油口连通。可选的，所述预设夹角大于90度且小于180度。可选的，所述摇臂轴本体的两端均设有安装孔。可选的，所述摇臂轴本体的两端各设有一个安装孔，所述主油道的两端分别延伸至两个所述安装孔。可选的，所述支油道还包括设于所述摇臂轴本体外表面的周向油槽，所述周向油槽沿所述摇臂轴本体的周向延伸，所述周向油槽与所述支油道的出油口连通。可选的，所述周向油槽的中部与所述支油道的出油口连通。一种摇臂总成，包括：摇臂和上述任意一种摇臂轴，所述摇臂轴与所述摇臂的轴孔间隙配合。通过上述方案，本申请提供的摇臂轴和摇臂总成的有益效果在于：本申请提供的摇臂轴包括可伸入摇臂的轴孔中的摇臂轴本体，摇臂轴本体的内部设有主油道和至少一组支油道，主油道沿摇臂轴本体的轴向延伸，单组支油道包括具有预设夹角的摇臂轴头部油道和摇臂轴尾部油道。在工作过程中，主油道中的润滑油通过摇臂轴头部油道流动至摇臂轴本体的外表面，并进入摇臂头部油道，来为摇臂头部摩擦面提供润滑油；同时，主油道中的润滑油还通过摇臂轴尾部油道流动至摇臂轴本体的外表面，并进入摇臂尾部油道，来为摇臂尾部摩擦面提供润滑油。润滑油填充各接触副的间隙，产生润滑油膜，使相对运动的两个零件不直接接触，通过油膜来传递支撑力，且流动的润滑油膜可以源源不断带走由摩擦产生的热量，避免零件过热产生力学性能衰减，保障了摇臂轴和摇臂的正常工作。由于支油道使得摇臂的摩擦副得到良好的润滑，降低了磨损，因此摇臂可以省略现有技术中的耐磨嵌块。另外，考虑到摇臂的运动方式为摆动，且摆动角度较小，相对于旋转运动，对耐磨性要求较低，通过上述合理的润滑方式，产生足够的油膜厚度以降低磨损，可以在良好的润滑条件和耐磨性的情况下，省略摇臂轴孔和摇臂轴之间的衬套。因此，本申请提供的技术方案实现了简化摇臂总成结构，简化装配工艺，降低零件成本，提高产品可靠性的效果。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的一种摇臂第一视角的结构示意图；图2为本申请实施例提供的一种摇臂第二视角的结构示意图；图3为本申请实施例提供的一种摇臂的主视图；图4为本申请实施例提供的一种摇臂的内部油道的结构图；图5为本申请实施例提供的一种摇臂轴第一视角的结构示意图；图6为本申请实施例提供的一种摇臂轴第二视角的结构示意图；图7为本申请实施例提供的一种摇臂轴的内部油道的结构图；图8为本申请实施例提供的一种摇臂总成的结构图。图中的附图标记为：摇臂1、摇臂本体11、摇臂头部111、摇臂中部112、摇臂尾部113、轴孔12、摇臂头部摩擦面13、摇臂尾部摩擦面14、摇臂头部油道15、摇臂头部第一油道151、摇臂头部第二油道152、摇臂尾部油道16；摇臂轴2、摇臂轴本体21、主油道22、支油道23、摇臂轴头部油道231、摇臂轴尾部油道232、周向油槽233、底部油道24、轴向油槽25、安装孔26；推杆3、气门压板4、气门5。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。请参考图1至图4，本申请提供的摇臂1可以为进气摇臂、或排气摇臂、或喷油器摇臂，摇臂1包括摇臂本体11，摇臂本体11设有轴孔12，摇臂本体11具有摇臂头部摩擦面13和摇臂尾部摩擦面14，摇臂本体11的内部设有摇臂头部油道15和摇臂尾部油道16。具体的，摇臂本体11包括摇臂头部111、摇臂中部112和摇臂尾部113，摇臂中部112位于摇臂头部111和摇臂尾部113的中间，摇臂本体11为一体式结构具体指：摇臂头部111、摇臂中部112和摇臂尾部113为一体式结构，三者的材料相同。轴孔12设置在摇臂本体11的中部，摇臂本体11通过轴孔12套设在摇臂轴2的外周。摩擦面指摇臂1上与其他部件相互接触且具有相对位移的表面；其中，摇臂头部摩擦面13用于与气门压板4滑动配合，摇臂头部摩擦面13具体设置在摇臂头部111；摇臂尾部摩擦面14用于与推杆3滑动配合，摇臂尾部摩擦面14具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摇臂轴(2)，其特征在于，包括：/n可伸入摇臂(1)的轴孔(12)中的摇臂轴本体(21)，所述摇臂轴本体(21)的内部设有主油道(22)和至少一组支油道(23)，所述主油道(22)沿所述摇臂轴本体(21)的轴向延伸，单组所述支油道(23)包括具有预设夹角的摇臂轴头部油道(231)和摇臂轴尾部油道(232)；所述摇臂轴头部油道(231)一端与所述主油道(22)连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体(21)的外表面以向摇臂头部油道(15)供润滑油；所述摇臂轴尾部油道(232)一端与所述主油道(22)连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体(21)的外表面以向摇臂尾部油道(16)供润滑油。/n

【技术特征摘要】
1.一种摇臂轴(2)，其特征在于，包括：
可伸入摇臂(1)的轴孔(12)中的摇臂轴本体(21)，所述摇臂轴本体(21)的内部设有主油道(22)和至少一组支油道(23)，所述主油道(22)沿所述摇臂轴本体(21)的轴向延伸，单组所述支油道(23)包括具有预设夹角的摇臂轴头部油道(231)和摇臂轴尾部油道(232)；所述摇臂轴头部油道(231)一端与所述主油道(22)连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体(21)的外表面以向摇臂头部油道(15)供润滑油；所述摇臂轴尾部油道(232)一端与所述主油道(22)连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体(21)的外表面以向摇臂尾部油道(16)供润滑油。


2.根据权利要求1所述的摇臂轴(2)，其特征在于，还包括底部油道(24)，所述底部油道(24)设于所述摇臂轴本体(21)的中部，所述底部油道(24)沿所述摇臂轴本体(21)的径向延伸，所述底部油道(24)一端与所述主油道(22)连通，另一端延伸至所述摇臂轴本体(21)的外表面。


3.根据权利要求1所述的摇臂轴(2)，其特征在于，所述摇臂轴本体(21)的外表面设有轴向油槽(25)，所述轴向油槽(25)沿所述摇臂轴本体(21)的轴向延伸，所述轴向油槽(25)与所述支油道(23)的出油口连通。

【专利技术属性】
技术研发人员：何函，黄永新，
申请(专利权)人：重庆康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50