一种市政道路修补用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路修补用警示装置，包括，所述活动牌的数量有两个，两个所述活动牌之间通过合页相铰接，其中一个所述活动牌的正面设置有警示标，另一个所述活动牌的正面开设有若干个通风孔，另一个所述活动牌的正面设置有反光条。本实用新型专利技术提供的市政道路修补用警示装置具有活动牌、通风孔和警示灯，活动牌可以折叠在一起，减少占地面积，使用时方便安装，不使用时方便使用者携带，通风孔在遇到风大且比较空旷的户外环境时可以防止活动牌被风吹歪或倒掉，警示灯在夜间会闪烁显眼的灯光再配合牌面上设置有反光条可以有效的提示行人或司机前方道路正在维修，预防夜间能见度低警示装置不够明显导致事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路修补用警示装置
本技术涉及道路警示装置
，具体来说涉及一种市政道路修补用警示装置。
技术介绍
安全警示装置是由安全色(安全色是用以表达警告、禁止、指令、提示等安全信息含义的颜色，具体规定为红、蓝、黄、绿四种颜色。其对比色是黑白两种颜色)、几何图形和图形符号所构成，用以表达特定的安全信息。这些标志分为警告标志、禁止标志、指令标志和提示标志四大类，明确统一的标志牌是保证安全的一项重要举措，标志分为颜色标志和图形标志。颜色标志常用来区分各种不同性质、不同用途的导线，或用来表示某处安全程度。图形标志一般用来告诫人们不要去接近有危险的场所，警示牌还可以预示道路状况。预示道路某一地段的地理状况，警告人们注意危险，提前做好思想准备，以防交通事故的发生。由于现有的大多数道路警示牌都是结构简单，功能单一的铁质警示牌，导致在现实使用时对于场地环境的适应和应变能力非常差，警示力度不够造成事故发生的几率大大增加。因此，有必要提供一种市政道路修补用警示装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种市政道路修补用警示装置，旨在解决道路警示牌结构简单，功能单一的问题。技术方案为了实现上述目的，本技术提供的一种市政道路修补用警示装置，包括，所述活动牌的数量有两个，两个所述活动牌之间通过合页相铰接，其中一个所述活动牌的正面设置有警示标，另一个所述活动牌的正面开设有若干个通风孔，另一个所述活动牌的正面设置有反光条。作为优选，其中一个所述活动牌一侧的顶部和底部均固定连接有固定壳，两个所述固定壳的顶部均贯穿有固定螺丝，另一个所述活动牌一侧的顶部和底部均固定连接有衔接块，所述衔接块与固定壳相适配。作为优选，两个所述活动牌的背面均固定连接有转轴，两个所述转轴的底部均转动连接有支撑柱，两个所述支撑柱相对的一侧均固定连接有活动杆，两个所述活动杆的顶部均转动连接有连接座，两个所述支撑柱的底部均固定连接有底座。作为优选，两个所述支撑柱的背面均转动连接有伸缩支架，两个所述伸缩支架的正面均贯穿有限位螺丝，两个所述伸缩支架的底部均转动连接有支撑座。作为优选，其中一个所述活动牌的正面固定连接有壳体，所述壳体内壁的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有卡块，所述卡块的正面固定连接有拉块，所述拉块的正面贯穿壳体且延伸至壳体的外部。作为优选，所述卡块的一侧贯穿壳体且延伸至壳体的外部，另一个所述活动牌的正面固定连接有卡接壳，所述卡接壳与卡块相适配，两个所述活动牌的顶部均设置有警示灯。有益效果与现有技术相比较，本技术提供的一种市政道路修补用警示装置，具备以下有益效果：活动牌可以折叠在一起，减少占地面积，使用时方便安装，不使用时方便使用者携带，活动牌上开设有通风孔，在遇到风大且比较空旷的户外环境时可以防止活动牌被风吹歪或倒掉，活动牌的顶部设置有警示灯，警示灯在夜间会闪烁显眼的灯光再配合牌面上设置有反光条可以有效的提示行人或司机前方道路正在维修，预防夜间能见度低警示装置不够明显导致事故的发生，活动牌的两侧设置有固定壳和衔接块，可以通过衔接块与固定壳之间的连接将多个警示牌依次连接在一起，扩大警示线的距离，支撑柱的背部设置有伸缩支架，伸缩支架可以通过松紧限位螺丝控制伸缩长度，伸缩支架打开支撑起来后可以与支撑柱形成三角形夹角让活动牌站立的更加稳定，由于现有的大多数道路警示牌都是结构简单，功能单一的铁质警示牌，导致在现实使用时对于场地环境的适应和应变能力非常差，警示力度不够造成事故发生的几率大大增加，而活动牌可以很好的解决道路警示牌结构简单，功能单一的问题。应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。附图说明图1为本技术提供的一种市政道路修补用警示装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示支撑柱的结构示意侧视图；图3为图1所示A处的局部放大示意图。主要附图标记：1、警示灯；2、活动牌；3、固定壳；4、警示标；5、连接座；6、固定螺丝；7、活动杆；8、支撑柱；9、底座；10、反光条；11、衔接块；12、通风孔；13、转轴；14、伸缩支架；15、限位螺丝；16、支撑座；17、壳体；18、拉块；19、弹簧；20、卡块；21、卡接壳。具体实施方式为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。请参阅图1-3，一种市政道路修补用警示装置，包括活动牌2，活动牌2的数量有两个，两个活动牌2之间通过合页相铰接，其中一个活动牌2的正面设置有警示标4，另一个活动牌2的正面开设有若干个通风孔12，通风孔12在遇到风大且比较空旷的户外环境时可以防止活动牌2被风吹歪或倒掉，另一个活动牌2的正面设置有反光条10，在使用时将装置摆放到需要警示的安全距离内然后以两个活动牌2中间的铰接处为圆心翻转将两个活动牌2打开。请参阅图1，其中一个活动牌2一侧的顶部和底部均固定连接有固定壳3，两个固定壳3的顶部均贯穿有固定螺丝6，另一个活动牌2一侧的顶部和底部均固定连接有衔接块11，衔接块11与固定壳3相适配，可以通过衔接块11与固定壳3之间的连接将多个警示牌依次连接在一起，扩大警示线的距离。请参阅图1，两个活动牌2的背面均固定连接有转轴13，两个转轴13的底部均转动连接有支撑柱8，两个支撑柱8相对的一侧均固定连接有活动杆7，两个活动杆7的顶部均转动连接有连接座5，两个支撑柱8的底部均固定连接有底座9。请参阅图2，两个支撑柱8的背面均转动连接有伸缩支架14，两个伸缩支架14的正面均贯穿有限位螺丝15，两个伸缩支架14的底部均转动连接有支撑座16，伸缩支架14可以通过松紧限位螺丝15控制伸缩长度，伸缩支架14打开支撑起来后可以与支撑柱8形成三角形夹角让活动牌2站立的更加稳定。请参阅图3，其中一个活动牌2的正面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路修补用警示装置，包括活动牌(2)，其特征在于：所述活动牌(2)的数量有两个，两个所述活动牌(2)之间通过合页相铰接，其中一个所述活动牌(2)的正面设置有警示标(4)，另一个所述活动牌(2)的正面开设有若干个通风孔(12)，另一个所述活动牌(2)的正面设置有反光条(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路修补用警示装置，包括活动牌(2)，其特征在于：所述活动牌(2)的数量有两个，两个所述活动牌(2)之间通过合页相铰接，其中一个所述活动牌(2)的正面设置有警示标(4)，另一个所述活动牌(2)的正面开设有若干个通风孔(12)，另一个所述活动牌(2)的正面设置有反光条(10)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路修补用警示装置，其特征在于：其中一个所述活动牌(2)一侧的顶部和底部均固定连接有固定壳(3)，两个所述固定壳(3)的顶部均贯穿有固定螺丝(6)，另一个所述活动牌(2)一侧的顶部和底部均固定连接有衔接块(11)，所述衔接块(11)与固定壳(3)相适配。


3.根据权利要求1所述的一种市政道路修补用警示装置，其特征在于：两个所述活动牌(2)的背面均固定连接有转轴(13)，两个所述转轴(13)的底部均转动连接有支撑柱(8)，两个所述支撑柱(8)相对的一侧均固定连接有活动杆(7)，两个所述活动杆(7)的顶部均转动连接有连接座(5)，两个所述支撑柱(8)的底部均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子玉，
申请(专利权)人：张子玉，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23