一种方便维护的钢缆绞车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方便维护的钢缆绞车，包括绞车主机、主机罩、前挡板和后挡板；其特征为它还包括翻转气缸、配重轴、轴座、滑轮和滑道；后挡板固定设置在绞车主机的后侧，主机罩一端与后挡板转动连接，主机罩另一端与前挡板的上方转动连接，前挡板的下方的两侧分别设置一滑轮，在绞车主机上设有与滑轮相对应的滑道；在后挡板上方的主机罩上平行设有两轴座，配重轴设置在两轴座之间；两翻转气缸设置在后挡板后侧，两翻转气缸的一端分别与绞车主机相连，两翻转气缸另一端分别对应与一轴座转动连接。本实用新型专利技术具有能方便绞车主机维护与维修的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种方便维护的钢缆绞车
本技术涉及一种钢缆绞车，尤其涉及一种方便维护的钢缆绞车。
技术介绍
目前的钢缆绞车包括绞车主机、主机罩、前挡板和后挡板；前挡板和后挡板分别固定设置在绞车主机的前、后侧，主机罩与后挡板转动连接并设置在前挡板和后挡板的上方，由于前挡板是固定设置，由此使得绞车主机维护与维修时非常的不便。
技术实现思路
针对以上缺点，本技术的目的在于提供一种能方便绞车主机维护与维修的方便维护的钢缆绞车。本技术的
技术实现思路
为，一种方便维护的钢缆绞车，包括绞车主机、主机罩、前挡板和后挡板；其特征为它还包括翻转气缸、配重轴、轴座、滑轮和滑道；后挡板固定设置在绞车主机的后侧，主机罩一端与后挡板转动连接，主机罩另一端与前挡板的上方转动连接，前挡板的下方的两侧分别设置一滑轮，在绞车主机上设有与滑轮相对应的滑道；在后挡板上方的主机罩上平行设有两轴座，配重轴设置在两轴座之间；两翻转气缸设置在后挡板后侧，两翻转气缸的一端分别与绞车主机相连，两翻转气缸另一端分别对应与一轴座转动连接。本技术与现有技术相比所具有的优点为：本技术通过将前挡板与主机罩连接，通过翻转气缸来带动主机罩与前挡板，从而方便了绞车主机的维护与维修。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图1中主机罩打开时的结构示意图。具体实施方式如图1、图2和图3所示，一种方便维护的钢缆绞车，包括绞车主机1、主机罩2、前挡板3和后挡板4；其特征为它还包括翻转气缸5、配重轴6、轴座7、滑轮8和滑道9；后挡板4固定设置在绞车主机1的后侧，主机罩2一端通过门回转支撑铰链10与后挡板4转动连接，主机罩2另一端通过圆柱销铰链11与前挡板3的上方转动连接，前挡板3的下方的两侧分别设置一滑轮8，在绞车主机1上设有与滑轮8相对应的滑道9；在后挡板4上方的主机罩2上平行设有两轴座7，配重轴6设置在两轴座7之间；两翻转气缸5设置在后挡板4后侧，两翻转气缸5的一端分别与绞车主机1相连，两翻转气缸5另一端分别对应与一轴座7转动连接。本技术的工作原理为，在打开主机罩2时，通过翻转气缸5拉动主机罩2，同时主机罩2拉动前挡板3，前挡板3下方两端的滑轮8分别在滑道9上向上滑动；在闭合主机罩2时，通过翻转气缸5推动主机罩2，同时主机罩2带动前挡板3下放，前挡板3下方两端的滑轮8分别在滑道9上向下滑动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便维护的钢缆绞车，包括绞车主机、主机罩、前挡板和后挡板；其特征为它还包括翻转气缸、配重轴、轴座、滑轮和滑道；后挡板固定设置在绞车主机的后侧，主机罩一端与后挡板转动连接，主机罩另一端与前挡板的上方转动连接，前挡板的下方的两侧分别设置一滑轮，在绞车主机上设有与滑轮相对应的滑道；在后挡板上方的主机罩上平行设有两轴座，配重轴设置在两轴座之间；两翻转气缸设置在后挡板后侧，两翻转气缸的一端分别与绞车主机相连，两翻转气缸另一端分别对应与一轴座转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便维护的钢缆绞车，包括绞车主机、主机罩、前挡板和后挡板；其特征为它还包括翻转气缸、配重轴、轴座、滑轮和滑道；后挡板固定设置在绞车主机的后侧，主机罩一端与后挡板转动连接，主机罩另一端与前挡板的上方转动连接，前挡板的下方...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔杰，常永旺，韩姣，王瑜，吕康军，方栋，王磊，周波，
申请(专利权)人：江阴鼎天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32