一种公交管理记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交管理记录仪，包括主机座，主机座的底部固定连接有吸盘，主机座的正面嵌入有控制开关，主机座的顶部嵌入有显示屏，主机座的内部分别固定连接有主板和数据传输器，主机座的一侧分别活动连接有支杆和螺丝杆，支杆和螺丝杆的一端活动连接有驱动盒，驱动盒的内部固定连接有驱动电机，支杆和螺丝杆的外侧活动连接有螺母座，螺母座的一侧贯穿有通口，螺母座的顶部固定连接有摄像机架，摄像机架的内侧活动连接有摄像头，通过设置的微型电机、螺丝杆和数据传输器，提高了公交管理记录仪管理方式，使记录仪能根据需求调整位置，并无死角记录车内情况，传输到管理处，使工作人员能第一时间得到驾驶人员驾驶情况。

【技术实现步骤摘要】
一种公交管理记录仪
本技术涉及记录仪
，具体为一种公交管理记录仪。
技术介绍
记录仪是以先进的CPU为核心，并辅以大规模集成电路、大容量FLASH存储、信号智能调理、SmartBus总线以及高分辨率图形液晶显示器的新型智能化无纸记录仪表，采用长寿命LED背光160×128单色液晶显示屏，支持4/8/16通道模拟量通用输入或2/4/8通道模拟输出与12通道报警输出，设定数据与记录数据具掉电保护功能，具有体积小、通道数多、功耗低、精度高、通用性强、运行稳定、可靠性高等特点。但现有的公交管理记录仪管理方式过于单一，在使用过程中，记录仪只能规定位置简单记录信息，并且管理处不能随时查看驾驶人员驾驶情况以及不能无死角随时查看公交车内情况的问题，为此我们提出一种公交管理记录仪。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公交管理记录仪，以解决上述
技术介绍
中提出公交管理记录仪管理方式过于单一的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公交管理记录仪，包括主机座，所述主机座的底部固定连接有吸盘，所述主机座的正面嵌入有控制开关，所述主机座的顶部嵌入有显示屏，所述主机座的内部分别固定连接有主板和数据传输器，所述主机座的一侧分别活动连接有支杆和螺丝杆，所述支杆和螺丝杆的一端活动连接有驱动盒，所述驱动盒的内部固定连接有驱动电机，所述支杆和螺丝杆的外侧活动连接有螺母座，所述螺母座的一侧贯穿有通口，所述螺母座的顶部固定连接有摄像机架，所述摄像机架的内侧活动连接有摄像头，所述摄像头的内部固定连接有微型电机。进一步优选的，所述驱动盒的外形呈“矩形”，所述驱动盒的内部镂空，所述驱动盒与驱动电机活动连接。进一步优选的，所述螺丝杆的外表面设置有螺纹，所述螺丝杆与主机座活动连接。进一步优选的，所述通口的内径与螺丝杆的直径相适配，所述螺丝杆通过通口与螺母座活动连接。进一步优选的，所述吸盘设置有两个，两个所述吸盘分别位于主机座和驱动盒的底部，所述吸盘与主机座和驱动盒固定连接。进一步优选的，所述主机座由锌合金材料加工而成，所述主机座的外表面光滑，所述主机座与支杆活动连接。(三)有益效果本技术提供了一种公交管理记录仪，具备以下有益效果：(1)、该种公交管理记录仪，通过设置的微型电机、螺丝杆和数据传输器，在使用公交管理记录仪时，工作人员根据需要把主机座和驱动盒放置在前挡风玻璃上，而后用力按压，吸盘就会排放空气出去，而吸盘就会牢牢吸住前挡风玻璃，当固定好之后，工作人员把传输线安装好，就可正常使用记录仪，当管理处需要了解车上情况时，工作人员通过数据传输器可把数据传输到管理处，并通过数据传输器控制记录仪，查看过程中，工作人员可控制微型电机运行，当微型电机运行时，摄像头就会旋转起来，工作人员可根据需求控制摄像头三百六十度旋转调整角度，查看车内情况，并通过启动驱动电机左右旋转，驱动电机就会带动螺丝杆旋转，螺母座就会左右移动起来，从而改变摄像头摄像的位置，使摄像头对准任意位置，这样一来提高了公交管理记录仪管理方式，使记录仪能根据需求调整位置，并无死角记录车内情况，传输到管理处，使工作人员能第一时间得到驾驶人员驾驶情况。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的整体结构剖视图；图3是本技术螺母座的局部结构示意图。图中：1、主机座；101、主板；102、数据传输器；2、控制开关；3、显示屏；4、支杆；5、螺丝杆；6、螺母座；601、通口；7、摄像机架；8、摄像头；801、微型电机；9、驱动盒；901、驱动电机；10、吸盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公交管理记录仪，包括主机座1，主机座1的底部固定连接有吸盘10，主机座1的正面嵌入有控制开关2，主机座1的顶部嵌入有显示屏3，主机座1的内部分别固定连接有主板101和数据传输器102，主机座1的一侧分别活动连接有支杆4和螺丝杆5，支杆4和螺丝杆5的一端活动连接有驱动盒9，驱动盒9的内部固定连接有驱动电机901，支杆4和螺丝杆5的外侧活动连接有螺母座6，螺母座6的一侧贯穿有通口601，螺母座6的顶部固定连接有摄像机架7，摄像机架7的内侧活动连接有摄像头8，摄像头8的内部固定连接有微型电机801。本实施例中，具体的，驱动盒9的外形呈“矩形”，驱动盒9的内部镂空，驱动盒9与驱动电机901活动连接，驱动盒9的内部镂空可以更好的安装运行部件。本实施例中，具体的，螺丝杆5的外表面设置有螺纹，螺丝杆5与主机座1活动连接，通过螺纹使得螺母座6可以更好的移动。本实施例中，具体的，通口601的内径与螺丝杆5的直径相适配，螺丝杆5通过通口601与螺母座6活动连接，螺母座6通过通口601与螺丝杆5可以更好的左右移动起来。本实施例中，具体的，吸盘10设置有两个，两个吸盘10分别位于主机座1和驱动盒9的底部，吸盘10与主机座1和驱动盒9固定连接，通过吸盘10便于工作人员固定安装记录仪。本实施例中，具体的，主机座1由锌合金材料加工而成，主机座1的外表面光滑，主机座1与支杆4活动连接，由锌合金材料加工而成的主机座1更加坚固耐用。工作原理：本技术安装好过后，首先检查本技术的安装固定以及安全防护，在使用公交管理记录仪时，工作人员根据需要把主机座1和驱动盒9放置在前挡风玻璃上，而后用力按压，吸盘10就会排放空气出去，而吸盘10就会牢牢吸住前挡风玻璃，当固定好之后，工作人员把传输线安装好，就可正常使用记录仪，当管理处需要了解车上情况时，工作人员通过数据传输器102可把数据传输到管理处，并通过数据传输器102控制记录仪，查看过程中，工作人员可控制微型电机801运行，当微型电机801运行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交管理记录仪，包括主机座(1)，其特征在于：所述主机座(1)的底部固定连接有吸盘(10)，所述主机座(1)的正面嵌入有控制开关(2)，所述主机座(1)的顶部嵌入有显示屏(3)，所述主机座(1)的内部分别固定连接有主板(101)和数据传输器(102)，所述主机座(1)的一侧分别活动连接有支杆(4)和螺丝杆(5)，所述支杆(4)和螺丝杆(5)的一端活动连接有驱动盒(9)，所述驱动盒(9)的内部固定连接有驱动电机(901)，所述支杆(4)和螺丝杆(5)的外侧活动连接有螺母座(6)，所述螺母座(6)的一侧贯穿有通口(601)，所述螺母座(6)的顶部固定连接有摄像机架(7)，所述摄像机架(7)的内侧活动连接有摄像头(8)，所述摄像头(8)的内部固定连接有微型电机(801)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公交管理记录仪，包括主机座(1)，其特征在于：所述主机座(1)的底部固定连接有吸盘(10)，所述主机座(1)的正面嵌入有控制开关(2)，所述主机座(1)的顶部嵌入有显示屏(3)，所述主机座(1)的内部分别固定连接有主板(101)和数据传输器(102)，所述主机座(1)的一侧分别活动连接有支杆(4)和螺丝杆(5)，所述支杆(4)和螺丝杆(5)的一端活动连接有驱动盒(9)，所述驱动盒(9)的内部固定连接有驱动电机(901)，所述支杆(4)和螺丝杆(5)的外侧活动连接有螺母座(6)，所述螺母座(6)的一侧贯穿有通口(601)，所述螺母座(6)的顶部固定连接有摄像机架(7)，所述摄像机架(7)的内侧活动连接有摄像头(8)，所述摄像头(8)的内部固定连接有微型电机(801)。


2.根据权利要求1所述的一种公交管理记录仪，其特征在于：所述驱动盒(9)的外形呈“矩形”，所述驱动盒(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：向荣，
申请(专利权)人：成都市成为智能交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51