本实用新型专利技术提供了一种非机动车配件加工用钻孔装置，属于非机动车配件加工技术领域。该非机动车配件加工用钻孔装置，包括固定底座，所述固定底座的上表面两侧对称焊接有两组侧板，两组所述侧板的顶部焊接有顶板，两组所述侧板之间转动连接有丝杆，一组所述侧板的外表面焊接有支撑板，所述支撑板的上表面安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端通过联轴器与所述丝杆的一端传动连接；通过第一伺服电机带动丝杆转动，丝杆带动第一滑块移动，第一滑块带动第一伺服电缸移动，第一伺服电缸带动钻头移动，从而对钻头的位置进行调节，然后通过第二伺服电机带动钻头转动，从而方便对非机动车管道的不同位置进行钻孔处理。
【技术实现步骤摘要】
一种非机动车配件加工用钻孔装置
本技术涉及非机动车配件加工
，具体而言，涉及一种非机动车配件加工用钻孔装置。
技术介绍
“非机动车”，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具。非机动车在生产过程中需要对非机动车使用的管道进行钻孔处理，目前现有的非机动车管道加工用钻孔装置还存在一些问题：不方便对钻头进行移动，导致不方便对管道的不同位置进行加工，同时不方便对管道的两端同时进行固定，降低了管道加工时的稳定性。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种非机动车配件加工用钻孔装置，旨在改善上述的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种非机动车配件加工用钻孔装置，包括固定底座，所述固定底座的上表面两侧对称焊接有两组侧板，两组所述侧板的顶部焊接有顶板，两组所述侧板之间转动连接有丝杆，一组所述侧板的外表面焊接有支撑板，所述支撑板的上表面安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端通过联轴器与所述丝杆的一端传动连接，所述丝杆的圆周上螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块的下表面安装有第一伺服电缸，所述第一伺服电缸的输出端固定设置有安装板，所述安装板的下表面安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端通过联轴器传动连接有钻头，所述固定底座的上表面两侧对称焊接有两组支杆，两组所述支杆的顶部均焊接有第一定位板，两组所述侧板的表面焊接有两组横板，两组所述横板的下表面安装有第二伺服电缸，所述第二伺服电缸的输出端固定设置有第二定位板。通过第一伺服电机带动丝杆转动，丝杆带动第一滑块移动，第一滑块带动第一伺服电缸移动，第一伺服电缸带动钻头移动，从而对钻头的位置进行调节，然后通过第二伺服电机带动钻头转动，从而方便对非机动车管道的不同位置进行钻孔处理；通过将非机动车管道的两端放置在第一定位板上，然后通过第二伺服电杆向下推动第二定位板移动，使第二定位板和第一定位板配合将管道的端部进行固定，从而增加了管道在钻孔时的稳定性。较佳的，所述支撑板的下表面焊接有第一加强杆，所述第一加强杆的另一端焊接在所述侧板上。通过采用上述技术方案，能够增加支撑板的稳定性。较佳的，两组所述侧板之间焊接有导杆，所述导杆贯穿所述第一滑块且与所述第一滑块滑动连接。通过采用上述技术方案，能够增加第一滑块滑动的稳定性，使第一滑块滑动的更加平稳。较佳的，所述顶板的下表面对称焊接有两组第一限位块，两组所述第一限位块均与所述丝杆转动连接。通过采用上述技术方案，能够更好的限制第一滑块滑动的范围。较佳的，所述横板的上表面焊接有第二加强杆，所述第二加强杆的另一端焊接在所述侧板上。通过采用上述技术方案，能够增加横板的稳定性，降低出现断裂的可能。较佳的，所述第一定位板的上表面和所述第二定位板的下表面均设置有V型槽。通过采用上述技术方案，能够方便对不同直径的非机动车管道进行夹持固定。较佳的，所述固定底座的上表面安装有滑轨，所述滑轨上滑动设置有第二滑块，所述第二滑块的上表面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部焊接有承重块，所述承重块的上表面开设有凹槽。通过采用上述技术方案，能够方便在钻孔时，对非机动车管道的下表面进行支撑，增加稳定性，通过滑动第二滑块，使第二滑块在滑轨上滑动，方便将承重块移动到需要钻孔的位置，然后转动承重块带动螺杆转动，能够方便对承重块的高度进行调节，方便使承重块的底部与非机动车的管道下表面接触，对钻孔处起到支撑作用，同时设置凹槽，使承重块不会影响钻头进行钻孔作业。较佳的，所述滑轨的两端均设置有第二限位块，所述第二限位块的底部焊接在所述固定底座上。通过采用上述技术方案，能够限制第二滑块的滑动范围，防止第二滑块从滑轨的两端滑出。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种非机动车配件加工用钻孔装置，通过第一伺服电机带动丝杆转动，丝杆带动第一滑块移动，第一滑块带动第一伺服电缸移动，第一伺服电缸带动钻头移动，从而对钻头的位置进行调节，然后通过第二伺服电机带动钻头转动，从而方便对非机动车管道的不同位置进行钻孔处理；通过将非机动车管道的两端放置在第一定位板上，然后通过第二伺服电杆向下推动第二定位板移动，使第二定位板和第一定位板配合将管道的端部进行固定，从而增加了管道在钻孔时的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的结构示意图；图2为本技术实施方式提供的图1中A处结构放大图；图3为本技术实施方式提供的图2部分的右视图；图4为本技术实施方式提供的图1中B处结构放大图。图中：1、固定底座；2、侧板；3、顶板；4、丝杆；5、支撑板；6、第一伺服电机；7、第一滑块；8、第一伺服电缸；9、安装板；10、第二伺服电机；11、钻头；12、支杆；13、第一定位板；14、横板；15、第二伺服电缸；16、第二定位板；17、第一加强杆；18、导杆；19、第一限位块；20、第二加强杆；21、滑轨；22、第二滑块；23、螺杆；24、承重块；25、凹槽；26、第二限位块。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种非机动车配件加工用钻孔装置，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的上表面两侧对称焊接有两组侧板(2)，两组所述侧板(2)的顶部焊接有顶板(3)，两组所述侧板(2)之间转动连接有丝杆(4)，一组所述侧板(2)的外表面焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上表面安装有第一伺服电机(6)，所述第一伺服电机(6)的输出端通过联轴器与所述丝杆(4)的一端传动连接，所述丝杆(4)的圆周上螺纹连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的下表面安装有第一伺服电缸(8)，所述第一伺服电缸(8)的输出端固定设置有安装板(9)，所述安装板(9)的下表面安装有第二伺服电机(10)，所述第二伺服电机(10)的输出端通过联轴器传动连接有钻头(11)，所述固定底座(1)的上表面两侧对称焊接有两组支杆(12)，两组所述支杆(12)的顶部均焊接有第一定位板(13)，两组所述侧板(2)的表面焊接有两组横板(14)，两组所述横板(14)的下表面安装有第二伺服电缸(15)，所述第二伺服电缸(15)的输出端固定设置有第二定位板(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种非机动车配件加工用钻孔装置，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的上表面两侧对称焊接有两组侧板(2)，两组所述侧板(2)的顶部焊接有顶板(3)，两组所述侧板(2)之间转动连接有丝杆(4)，一组所述侧板(2)的外表面焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上表面安装有第一伺服电机(6)，所述第一伺服电机(6)的输出端通过联轴器与所述丝杆(4)的一端传动连接，所述丝杆(4)的圆周上螺纹连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的下表面安装有第一伺服电缸(8)，所述第一伺服电缸(8)的输出端固定设置有安装板(9)，所述安装板(9)的下表面安装有第二伺服电机(10)，所述第二伺服电机(10)的输出端通过联轴器传动连接有钻头(11)，所述固定底座(1)的上表面两侧对称焊接有两组支杆(12)，两组所述支杆(12)的顶部均焊接有第一定位板(13)，两组所述侧板(2)的表面焊接有两组横板(14)，两组所述横板(14)的下表面安装有第二伺服电缸(15)，所述第二伺服电缸(15)的输出端固定设置有第二定位板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种非机动车配件加工用钻孔装置，其特征在于：所述支撑板(5)的下表面焊接有第一加强杆(17)，所述第一加强杆(17)的另一端焊接在所述侧板(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种非机动车配件加工用钻孔装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘德水，
申请(专利权)人：天津启然科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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