一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备，包括设备保护壳、伺服压紧缸、压力传感器安装块、压力传感器安装块、工件定位机构、位移检测传感器组件、触摸控制屏，所述设备保护壳顶部右侧固定连接有伺服压紧缸，所述压力传感器安装块固定连接在伺服压紧缸左侧，所述压力检测传感器固定连接在压力传感器安装块左侧中心处，本发明专利技术将汽车制动零件的尺寸检测和压力检测集成在一起，更加简洁方便操作。设备结构可调节，可以适用不同型号产品的使用。将零件尺寸检测和压力检测集成在一起可以实时检测压力和尺寸的变化，更加准确，减少了中间移动零件造成的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备
本专利技术涉及一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备。
技术介绍
汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。汽车制动零件的加工质量决定了车辆的安全系数，因此对制动零件的尺寸以及压力系数的把控由为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备，以解决上述技术问题。为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备，包括设备保护壳、伺服压紧缸、压力传感器安装块、压力传感器安装块、工件定位机构、位移检测传感器组件、触摸控制屏，所述设备保护壳顶部右侧固定连接有伺服压紧缸，所述压力传感器安装块固定连接在伺服压紧缸左侧，所述压力检测传感器固定连接在压力传感器安装块左侧中心处，所述工件定位机构固定连接在压力传感器安装块左侧，所述位移检测传感器组件固定连接在工件定位机构左侧，所述触摸控制屏开设在设备保护壳正面左侧。在上述技术方案基础上，所述工件定位机构包括工件放置工装、旋转压紧气缸、气动旋转压紧机构、旋转压紧杆、旋转压紧滚轮、工件，所述工件放置工装顶部后方安装有旋转压紧气缸、所述气动旋转压紧机构安装在旋转压紧气缸顶部，所述旋转压紧杆固定连接在气动旋转压紧机构前端，两个所述旋转压紧滚轮分别安装在旋转压紧杆两端，所述工件放置在工件放置工装顶部。在上述技术方案基础上，所述位移检测传感器组件包括位移传感器安装板、位移传感器、位移传感器前推气缸，所述位移传感器安装板顶部固定连接有位移传感器，所述位移传感器前推气缸固定连接在位移传感器安装板底部。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术将汽车制动零件的尺寸检测和压力检测集成在一起，更加简洁方便操作。设备结构可调节，可以适用不同型号产品的使用。将零件尺寸检测和压力检测集成在一起可以实时检测压力和尺寸的变化，更加准确，减少了中间移动零件造成的影响。附图说明图1为本专利技术外观结构示意图。图2为本专利技术工件定位机构结构示意图。图3为本专利技术位移检测传感器组件结构示意图。图4为本专利技术俯视图。图中：1.设备保护壳，2.伺服压紧缸，3.压力传感器安装块，4.压力传感器安装块，5.工件定位机构，6.位移检测传感器组件，7.触摸控制屏，8.工件放置工装，9.旋转压紧气缸，10.气动旋转压紧机构，11.旋转压紧杆，12.旋转压紧滚轮，13.工件，14.位移传感器安装板，15.位移传感器，16.位移传感器前推气缸。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细阐述。如图1-3所示，一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备，包括设备保护壳1、伺服压紧缸2、压力传感器安装块3、压力传感器安装块4、工件定位机构5、位移检测传感器组件6、触摸控制屏7，所述设备保护壳1顶部右侧固定连接有伺服压紧缸2，所述压力传感器安装块3固定连接在伺服压紧缸2左侧，所述压力检测传感器4固定连接在压力传感器安装块3左侧中心处，所述工件定位机构5固定连接在压力传感器安装块3左侧，所述位移检测传感器组件6固定连接在工件工件定位机构5左侧，所述触摸控制屏7开设在设备保护壳1正面左侧。所述工件定位机构5包括工件放置工装8、旋转压紧气缸9、气动旋转压紧机构10、旋转压紧杆11、旋转压紧滚轮12、工件13，所述工件放置工装8顶部后方安装有旋转压紧气缸9、所述气动旋转压紧机构10安装在旋转压紧气缸9顶部，所述旋转压紧杆11固定连接在气动旋转压紧机构10前端，两个所述旋转压紧滚轮12分别安装在旋转压紧杆11两端，所述工件13放置在工件放置工装8顶部。所述位移检测传感器组件6包括位移传感器安装板14、位移传感器15、位移传感器前推气缸16，所述位移传感器安装板14顶部固定连接有位移传感器15，所述位移传感器前推气缸16固定连接在位移传感器安装板14底部。本专利技术的工作原理：本新型是汽车制动零件尺寸和压力检测设备。此设备自动对汽车制动零件的尺寸和受压压力检测。此设备可以实现快速检测汽车制动件的尺寸和受压力位移情况。由人工将待检工件装至待检工件工装位，按下启动按钮。私服压紧缸推工件，压力检测达到20N时，夹紧气缸将工件夹紧。夹紧气缸夹紧后延时1秒左右。私服压紧缸退出，同时位移传感器气缸伸出检测距离，此时距离值为A。此时，位移检测传感器组件退出，私服压紧缸再次压紧并加压，当压力传感器达到2000N时，控制私服电机保持此压力10s钟。10S后，伺服压紧缸再次退出，同时位移检测传感器组件再次推出，第二次检测距离值，此值为B。检测完成后位移气缸、压紧气缸回原位。软件计算A-B的值。此值小于0.05为合格，大于0.05为不合格。以上所述为本专利技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备，包括设备保护壳（1）、伺服压紧缸（2）、压力传感器安装块（3）、压力传感器安装块（4）、工件定位机构（5）、位移检测传感器组件（6）、触摸控制屏（7），其特征在于：所述设备保护壳（1）顶部右侧固定连接有伺服压紧缸（2），所述压力传感器安装块（3）固定连接在伺服压紧缸（2）左侧，所述压力检测传感器（4）固定连接在压力传感器安装块（3）左侧中心处，所述工件定位机构（5）固定连接在压力传感器安装块（3）左侧，所述位移检测传感器组件（6）固定连接在工件定位机构（5）左侧，所述触摸控制屏（7）开设在设备保护壳（1）正面左侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备，包括设备保护壳（1）、伺服压紧缸（2）、压力传感器安装块（3）、压力传感器安装块（4）、工件定位机构（5）、位移检测传感器组件（6）、触摸控制屏（7），其特征在于：所述设备保护壳（1）顶部右侧固定连接有伺服压紧缸（2），所述压力传感器安装块（3）固定连接在伺服压紧缸（2）左侧，所述压力检测传感器（4）固定连接在压力传感器安装块（3）左侧中心处，所述工件定位机构（5）固定连接在压力传感器安装块（3）左侧，所述位移检测传感器组件（6）固定连接在工件定位机构（5）左侧，所述触摸控制屏（7）开设在设备保护壳（1）正面左侧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车制动零件尺寸和压力检测设备，其特征在于：所述工件定位机构（5）包括工件放置工装（8）、旋转压紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：林森，候家伍，罗景龙，李文强，刘文博，牛磊，
申请(专利权)人：山东一唯自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37