一种新型冷库转运专用车制造技术

本发明专利技术公开了一种新型冷库转运专用车，包括转运车本体、转运柜、减震转运装置、气动式柔性压紧机构和货架滑动式升降机构，所述转运柜为一侧开口的中空腔体设置，所述货架滑动式升降机构设于转运柜内，所述气动式柔性压紧装置设于转运柜内，所述减震转运装置设于转运车本体底壁，所述转运柜内从上到下依次等间距设有多组货架放置槽，所述货架滑动式升降机构设于货架放置槽的一侧，所述货架放置槽内滑动设有货物转运箱架。本发明专利技术属于冷库技术领域，具体是提供了一种方便上下货，对货物进行电动升降，方便不同高度货物上下货，且有效减震，降低转运途中车身产生的震荡，保证货物完整的新型冷库转运专用车。

【技术实现步骤摘要】
一种新型冷库转运专用车
本专利技术属于冷库
，具体是指一种新型冷库转运专用车。
技术介绍
现有技术中，转运车辆用于货物的运输，尤其是在冷藏领域转运车辆的应用较为普遍。冷藏的货物重量较沉，货物运输至冷库内都是用人工将货物搬抬至货架上，劳动强度较大，加上冷库内的低温环境，十分不利于手动搬抬。也有运用叉车进行转运的，但是燃油叉车作业时会产生大量的烟尘排放物，对冷库内的环境造成较大影响，尤其是食品货物，如农副产品、海鲜产品则不适用于燃油叉车。此外有些食品经冷库冷冻存储后，质地变脆，转运过程中遇到震动极易产生破碎影响食品品质。
技术实现思路
为解决上述现有难题，本专利技术提供了一种方便上下货，对货物进行电动升降，方便不同高度货物上下货，且有效减震，降低转运途中车身产生的震荡，保证货物完整的新型冷库转运专用车。本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术一种新型冷库转运专用车，包括转运车本体、转运柜、减震转运装置、气动式柔性压紧机构和货架滑动式升降机构，所述转运柜为一侧开口的中空腔体设置，所述货架滑动式升降机构设于转运柜内，所述气动式柔性压紧装置设于转运柜内，所述减震转运装置设于转运车本体底壁，所述转运柜内从上到下依次等间距设有多组货架放置槽，所述货架滑动式升降机构设于货架放置槽的一侧，所述货架放置槽内滑动设有货物转运箱架，货架放置槽便于放置转运的货物转运箱架，货架滑动式升降机构便于辅助货物转运箱架进行升降上下货；所述货架滑动式升降机构包括升降丝杠、滚珠螺纹滑块、升降电机、辅助升降支撑架和辅助限位滑槽，所述升降丝杠转动设于货架放置槽一侧的转运柜上壁和下壁之间，升降丝杠对称设于转运柜内，所述滚珠螺纹滑块设于升降丝杠上，滚珠螺纹滑块与升降丝杠螺纹连接，所述转运柜上壁设有电机座，所述升降电机设于电机座上，所述升降电机的输出轴贯穿电机底座和转运柜上壁与升降丝杠同轴连接，升降电机转动带动升降丝杠转动，所述辅助升降支撑架设于滚珠螺纹滑块之间，辅助升降支撑架对两侧的滚珠螺纹滑块进行限位使其仅能上下移动而无法转动，从而当升降丝杠转动时，转运柜内对称设置的升降丝杠带动滚珠螺纹滑块沿升降丝杠上下移动从而带动中间连接的辅助升降支撑架上下移动调节货物转运箱架的高度，便于电动上下货，降低工作强度，所述辅助限位滑槽对称设于辅助升降支撑架上壁，所述辅助限位滑槽纵截面呈倒L形设置，所述货物转运箱架底壁设有滑动卡板，所述滑动卡板的高度小于辅助限位滑槽上壁到辅助升降支撑架的高度，辅助限位滑槽与辅助升降支撑架之间形成滑动通道，从而辅助限位滑槽便于对滑动卡板进行导向限位，通过升降丝杠转动带动滚珠螺纹滑块上下移动从而带动辅助升降支撑架上下升降使得辅助升降支撑架对齐不同高度的货架放置槽从而便于将辅助升降支撑架上的货物转运箱架滑动放置至不同高度的货架放置槽内，无需人工搬运，降低劳动强度，且污染小，所述气动式柔性压紧机构包括抽气气泵、充气气泵、压紧气囊、进气管、出气管、进气单向阀和出气电磁阀，所述压紧气囊设于货架放置槽内上壁，所述抽气气泵和充气气泵设于转运柜上壁，所述进气管贯穿转运柜上壁设于转运柜内，所述进气管上连通设有进气支管，所述进气支管连通设于压紧气囊和进气管之间，所述进气单向阀设于进气支管上，所述进气管一端封闭设置，进气管的另一端与充气气泵的输出端连通，充气气泵通过进气管和进气支管向压紧气囊内充气使得压紧气囊充气鼓起从而便于对货物转运箱架内的货物进行柔性压紧，所述出气管贯穿转运柜上壁设于转运柜内，所述出气管上连通设有出气支管，所述出气支管连通设于出气管和压紧气囊之间，所述出气电磁阀设于出气管和压紧气囊之间，出气电磁阀便于控制出气支管的导通从而便于控制压紧气囊进行放气，所述出气管的一端为封闭设置，出气管的另一端与抽气气泵的输入端连通，抽气气泵通过出气管将压紧气囊内的气体抽出使其形成负压真空状态，从而便于将压紧气囊收缩紧贴货架放置槽上壁，方便货物转运箱架滑动放置入货架放置槽内。进一步地，所述减震转运装置包括减震套筒、减震滑杆、减震弹簧和万向轮，所述减震套筒固接设于转运车本体底壁，所述减震套筒为中空腔体设置，所述减震滑杆贯穿减震套筒底壁滑动卡接设于减震套筒内，所述减震弹簧设于减震滑杆和减震套筒内上壁之间，所述万向轮设于减震滑杆的下端，转运过程中，减震弹簧对减震滑杆和万向轮遇到的振动颠簸进行弹性减震，从而保证车体整体转运平稳，降低货物的振动，减震转运装置与压紧气囊配合实现了对货物的柔性压紧、平稳转运，有效保护货物转运过程中不受损伤。进一步地，所述货物转运箱架为上壁开口的中空腔体设置。进一步地，所述辅助升降支撑架横截面呈十字形设置，十字形设置的辅助升降支撑架使得货物转运箱架放置在辅助升降支撑架上时结构更稳固，支撑受力更均匀平稳。优选地，所述辅助升降支撑架上壁转动卡接设有钢珠，钢珠便于辅助货物转运箱架沿辅助升降支撑架滑动，降低摩擦力。进一步地，所述货架放置槽底壁对称设有倒L形设置的滑动卡接槽，所述滑动卡接槽的高度与辅助限位滑槽的高度相等，所述滑动卡接槽之间的宽度与辅助限位滑槽之间的宽度相等，上下货时，将辅助限位滑槽与滑动卡接槽对齐，方便货物转运箱架上下货。进一步地，所述货物转运箱架一侧侧壁设有抽拉把手，抽拉把手方便滑动货物转运箱架。优选地，所述每组压紧气囊与进气管之间连通设有一组进气支管，每组压紧气囊与出气管之间连通设有一组出气电磁阀。进一步地，转运车本体一侧设有推动把手，方便移动转运车本体。进一步地，所述转运柜侧壁开口处铰接设有柜门，所述转运柜侧壁设有控制器和电源，所述柜门侧壁设有触控屏，所述电源分别与控制器、触控屏、升降电机、出气电磁阀、抽气气泵和充气气泵电性连接，所述控制器分别与触控屏、升降电机、出气电磁阀、抽气气泵和充气气泵电性连接。采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本方案新型冷库转运专用车结构简单，设计合理，操作简便，通过升降丝杠带动滚珠螺纹滑块升降从而带动十字形设置的辅助升降支撑架上下升降，方便带动货物转运箱架上升至不同高度从而与不同高度的货架放置槽对齐，钢珠、辅助限位滑槽和滑动卡接槽方便将货物转运箱架滑动至货架放置槽内，从而便于将货物转运箱架在不同高的货架放置槽内上下货，便于完成货物的上下货，大大降低了劳动强度，减震弹簧对减震滑杆和万向轮遇到的振动颠簸进行弹性减震，从而保证车体整体转运平稳，降低货物的振动，减震转运装置与压紧气囊配合实现了对货物的柔性压紧、平稳转运，有效保护货物转运过程中不受损伤。附图说明图1为本专利技术一种新型冷库转运专用车结构示意图；图2为本专利技术一种新型冷库转运专用车内部结构示意图；图3为本专利技术一种新型冷库转运专用车无货物转运箱架和辅助升降支撑架的内部结构示意图；图4为本专利技术一种新型冷库转运专用车剖视图；图5为本专利技术一种新型冷库转运专用车的辅助升降支撑架俯视图；图6为本专利技术一种新型冷库转运专用车货物转运箱架剖视图；图7为本专利技术一种新型冷库转运专用车的辅助升降支撑架结构示意图。附图用来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型冷库转运专用车，其特征在于：包括转运车本体、转运柜、减震转运装置、气动式柔性压紧机构和货架滑动式升降机构，所述转运柜为一侧开口的中空腔体设置，所述货架滑动式升降机构设于转运柜内，所述气动式柔性压紧装置设于转运柜内，所述减震转运装置设于转运车本体底壁，所述转运柜内从上到下依次等间距设有多组货架放置槽，所述货架滑动式升降机构设于货架放置槽的一侧，所述货架放置槽内滑动设有货物转运箱架；所述货架滑动式升降机构包括升降丝杠、滚珠螺纹滑块、升降电机、辅助升降支撑架和辅助限位滑槽，所述升降丝杠转动设于货架放置槽一侧的转运柜上壁和下壁之间，升降丝杠对称设于转运柜内，所述滚珠螺纹滑块设于升降丝杠上，滚珠螺纹滑块与升降丝杠螺纹连接，所述转运柜上壁设有电机座，所述升降电机设于电机座上，所述升降电机的输出轴贯穿电机底座和转运柜上壁与升降丝杠同轴连接，所述辅助升降支撑架设于滚珠螺纹滑块之间，所述辅助限位滑槽对称设于辅助升降支撑架上壁，所述辅助限位滑槽纵截面呈倒L形设置，所述货物转运箱架底壁设有滑动卡板，所述滑动卡板的高度小于辅助限位滑槽上壁到辅助升降支撑架的高度，所述气动式柔性压紧机构包括抽气气泵、充气气泵、压紧气囊、进气管、出气管、进气单向阀和出气电磁阀，所述压紧气囊设于货架放置槽内上壁，所述抽气气泵和充气气泵设于转运柜上壁，所述进气管贯穿转运柜上壁设于转运柜内，所述进气管上连通设有进气支管，所述进气支管连通设于压紧气囊和进气管之间，所述进气单向阀设于进气支管上，所述进气管一端封闭设置，进气管的另一端与充气气泵的输出端连通，所述出气管贯穿转运柜上壁设于转运柜内，所述出气管上连通设有出气支管，所述出气支管连通设于出气管和压紧气囊之间，所述出气电磁阀设于出气管和压紧气囊之间，所述出气管的一端为封闭设置，出气管的另一端与抽气气泵的输入端连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型冷库转运专用车，其特征在于：包括转运车本体、转运柜、减震转运装置、气动式柔性压紧机构和货架滑动式升降机构，所述转运柜为一侧开口的中空腔体设置，所述货架滑动式升降机构设于转运柜内，所述气动式柔性压紧装置设于转运柜内，所述减震转运装置设于转运车本体底壁，所述转运柜内从上到下依次等间距设有多组货架放置槽，所述货架滑动式升降机构设于货架放置槽的一侧，所述货架放置槽内滑动设有货物转运箱架；所述货架滑动式升降机构包括升降丝杠、滚珠螺纹滑块、升降电机、辅助升降支撑架和辅助限位滑槽，所述升降丝杠转动设于货架放置槽一侧的转运柜上壁和下壁之间，升降丝杠对称设于转运柜内，所述滚珠螺纹滑块设于升降丝杠上，滚珠螺纹滑块与升降丝杠螺纹连接，所述转运柜上壁设有电机座，所述升降电机设于电机座上，所述升降电机的输出轴贯穿电机底座和转运柜上壁与升降丝杠同轴连接，所述辅助升降支撑架设于滚珠螺纹滑块之间，所述辅助限位滑槽对称设于辅助升降支撑架上壁，所述辅助限位滑槽纵截面呈倒L形设置，所述货物转运箱架底壁设有滑动卡板，所述滑动卡板的高度小于辅助限位滑槽上壁到辅助升降支撑架的高度，所述气动式柔性压紧机构包括抽气气泵、充气气泵、压紧气囊、进气管、出气管、进气单向阀和出气电磁阀，所述压紧气囊设于货架放置槽内上壁，所述抽气气泵和充气气泵设于转运柜上壁，所述进气管贯穿转运柜上壁设于转运柜内，所述进气管上连通设有进气支管，所述进气支管连通设于压紧气囊和进气管之间，所述进气单向阀设于进气支管上，所述进气管一端封闭设置，进气管的另一端与充气气泵的输出端连通，所述出气管贯穿转运柜上壁设于转运柜内，所述出气管上连通设有出气支管，所述出气支管连通设于出气管和压紧气囊之间，所述出气电磁阀设于出气管和压紧气囊之间，所述出气管的一端为封闭设置，出气管的另一端与抽气气泵的输入端连通。


2.根据权利要求1所述的一种新型冷库转运专用...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐连生，郭鹏，
申请(专利权)人：宁波工程学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33