一种汽车低压线束用接口转接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及接口转接装置技术领域，具体为一种汽车低压线束用接口转接装置，包括装置主体，所述装置主体包括第一插口、连接线、第二插口和金属接口，所述第一插口的一端设置有连接线，且连接线远离第一插口的一端设置有第二插口，所述第二插口远离第一插口的一侧设置有金属接口，所述第一插口的顶端设置有收纳机构，所述收纳机构包括收纳座和限位杆，所述第一插口的顶端固定有收纳座，所述收纳座的内部设置有收纳腔，所述收纳座内部的顶端设置有限位杆，且限位杆的外部设置有弹簧。本实用新型专利技术实现对第二插口的收纳固定，节省了空间，且便于装置放置于存放盒内部，同时对金属接口进行保护，避免金属接口因进水而生锈。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车低压线束用接口转接装置
本技术涉及接口转接装置
，具体为一种汽车低压线束用接口转接装置。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，汽车所用配件亦得到不断发展，在汽车低压线束使用中，通常通过转接装置配合线束的使用，现有的汽车低压线束用接口转接装置具备各种各样的功能，以满足人们使用的各种需求，实现多元化，因此可知现有的汽车低压线束用接口转接装置基本已经满足了人们的使用需求，但仍然存在以下问题。传统装置在不使用时，两组插头通常分开放置，占用了较大空间，且两组插头分开放置，不便装置放置于存放盒内部，在装置需要使用时，传统装置也未设置对金属插孔进行保护的装置，若金属插孔进水，金属插孔极易生锈，影响装置的使用寿命，降低了装置的收纳性和防护性，因此亟需一种汽车低压线束用接口转接装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车低压线束用接口转接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统装置在不使用时，两组插头分开放置，占用较大空间的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车低压线束用接口转接装置，包括装置主体，所述装置主体包括第一插口、连接线、第二插口和金属接口，所述第一插口的一端设置有连接线，且连接线远离第一插口的一端设置有第二插口，所述第二插口远离第一插口的一侧设置有金属接口，所述第一插口的顶端设置有收纳机构，所述收纳机构包括收纳座和限位杆，所述第一插口的顶端固定有收纳座，所述收纳座的内部设置有收纳腔，所述收纳座内部的顶端设置有限位杆，且限位杆的外部设置有弹簧，所述弹簧的顶端固定在限位杆外壁，所述弹簧的底端固定在收纳座内部，所述第一插口的底端设置有防护机构。优选的，所述防护机构包括固定座和移动板，所述第一插口的底端固定有固定座，所述固定座的内部设置有移动板，且移动板的两端通过滑块与固定座滑动连接，所述移动板靠近连接线的一侧胶粘有第一橡胶卡块，所述移动板远离连接线的一侧通过转轴活动连接有防护板，所述防护板靠近第一插口的一侧固定有连接板，且连接板靠近第一插口的一端胶粘有第二橡胶卡块。优选的，所述收纳腔的内部开设有与金属接口相互配合的开槽，且开槽内壁远离连接线的一侧胶粘有橡胶卡垫。优选的，所述限位杆的底端设置为弧形，所述第二插口外壁的两端皆开设有与限位杆相互配合的限位槽。优选的，所述固定座内部的两端皆开设有与滑块相互配合的滑槽。优选的，所述固定座内部靠近连接线的一侧开设有与第一橡胶卡块相互配合的第一卡槽，所述第一插口外壁的顶端开设有与第二橡胶卡块相互配合的第二卡槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车低压线束用接口转接装置设置有第二插口、金属接口、收纳腔和限位杆，当需要收纳第二插口时，向上拉动限位杆，将第二插口插设至收纳腔中，金属接口插设至开槽中，松开对限位杆的拉动，限位杆卡合至限位槽中，实现金属接口的收纳，通过上述设计，实现对第二插口的收纳固定，节省了空间，且便于装置放置于存放盒内部，同时对金属接口进行保护，避免金属接口因进水而生锈，提高了装置的收纳性和防护性。2、该汽车低压线束用接口转接装置设置有第一插口、移动板、防护板、第一橡胶卡块和第二橡胶卡块，当需要对第一插口进行防护时，拉动防护板，第一橡胶卡块从第一卡槽中移出，直至防护板完全从固定座中移出，推动防护板，防护板转动，使得第二橡胶卡块卡合至第二卡槽中，实现防护板的固定，通过上述设计，可将防护板从固定座内部抽出，通过防护板对第一插口进行防护，避免第一插口内部因进水而生锈，提高了装置的防护性和实用性。附图说明图1为本技术的结构正视示意图；图2为本技术收纳状态的结构正视剖面示意图；图3为本技术图2中A处结构放大示意图；图4为本技术防护状态第一插口和防护机构的局部结构正视剖面示意图；图5为本技术图4中B处结构放大示意图。图中：100、装置主体；110、第一插口；120、连接线；130、第二插口；140、金属接口；200、收纳机构；210、收纳座；211、收纳腔；212、橡胶卡垫；220、限位杆；221、弹簧；300、防护机构；310、固定座；320、移动板；321、滑块；322、防护板；323、连接板；324、第一橡胶卡块；325、第二橡胶卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种汽车低压线束用接口转接装置，包括装置主体100，装置主体100包括第一插口110、连接线120、第二插口130和金属接口140，第一插口110的一端设置有连接线120，且连接线120远离第一插口110的一端设置有第二插口130，第二插口130远离第一插口110的一侧设置有金属接口140，第一插口110的顶端设置有收纳机构200，收纳机构200包括收纳座210和限位杆220，第一插口110的顶端固定有收纳座210，收纳座210的内部设置有收纳腔211，收纳座210内部的顶端设置有限位杆220，且限位杆220的外部设置有弹簧221，弹簧221的顶端固定在限位杆220外壁，弹簧221的底端固定在收纳座210内部，第一插口110的底端设置有防护机构300，通过该设计，便于第二插口130收纳至收纳腔211的内部，节省空间，可对金属接口140进行防护，提高了装置的实用性。防护机构300包括固定座310和移动板320，第一插口110的底端固定有固定座310，固定座310的内部设置有移动板320，且移动板320的两端通过滑块321与固定座310滑动连接，移动板320靠近连接线120的一侧胶粘有第一橡胶卡块324，移动板320远离连接线120的一侧通过转轴活动连接有防护板322，防护板322靠近第一插口110的一侧固定有连接板323，且连接板323靠近第一插口110的一端胶粘有第二橡胶卡块325，通过该设计，便于防护板322从固定座310内部抽出，从而便于防护板322对第一插口110进行保护，提高了装置的便捷性。收纳腔211的内部开设有与金属接口140相互配合的开槽，且开槽内壁远离连接线120的一侧胶粘有橡胶卡垫212，通过该设计，便于金属接口140的插设，使得金属接口140的插设更加牢固，同时对金属接口140进行保护，提高了装置的实用性。限位杆220的底端设置为弧形，第二插口130外壁的两端皆开设有与限位杆220相互配合的限位槽，通过该设计，对第二插口130进行限位固定，且弧形限位槽更加美观，提高了装置的实用性。固定座310内部的两端皆开设有与滑块321相互配合的滑槽，通过该设计，对移动板320进行限位，便于移动板320的移动，提高了装置的便捷性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车低压线束用接口转接装置，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括第一插口(110)、连接线(120)、第二插口(130)和金属接口(140)，所述第一插口(110)的一端设置有连接线(120)，且连接线(120)远离第一插口(110)的一端设置有第二插口(130)，所述第二插口(130)远离第一插口(110)的一侧设置有金属接口(140)，所述第一插口(110)的顶端设置有收纳机构(200)，所述收纳机构(200)包括收纳座(210)和限位杆(220)，所述第一插口(110)的顶端固定有收纳座(210)，所述收纳座(210)的内部设置有收纳腔(211)，所述收纳座(210)内部的顶端设置有限位杆(220)，且限位杆(220)的外部设置有弹簧(221)，所述弹簧(221)的顶端固定在限位杆(220)外壁，所述弹簧(221)的底端固定在收纳座(210)内部，所述第一插口(110)的底端设置有防护机构(300)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车低压线束用接口转接装置，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括第一插口(110)、连接线(120)、第二插口(130)和金属接口(140)，所述第一插口(110)的一端设置有连接线(120)，且连接线(120)远离第一插口(110)的一端设置有第二插口(130)，所述第二插口(130)远离第一插口(110)的一侧设置有金属接口(140)，所述第一插口(110)的顶端设置有收纳机构(200)，所述收纳机构(200)包括收纳座(210)和限位杆(220)，所述第一插口(110)的顶端固定有收纳座(210)，所述收纳座(210)的内部设置有收纳腔(211)，所述收纳座(210)内部的顶端设置有限位杆(220)，且限位杆(220)的外部设置有弹簧(221)，所述弹簧(221)的顶端固定在限位杆(220)外壁，所述弹簧(221)的底端固定在收纳座(210)内部，所述第一插口(110)的底端设置有防护机构(300)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车低压线束用接口转接装置，其特征在于：所述防护机构(300)包括固定座(310)和移动板(320)，所述第一插口(110)的底端固定有固定座(310)，所述固定座(310)的内部设置有移动板(320)，且移动板(320)的两端通过滑块(321)与固定座(310)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，张斌，
申请(专利权)人：苏州晶孚汽车电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32