一种车载酒后驾驶检测装置和酒后驾驶检测系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及卫星定位技术，针对现有技术手动检测无法实时逐一自动检测和上报检测结果及位置信息的缺陷，提供一种车载酒后驾驶检测装置和酒后驾驶检测系统。车载酒后驾驶检测装置包括：至少一个嗅探端子，用于实时检测车内酒精浓度，并在检测结果超过预定阈值时发出告警指令；移动通信模块，与嗅探端子相连，并通信连接至移动通信网络，用于接收告警指令，并通过移动通信网络发送当前位置信息。本实用新型专利技术还提供了一种酒后驾驶检测系统。本方案具有以下有益效果：车载检测装置可实时检测所在车辆驾驶员是否酒后驾车，并在检测到酒后驾车行为时，及时报告车辆当前位置及行驶方向等相关信息，以便进一步采取相应的应对措施，降低酒后驾车隐患。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

Vehicle mounted drunk driving detection device and drunk driving detection system

The utility model relates to a satellite positioning technology, aiming at the defects of existing manual detection technology can not real-time automatic detection and reporting test results one by one and the location information of the vehicle provides a detection device of drunk driving and drunken driving detection system. Drunk driving vehicle detection device comprises at least one terminal for sniffing, alcohol concentration real-time detection of the car, and send out alarm instructions in the detection result exceeds a predetermined threshold value; the mobile communication module is connected with the sniffer terminal, connected to the mobile communication network and communication, for receiving the alarm instructions and send through the current location information of mobile communication network. The utility model also provides a drunk driving detection system. This scheme has the following advantages: the vehicle detection device can detect the vehicle driver is drunk driving, and on detection of drunk driving behavior, timely report the current position of the vehicle driving direction and other relevant information, so as to take corresponding measures to reduce risks of drunk driving.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卫星定位技术、车载电子技术、以及车载驾驶员饮酒酒精 度检测装置。
技术介绍
酒后驾驶是导致交通事故的一个重要原因，因此对驾驶员是否饮酒过量进 行检测就显得十分重要。目前，检测驾驶员是否饮酒过量的主要方法是由交通 警察使用安装有二氧化锡半导体元件的检测器直接检测驾驶员呼出的气体。二 氧化锡半导体对空气中的酒精十分敏感，其电阻会随空气中酒精浓度的变化而 变化。安装有二氧化锡半导体元件的监测器就是基于这一原理，通过测定该元 件两端的电压的变化来检测电阻的变化，从而得到驾驶员呼出空气中的酒精浓 度。然而，上述检测酒精浓度的方法存在很多弊端，其主要表现在，上述检测 方法的具体应用主要是一种手持监测器，其应用领域主要集中在交通管理部门 对驾驶员酒后驾车行为的监督管理。在实施时，由执勤交通警察手动检测目标 车辆驾驶员是否饮酒过量。但手动检测无法对驾驶员进行驾驶车辆实时检测。 在检测时首先需要叫停车辆，再对司机进行检测。因此，在汽车数量日渐增多 的今天，上述方法根本无法对路上行驶车辆进行逐一检查。出于这个原因，在 日常生活中，交通警察往往只对违反交通规则的司机应用上述检测手段，或者 将其用于交通事故责任认定，而非避免酒后驾车。因此，酒后驾车的隐患仍未 消除。此外，与驾驶员有关的人(如亲属、公司主管)也需要实时了解驾驶员 是否酒后驾车，并且希望在得知驾驶员酒后驾车行为后能够立即获取其当前位 置及行驶方向等信息，进而采取相应的应对措施。而上述检测方法无法实现这 一目的。由此，需要一种酒后驾车检测方案，能够实时逐一自动检测驾驶员是否酒 后驾车及上报当前位置信息，有效降低酒后驾车隐患并在检测到酒后驾车行为 后及时采取相应救援措施。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术手动检测无法实时逐一 自动检测和上报检测结果及位置信息的缺陷，提供一种车载酒后驾驶检测装置 和酒后驾驶检测系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种车载酒后驾驶 检测装置，包括至少一个嗅探端子，用于实时检测车内酒精浓度，并在检测结果超过预定 阈值时发出包含车内酒精浓度的告警指令；移动通信模块，与所述至少一个嗅探端子相连，并通信连接至移动通信网 络，用于接收告警指令，并通过移动通信网络发送告警消息。在本技术所述的装置中，所述告警消息包括当前位置信息；所述装置还包括GPS车载接收机，与所述移动通信模块相连，用于接收GPS信号，生成并向所述移动通信模块发出所述当前位置信息。在本技术所述的装置中，还包括告警模块，与所述至少一个嗅探端子相连，用于接收所述告警指令，发出 对应所述车内酒精浓度的告警指示。在本技术所述的装置中，还包括反应速度测试模块，与所述至少一个嗅探端子相连，用于发出反应速度测 试问题，接收反馈信息并计算反应速度。在本技术所述的装置中，还包括车速控制模块，用于接收所述告警指令，依据所述车内酒精浓度控制车速。 在本技术所述的装置中，所述嗅探端子包括 检测前端，用于检测车内酒精浓度；比较电路，用于将检测到的酒精浓度与预定阈值进行比较，并在酒精浓度 高于预订阈值时发出告警指令。在本技术所述的装置中，所述检测前端内设有采样电路和基准电压产生电路；采样电路包括串联后 接于电源和地之间的传感器和第一可变电阻；基准电压产生电路包括串联后接 入电源和地之间的第一分压电阻和第二分压电阻，或者第二可变电阻；比较电路包括包括第一 比较器、第二比较器和第三比较器；所述第一可变电阻的滑臂同时连接至第一比较器的正输入端和第二比较 器的负输入端；第一比较器的负输入端和第二比较器的正输入端均连接到第一 分压电阻和第二分压电阻之间，或者与第二可变电阻的滑臂相连；第一比较器 的输出端连接至第三比较器的负输入端、第二比较器的输出端连接至第三比较 器的正输入端。本技术还提供了一种酒后驾驶检测系统，包括车载酒后驾驶检测装置，通信连接到移动通信网络，用于在检测到车内酒 精浓度超过预定阈值时发出告警消息；行驶状况监控终端，通过移动通信网络与所述车载酒后驾驶检测装置相 连，用于接收所述告警消息，向所述车载酒后驾驶检测装置发出控制指令。实施本技术的技术方案，具有以下有益效果车载检测装置可实时检 测所在车辆驾驶员是否酒后驾车，并可通过反应速度测试等手段检测驾驶员头 脑清醒程度，在检测到酒后驾车行为时，结合分析车内酒精浓度及驾驶员清醒 程度得出饮酒严重程度，进而依饮酒严重程度分别采取向驾驶员、周围车辆及 行人发出告警指示，强行限速及报告车辆当前位置及行驶方向等相关信息等相 应的应对措施，降低酒后驾车隐患。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图1是本技术网络环境的架构图2是本技术车载酒后驾驶检测装置的结构示意图；图3是本技术车载酒后驾驶检测装置中嗅探端子的结构示意图； 图4是本技术嗅探端子的电路原理图5是本技术车载酒后驾驶检测装置中反应速度测试模块的结构示 意图6是本技术车载酒后驾驶检测装置检测过程的流程图。具体实施方式本技术提供了一种车载酒后驾驶检测装置，通过设置在车内的嗅探端 子及移动通信模块等部件实时检测车内酒精浓度，并在检测结果超出预定阈值 时通过移动通信网络发送告警消息到行驶状况监督方，供车主、监督检测机构 实施查看、检査等。下面就结合具体附图对本技术的技术方案进行详细描 述。图1是本技术网络环境的架构图。如图1所示的网络环境包括GPS(全 球定位系统)卫星、装有车载酒后驾驶检测装置的车辆、包括若干移动基站的 移动通信网络及行驶状况监督方。其中，GPS卫星用于向车载酒后驾驶检测装 置发出GPS信号，再由车载酒后驾驶检测装置根据该GPS信号生成当前位置信 息(例如但不限于当前位置的经度、纬度及行驶方向信息等)；移动通信网络 可以是例如但不限于GSM网络、CDMA网络、GPRS网络等任一种或几种移动通 信网络；行驶状况监督方可以是例如但不限于交通指挥中心(安装有地理信息 系统(GIS))、驾驶员亲属、公司主管等；车载酒后驾驶检测装置通过移动通 信网络与行驶状况监督方通信连接。图2是本技术车载酒后驾驶检测装置的结构示意图。如图2所示，本 技术提供的车载酒后驾驶检测装置包括至少一个嗅探端子、移动通信模 块、GPS车载接收机、告警模块、反应速度测试模块、摄像头以及车速控制模 块。嗅探端子用于实时检测车内酒精浓度，因此，嗅探端子的安装位置应当便 于检测酒精浓度，例如，可将其安装在方向盘上或者后视镜旁边等容易采集驾 驶员呼出气体的位置。同时，为增强检测效果，可同时在车内多个位置(例如驾驶员周围的多个位置)安装嗅探端子。嗅探端子与移动通信模块相连，向移动通信模块传送检测结果。根据国家质量监督检验检疫局于2004年5月31日发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒 精含量阈值与检验》国家标准，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于 20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升为饮酒驾车；血液中的酒精含量大 于或者等于80毫克/100毫升为醉酒驾车。同时，结合生活常识，轻微饮酒后 驾驶车辆一般不会影响驾驶安全性，而当饮酒达到醉酒程度时，驾驶车辆将存 在重大安全隐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载酒后驾驶检测装置，其特征在于，包括：　至少一个嗅探端子，用于实时检测车内酒精浓度，并在检测结果超过预定阈值时发出包含车内酒精浓度的告警指令；　移动通信模块，与所述至少一个嗅探端子相连，并通信连接至移动通信网络，用于接收告 警指令，并通过移动通信网络发送告警消息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云，黄冠明，
申请(专利权)人：深圳市赛格导航科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]