一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪制造技术

本申请涉及机动车检测技术领域，且公开了一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪，包括两个安装箱，两个所述安装箱的相对面与固定板的两侧面固定连接，所述安装箱的内壁安装有两个固定框，所述固定框的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定框的一侧面固定连接有挡板，所述固定框靠近挡板的一侧开设有限制口，所述固定框远离挡板的一侧开设有活动口。通过接触管对车轮底面的感知，达到改变弧形杆位置的作用，利用连接齿轮对齿板的传动，达到控制齿板和检测箱进行移动的效果，方便时滚筒产生定向的移动，起到调节滚筒与车轮接触位置的作用，方便对不同型号大小的车胎进行有效放置，达到提高装置适用性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪
本申请涉及机动车检测的领域，尤其是涉及一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪。
技术介绍
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。在对汽车制动能力进行检测时，一般需要使用到滚筒式附着系数测定仪，但是由于不同型号汽车的轮胎大小可能有所区别，常用的检测仪中间两个滚筒的间距一般是不可调节，导致需要更换不同的测定仪，影响检测效率。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有常用滚筒式附着系数测定仪的滚筒具有不可调节的缺陷。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提供一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪。本申请提供的一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪采用如下的技术方案：一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪，包括两个安装箱，两个所述安装箱的相对面与固定板的两侧面固定连接，所述安装箱的内壁安装有两个固定框，所述固定框的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定框的一侧面固定连接有挡板，所述固定框靠近挡板的一侧开设有限制口，所述固定框远离挡板的一侧开设有活动口，所述安装箱内壁的中心固定连接有两个弧形框，所述弧形框的内部活动插接有接触杆，所述接触杆位于两个安装箱之间的一段表面活动套接有接触管，所述接触杆位于弧形框内部的一端活动套接有接触环，所述接触环的表面固定连接有弧形杆，所述弧形杆的位于弧形框外部并靠近固定框的一侧面啮合有连接齿轮，所述连接齿轮的中心固定插接有固定杆，所述固定杆的两端分别于安装箱的内壁转动连接，所述固定框的内部活动插接有转动杆，所述转动杆位于两个安装箱之间一段的表面固定套接有滚筒，所述转动杆位于固定框内部的一端表面固定安装有检测箱，所述检测箱的底部固定连接有齿板，所述齿板远离检测箱一侧面与连接齿轮表面啮合，所述检测箱的上表面固定连接有限制杆，所述限制杆远离检测箱的一端穿过限制口的内部并延伸至挡板的下方，所述限制杆远离检测箱的一端固定连接有限制板。通过采用上述技术方案，在车轮接触滚筒时，通过接触管对车轮底面的感知，达到改变弧形杆位置的作用，利用连接齿轮对齿板的传动，达到控制齿板和检测箱进行移动的效果，方便时滚筒产生定向的移动，起到调节滚筒与车轮接触位置的作用，方便对不同型号大小的车胎进行有效放置，达到提高装置适用性的效果。优选的，固定板的数量为两个，且两个固定板的背离面分别与安装箱的两侧面位于同一平面。通过采用上述技术方案，固定板在两个安装箱之间起到固定的作用，使两个安装箱保持稳定。优选的，弧形杆的内圈开设有齿块，且齿块的表面与连接齿轮的表面啮合。通过采用上述技术方案，利用连接齿轮起到为检测箱功能的作用，利用弧形杆的移动达到控制齿板进行移动。优选的，固定框和弧形框的内部均与两个安装箱之间连通。通过采用上述技术方案，固定框和弧形框内部安装箱外部连通，起到为接触杆和转动杆提供移动空间的作用。优选的，检测箱的宽度与固定框内部的宽度相适配，所述检测箱内部包括驱动电机和制动检测滚轴。通过采用上述技术方案，固定框对检测箱的移动起到限制作用，一定程度上减小检测箱产生转动的可能，有效保证转动杆的稳定性。优选的，限制板的上表面和下表面分别与挡板和固定框的相对面搭接，所述限制杆的宽度与限制口的宽度相适配。通过采用上述技术方案，限制板分别与挡板和固定框的表面进行搭接，达到稳定固定框移动的效果。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：在车轮接触滚筒时，通过接触管对车轮底面的感知，达到改变弧形杆位置的作用，利用连接齿轮对齿板的传动，达到控制齿板和检测箱进行移动的效果，方便时滚筒产生定向的移动，起到调节滚筒与车轮接触位置的作用，方便对不同型号大小的车胎进行有效放置，达到提高装置适用性的效果。附图说明图1是申请实施例的结构正剖图。图2是申请实施例的结构俯视图。附图标记说明：1、安装箱；2、固定板；3、固定框；4、支撑杆；5、挡板；6、限制口；7、活动口；8、弧形框；9、接触杆；10、接触管；11、接触环；12、弧形杆；13、连接齿轮；14、固定杆；15、转动杆；16、滚筒；17、检测箱；18、齿板；19、限制杆；20、限制板。具体实施方式以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪。参照图1和图2，一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪，包括两个安装箱1，两个安装箱1的相对面与固定板2的两侧面固定连接，固定板2的数量为两个，且两个固定板2的背离面分别与安装箱1的两侧面位于同一平面，固定板2起到对两个安装箱1起到固定的作用，方便使安装箱1能够与外部设备进行稳定连接，安装箱1的内壁安装有两个固定框3，固定框3的上表面固定连接有支撑杆4，支撑杆4远离固定框3的一侧面固定连接有挡板5，固定框3靠近挡板5的一侧开设有限制口6，固定框3远离挡板5的一侧开设有活动口7，安装箱1内壁的中心固定连接有两个弧形框8，固定框3和弧形框8的内部均与两个固定框3之间连通，起到提供一定移动空间的作用，弧形框8的内部活动插接有接触杆9，接触杆9位于两个安装箱1之间的一段表面活动套接有接触管10，接触杆9位于弧形框8内部的一端活动套接有接触环11，接触环11的表面固定连接有弧形杆12，弧形杆12的位于弧形框8外部并靠近固定框3的一侧面啮合有连接齿轮13，弧形杆12远离接触环11的一端穿过弧形框8的内壁，并延伸至固定框3的下方，弧形杆12的内圈开设有齿块，且齿块的表面与连接齿轮13的表面啮合，连接齿轮13的中心固定插接有固定杆14，固定杆14的两端分别于安装箱1的内壁转动连接，固定框3的内部活动插接有转动杆15，转动杆15位于两个安装箱1之间一段的表面固定套接有滚筒16，转动杆15位于固定框3内部的一端表面固定安装有检测箱17，检测箱17的宽度与固定框3内部的宽度相适配，检测箱17内部包括驱动电机和制动检测滚轴，检测箱17主要起到检测转动杆15转动效率和车轮减速达到摩擦系数等一系列信息的检测收集，通过外部处理器对车辆进行有效检测，检测箱17的底部固定连接有齿板18，齿板18远离检测箱17一侧面与连接齿轮13表面啮合，检测箱17的上表面固定连接有限制杆19，限制杆19远离检测箱17的一端穿过限制口6的内部并延伸至挡板5的下方，限制杆19远离检测箱17的一端固定连接有限制板20，限制板20的上表面和下表面分别与挡板5和固定框3的相对面搭接，限制杆19的宽度与限制口6的宽度相适配，车轮与接触管10进行接触时，对接触管10进行有效挤压，从而控制接触杆9进行移动，接触杆9控制弧形杆12对连接齿轮13进行转动控制，控制齿板18进行移动，带动检测箱17和转动杆15进行移动，调节滚筒16的位置，方便对车轮的盛放提供较好的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪，包括两个安装箱(1)，其特征在于：两个所述安装箱(1)的相对面与固定板(2)的两侧面固定连接，所述安装箱(1)的内壁安装有两个固定框(3)，所述固定框(3)的上表面固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离固定框(3)的一侧面固定连接有挡板(5)，所述固定框(3)靠近挡板(5)的一侧开设有限制口(6)，所述固定框(3)远离挡板(5)的一侧开设有活动口(7)，所述安装箱(1)内壁的中心固定连接有两个弧形框(8)，所述弧形框(8)的内部活动插接有接触杆(9)，所述接触杆(9)位于两个安装箱(1)之间的一段表面活动套接有接触管(10)，所述接触杆(9)位于弧形框(8)内部的一端活动套接有接触环(11)，所述接触环(11)的表面固定连接有弧形杆(12)，所述弧形杆(12)的位于弧形框(8)外部并靠近固定框(3)的一侧面啮合有连接齿轮(13)，所述连接齿轮(13)的中心固定插接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的两端分别于安装箱(1)的内壁转动连接，所述固定框(3)的内部活动插接有转动杆(15)，所述转动杆(15)位于两个安装箱(1)之间一段的表面固定套接有滚筒(16)，所述转动杆(15)位于固定框(3)内部的一端表面固定安装有检测箱(17)，所述检测箱(17)的底部固定连接有齿板(18)，所述齿板(18)远离检测箱(17)一侧面与连接齿轮(13)表面啮合，所述检测箱(17)的上表面固定连接有限制杆(19)，所述限制杆(19)远离检测箱(17)的一端穿过限制口(6)的内部并延伸至挡板(5)的下方，所述限制杆(19)远离检测箱(17)的一端固定连接有限制板(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪，包括两个安装箱(1)，其特征在于：两个所述安装箱(1)的相对面与固定板(2)的两侧面固定连接，所述安装箱(1)的内壁安装有两个固定框(3)，所述固定框(3)的上表面固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离固定框(3)的一侧面固定连接有挡板(5)，所述固定框(3)靠近挡板(5)的一侧开设有限制口(6)，所述固定框(3)远离挡板(5)的一侧开设有活动口(7)，所述安装箱(1)内壁的中心固定连接有两个弧形框(8)，所述弧形框(8)的内部活动插接有接触杆(9)，所述接触杆(9)位于两个安装箱(1)之间的一段表面活动套接有接触管(10)，所述接触杆(9)位于弧形框(8)内部的一端活动套接有接触环(11)，所述接触环(11)的表面固定连接有弧形杆(12)，所述弧形杆(12)的位于弧形框(8)外部并靠近固定框(3)的一侧面啮合有连接齿轮(13)，所述连接齿轮(13)的中心固定插接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的两端分别于安装箱(1)的内壁转动连接，所述固定框(3)的内部活动插接有转动杆(15)，所述转动杆(15)位于两个安装箱(1)之间一段的表面固定套接有滚筒(16)，所述转动杆(15)位于固定框(3)内部的一端表面固定安装有检测箱(17)，所述检测箱(17)的底部固定连接有齿板(18)，所述齿板(18)远离检测箱(17)一侧面与连接齿轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭丽，赵振华，
申请(专利权)人：合肥市顺捷机动车辆检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34