一种智慧园区车辆管理方法、系统以及存储介质技术方案

本申请涉及一种智慧园区车辆管理方法、系统以及存储介质，其包括：获取驾驶人员所说出的访问公司的关联信息，并与预设的正确的相应公司的关联信息作比对；若比对一致，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，且基于访问公司所在楼栋位置、以及未授权认证的车辆的车辆类型，规划合适的停车位，并形成停车位指示图并发送至驾驶人员的手机中；反之，则识别获取驾驶人员的照片并发送至其访问公司负责人的所持终端作确认，若确认成功，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，反之，则控制车辆出入管理系统禁止相应车辆入园区。本申请方便园区内公司的访问人员能较快进入园区并寻找适宜的车位。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧园区车辆管理方法、系统以及存储介质
本申请涉及智能控制的
，尤其是涉及一种智慧园区车辆管理方法、系统以及存储介质。
技术介绍
随着科技的发展和经济的进步，人们对生活、工作的园区提出更高的如安全、舒适、快捷和方便等方面的需求，尤其随着汽车行业和物流领域的快速发展，大量非常驻车辆频繁进入离开园区，带来安全隐患。现有申请号为2015108614576且专利名称为一种基于蓝牙信息识别的车辆出入管理系统和方法，该系统结合蓝牙技术、单片机技术、网络通信，实现了对来往车辆的有效管控，方便了业主便捷进出园区。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有如下缺陷：当园区内公司的访问人员开车进入园区的时候，需要访问人员联系园区内的公司负责人，并通过园区内的公司负责人与园区物业管理人员沟通过后获取授权后才能进入园区寻找适宜的停车位的来停车，尤其是新能源车往往需要寻找带有充电桩的车辆为，较为麻烦。
技术实现思路
为了方便园区内公司的访问人员能较快进入园区并寻找适宜的车位，本申请提供一种智慧园区车辆管理方法、系统以及存储介质。第一方面，本申请提供一种智慧园区车辆管理方法，采用如下的技术方案：一种智慧园区车辆管理方法，包括：获取待进入园区车辆的车牌信息；基于待进入园区车辆的车牌信息以及预设的授权认证车辆信息，确认待进入园区车辆的车辆是否为授权认证的车辆；若待进入园区车辆的车辆为授权认证的车辆,则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，并基于车辆的类型、相应车辆的驾驶人员身份信息以及当前停车位的停放情况，构建停车指引示意图，并发送至驾驶人员的手机；若待进入园区车辆的车辆为未授权认证的车辆，则语音提示驾驶待进入园区车辆的驾驶人员说出其访问公司的关联信息以及驾驶人员的手机号码信息，访问公司的关联信息包括公司全称、公司所在园区的楼栋数、公司负责人的姓名以及联系方式；获取驾驶人员所说出的访问公司的关联信息，并与预设的正确的相应公司的关联信息作比对；若比对一致，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，且基于访问公司所在楼栋位置、以及未授权认证的车辆的车辆类型，规划合适的停车位，并形成停车位指示图并发送至驾驶人员的手机中；反之，则识别获取驾驶人员的照片并发送至其访问公司负责人的所持终端作确认，若确认成功，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，反之，则控制车辆出入管理系统禁止相应车辆入园区。可选的，待进入园区车辆的车辆是否为授权认证的车辆的确认步骤如下：获取当前时段；从预设的存储有车辆车牌信息以及相应车牌的车辆授权认证进入园区的时间的第一数据库中，以所获取的车辆车牌信息以及当前时段作为查询对象，获取当前待进入园区的车辆是否符合授权认证要求。可选的，基于车辆的类型、相应车辆的驾驶人员身份信息以及当前停车位的停放情况构建停车指引示意图的步骤如下：获取车辆的类型、驾驶人员的身份信息、以及当前停车位的停放情况，车辆的类型分为电动汽车以及燃油车，停车位分为带充电桩的车位和普通车位；从预设的存储有驾驶人员身份信息、相应身份驾驶人员的归属公司以及归属公司所处位置的第二数据库中，以驾驶人员身份信息作为查询对象，获取归属公司所处位置；若车辆类型为电动汽车，则获取所有带充电桩且空闲的车位所处位置，并将驾驶人员的归属公司所处位置作为终点，同时将待进入园区车辆的入口位置作为起点，并基于驾驶人员在园区的行车速度和步行速度，规划出经过带充电桩且空闲的停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线形成停车指引示意图；若车辆类型为燃油车，则获取所有空闲的车位所处位置，并将驾驶人员的归属公司所处位置作为终点，同时将待进入园区车辆的入口位置作为起点，并基于驾驶人员在园区的行车速度和步行速度，规划出经过停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线形成停车指引示意图。可选的，经过带充电桩且空闲的停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线形成停车指引示意图的步骤如下：获取当前的时段；从预设的存储有驾驶人员、相应驾驶人员在不同时段的行车速度、以及相应驾驶人员在不同时段的步行速度的第三数据库中，以驾驶人员以及当前时段作为共同查询对象，查询获取驾驶人员在当下时段的行车速度以及步行速度；将规划出经过停车位且到达公司所处位置的所有路段分为行车段与步行段，将行车段的路径长度作为被除数，将驾驶人员的行车速度作为除数，获取行车段的耗时，同时将步行段的路径长度作为被除数，将驾驶人员的步行速度作为除数，获取步行段的耗时；将行车段的耗时与步行段的耗时之和作为路径总耗时，将总耗时最少的路径所对应的行车段作为经过带充电桩且空闲的停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线，并形成停车指引示意图。可选的，预设的正确的相应公司的关联信息的获取步骤如下：获取相应公司的全称；从预设的存储有公司以及相应公司所在园区的楼栋数、公司负责人的姓名以及联系方式的第四数据库中，以公司全称作为查询对象，获取相应公司所在园区的楼栋数、公司负责人的姓名以及联系方式；若公司全称的字数在10个之内，则相应公司所在园区的楼栋数排序在前，公司负责人的姓名以及联系方式排序在后，若公司全称的字数在10个之上，则应公司所在园区的楼栋数排序在后，公司负责人的姓名以及联系方式排序在前；若公司全称所有字的笔画数与当天日期尾数之和为偶数，则公司负责人的姓名排序在联系方式之前，反之，则公司负责人的姓名排序在联系方式之后。可选的，识别获取驾驶人员的照片并发送至其访问公司负责人的所持终端作确认的步骤如下：获取公司负责人的联系方式，同时获取驾驶人员的照片；将驾驶人员的照片发送至公司负责人的手机终端，并通过语音提示装置提示公司负责人关注所发送的照片。可选的，识别获取驾驶人员的照片并发送至其访问公司负责人的所持终端作确认的步骤还包括位于通过语音提示装置提示公司负责人关注所发送的照片之后的步骤：若公司负责人未在预设的时间内作确认，则基于公司负责人的联系方式确认公司负责人所在位置，并获取公司的其他紧急联系人员的联系方式并将公司负责人所在位置发送至紧急联络人，让紧急联络人作现场联系。第二方面，本申请提供一种智慧园区车辆管理系统，采用如下的技术方案：一种智慧园区车辆管理系统，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，该程序能够被处理器加载执行时实现如上述权利要求任一项所述的一种智慧园区车辆管理方法。第三方面，本申请提供一种计算机存储介质，采用如下的技术方案：一种计算机存储介质，包括能够被处理器加载执行时实现如上述权利要求任一项所述的一种智慧园区车辆管理方法的程序。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧园区车辆管理方法，其特征在于，包括：/n获取待进入园区车辆的车牌信息；/n基于待进入园区车辆的车牌信息以及预设的授权认证车辆信息，确认待进入园区车辆的车辆是否为授权认证的车辆；/n若待进入园区车辆的车辆为授权认证的车辆,则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，并基于车辆的类型、相应车辆的驾驶人员身份信息以及当前停车位的停放情况，构建停车指引示意图，并发送至驾驶人员的手机；/n若待进入园区车辆的车辆为未授权认证的车辆，则语音提示驾驶待进入园区车辆的驾驶人员说出其访问公司的关联信息以及驾驶人员的手机号码信息，访问公司的关联信息包括公司全称、公司所在园区的楼栋数、公司负责人的姓名以及联系方式；/n获取驾驶人员所说出的访问公司的关联信息，并与预设的正确的相应公司的关联信息作比对；/n若比对一致，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，且基于访问公司所在楼栋位置、以及未授权认证的车辆的车辆类型，规划合适的停车位，并形成停车位指示图并发送至驾驶人员的手机中；/n反之，则识别获取驾驶人员的照片并发送至其访问公司负责人的所持终端作确认，若确认成功，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，反之，则控制车辆出入管理系统禁止相应车辆入园区。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智慧园区车辆管理方法，其特征在于，包括：
获取待进入园区车辆的车牌信息；
基于待进入园区车辆的车牌信息以及预设的授权认证车辆信息，确认待进入园区车辆的车辆是否为授权认证的车辆；
若待进入园区车辆的车辆为授权认证的车辆,则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，并基于车辆的类型、相应车辆的驾驶人员身份信息以及当前停车位的停放情况，构建停车指引示意图，并发送至驾驶人员的手机；
若待进入园区车辆的车辆为未授权认证的车辆，则语音提示驾驶待进入园区车辆的驾驶人员说出其访问公司的关联信息以及驾驶人员的手机号码信息，访问公司的关联信息包括公司全称、公司所在园区的楼栋数、公司负责人的姓名以及联系方式；
获取驾驶人员所说出的访问公司的关联信息，并与预设的正确的相应公司的关联信息作比对；
若比对一致，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，且基于访问公司所在楼栋位置、以及未授权认证的车辆的车辆类型，规划合适的停车位，并形成停车位指示图并发送至驾驶人员的手机中；
反之，则识别获取驾驶人员的照片并发送至其访问公司负责人的所持终端作确认，若确认成功，则控制车辆出入管理系统放行相应车辆，反之，则控制车辆出入管理系统禁止相应车辆入园区。


2.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆管理方法，其特征在于：待进入园区车辆的车辆是否为授权认证的车辆的确认步骤如下：
获取当前时段；
从预设的存储有车辆车牌信息以及相应车牌的车辆授权认证进入园区的时间的第一数据库中，以所获取的车辆车牌信息以及当前时段作为查询对象，获取当前待进入园区的车辆是否符合授权认证要求。


3.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆管理方法，其特征在于：基于车辆的类型、相应车辆的驾驶人员身份信息以及当前停车位的停放情况构建停车指引示意图的步骤如下：
获取车辆的类型、驾驶人员的身份信息、以及当前停车位的停放情况，车辆的类型分为电动汽车以及燃油车，停车位分为带充电桩的车位和普通车位；
从预设的存储有驾驶人员身份信息、相应身份驾驶人员的归属公司以及归属公司所处位置的第二数据库中，以驾驶人员身份信息作为查询对象，获取归属公司所处位置；
若车辆类型为电动汽车，则获取所有带充电桩且空闲的车位所处位置，并将驾驶人员的归属公司所处位置作为终点，同时将待进入园区车辆的入口位置作为起点，并基于驾驶人员在园区的行车速度和步行速度，规划出经过带充电桩且空闲的停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线形成停车指引示意图；
若车辆类型为燃油车，则获取所有空闲的车位所处位置，并将驾驶人员的归属公司所处位置作为终点，同时将待进入园区车辆的入口位置作为起点，并基于驾驶人员在园区的行车速度和步行速度，规划出经过停车位且到达公司所处位置耗时最短的路线形成停车指引示意图。


4.根据权利要求3所述的一种智慧园区车辆管理方法，其特征在于：经过带充电桩且...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光辉，宫臣，王凯，
申请(专利权)人：深圳崎点数据有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44