一种减速机用飞溅润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减速机领域，提供了一种减速机用飞溅润滑装置。利用减速箱内的齿轮带动甩油盘转动甩油，达到润滑齿轮和轴承的目的，利用集油板配合集油槽将润滑油分配至各需要润滑的部位。由于甩油盘安装在减速机齿轮的下方，故箱体内的油位可以降低，能够有效避免润滑油自轴端泄露的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用飞溅润滑装置
本技术涉及减速机领域，具体涉及一种减速机用飞溅润滑装置。
技术介绍
减速机在输出扭矩的过程中由于摩擦，齿轮和轴承会产生大量的热量，如果不及时润滑降温会导致轴承高温失效并加速齿轮的磨损。现有技术中通常在箱体内注入大量的润滑油对齿轮冷却，同时在其中一根传动轴上同轴安装甩油盘，通过甩油盘甩油润滑。但是油池加甩油盘润滑时必须保证箱体内润滑油的液位高度，油位较高时容易从轴端的轴承处泄露出来。
技术实现思路
为解决现有技术中减速机箱体内油池液位高导致的泄露问题，本技术的目的在于提供一种能够降低油位避免泄露的减速机用飞溅润滑装置。为达到以上目的，本技术采取的技术方案为：一种减速机用飞溅润滑装置，包括箱体甩油槽和甩油装置，所述甩油槽开设于箱体内壁并导向箱体内各轴承室，所述甩油装置包括转轴、一对甩油盘以及甩油轮，所述转轴支承于箱体内，所述甩油轮套于转轴，一对所述的甩油盘同轴套于转轴并位于甩油轮的两侧，所述甩油盘与所述甩油轮的端面可拆卸地固定连接；所述甩油轮设有外齿并与箱体内其中一个齿轮啮合；所述转轴固定支承于箱体，所述甩油轮有轴承滚动支承于转轴，或者所述转轴有轴承转动支承于箱体，所述甩油轮固定支承于转轴。进一步地，所述转轴平行于所述齿轮对应的轴并位于所述齿轮对应轴的下方。进一步地，所述甩油盘由两根以上均布的双头螺栓安装于所述甩油轮。进一步地，所述箱体内的顶部安装有集油板，所述集油板设有导向各甩油槽的斜面。进一步地，所述甩油盘设有向其平面两侧弯曲的拨片，所述拨片依次间隔向所述甩油盘的两侧弯曲。再进一步地，所述甩油盘设有向其端面外侧弯曲的拨片，所述拨片依次间隔顺时针和逆时针弯曲。采取以上技术方案后，本技术的有益效果为：利用减速箱内的齿轮带动甩油盘转动甩油，达到润滑齿轮和轴承的目的，利用集油板配合集油槽将润滑油分配至各需要润滑的部位。由于甩油盘安装在减速机齿轮的下方，故箱体内的油位可以降低，能够有效避免润滑油自轴端泄露的问题。附图说明图1为减速机的主视图；图2为B-B剖视图；图3为甩油盘的结构示意图；图4为甩油盘展开示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详述：如图所示，一种减速机用飞溅润滑装置，安装在减速机箱体1内，由转轴2、一对甩油盘3以及甩油轮4组成。甩油盘3和甩油轮4均同轴安装在转轴2上，一对甩油盘3分布在甩油轮4的两侧并与其两个端面固定连接。甩油盘3与甩油轮4可以为一体件。为了便于加工和提高其使用寿命，本技术方案中，甩油盘3为Q235-A厚2mm薄皮制作成，甩油轮4材料采用尼龙。甩油盘3由多根均布的双头螺栓5安装于甩油轮4的两个端面。甩油轮4的外圈成型有与减速机内部齿轮6啮合的外齿。为了达到甩油的目的，本技术方案需要实现减速机内的齿轮6啮合甩油轮4，从而带动甩油盘3转动甩油。可以通过两种方案实现。方案1：转轴2通过其轴肩以及螺母6固定安装在箱体，转轴与箱体间采取密封措施，甩油轮4由一对深沟轴承7支承在转轴2的表面自由转动，一对深沟轴承7间由定位套8轴向定位，转轴2的轴端通过限位螺母9等限位部件对甩油轮4轴向限位。方案2：转轴2通过轴承支承于箱体1呈自由转动状态，甩油轮4固定支承在转轴2，转轴2的轴端通过限位螺母9等限位部件多甩油轮4轴向限位。转轴2的位置位于减速箱各轴的下方，甩油轮4与减速箱内其中一齿轮啮合并位于该齿轮的下方同时部分浸与箱体1内的润滑油内部。为了提高甩油效果，如图3-4所示，甩油盘3的外圈边缘加工有向其平面两侧弯曲的拨片10，拨片10依次间隔向甩油盘的两侧弯曲，增加甩油的面积。或者甩油盘3上加工出向其外端面外侧弯曲的拨片，拨片间隔顺时针和逆时针弯曲。为了使润滑油能够全面润滑到各部件，在箱体内的顶部安装有集油板11，在箱体内壁上开设集油槽12，甩出的油飞溅至各齿轮和集油板1，集油板11通过其斜面导向至集油槽12，再由集油槽12导向至各轴承室。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机用飞溅润滑装置，包括箱体甩油槽和甩油装置，所述甩油槽开设于箱体内壁并导向箱体内各轴承室，其特征在于，所述甩油装置包括转轴、一对甩油盘以及甩油轮，所述转轴支承于箱体内，所述甩油轮套于转轴，一对所述的甩油盘同轴套于转轴并位于甩油轮的两侧，所述甩油盘与所述甩油轮的端面可拆卸地固定连接；所述甩油轮设有外齿并与箱体内其中一个齿轮啮合；所述转轴固定支承于箱体，所述甩油轮有轴承滚动支承于转轴，或者所述转轴有轴承转动支承于箱体，所述甩油轮固定支承于转轴。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机用飞溅润滑装置，包括箱体甩油槽和甩油装置，所述甩油槽开设于箱体内壁并导向箱体内各轴承室，其特征在于，所述甩油装置包括转轴、一对甩油盘以及甩油轮，所述转轴支承于箱体内，所述甩油轮套于转轴，一对所述的甩油盘同轴套于转轴并位于甩油轮的两侧，所述甩油盘与所述甩油轮的端面可拆卸地固定连接；所述甩油轮设有外齿并与箱体内其中一个齿轮啮合；所述转轴固定支承于箱体，所述甩油轮有轴承滚动支承于转轴，或者所述转轴有轴承转动支承于箱体，所述甩油轮固定支承于转轴。


2.根据权利要求1所述的一种减速机用飞溅润滑装置，其特征在于，所述转轴平行于所述齿轮对应的轴并位于所述齿轮对应轴的下方。

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠春美，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32