一种隧道防护门安装加强连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道防护门安装加强连接结构，具体涉及隧道防护门技术领域，包括框体，所述框体的外部设置有固定结构。本实用新型专利技术通过在框体内部的两端和安装框的两端之间设置有调节机构，防护门在使用时启动固定连接在固定壳一侧的伺服电机驱动驱动轴转动，驱动轴转动的同时通过螺纹连接带动移动块左右移动，并且移动块和与安装框固定连接的连接块固定连接，从而达到了可对防护门进行开合的作用，并且固定连接在安装框底端的连接块在固定连接在框体内部的底端的滑轨内部对防护门主体的移动而滑动，起到对防护门主体进行支撑稳定的作用，从而可有效的降低活塞风引起的正负风对防护门的影响，保证防护门的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道防护门安装加强连接结构
本技术涉及隧道防护门
，具体为一种隧道防护门安装加强连接结构。
技术介绍
隧道防护门是为防止内部设备受到列车在隧道内通行时带来的气压冲击波损坏的一种特殊设备，为应对气压冲击波隧道防护门具备优越的防爆性能，受用途的影响，隧道防护门的安装固定相较一般的门体要求更高，而以往的隧道防护门连接强度，隧道防护门在受到冲击波反复冲击后容易产生形变影响使用，由此一种隧道防护门安装加强连接结构应运而生，但现有的隧道防护门安装加强连接结构在实际使用的过程中仍存在着一些缺陷。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的隧道防护门安装加强连接结构不能方便快捷的进行开合，门体受力不均匀；(2)传统的隧道防护门安装加强连接结构不能有效的对防护门进行安装固定，可操作性不强；(3)传统的隧道防护门安装加强连接结构不能对受到的冲击进行缓冲，长此以往防护门容易产生形变损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道防护门安装加强连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出能方便快捷的进行开合的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道防护门安装加强连接结构，包括框体，所述框体的外部设置有固定结构，所述框体的内部两端的两侧分别固定有防护板，所述框体的内部设置有安装框，所述安装框的内部设置有防护门主体，所述防护门主体和安装框的连接处设置有稳定结构，所述框体内部的中间位置处固定连接有隔板，所述隔板的内部设置有第一预留槽，所述框体内部的两端和安装框的两端之间设置有调节机构。所述调节机构包括固定壳，所述固定壳固定连接在框体内部的顶端，所述固定壳的一侧固定连接有伺服电机，所述固定壳内部的两侧之间活动连接有驱动轴，所述驱动轴的一侧贯穿固定壳内部的一侧和伺服电机的输出端固定连接，所述驱动轴的外部设置有移动块，所述固定壳的底端设置有第二预留槽，所述框体内部的底端固定连接有滑轨，所述安装框的两端分别固定连接有连接块，所述连接块的顶端贯穿第二预留槽的内部和移动块的底端固定连接，所述连接块的底端嵌在滑轨的内部。优选的，所述驱动轴的外部设置有外螺纹，所述移动块的内部设置有和外螺纹相配合的内螺纹，所述驱动轴和移动块之间构成螺纹连接。优选的，所述连接块和滑轨之间构成滑动结构。优选的，所述固定结构由安装板、固定螺栓、安装孔和防脱垫片组成，所述安装板固定连接在框体的外部，所述安装板的一端均匀插接有固定螺栓，所述安装板的内部均匀设置有安装孔，所述固定螺栓的一端分别贯穿安装孔的内部，所述固定螺栓外部的一端分别设置有防脱垫片。优选的，所述安装孔在安装板的内部呈等间距排列，所述安装板呈“L”字型。优选的，所述稳定结构由稳定槽、缓冲弹簧、限位槽和缓冲垫组成，所述稳定槽固定连接在安装框的内部，所述限位槽均匀固定连接在防护门主体两端的边缘处，所述缓冲垫分别固定连接在防护门主体的两端和两侧，所述限位槽内部的一侧分别固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端分别和稳定槽内部的两端固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该隧道防护门安装加强连接结构不仅实现了能方便快捷的进行开合，实现了能有效的对防护门进行安装固定，而且实现了能对受到的冲击进行缓冲；(1)通过在框体内部的两端和安装框的两端之间设置有调节机构，防护门在使用时启动固定连接在固定壳一侧的伺服电机驱动驱动轴转动，驱动轴转动的同时通过螺纹连接带动移动块左右移动，并且移动块和与安装框固定连接的连接块固定连接，从而达到了可对防护门进行开合的作用，并且固定连接在安装框底端的连接块在固定连接在框体内部的底端的滑轨内部对防护门主体的移动而滑动，起到对防护门主体进行支撑稳定的作用，从而可有效的降低活塞风引起的正负风对防护门的影响，保证防护门的正常使用；(2)通过在框体的外部设置有固定结构，在对防护门进行安装时，将固定连接在框体外部的安装板与安装墙面进行贴合，再将插接在安装板一端的固定螺栓贯穿安装孔的内部和墙体进行连接固定，达到了将防护门进行安装固定的目的，并且设置在固定螺栓外部一端的防脱垫片可降低固定螺栓松动的几率，提高了连接固定的紧固性，从而实现了可方便快捷的对防护门进行安装固定的效果；(3)通过在防护门主体和安装框的连接处设置有稳定结构，将防护门主体安装进安装框内部后将防护门主体的边缘处卡进固定连接在安装框内部的稳定槽内部，同时将固定连接在限位槽内部的缓冲弹簧与稳定槽进行连接固定，并给限位槽固定连接在防护门主体两端的边缘处，通过缓冲弹簧以及固定连接在防护门主体两端和两侧的缓冲垫可对防护门受到的由正负风引起的冲击进行缓冲，防止防护门受力产生形变影响正常使用。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；图3为本技术的固定结构局部侧视结构示意图；图4为本技术的稳定结构侧视剖面结构示意图。图中：1、框体；2、固定结构；201、安装板；202、固定螺栓；203、安装孔；204、防脱垫片；3、防护板；4、伺服电机；5、固定壳；6、驱动轴；7、安装框；8、防护门主体；9、稳定结构；901、稳定槽；902、缓冲弹簧；903、限位槽；904、缓冲垫；10、滑轨；11、连接块；12、隔板；13、第一预留槽；14、移动块；15、第二预留槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：请参阅图1-4，一种隧道防护门安装加强连接结构，包括框体1，框体1的外部设置有固定结构2，框体1的内部两端的两侧分别固定有防护板3，框体1的内部设置有安装框7，安装框7的内部设置有防护门主体8，防护门主体8和安装框7的连接处设置有稳定结构9，框体1内部的中间位置处固定连接有隔板12，隔板12的内部设置有第一预留槽13，框体1内部的两端和安装框7的两端之间设置有调节机构；请参阅图1-4，一种隧道防护门安装加强连接结构还包括调节机构，调节机构包括固定壳5，固定壳5固定连接在框体1内部的顶端，固定壳5的一侧固定连接有伺服电机4，该伺服电机4的型号可为Y90L-2，固定壳5内部的两侧之间活动连接有驱动轴6，驱动轴6的一侧贯穿固定壳5内部的一侧和伺服电机4的输出端固定连接，驱动轴6的外部设置有移动块14，固定壳5的底端设置有第二预留槽15，框体1内部的底端固定连接有滑轨10，安装框7的两端分别固定连接有连接块11，连接块11的顶端贯穿第二预留槽15的内部和移动块14的底端固定连接，连接块11的底端嵌在滑轨10的内部；驱动轴6的外部设置有外螺纹，移动块14的内部设置有和外螺纹相配合的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道防护门安装加强连接结构，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的外部设置有固定结构(2)，所述框体(1)的内部两端的两侧分别固定有防护板(3)，所述框体(1)的内部设置有安装框(7)，所述安装框(7)的内部设置有防护门主体(8)，所述防护门主体(8)和安装框(7)的连接处设置有稳定结构(9)，所述框体(1)内部的中间位置处固定连接有隔板(12)，所述隔板(12)的内部设置有第一预留槽(13)，所述框体(1)内部的两端和安装框(7)的两端之间设置有调节机构；/n所述调节机构包括固定壳(5)，所述固定壳(5)固定连接在框体(1)内部的顶端，所述固定壳(5)的一侧固定连接有伺服电机(4)，所述固定壳(5)内部的两侧之间活动连接有驱动轴(6)，所述驱动轴(6)的一侧贯穿固定壳(5)内部的一侧和伺服电机(4)的输出端固定连接，所述驱动轴(6)的外部设置有移动块(14)，所述固定壳(5)的底端设置有第二预留槽(15)，所述框体(1)内部的底端固定连接有滑轨(10)，所述安装框(7)的两端分别固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)的顶端贯穿第二预留槽(15)的内部和移动块(14)的底端固定连接，所述连接块(11)的底端嵌在滑轨(10)的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种隧道防护门安装加强连接结构，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的外部设置有固定结构(2)，所述框体(1)的内部两端的两侧分别固定有防护板(3)，所述框体(1)的内部设置有安装框(7)，所述安装框(7)的内部设置有防护门主体(8)，所述防护门主体(8)和安装框(7)的连接处设置有稳定结构(9)，所述框体(1)内部的中间位置处固定连接有隔板(12)，所述隔板(12)的内部设置有第一预留槽(13)，所述框体(1)内部的两端和安装框(7)的两端之间设置有调节机构；
所述调节机构包括固定壳(5)，所述固定壳(5)固定连接在框体(1)内部的顶端，所述固定壳(5)的一侧固定连接有伺服电机(4)，所述固定壳(5)内部的两侧之间活动连接有驱动轴(6)，所述驱动轴(6)的一侧贯穿固定壳(5)内部的一侧和伺服电机(4)的输出端固定连接，所述驱动轴(6)的外部设置有移动块(14)，所述固定壳(5)的底端设置有第二预留槽(15)，所述框体(1)内部的底端固定连接有滑轨(10)，所述安装框(7)的两端分别固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)的顶端贯穿第二预留槽(15)的内部和移动块(14)的底端固定连接，所述连接块(11)的底端嵌在滑轨(10)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种隧道防护门安装加强连接结构，其特征在于：所述驱动轴(6)的外部设置有外螺纹，所述移动块(14)的内部设置有和外螺纹相配合的内螺纹，所述驱动轴(6)和移动块(14)之间构成螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟贤，
申请(专利权)人：林伟贤，
类型：新型
国别省市：广东;44