本发明专利技术涉及危险品监测技术领域，且公开了一种危险品运输载体实时监测预警装置，包括第一安装板和第二安装板，第二安装板上表面设有两个安装口，两个安装口内均固定连接有壳体，两个壳体底部均与第一安装板上表面相固定连接，所述第二安装板上表面固定连接有两个固定板，两个固定板一侧均设有导向槽，两个导向槽内均滑动连接有滑条，两个滑条一侧均固定连接有第一连接板。本发明专利技术可以对载体内的物品作实时监测，同时与称重传感器相配合，将数据由控制器作分析并储存在移动硬盘中，保证载体内运输物品的安全性，由两个减速带与转动板相配合对过载或危险性载体作阻挡，避免物品输送产生危险，保障运输人员的人身及财产安全。
【技术实现步骤摘要】
一种危险品运输载体实时监测预警装置
本专利技术涉及危险品监测
，具体为一种危险品运输载体实时监测预警装置。
技术介绍
危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输，运输中由于车厢内温度和湿度的影响，以及装载或卸载的不当，容易造成危险品引发的各种事故，严重危害人身和财产安全，也带来较大的经济损失，现有的危险品运输载体监测装置使用中发现对载体内的危险品监测不当，易造成危险，不方便作业人员的应用。目前，现有的危险品运输载体监测预警装置，大多存在以下的不足：监测效果不佳，且不能及时对所输送不当危险品的载体作阻挡，导致危险品输送时载体易发生危险，影响作业人员的操作，综上，现有的危险品运输载体监测预警装置大多还不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种危险品运输载体实时监测预警装置，主要为解决监测效果不佳，且不能及时对所输送不当危险品的载体作阻挡，导致危险品输送时载体易发生危险，影响作业人员操作的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种危险品运输载体实时监测预警装置，包括第一安装板和第二安装板，第二安装板上表面设有两个安装口，两个安装口内均固定连接有壳体，两个壳体底部均与第一安装板上表面相固定连接，所述第二安装板上表面固定连接有两个固定板，两个固定板一侧均设有导向槽，两个导向槽内均滑动连接有滑条，两个滑条一侧均固定连接有第一连接板，其中一个第一连接板一侧固定连接有安装架，两个第一连接板顶部固定连接有同一个第二连接板，第二连接板上表面设有警示机构，两个第一连接板一侧均固定连接有X射线扫描仪，两个第一连接板一侧均设有活动孔，两个活动口内活动连接有同一个连动轴，两个第一连接板一侧均设有两个活动口，两个活动口内分别活动连接有第一转动轴和第二转动轴，第一转动轴和第二转动轴一端均固定连接有转轮，所述第二安装板上表面设有连接口，连接口内设有垫板，垫板底部固定连接有称重传感器，称重传感器底部与第一安装板相固定连接，两个所述壳体两侧内壁均分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，第二支撑板一侧转动连接有转动板，转动板一侧与第一支撑板一侧相接触，两个壳体内均设有调节机构，第二安装板上表面固定连接有两个减速带，两个减速带分别位于两个第二支撑板上方。进一步的，所述第一安装板上表面固定连接有多个强力弹簧，且强力弹簧一端与第二安装板底部相固定连接。在前述方案的基础上，所述安装架内壁多侧固定连接有同一个第一电机，第一电机输出轴一端固定连接有蜗杆，连动轴一端固定连接有蜗轮，蜗轮与蜗杆相啮合，连动轴与两个第二转动轴均通过同步带相传动连接。作为本专利技术再进一步的方案，所述调节机构包括导向杆、螺纹杆、滑动块和连接条，壳体内部两侧固定连接有多个导向杆，多个导向杆圆周一侧滑动连接有同一个滑动块，壳体一侧设有安装口，安装口内插接有螺纹杆，滑动块与螺纹杆相螺纹连接，滑动块上表面转动连接有多个连接条，多个连接条一端均与转动板底部相转动连接。进一步的，所述壳体内壁底部固定连接有第二电机，第二电机输出轴一端与螺纹杆一端相固定连接，转动板一侧设有多个齿口。在前述方案的基础上，所述警示机构包括警示灯和扬声器，第二连接板上表面固定连接有警示灯和扬声器。作为本专利技术再进一步的方案，其中一个所述第一连接板一侧固定连接有控制器、触控显示屏和移动硬盘，控制器输入端分别与触控显示屏、称重传感器、X射线扫描仪相电性连接，且控制器输出端分别与移动硬盘、第一电机、第二电机、警示灯和扬声器相电性连接。进一步的，所述第二安装板上表面固定连接有支撑块，支撑块顶部转动连接有转动杆，第二安装板上表面转动连接有电动推杆，电动推杆与控制器输出端相电性连接，电动推杆输出轴一端与转动杆一端相转动连接。在前述方案的基础上，所述第二安装板上表面固定连接有固定块，固定块上表面设有安放口，安放口与转动杆相对应，两个固定板一侧均固定连接有反光板。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种危险品运输载体实时监测预警装置，具备以下有益效果：1、该危险品运输载体实时监测预警装置，由X射线扫描仪与称重传感器相组合形成监测机构，由X射线扫描仪对载体内的物品作实时监测，同时与称重传感器相配合，将数据由控制器作分析并储存在移动硬盘中，保证载体内运输物品的安全性，同时由两个减速带与转动板相配合对过载或危险性载体作阻挡，避免物品输送产生危险，保障运输人员的人身及财产安全，便于操作人员的作业。2、该危险品运输载体实时监测预警装置，由第一连接板上的滑条与第一转动轴、第二转动轴和转轮相配合形成移动机构，可以对各类输送载体作准确检测，保证载体输送物品的安全，由第一安装板及第二安装板之间的强力弹簧相配合可以对垫板作复位，使得该装置可以快速对其他物品输送载体的检测，提升了危险品输送载体监测分析的效率。3、该危险品运输载体实时监测预警装置，由第一电机及其上的蜗杆、蜗轮与连动轴相配合形成转动机构，节省人力的操作，由第一电机的转动力带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮及其上的连动轴转动，连动轴通过两个同步带带动两个第二转动轴及其上的转轮转动，继而带动两个第一连接板及其上的设备作前后运动，对危险品运输载体作快速扫描监测。4、该危险品运输载体实时监测预警装置，调节机构上的滑动块与连接条相配合方便于将转动板作转动，对输送载体作阻挡，第二电机带动螺纹杆转动，使得其上的滑动块在导向杆上作向一侧运动，滑动块上的连接条带动转动板作以第二支撑板一侧为圆心转动，使得转动板上的齿口朝上，对垫板上的危险品运输载体作阻挡，然后由控制器启动警示灯和扬声器，作业人员及时对危险的危险品运输载体作处理，保证输送载体的安全。5、该危险品运输载体实时监测预警装置，由固定板上的反光板对载体作限位及警示处理，使得危险品运输载体移动在垫板的中心位置，同时，转动杆与电动推杆相配合形成格挡机构，可以对运输载体作一定的阻拦，由电动推杆输出轴向上运动，转动杆以支撑块顶端为圆心作转动，使得转动杆一端落在固定块上的安放口内，对危险品运输载体作预阻挡，对载体内的危险品作及时监测，保证载体内物品的实时监测。附图说明图1为本专利技术提出的一种危险品运输载体实时监测预警装置实施例1的立体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种危险品运输载体实时监测预警装置实施例1的部分爆炸结构示意图；图3为本专利技术提出的一种危险品运输载体实时监测预警装置实施例1的局部剖视结构示意图；图4为本专利技术提出的一种危险品运输载体实时监测预警装置实施例1的局部立体结构示意图；图5为本专利技术提出的一种危险品运输载体实时监测预警装置实施例1的侧视结构示意图；图6为本专利技术提出的一种危险品运输载体实时监测预警装置实施例2的立体结构示意图。图中：1、第一安装板；101、第二安装板；102、减速带；2、壳体；201、第一支撑板；202、第二支撑板；203、转本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种危险品运输载体实时监测预警装置，包括第一安装板(1)和第二安装板(101)，第二安装板(101)上表面设有两个安装口，两个安装口内均固定连接有壳体(2)，两个壳体(2)底部均与第一安装板(1)上表面相固定连接，其特征在于，所述第二安装板(101)上表面固定连接有两个固定板(3)，两个固定板(3)一侧均设有导向槽(301)，两个导向槽(301)内均滑动连接有滑条(302)，两个滑条(302)一侧均固定连接有第一连接板(303)，其中一个第一连接板(303)一侧固定连接有安装架(502)，两个第一连接板(303)顶部固定连接有同一个第二连接板(304)，第二连接板(304)上表面设有警示机构，两个第一连接板(303)一侧均固定连接有X射线扫描仪(603)，两个第一连接板(303)一侧均设有活动孔，两个活动口内活动连接有同一个连动轴(5)，两个第一连接板(303)一侧均设有两个活动口，两个活动口内分别活动连接有第一转动轴(4)和第二转动轴(401)，第一转动轴(4)和第二转动轴(401)一端均固定连接有转轮(402)，所述第二安装板(101)上表面设有连接口，连接口内设有垫板(602)，垫板(602)底部固定连接有称重传感器(601)，称重传感器(601)底部与第一安装板(1)相固定连接，两个所述壳体(2)两侧内壁均分别固定连接有第一支撑板(201)和第二支撑板(202)，第二支撑板(202)一侧转动连接有转动板(203)，转动板(203)一侧与第一支撑板(201)一侧相接触，两个壳体(2)内均设有调节机构，第二安装板(101)上表面固定连接有两个减速带(102)，两个减速带(102)分别位于两个第二支撑板(202)上方。/n...
【技术特征摘要】
1.一种危险品运输载体实时监测预警装置，包括第一安装板(1)和第二安装板(101)，第二安装板(101)上表面设有两个安装口，两个安装口内均固定连接有壳体(2)，两个壳体(2)底部均与第一安装板(1)上表面相固定连接，其特征在于，所述第二安装板(101)上表面固定连接有两个固定板(3)，两个固定板(3)一侧均设有导向槽(301)，两个导向槽(301)内均滑动连接有滑条(302)，两个滑条(302)一侧均固定连接有第一连接板(303)，其中一个第一连接板(303)一侧固定连接有安装架(502)，两个第一连接板(303)顶部固定连接有同一个第二连接板(304)，第二连接板(304)上表面设有警示机构，两个第一连接板(303)一侧均固定连接有X射线扫描仪(603)，两个第一连接板(303)一侧均设有活动孔，两个活动口内活动连接有同一个连动轴(5)，两个第一连接板(303)一侧均设有两个活动口，两个活动口内分别活动连接有第一转动轴(4)和第二转动轴(401)，第一转动轴(4)和第二转动轴(401)一端均固定连接有转轮(402)，所述第二安装板(101)上表面设有连接口，连接口内设有垫板(602)，垫板(602)底部固定连接有称重传感器(601)，称重传感器(601)底部与第一安装板(1)相固定连接，两个所述壳体(2)两侧内壁均分别固定连接有第一支撑板(201)和第二支撑板(202)，第二支撑板(202)一侧转动连接有转动板(203)，转动板(203)一侧与第一支撑板(201)一侧相接触，两个壳体(2)内均设有调节机构，第二安装板(101)上表面固定连接有两个减速带(102)，两个减速带(102)分别位于两个第二支撑板(202)上方。
2.根据权利要求1所述的一种危险品运输载体实时监测预警装置，其特征在于：所述第一安装板(1)上表面固定连接有多个强力弹簧(6)，且强力弹簧(6)一端与第二安装板(101)底部相固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种危险品运输载体实时监测预警装置，其特征在于：所述安装架(502)内壁多侧固定连接有同一个第一电机(503)，第一电机(503)输出轴一端固定连接有蜗杆(504)，连动轴(5)一端固定连接有蜗轮(505)，蜗轮(505)与蜗杆(504)相啮合，连动轴(5)与两个第二转动轴(401)均通过同步带(501)相传动连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦珍珍，
申请(专利权)人：秦珍珍，
类型：发明
国别省市：河南;41
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